随着生活水平的提升，私家车越来越多，人们也开始重视起汽车的保养工作，因为车辆的保养直接影响到车辆的性能。那么长安逸动保养周期多久一次呢？ 长安逸动首保里程为2500公里时进行，其后每5000公里进行一次保养；而空气滤清，汽油滤清，每1万公里更换一次；火花塞在每2万公里更换一次，手动挡变速箱油每5万公里更换一次，自动挡变速箱油每5.5万公里更换一次。 及时的对逸动进行保养显得十分重要，每一次的保养都是对汽车的各种功能的检查和维护，这样才能让行车过程变得更加安全，使得汽车的零件损耗程度降到最低。 目前已经在售的逸动手动挡开局态势迅猛，仅上市2个月销量就已超5000多辆。随着逸动自动挡车型的推出，进一步满足了消费者的购车需求，相信凭借着时尚运动的造型和高性价比，逸动势必成为长安汽车又一款热销车型。 长安逸动的优点也很简单，价格便宜，配置和动力不错，适合那些追求性价比的消费者；同时它的外观设计比较时尚，内饰也比较精致，符合中国品牌如今的造车思路，也迎合了大部分购车者的审美。 以上就是给各位带来的关于长安逸动保养周期多久一次的全部内容了。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，不同的车型保养费用也不同。那么长安逸动保养一次多少钱呢？ 通常汽车保养分为小保养和大保养，而长安逸动小保养一次大概550元左右，大保养一次大概1500元左右。 汽车保养包括的项目如下： 更换机油：车辆的机油是需要定期更换的，否则会导致润滑功能变差。 更换进气过滤网：进气过滤网使用时间长，空气里面的灰尘杂质就会堵塞，过滤网导致进气效率降低，所以需要定期更换清洗。 检查轮胎胎压：汽车常规的保养项目，首先就是需要检查车辆的轮子还有胎压，看看有没有扎钉子之类的，如果发现有钉子扎破内胎，这种情况是需要补胎的。 检查车辆底盘：主要是检查一下有没有漏油的情况，或者是底盘的螺丝有没有出现松动的现象。这样在行驶一段时间之后可能会出现车底的胶套、油封，易损件老化就容易漏油。 检查刹车油、防冻液是否充足；检查刹车片、刹车盘，是属于容易出现问题的部件，所以车辆在做常规保养的时候，这些方面都是需要一一做检查的，如果有问题需要及时更换。 以上就是给各位带来的关于长安逸动保养一次多少钱的全部内容了。
汽车需要按时保养，而保养项目中肯定少不了机油的更换，机油是汽车在正常运行时必不可少的一种油液。那么长安逸动保养用什么机油好呢？ 通常长安逸动保养使用5W-40的机油比较好，而且该型号机油在国内的大部分地区都可以通用。换机油的好处如下： 冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损. 润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 以上就是给各位带来的关于长安逸动保养用什么机油好的全部内容了。
大家好安逸零食网，我是小董，一位热衷美食，喜欢烹饪的美食达人，很高兴在这里和大家一起探讨美食方面的有关知识。 今天小董用金针菇做一个简单又好吃的小零食，大人小孩都爱吃。下面一起跟小董看下吧。 主要食材：金针菇 配料：鸡蛋，干淀粉， 调料：胡椒粉，盐，孜然粉 具体步骤： 1、将金针菇的根部切掉，然后掰成小朵，放入清水中洗干净，然后即干水分控水备用 2、碗中打入两个鸡蛋，放入半勺盐，少量的胡椒粉，然后用筷子打散，盘中准备干淀粉 3、将金针菇放蛋液中先裹一层蛋液，在放淀粉上面，裹一层干淀粉，晃动一下把多余的淀粉抖掉，然后放入盘中备用 4、锅中倒油，油烧至六成热放入金针菇，用小火炸，炸的时候将金针菇散开，然后放入锅中炸一秒钟然后再撒手，这样扎得比较散。大家看一下，金针菇就散开了，这样比较好看 5、炸至表面面金黄就可以盛出来了。上面再撒点孜然粉，喜欢吃辣椒的朋友可以在撒点辣椒面 这样金黄酥脆的油炸金针菇就做好了，好吃又好看，喜欢的朋友可以试一下。 【小贴士】 1、炸金针菇制作出来的小零食美味又好吃，还可以炸蘑菇，既可以做菜也可以做小零食，追剧的时候做小零食都可以。 宠物食品行业怎样？前景如何？ 国内的宠物行业是一个正在蓬勃发展的行业啊，前景非常好，机会很多。 这是我研究了一段时间宠物之后得出的结论。 1 中国的宠物饲养刚刚处于爆发期的开始有没有感觉到身边养宠物的人越来越多了？原来养狗养猫的人好像只是很少的几个人，现在在朋友圈里经常会看到有人在晒自己家的猫，而且最近一两年内，这种现象越来越普遍了呢。 这不是错觉，是实实在在的数据变化。 1.1 宠物销售数据和宠物市场规模的增长 去年的双11，淘宝公布的数据里，猫粮的同比增长率达到了惊人的500%，而在刚刚过去的618商战中，前五分钟京东的高端宠物粮的销售量同比增长25倍！仿佛一夜之间，家家户户都养了好多个宠物的感觉。 销售数据的背后必然是宠物数量的巨大增长。 其实，从2010年以后，我国的宠物经济就已经有了明显的增长，最有力的证据就是我国宠物经济的市场规模在逐年保持了两位数以上的高度增长，而且这种增长势头还在继续。 1.2 为什么宠物经济突然开始爆发 在我的文章“在分析了马斯洛需求层次理论后，我发现了养猫和投喂流浪猫的真相”中分析了，当经济发展到一定程度的时候，人们就开始追求更高层次的需求满足，首先面临的就是情感与归属的需求。对于生活环境相对独立又封闭的城市人群来说，最容易满足情感与归属需求的，就是饲养宠物了。这个过程在美国，在日本都发生过，现在轮到了经济快速发展中的中国。 2008年，中国的人均GDP首次超过3000美元，这是一个标志性的数据，通常在这个数据达到之后，宠物的饲养就会开始迅速增长。到了2017年，我国宠物猫狗数量约9000万只，养宠家庭达到5912万户，在国内家庭总户中占据17%，因此，你会发现越来越多的感觉到身边有人开始养宠物。 1.3 中国的宠物经济还有多大的发展空间 那么，中国的宠物经济会发展到什么程度呢？ 还是以已经经历了这个过程的美国和日本为例。 到2017年，养宠的家庭只占到全部家庭的17%，而在同一年，美国饲养宠物的家庭占全国家庭总量的68%；英国占比45%；而在地理位置与我国相邻的日本，这一比例也达到37%。 中国的宠物经济经过了近10年的高速发展，到现在的养宠家庭才仅仅才达到了17%左右的数据，距离发达国家的数据还有很大的增长空间。只要中国的经济增长能一直持续，宠物的数量和宠物市场的规模都会有很高的增长率，这个数据会超出GDP的增长速度。 因此，可以说，我国的宠物经济刚刚到了高速发展的前期，后面还有几十年的增长期，是一个妥妥的朝阳产业。 2 宠物食品行业的特点2.1 宠物食品在宠物经济中的比重 随着宠物饲养数量的不断增加，作为宠物生存所必须，并且是长期稳定需求的宠物食品，必然是宠物经济中的重点。 由图可见，在2015年，宠物食品占到了宠物经济的34%的份额，可以说是宠物经济中最为重要的一笔支出了。 2.2 宠物食品结构发展趋势 宠物的食物可以简单的分为主食、零食和保健品。最开始，宠物食品中，主食是最重要的支出，而随着经济的发展，人们对宠物食物的要求也越来越多样化和精细化，因此零食和保健品所占的比重越来越大： 可以预见，将来随着我国国民收入的不断增长和宠物的重视程度不断加深，宠物零食的比重还会进一步增加。 2.3 宠物主食的发展趋势 宠物的主食（最主要的就是猫粮和狗粮）一直以来都是商家必争之地，国外各大品牌进入中国时，首要的战场就是宠物主食。 由于我国的经济发展速度落后于国外，在宠物经济刚刚开始有苗头，国外品牌进入中国的时候（1995年），中国的经济发展水平其实远远比不上现在，人们的消费能力也不高，因此，首批进入中国市场的宠物食品品牌其实是国外的低端宠物粮品牌，生产的也是品质很低的产品。这就是现在大名鼎鼎的玛氏集团和皇家。 说起皇家，大家可能都知道，皇家猫粮能现在为广大人民所了解并且被很多不明真相的群众奉为好猫粮，其原因就是从1995年开始的市场深耕和先行者，在中国打下的知名度实在是太高了。 说起玛氏，可能很多人没听过，其实它就是著名的毒猫粮伟嘉猫粮和劣质狗粮宝路狗粮的生产商。同样得益于首批进入中国，大批量的在超市货架上上市，占据了首批养宠人的宠物主粮认知，虽然品质比皇家还要差，但仍在大量的心目中成为知名宠物食品的代名词，大名鼎鼎的的妙鲜包就是伟嘉的独有产品。 随着后来人们生活水准的不断提高，还有与国外信息交流的不断增加，以及人们对猫狗粮的了解不断加深以及对宠物健康越来越重视，越来越多的人开始追求高品质的宠物食品，于是，近年来，进口粮、天然粮、无谷粮等的概念开始流行并被市场所接受。 2.4 小结 因此，宠物食品的特点和发展趋势是： 宠物食品的总体市场规模会长期呈现发展上升的势头零食和保健品在宠物食品中的比重会越来越大中高品质的宠物食品发展空间会很大 3 我对宠物食品市场从业方向的建议我的主要研究方向是猫，因此，以下判断更多的从猫的食物角度出发去分析。狗的食品市场其实具有类似的情况，可以参考。 3.1 猫粮市场不建议进入 如上所述，主食市场是宠物市场的长期稳定增长市场，也是市场份额最大的一个市场，历来是商家必争之地。 单从猫粮的品牌看，高端市场主要是进口品牌为主，巅峰、渴望等已经打下来牢固的江山地位，其它进口粮的表现也非常不错低端市场的竞争更为激烈，大量的10块钱以下的猫粮品牌充斥着市场，品质低劣经常出问题但是购买者仍然众多，这个市场对成本控制和营销都有很高的要求中高端市场有着最可靠的长期增长市场空间，也是国内大量资本所看好的市场，因此，很多资本选择进入的，都是国内的中高端市场，网易严选就是一个典型的例子可以说，猫粮市场的竞争是一片血海，对资本和运营的要求都非常高，普通人难以进入。 3.2 猫零食是一个充满了机会的市场 猫零食在猫食物中所占比例不断上升，而且这个趋势会一直存在，因此，猫零食其实是一个增长速度超过猫粮的市场。而且猫零食的种类繁多，更为重要的是，猫粮因为是猫咪长期喂养的主食，有严格的国家标准和一系列管理条例约束，而猫零食则没有明确的国标规定，因此猫零食的发挥空间巨大。 在猫零食市场中，我非常看好冻干的市场，认为这是一个会快速发展的市场： 冻干在猫的食物中，相对来说是一种比较新的技术，目前还算是比较新的事物冻干虽然是零食，但是营养成分非常好，没有诱食剂等有害的成分，同时也像猫粮一样易于保存，是可以长期吃的健康零食，搭配合理的话可以当做猫的主食吃；冻干号称成本高昂，但是其实这和冻干的市场普及率以及自身的市场定位有关，在养殖业发达的中国，禽类、鱼类的价格非常低廉而又供应充足，冻干生产设备其实不算很贵，在加工制造业发展水平极高的中国，冻干的成本可以控制在很不错的范围内，同时还有不错的利润空间3.3 湿粮主食市场是一个很好的市场 在猫粮市场中，我非常看好湿粮主食市场。 长久以来，人们喂猫的认知已经被猫粮生产商和具有猫粮生产商培训背景的宠物医院多年以来不遗余力的宣传所占领，认为猫就应该吃猫粮，从而造就了如今一片血海的猫粮市场。但随着人们对猫咪饮食特性越来越深入的了解，以及独立思考意识的觉醒，最适合猫咪饮食天性的湿粮主食会逐渐被越来越多的人接受，成为新的潜力巨大的增长空间。 目前市场上的湿粮主食主要被国外进口的主食罐所占领，国内生产湿粮的厂家很少，这是优势，也是机会。 其实如果你去非主流市场上搜猫的湿粮主食，你会发现已经有不少人在做这件事情，为了避免广告嫌疑我这里不说具体的品牌和产品了，但是可以看到，宠物湿粮主食已经开始正式面向市场，并且增长的情况还不错。 因此，如果你想进入宠物食品行业的话，宠物湿粮主食也是一个很好的切入点。 总结中国的宠物经济从2008年以来开始进入快速增长时期，并且还有巨大的增长空间宠物食品无疑是宠物经济中非常重要的一个版块，发展空间巨大宠物食品中，宠物零食和保健品的市场占有比重越来越大如果要进入宠物食品行业，建议避开宠物干粮，从宠物零食和湿粮主食入手一家之言，仅供参考。 我是专注研究猫咪饮食的理工女，持续输出含肉量80%以上的干货文章。如果你也对猫咪的营养知识、猫的日常饮食、生骨肉、猫饭制作等感兴趣，欢迎关注我！ 【版权声明】： 本文为爱吃肉的波波亚原创作品，未经允许不得转载，更不能有抄袭、洗稿等侵权行为； 带有爱吃肉的波波亚头像的配图版权均属于“爱吃肉的波波亚”，转发请注明出处； 部分配图来自网络搜索，若有侵权，恳请私信联系作者删除，谢谢！！
【第6话:重要的任务!向着波之国出发】我再也不会让别人来救我了!我会冷静下来,再也不会逃跑!再也不会输给佐助!我以左手的疼痛起誓!【第8话:以疼痛为誓的决心】喂那个没眉毛的!赶快在你的手册上记下,早晚要成为木叶村忍呋鹩?/font>的人,叫做漩涡鸣人!【第12话:桥上决战!再不斩再袭】就这样把自己当悲剧的主角吧!整天哭哭啼啼的就可以么?像你这种笨蛋就哭去吧!没用的哭虫!【第19话:再不斩随雪而逝】那家伙人不能太安逸经典语录。 。。。。。那家伙是真的很喜欢你!他是那么喜欢你!可是难道你就一点不留恋他吗?他想变的和你一样厉害,可是只能到这种结果吗?他为了你,连命都舍弃了!连自己的梦想也看不到。。。。。。结果只能作为工具一样死掉。。。。。。真是太残酷了。。。。。。。【第25话:决定胜负!进退两难第十题】别小看我!我绝不会放弃!我接受考试,就算一生只能当下忍,我也会成为火影给你们看的!没什么了不起!我才不怕你!我说过的话不会后悔,这就是我的忍道!【第56话:是生是死!?免许皆傅命悬一线!】听好,你这笨狐狸,我让你留在我的体内,那你就借我你的力量作为房租吧!【第62话:最后一名的潜力】我不懂日向家的什么可憎的命运,如果你觉得不可能,那就不去做好了!等我当上火影,再来改变你们日向家族吧!!【终焉之谷】佐助:没有父母兄弟姐妹的你了解我什么?从一开始就孤身一人的你,了解我什么?啊?!失去了那个对你来说到底是什么?你知道吗!!鸣人:虽然我真的不明白什么才识真正的亲情,但是想起和伊鲁卡老师在一起的时候,我能理解!感觉父亲就是这种感觉吧。 和你在一起的时候,感觉兄弟就是这种感觉吧。对我来说,这种关系是好不容易才得到的,所以我才要阻止你!!【终焉之谷】佐助,你是真的想把我给杀了。。。。。。也许都是我一相情愿。。。。。。如果是这样。。。。。。那我不就是一个。。。。。。彻彻底底的大笨蛋么?!NARUTO199集，鸣人说了：“喜欢一乐拉面的没有坏人”。
生活和工作安逸，怎么可能是一件坏事呢？现在社会总是提倡奋斗奋斗，加班加班拼命拼命，各种鸡汤文，天天让人们拼死拼活去挣钱去学习，去奋斗，但是我们再进一步的想一下，我们要挣很多的钱，学会很多的技能，然后干了很多事，以后我们读读什么我们还不是图，最后有了一点成就之后 ，安逸的享受一下生活嘛，如果你现在不需要非常拼命，就一定能享受一种比较安逸的工作和生活状态，那有什么不可以的呢？其实很多人并不会达到多大成就，就是你在拼命，反而搞垮了身体，失去了生活的乐趣，鸡飞狗跳，忙忙碌碌大半辈子，回头一看一地鸡毛，一事无成，既没有享受到人生的乐趣，还感觉自己累得像狗，何必呢何苦呢？就像唐伯虎的那首诗里面说的，不见武林豪杰墓，无花无酒锄作田，这种思想表面上看起来好像有点消极懈怠，但对大多数人而言，我觉得追求一个安逸的工作和生活状态，才是心底里面最真实的渴望，毕竟我们都是普通人，我们不可能有惊天伟地的成就，能在老婆孩子热炕头的小日子中找到生活的乐趣，可能对我们大多数人而言，这辈子也就值了安逸的生活。
[汽车之家 技术] 长安近两年在动力方面布局颇多，去年还对自己的蓝鲸动力进行了全面升级。其中引人注意的是1.4T、1.5T发动机，其中1.4T发动机已经在逸动(参数|询价) PLUS上进行搭载，长安为其布置了舍弗勒的VVT技术，并宣称相比普通VVT，在相位调节速度方面可以提升175%！如此夸张的数据是噱头还是真本事？本期《背后的巨人》我们就来一探究竟…… 既然是舍弗勒的VVT技术，那么自然要从舍弗勒聊起。我们说一台耀眼的汽车其实是由各个零部件巧妙、有序地组合在一起的产物，正是基于这样的关系，每一个零部件的品质和性能都能切实的影响到汽车的整体表现，而零部件供应商就是隐匿在汽车厂家背后的巨人，他们拥有强大的研发实力和制造能力，并且涉及各行各业的诸多领域，舍弗勒集团就是这样的一个帝国式企业。 注：上西里西亚：波兰南部城市，位于波兰南部西里西亚省 到1950年时，这个新产品完成了专利，并开始了批量化生产，在这之后的几年，INA的产品迅速占领市场，成为汽车制造、机械工程行业不可或缺的组件。3年之后，德国所有的新车都装配了INA的滚针轴承。 INA也随之扩大了规模，在1960年代中期，开始进入美国市场，1989年之后开始进入亚洲市场。到现在为止，INA已经成为世界上最重要的滚动轴承供应商以及汽车制造商合作伙伴。 如果说INA是舍弗勒在轴承方面的顶梁柱，那么Luk就是舍弗勒在离合器领域的杀手锏。1964年，舍弗勒兄弟（没错，还是上面提到的两兄弟）决定购买奥古斯特·豪斯曼膜片与离合器公司的大部分股份，并于1965年在德国巴登地区的布尔成立“膜片与离合器有限公司”，而这个离合器公司就是大名鼎鼎LuK公司。 到了2008年，我们最熟悉的大众干式双离合变速箱登上舞台，这其实就是LuK的产品。与大众汽车在2004年投入市场的6速湿式双离合变速箱相比，这款LuK双离合器为干式结构。湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片实现，干式结构则通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。由于节省了相关液力系统以及干式双离合器本身具有传递扭矩的高效性，干式离合器很大程度提高了燃油经济性。 如果说INA和LuK都在成立之初就和舍弗勒家族有着千丝万缕的联系，那么FAG就显得比较独立了，FAG大约有三个阶段，首先是创始人阶段，时间大约在1872-1909年。 直到进入千禧年后，舍弗勒家族正式接管了FAG，才使得FAG重新迸发出生机。FAG虽然曾经深陷经济危机，但丝毫不影响这家企业的地位，作为世界四大轴承制造商，它是德国百家最大的公司之一，同时拥有大量的产品和专利，比如各类的球轴承和滚子轴承。 英国伦敦的标志性建筑高度达135米的“伦敦眼”，它巨大的球形滚子轴承就来自FAG，当年打算在2008年北京奥运会之前竣工的北京眼（位于朝阳公园）也是由FAG进行轮毂轴承的制造，不过当时由于承接公司的破产，最终北京眼没有面世，但其实FAG已经完成了北京眼的副本，现在还躺在施韦因富特市的剧院里。 2000年后，在舍弗勒家族正式接管了FAG后，整个家族便开始推动INA对FAG进行收购，在2002年，INA成功收购FAG，最终两个轴承厂家完成了强强联合，成为世界第二大滚动轴承制造厂家，转过年，也就是2003年舍弗勒家族的三大品牌INA、FAG和LuK正式组成舍弗勒集团，这才是我们现在所熟悉的舍弗勒。 舍弗勒在合并之后，发展十分迅速，LuK成为舍弗勒变速箱系统业务部门的核心，而且随着科技的进步，在保持原有燃油车离合器基础上，也开始开发电动车减速器。 舍弗勒集团的轴承业务也在稳步扩展。在欧洲主要走高端路线，比如法拉利、保时捷和宝马等都使用了舍弗勒的轴承零部件，包括VVT等技术的研发也来自舍弗勒。在中国市场，几乎和所有主机厂都有合作项目，而且因为舍弗勒的制造工艺和质量十分稳定，也得到了车企的信任。不过舍弗勒的零件也有一些“缺点”，主要就是成本高。
[汽车之家 技术] 提到重庆，你会想到什么？是麻辣鲜香的火锅、串串香？还是肤白貌美的山城姑娘？我们总说一方水土养一方人，在这座常日被云雾笼罩的城市中生活一段时间，你的性格可能也会变成干脆直接。人即如此，那么他们打造的产品呢？眼前这台身披耀眼红色外衣的长安逸动(参数|询价) PLUS就是最好的答案。● 当意、日、英、美各国研发基地建好服役后，长安并没有停下为研发投资的脚步，他们花费43亿人民币在重庆设立了全新的研发中心；● 尽管逸动 PLUS定位仅是入门级产品，但开发阶段注重的细节与多年前豪华品牌开发注意的方形已经一致；● 43亿换来的信心 一款新车的研发费用是高昂的，从前期调研立项，到设计开发，再到测试验证，以及最终量产，这一过程往往要耗费数年。 其中涉及的人力、物力成本更是难以统计。对车企而言，每一分开发成本都需通过产品回收。那对一款定位入门的产品还有必要投入巨资吗？ 答案是肯定的，多年前人们对汽车质量的要求更多是不“犯错”，对于设计、制造加工薄弱的中国汽车业而言，想达成这项最基本的要求也并非易事。● 到底花在哪儿 我们总在聊好钢用在刀刃上，尤其是各类支出费用庞大的研发中心。盲目崇拜欧美车企、开发人员的时代已经过去。怎样用前端技术更好满足中国消费者需求才是长安这类头部车企考虑的问题。 于是在重庆两江新区，我们见到了长安全球研发中心。这里当然是如咱们想象一般充满各类实验室，但那些功能与数据有些枯燥，其实工程师进行实验的目的，大部分是为了解决我们平时用车会碰到的问题，这次咱们不妨就借着逸动 PLUS的视角，从外到内看看这段故事。 当一台量产车摆在我们面前，首先刺激我们神经的就是造型设计以及漆面颜色，在日常用车过程中不可避免的会碰到划伤，如果曾经那份靓丽没法持久会令人头疼不已。 率先经受考验的就是最外侧的清漆层，它的职责就是保护下面的色漆、电泳漆等。有需求自然就会有解决办法，逸动 PLUS上使用的是双组份清漆。 日常用车还会碰到另外的烦心事就是鸟粪、树胶，长时间不处理它们会逐步侵蚀漆面。开发环节进行的实验会比现实更极限。 除了外力破坏，车身漆面也可能会因为长时间阳光照射而变质，多年前我们常说白色车漆经年累月后容易变黄就是出现了问题。 尽管当下一台车的平均开发时间仍在3年左右，但与其使用寿命相比仍旧较短，因此只能通过实验设备加速老化。在重庆的研发中心内就有臭氧、模拟阳光直射设备。其会对外面漆面、塑料件以及内饰材料进行实验。 漆面下方的车身同样是开发重点，车身被动安全结构、材料的开发这些影响车辆碰撞安全的环节已经得到了今天消费者的大量关注。各种材料性能表现就成为了开发环节的重点，测试这些钢筋铁骨的设备这次也走向台前。 拉力测试仪的作用就是精准反映出不同材料的结构强度，通过曲线图能够清晰的看到普通钢材和超高强度钢在拉伸强度上的区别，经过计算也能反映出与其呈正比关系的屈服强度。
[汽车之家 养车成本] 基于长安逸动XT改造而来的两厢电动车型逸动ET(参数|询价)，凭借动感的设计和不错的行驶品质，上市后即取得了良好的口碑。如今这款车上市已过半年，第一批购车的消费者即将迎来首保，下面我们就来一起看看这款造型抢眼的两厢电动车型养车成本究竟几何。 结语：在保养项目和价格方面，逸动ET与此前我们调查过的其他长安新能源车型并无明显区别，只存在电耗和保险费用带来的差异，可以说长安新能源系列车型的保养价格都比较亲民，且保养间隔也并不算频繁，再加上比较合理的电耗表现，对于车主来说在用车成本方面并不会有太大的压力。（文/图 汽车之家 赵琮迪）