许多车主都很爱惜自己的车子，为了保持车身亮丽，保护车漆，会定时的进行些常见的汽车美容护理如打蜡、抛光、封釉、镀膜等，而其中打蜡是老司机们较为喜欢的保养方法。那么汽车打蜡的频率多久一次呢？ 汽车打蜡频率是根据车辆行驶的环境、停放场所的不同而定的。 如果是在雨季，或者是南方下雨次数频繁的地区，车辆打蜡次数就要相对多一点，建议1-2个月打一次蜡较好。 如果是有车库可以停放的车，且经常在良好的路面行驶，那么打蜡间隔时间可以长一点，基本上3-4个月打一次蜡就可以。 如果经常停放在露天地方，每天风吹日晒，那么2-3个月打一次蜡相对较好；一般情况下，用手触摸车身感觉不光滑时便可进行打蜡。 如果遇上雨雾天气特别频繁的情况，轮谷建议应适当再缩短时间，两到3周打一次蜡。 应当注意的是，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回半年内都不必急于打蜡。 以上就是给各位带来的关于汽车打蜡的频率多久一次的全部内容了。
1如何辨别绿松石、从瓷度辨认 虽然说绿松石没有翡翠之类的玉石那样拥有玻璃般的通透感，但是从绿松石的瓷度和花纹即可辨认出优质绿松石的特点：一般而言，瓷度高，手感细腻，光滑感比较强，甚至有反光效果的绿松石都是比较好的。 行内有句话叫：翡翠选种，和田挑润，绿松石看瓷。这里所谓的瓷，说的就是绿松石的瓷度。瓷度低的绿松石，没有可玩性。瓷度越高，绿松石品质越好。 2、从颜色辨认 一般优质的绿松石颜色以天蓝色为最佳，或者菜籽黄，乌兰花绿松石都属于优质绿松石。 一般来说，绿松石颜色越深，价格越高。颜色越浅，价格越低。高蓝或高绿色的绿松石，统称为“高色”。而颜色浅或颜色难看的绿松石，价格相对便宜，如：白色、黄色、棕色等。 3、从净度辨认 一般来说，颜色越纯净的绿松石，价格越高。矿斑多、杂质多的绿松石，价格就越便宜。但也有特殊类型，比如乌兰花、水草纹、唐三彩等，虽然有铁线，但整体富有美感，价格也不低。 4、从铁线辨认 绿松石表面越干净的越好，如果表面有分部铁线，一般分部比较有规律，但是不均匀的。 5、从硬度辨认 硬度越高就越高，例如瓷松、硬松。 6、从雕工辨认 绿松石雕件的好坏，主要看雕刻工艺水平。绿松石雕刻门派主要分为：苏工、北工、河南工、广东工等。好雕工的评判标准有：线条是否流畅、人物比例神态、雕件整体意境、细节刻画等。 请问绿松石如何去识别好坏？ 绿松石鉴定好坏的方法： 1、从特征方面来辨别：外观象瓷器，具典型的粒状结构，放大检查可看到清晰的颗粒界限及基质中的深蓝色染料颗粒。有时为仿铁线绿松石而制作“蛛网状”细脉。因所含的蓝色铜盐可溶解于盐酸中，滴酸后擦拭白色棉球上将显出明显的蓝色。红外光谱上出现粘接剂引起的1725cm-1峰。 2、观看颜色：有浅蓝、中等蓝色、绿蓝色、绿色等多种颜色，颜色斑驳，有暗色斑点和纹理(绿松石的纹理俗称铁线)。越蓝的越好。 3、区分天然与人工绿松石：合成绿松石具有典型的蓝色微小颗粒，有时表面有人工“铁线”。染色的羟硅硼钙石是一种便宜的绿松石仿制品，简单的鉴别方法是在查尔斯滤色镜下显粉色。 4、铁线检验法：由于天然绿松石的组成很复杂，检查其铁线就成为一个重要的指标，如果是天然绿松石，我们观察表面铁线，比较有立体的感觉，由于是自然产生，铁线有粗有细，且分布的情形也有疏密不同，具有天然的真实美感；合成绿松石的铁线摸起来较平滑，没有立体感，铁线粗细大致差不多，且看起来的感觉较不自然。 5、成份检验法：我们可以从成份去区别，吉尔森合成绿松石成份较均一，而天然绿松石杂质较多，如高岭石、埃洛石等粘土矿物，它们常集结成细小的斑块和细脉充填于绿松石间，还可见到石英微粒集结的团块，褐铁矿和炭质所形成之黑褐色纹理和色斑。 6、表面观察法：由于合成材料硬度较低，经过一段时间其表面往往会出现绿蓝色的碎屑物质，并有裂纹。 7、放大观察法：合成绿松石结构单一，放大观察会见到大量均匀分布的蓝色球形微粒，而天然绿松石具细粒结构，常见角砾状碎斑状结构，感觉就比较不自然。 打蜡绿松是什么，怎么鉴别？ 谢谢邀请，由于本人是土生土长的十堰人所以对绿松石了解更多！在这里说说个人了解的关于绿松石的内容及看法！ 打蜡绿松是什么，怎么鉴别？ 绿松石作为很多朋友文玩配饰的不二之选，很多朋友反映喜欢的确是喜欢但是在下手购买的时候问题就多了所以总是很犹豫。今天小缘就来和朋友们聊聊打蜡绿松石的问题： 首先打蜡绿松石要和浸蜡或者合蜡分开，打蜡是在松石加工抛光之后在松石表面打上一层蜡。即能防止脏污进入松石内部也可以提高松石的光泽度，且打蜡绿松石蜡质在松石表面没有进入松石内部。这就是绿松石打蜡，而且打蜡的工艺在很多宝石上都是经常应用的成熟工艺也是国标许可的工艺。而合蜡或者浸蜡是把松石放入融化的蜡水里，通常蜡质都会进入松石内部！国标也认为合蜡或者浸蜡属于优化工艺！ 其次：打蜡松石一般看光泽度特别好，但是没打蜡和打蜡之后光泽度还是有所区别。打蜡松石上手会有粘腻感，最简单的方法是拿一张干净的餐巾纸擦拭松石一圈如果有打蜡一般都会在餐巾纸上留下蜡的痕迹。 以上就是小缘作为一个绿松石业内人士总结的打蜡绿松是什么，怎么鉴别？的个人看法！仅仅作为一家之言，欢迎有不同见解朋友斧正！希望以上个人所了解的内容及个人看法能对你有所帮助!!! 要想了解更多的关于绿松石及文玩方面的知识，可以关注我!!!
镀膜或者镀晶！科技发达抛光打蜡对车漆好吗，好多技术应用在汽车上！打蜡是基础版，镀膜升级版！有实力还是要多加爱护我们的汽车！谢谢 经常给汽车打蜡对车漆好吗？ 不好。 汽车多次打蜡对车有什么坏处 ：打蜡次数过多，易磨损漆面。 现有车漆保养方法的不足是： 1、易氧化 打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。 一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。 2、易磨损漆面 一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。 封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。 3、不耐高温 受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。 车釉在高温的作用下也会加速氧化。 4、不耐清洗 蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。
一、打蜡次数过多，易磨损漆面！现有车漆保养方法的不足是：1、易氧化 打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。 一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。2、易磨损漆面 一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。 封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。3、不耐高温 受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。 车釉在高温的作用下也会加速氧化。4、不耐清洗 蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。 二、正确的打蜡方法和时间规定要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢汽车打蜡的好处与坏处？ 1。车蜡的种类与选择 目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。 由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。 当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2。汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 (3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。 因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 (5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 总之，像人需要美容护理一样，按标准进行打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。 频繁打蜡对汽车有好处吗？ 喜欢经常给车打蜡的车友不在少数，认为这样 就风雨雪霜全不怕了，同时也能让车漆闪亮，而事 实上，频繁打蜡会给车带来很大伤害。 因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车 身变乌。南方雨水较多，且含有大量的酸性物质， 所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频 繁打蜡了，如果车友通常将车停放在车库，每四个 月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每 两个月打一次蜡就可以，打蜡时最好选择去污能力 适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
汽车的保养工作有很多，其中打蜡便是其中的一种，打蜡相信大部分车主都有做过，但你对打蜡真的了解吗，汽车打蜡的好处与坏处有哪些呢，下面就来给大家介绍一下。 汽车打蜡的好处与坏处有哪些 一、汽车打蜡的好处 1、抗高温作用 车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命。 2、防紫外线作用 车蜡防紫外线作用是与它的抗高温作用并行的，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低。 3、防静电作用 汽车静电的产生主要有两种汽车打蜡的好处与坏处：一种是由于化纤、丝毛织物等摩擦产生的，二是因为汽车在行驶过程中，车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的。 当然，不管是哪种原因产生的静电，都会对驾乘人员带来诸多不必要的麻烦，甚至造成伤害。 车蜡防静电作用主要是针对车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的静电，有效的隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。 4、防水作用 汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。 打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高档车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。 5、上光作用 车蜡的最基本作用之一就是上光，进行过打蜡的车辆，都能在不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身拥有亮丽本色。 6、研磨抛光作用 车身漆面有浅划痕时，可以使用研磨抛光蜡，在划痕不很严重情况下，抛光和打蜡作业可一次完成。 7、防酸雨及防盐雾作用 车蜡除了具有上述作用外，还具有防酸雨、防盐雾等作用，选用时可根据需要灵活掌握，不仅可以使打蜡事半功倍，还能省下很多不必要的费用。 二、汽车打蜡的坏处 1、不耐清洗 车蜡溶于水，碰见雨水天气或者洗车的话，基本上打的蜡就没用了。 2、易磨损漆面 蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子。 某种程度上来说，长期打蜡其实是在变相的磨损漆面。 3、不耐高温 夏季，引擎盖的表面温度相当高，车蜡不耐高温，极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。 4、易氧化 因为汽车蜡是以石油作为溶剂，所以容易氧化。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化，车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。 车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。 以上就是汽车打蜡的好处与坏处的相关内容，在了解了之后，下面我们在来看看汽车打蜡的一些注意事项吧。 汽车打蜡注意事项 1、新车的打蜡 新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。 2、要掌握好打蜡频率 由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。 3、打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土 切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。 4、打蜡的地点要选择好 应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。 温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。 5、打蜡的方法 上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹，一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难，一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。 6、打蜡后要将蜡垢及时清除 车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，会影响外观且不易擦拭。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 7、注意远离工作区域 给爱车打蜡时，要注意远离工作区域，因为所散发出来的味道会影响我们人体健康，打完蜡以后更要注意对车厢内残留气体进行处理。 以上就是关于汽车打蜡的好处与坏处有哪些的介绍，希望对大家有帮助。 推荐阅读：汽车打蜡有什么好处汽车打蜡好处盘点 推荐阅读：汽车打蜡的正确方法汽车怎么正确打蜡。 汽车打蜡有什么好处与坏处？ 汽车打蜡的好处1、美容，可以让你的车拥有更加迷人的光泽，吸引更多人的注目。2、防水，避免雨水对车辆的腐蚀，尤其现今城市的雨水的酸性极高，腐蚀性极强，我们更应该更好的防护我们的爱车。3、防高温，在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且对于射到车身还起到一层保护作用，避免直射到车漆，从而掉色，磨损。 4、防静电，在汽车行驶的过程中，车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电，静电则由此而生。为了防止这些静电的产生，我们就应该对车身进行打蜡。汽车打蜡的坏处1、蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。2、其次是容易磨损漆面。一般蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。 过于频繁的研磨显然不利油漆持久高亮。3、再次是粘附污垢。受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上。在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多污垢，进一步损伤漆面。 因此适度打蜡能够有效地保护漆面，使爱车常葆亮丽风采。而过于频繁打蜡带来的坏处同样存在。
可以啊夏季汽车防晒！ 夏天汽车打车蜡可以在车漆表面形成薄膜，防高温和紫外线，避免油漆老化。炎炎夏日爱车无论停在室外还是正常行驶，都难免受阳光烤晒，形成比较高的温度。而打蜡形成的膜层可以反射阳光——就像给爱车抹上一层防晒霜。此外，夏天雨水多，车蜡能够使车身的水滴附着减少，防止爱车被雨水腐蚀。汽车打蜡后还可以防止以下情况： 1、汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜； 2、防止夏季强紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀； 3、对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙； 4、延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。 汽车防晒用什么方法最好？ 如果在高温的天气下面停车，受到了阳光暴晒以后，很容易会让汽车的轮胎以及漆面等零件的老化速度变快，甚至还有些零件会出现变形的现象，在一定的程度上也会带来危险。下面一起来看看，汽车防晒停车注意事项是什么呢？ 1、尽量停在阴凉的地方 比如私人车库、地下车库、带车棚的停车场等，如果没有，还有可以借鉴的，就是沾沾高楼大厦的“阴”，但要注意太阳角度问题，别刚停车没多久，太阳换个角度，反而暴晒更严重了。 2、树下停车需谨慎 大树底下停车，主要注意两点，第一是小心鸟屎、树胶，第二是小心树倒（雷雨、大风天气）。 鸟屎、树胶什么的，在停车之前，观察一下树底下，是否有大量鸟屎或者胶质存在，这种情况最好不要停，树胶、鸟屎什么的最难清理了，还会腐蚀车漆。相信谁都不想别人指着自己的车说，“看，他车上有屎”吧。 3、遮阳板是个好东西 遇到暴晒天不得已把车停在太阳底下，如果你有一块合适的遮阳板，那可真是极好的，比车膜还有效。 4、车窗最好留个缝 天窗或者车窗，最好留个缝，一点缝隙就好，只要有助于车内外空气对流。这样可在一定程度上将车内的热量及有害气体排除。 5 、车屁股对着太阳 当然是在不得已以及条件允许的情况下，暴晒面积变小，车内温度也不会那么高了。有人做过实验，在太阳暴晒下，车屁股对准太阳比车头对准太阳，车内温度要低近10℃。 通过上面的内容，对汽车防晒停车有哪些注意事项都有了一定的了解。其实总体来说汽车防晒是很重要的部分，如果没有做好汽车防晒，很容易对汽车造成不必要的伤害，甚至还会让汽车的寿命变短。 夏天到了，怎么给爱车防晒？ 题主好，我是优师傅，很高兴参与这个问题讨论。 夏天有几种方式给车防晒： 第一，直接停在阴凉处，比如地下停车场，比如树下（不过停树下容易有落叶，或者鸟屎，哈哈） 第二，用车衣罩起来，这一点我不是很推荐，每次都要打开罩上和收起来，很麻烦。 第三，遮阳板，可以考虑用遮阳板，在网上买也不贵，有一定的遮阳效果。不过也需要打开和收。 第四，在确保安全的情况下，下车时，门窗留一点缝隙，可以使车里的热空气散出去。（一定要注意天气，下雨了得赶紧去关好门窗） 另外，夏天车里温度高，不要放打火机之类物品在车里。 对于车里的高温，可以使用“打开车门，关上车门”的方法快速降温。 （手机打字，不能排版，望海涵） 夏季练车用哪种防晒晒不黑？ 我们平常涂抹防晒霜有两个目的：一是防晒黑（UVA），二是防晒伤（UVB），当然最为关键的目的就是对抗光老化，也就是UVA长期对皮肤的伤害，这种损伤是不可逆的。如果不防晒的话，皮肤暴露在紫外线下就会出现毛孔粗大、出油严重、干燥、色斑、皱纹等一系列让人恐惧的皮肤问题。 很多人在擦防晒都有这样的困扰，脸部擦上防晒霜去之后有油腻感，感觉十分难受。 那么问题来了，防晒霜要满足两个要求：1、防晒效果好；2、涂皮肤上舒适度好 其实SKII 、欧泊莱和一些一线品牌的都可以，切记防晒不能买小牌子，效果肯定不会好，而且长时间户外运动一定要买高倍防晒，要么很容易晒伤。还有最好备瓶防晒喷雾。
水果打蜡主要是为了保鲜， 尤其是一些进口水果， 流通时间较长， 打蜡后会在水果表面形成一层保护膜， 不仅可以保护水果外皮、 提高光泽度， 还可以防止水分蒸发， 保留水果鲜香。 另 外，打蜡后病菌也不容易侵入， 可以防腐防虫。因此， 水果打蜡是一种常见的保鲜方法。如何去除这种水果的蜡层呢， 最直接的方法就是去皮， 比如柑橘类、 苹果等。 但如果想保留果实外皮的营养，也可以用热水冲烫。 蜡一遇热就熔化， 水表面会浮起一层蜡膜。只要及时倒掉热水，不让蜡再重新糊在果皮上就行。或者用盐或丝瓜瓤加热水搓洗，同样可以清除。 但像蓝莓、 车厘子这样个小又不太软的水果，可以加少许面粉和热水轻轻搓洗，增加蜡和面粉的摩擦力。 // 以上内容仅授权业百科weixinnc.com独家使用，未经版权方授权请勿转载。
在购买水果的时候，很多人都会选择外表光滑有光泽的，但部分人认为，买水果最好买“长得丑”的，因为“长得丑”的水果证明没打蜡，“长得好看”的水果一般都打蜡，打蜡的水果吃了对身体有害，而且还会致癌。下面跟随运河边百科(www.yunhebian.com)一起来了解一下吧。 打蜡现状 水果打蜡主要是为了好卖，以橘子为例，刚采摘下树的橘子表面都有灰尘，一般果农会通过机器先清洗再打蜡，这样水果卖相好，卖价也高。很多水果都会打蜡。如柑橘、橙子、板栗等。据了解，一些较大规模的柑橘加工企业都有一种叫"水果清洗打蜡机"的设备，在对橘子筛选完成后，会自动清洁、消毒、打蜡并烘干。 有水果商说，为了让水果看上去色彩鲜艳、质感光洁，一些黑心摊贩会用各种染料给水果上色，再打上一层蜡。这样不仅能吸引顾客眼球，还延长了储存时间，即使短期卖不完，果品也不会发干。 使用了果蜡的脐橙或柑橘，主要起到保鲜作用，蜡在水果表面形成一层保护膜，不仅可以保护水果外皮，提高光泽度，还可以防止水果水分蒸发，保留水果鲜香。另外，打蜡后病菌也不容易侵入，可以防腐防虫。水果打蜡不仅能让水果好看，还能延长保质期，在柑橘、香梨等水果上采用得比较普遍。 那么，打蜡的水果对人体真的有害吗？ 实际上，为了商品能有个好卖相，很多商家都会给水果打蜡，打蜡后的水果，不仅样子更好看，更能吸引买家的注意力，而且还具有保鲜效果，能预防霉菌、细菌的感染，预防害虫侵蚀，防止水果中的水分流失，有利于水果的保存。 不过，给水果打蜡，必须要符合我国《食品添加剂使用卫生标准》的相关规定，必须要使用“食品级蜡”，如：吗啉脂肪酸盐（果蜡）、巴西棕榈蜡等。商家只要科学使用食品级蜡，一般不会对人体有害。 虽说规范打蜡不会对人体有害，但部分商家为了谋取更多利润，打蜡时会使用工业蜡，工业蜡成分复杂，若含有铅、汞等重金属成分，则会对人体健康带来危害！ 专家支招 业内人士建议，在购买水果时，不应只盯着卖相好的水果，可多选购一些外表"朴实"的水果。市民通过肉眼就能识别水果是否打蜡，如果水果表皮颜色很亮丽、有闪光，很可能就是上过蜡的。 有医学教授建议，打蜡水果最好削皮吃。因为一般的蜡不是水溶性的，按照平时的清洗方式洗不掉表皮的蜡，水果表面还可能有农药残留。另外，水果表皮上有很多肉眼看不见的小孔，染料很容易渗进内部果肉。由于不确定小贩使用的是食品级染色剂还是工业染色剂，以及使用量的多寡，因此很难确定对人体的危害性有多大。因此，市民在购买、食用水果前，一定要留意是否被染色，切勿食用染过色的水果，食用能削了皮水果时，最好削了皮再吃。 那么，怎样才能减少蜡对人体造成的危害呢？ 1、卖相别太好。部分商家为了让水果变得更好看，会大量使用蜡或使用工业蜡，不符合规定用量标准。所以，消费者购买水果时，建议不要买色泽太艳丽的水果。 2、吃前要清洗。如果担心水果打蜡，吃水果最好削皮，不削皮也要用清水将水果彻底清洗干净。
当家具买回来后，打蜡和涂刷底漆会让家居看起来崭新亮丽。那么有什么小知识是我们必须知道的呢？ 打蜡和涂刷底漆：周期性涂抹保养效果更佳 固体蜡通常用来保护面漆，有时用于涂饰裸木家具。这种方法最适合于完全打磨光滑的密纹硬木，比如枫木。 有些蜡添加了颜色，专门用于色泽较深的木材，比如胡桃木。这些蜡能给木材上色，如果涂在木材上的面漆色泽不均，用有色蜡就能遮住瑕疵。不过蜡不能为木头着色或者使面漆复原。固体蜡涂抹简单，无粘性，并且耐热，但是容易被破坏，同时还易于磨损。它必须周期性地重复涂抹。固体蜡更多地使用于底漆着色剂的上色、封闭，以及涂抹新木或条状木材。 底漆着色剂，包括商用系列，有好几种颜色可供选择。底漆着色剂的颜色均匀，不会造成交叠的痕迹或者暗斑。它们不仅持久耐用，而且易于涂刷。它们不太抗水，必须周期性地重新涂抹。但是在您涂抹之前，了解您涂抹的木材的类型非常重要。 如何涂抹固体蜡 准备打蜡的木材在打蜡前要被彻底打磨，并涂上一层稀释虫漆作为底漆。当底漆完全干后，您可以用0000#钢丝绒沿木纹打磨；然后用沾布把家具彻底清理干净。 您可以用一块无毛绒的干净布垫为木材涂上一层稀薄的固体蜡。打蜡时，以画圈方式，涂出一层薄薄的、均匀的蜡层。每次只在小范围打蜡。有些制造商建议用潮湿（而非湿透）的布垫。如果您用水，要确保在您给家具抛光前其表面是干燥的。 正如制造商建议的那样，您应使蜡完全干燥。然后用一块干净的布，用力擦拭蜡层，将多余的蜡擦掉。当蜡层均匀后，用一块干净的布为其抛光。像上面那样，打上两层至三层蜡，完成表面涂饰工作。在打下一层蜡时，您应将之前的每一层都完全抛光。 如何涂刷底漆着色剂 在涂刷底漆着色剂前，您必须对木材进行适当准备和打磨，此外无需其他准备。将底漆着色剂混合均匀。用干净的刷子或布，将着色剂沿着木纹均匀涂抹，并晾置10到15分钟；然后用干净的布擦去多余部分。让木材干燥24个小时，然后像上面那样，涂刷第二层着色剂。为了完成涂饰，您要像上面那样涂上两层到三层固体蜡。然后用干净的布将每一层蜡都彻底抛光。
怎样来鉴别紫砂壶的真假呢？下面就让小编来给您具体的讲解下这个知识吧。 紫砂壶 目前，市场上有很多卖家为了追求光泽，而在将壶身进行打蜡处理。事实上，好泥料的壶是不需要打蜡的，打蜡的壶肯定不是好壶。所以，新手购壶要谨防打蜡壶。 紫砂壶的鉴别 打蜡壶因经过特殊的处理，与没有打蜡的紫砂壶有着一些细微的区别。就像化工壶、鞋油壶一样，打蜡壶也是有着自身的特点的。 首先，打蜡壶一般都感觉特别亮，摸上去有一种摸蜡的异样感觉。然后水浇上去很快聚成水滴滚落。闻上去可能有异样味道。 而纯正的紫砂壶一般颜色不会太亮但也不会发暗。而且紫砂泥具有2%的吸水性，水浇上去不会形成水滴状，有土腥味，而不是其他异味。 打蜡壶的清洗方法： 首先用开水煮，大约半个小时。用卫生纸擦干净渗出的蜡油，再煮。再捞出，擦净，反复几次。然后要么用洗涤灵，要么用56度以上二锅头。因为蜡油不溶于水，但是溶解于有机溶液，例如酒精。用棉球蘸着二锅头反复擦拭壶身，明显感觉酒变得粘稠，是因为溶解了蜡质的缘故。反复擦拭，反复几次。最后，等壶干了，蜡油差不多洗干净了，再放另一锅清水里煮，酒精就会挥发殆尽。 紫砂壶的“选、玩、收” 如何选够喝茶的紫砂壶,喝茶的紫砂壶一定不是用来收藏的，那种既有收藏价值又可以经常用来喝茶的壶是根本不存在的。因为所谓的收藏价值就是指随着时间的推移。其金钱价格与审美意义都会大幅增加的价值。想一下，经常喝茶的壶如果在使用中磨损或磕碰伤了，价值一定是减少的。 当然对于历史遗存的物品就又当别论了。喝茶的壶不应该是艺术品，虽然这样的壶也有艺术表现力。但是从根本上说还是与艺术品壶有根本的区别的。我们所谓的艺术品壶应该是指做壶人的作品。是有自己的艺术构思和工艺创造的作品。这样的作品当然必须具备喝茶的实用性。但是制造出来一定不是为了喝茶用的。 喝茶的壶除喝茶之外，应该是可以把玩的。在品茗的过程中。通过对壶体的抚摩。眼睛对壶颜色的感受，已经看其出水断水的利索与否，都可以给人带来精神的愉悦。 于上述的观点，选喝茶的壶就有了大概的方向。那么如何挑选喝差的壶? 1、 看泥，泥应该是颜色纯正。有温润感。很干涩的壶不是好壶。 2、看工，壶体要周正，盖与壶口要严密。最好是不会晃荡的。 3、试水。如果倾壶90度出水稀里哗啦的，绝不应该算好壶。 4、最后看壶是不是用心做的，这可以从壶嘴里的网孔，盖里的气空得出结论的。 我这里没有把手工还是模具做的当标准。因为选的是喝茶的壶。当然买一把传统器形的，略有名气的人制作的壶喝茶。应该是高品位之选择了。那样的壶一般会300元以上，虽然贵些但是接近收藏品的边缘了。也就是通常意义上说的工艺品壶。