最近，据彭博社报道，特斯拉公司已经重新聘用了4月份被解雇的500名超级充电团队成员中的一部分，其中包括曾担任北美地区充电总监的马克斯·德泽格尔。这一举动似乎证实了马斯克先生之前提出的投入36亿元扩建超级充电站的目标，因为在建设之前必须确保有足够的人手。 有被裁员工在社交平台上分享称，特斯拉裁员时裁错了人，白白“带薪休假”。然而，裁员“裁错”的现象似乎非常罕见，官方重新召回员工的说辞也可能只是一种说法。 总的来说，特斯拉在大规模裁员过程中暂停了一部分裁员计划，导致超级充电部门的裁员计划发生了变化。然而，全球范围内的裁员仍在继续。 有媒体报道称，特斯拉实际上的裁员目标可能为20%，这也意味着在目前裁员1.4万人的基础上，还需要裁员1万人。
剑与远征启程中的赛特斯是一个与豹子相关的角色，因此玩家通常称之为黑豹。他的攻击形态和技能都与豹子息息相关，拥有高额的单体伤害和回复能力，使其能够在多种环境中发挥作用。下面将为大家介绍黑豹赛特斯的技能。 《剑与远征：启程》赛特斯技能介绍 一、终极技能-暗影打击 这项技能使赛特斯闪现到一名敌军身边，对目标造成3次×100%伤害。之后，他会短暂冻结目标并跳起，再对目标造成额外伤害，并且在此期间处于无敌状态。最终，他会额外回复终极技能期间造成总伤害25%的生命值。技能优先选择最虚弱的敌军为目标。 2级：跳起时对自身造成的伤害提升至160%。 3级：每层嗜血使额外回复的生命值提升至总伤害的15%。 4级：跳起时对目标造成的伤害提升至×170%。 二、弱肉强食 这项技能使赛特斯飞扑至范围内最虚弱的敌军身边，对其造成150%伤害，并附带目标已损失生命值25%的额外伤害，额外伤害最高不超过赛特斯400%的攻击力。 2级：伤害提升至×160%。 3级：伤害提升至×170%。 4级：伤害提升至×180%。 三、猎手本能 当场上召唤物以外的敌军生命值百分比首次低于33%时，赛特斯获得一层“嗜血”，永久提升10点急速与7点生命值，最多叠加3层。首次获得嗜血时，赛特斯还会额外提高自身25%的护甲与魔法抗性。 2级：场上召唤物以外的敌军血量百分比首次低于50%时便可获得一层“嗜血”。 3级：每层嗜血永久提升12点急速与10点生命值。 4级：首次获得嗜血时还会额外获得25点暴击。 四、英雄专精（被动） 在战斗中，赛特斯的攻击力提升12%。 2级：在战斗中，赛特斯的攻击力提升16%。 3级：在战斗中，赛特斯的攻击力提升20%。 五、追猎狂欢 每当一名召唤物以外的敌军被击败时，“弱肉强食”立即冷却完毕，并为赛特斯恢复200点能量。 2级：每次释放“弱肉强食”后，在本场战斗内该技能造成的伤害额外提高15%，最多叠加5次。 3级：恢复能量提升至240点。 4级：恢复能量提升至260点。 六、觉醒之力 释放技能“弱肉强食”时，若赛特斯拥有“血”效果，则每有1层“嗜血”会额外降低目标15%的护甲，持续6秒。 以上就是3DM小编整理带来的剑与远征启程赛特斯技能介绍。更多相关游戏攻略，请关注3DM手游网！
据了解，苹果汽车计划的诞生部分源于防范工程师投向特斯拉。当时，苹果公司刚刚完成了Apple Watch项目，许多工程师需要开始新的项目。为了留住这些人才，苹果CEO库克批准了汽车项目的启动。 此外，在iPhone销售预期下滑的背景下，苹果急需拓展新业务以提振营收。因此，市场价值近2000亿美元的汽车产业无疑引起了苹果的关注。 然而，苹果与特斯拉CEO马斯克进行了关于收购电动车制造商特斯拉的谈判，并最终选择自行研发生产，因为自产汽车对苹果来说更具吸引力。 昨日，科技记者马克·古尔曼爆出一则重大消息：历时十年、投入数十亿美元，苹果最终放弃了其电动汽车计划。如今，项目中的两千余名员工将面临重组，部分人将调往苹果其他部门负责AI技术开发，而其余人员或将面临裁员问题。
很多车主愿意跟随国家的脚步，所以不少车主也会选择购买新能源汽车，市面上有很多特斯拉车型受到了大家的喜爱。那么特斯拉第三方充电老是断电是什么原因？ 如果特斯拉第三方充电老是断电的话，很可能是充电的插口松动了，比如一些比较旧的充电桩，就会经常出现这种现象，解决方法的话，车主可以更换充电桩。 当然，车主也要检查一下充电的接口，是不是没有连接好的原因，如果连接不好的话，就会出现中断充电的情况，只需要重新连接好接口，就可以解决这一问题。 或者是当前的充电桩，电荷负载太大了，也是会引起这个问题的，因为充电桩只要检测到负载过大，为了安全起见，就会自动的进入一个断电的模式，所以就会老是断电。这时车主在充电前，就可以看一下充电车的数量，如果过多的话，可以去其他充电桩进行充电。 以上就是给各位带来的关于特斯拉第三方充电老是断电什么原因的全部内容了。
目前很多的车主都会选择新能源汽车，尤其是特斯拉是很多车主的首选。那么特斯拉第一次充电注意事项是什么？ 特斯拉第一次充电的时候，一定要检查设备是否有损坏的情况，无论是电缆连接器都需要保证安全，这样就可以连接并充电。 并且要保证充电枪头干净整洁且没有污渍，在充电的时候一旦有异常问题，那么一定要尽快切断电源，按下紧急停止的按钮。 充电的时候尽量避开易燃易爆的危险物品，一旦看到充电电缆或充电枪有裂纹，磨损，破损等情况，那么切记不要使用。 充电的时候不要用手触摸到充电枪的芯片，容易导致触电情况；在充电的时候尽量不要启动车子，保持静止时间充电。 并且雨天情况下，不要在露天环境下充电，以防出现漏电的情况，引发事故。 以上就是给各位带来的关于特斯拉第一次充电注意事项的全部内容了。
近年来，特斯拉汽车的普及率越来越高，街边特斯拉车普遍常见，充电也就成为特斯拉汽车车主的日常需求。那么特斯拉第一次充电要充满吗？ 特斯拉第一次充电并不需要充满。因为特斯拉汽车使用的是锂电池，而锂电池是没有记忆属性的，所以不充满的情况下，也是不会影响到电池寿命。 特斯拉第一次充电不要充满还有另外一个因素，那就是当锂电池充满后，电池的能量是会回收的，这样就引起制动系统不起作用，车能源的效率也会随之降低。车主想要保证电池的寿命更长，建议电池电量还有25%~80%之间，就需要给汽车电池进行充电了。 如果使用的是220V交流电，充电时间可能就要长一些，一般需要10个小时；可能有的地方是安装的超级充电桩的，使用的是380V的直流电，这种情况下，2个小时左右就可以充好。 以上就是给各位带来的关于特斯拉第一次充电要充满吗的全部内容了。
目前的汽车需求越来越多，很多的车主会选择新能源车辆，而特斯拉作为新能源汽车具备了露营模式。那么特斯拉露营模式怎么开呢？ 开启特斯拉露营模式的方法还是很简单的，在车辆挂驻车挡的环境下，通过中控屏的空调界面有个露营模式，点击打开即可；在露营模式下，还能够调节空调温度、风速等一系列功能。 需要注意，如果要开启特斯拉的露营模式，首先要确保车辆处于驻车模式也就是挂入驻车挡，不然就无法开启露营模式；其次要确保汽车的电量剩余至少有20%。此外，一旦开启露营模式，车辆的哨兵模式和警报系统都会被禁用。 以上就是给各位带来的关于特斯拉露营模式怎么开的全部内容了。
随着国家大力提倡节能减排，所以现在购买新能源汽车的车主越来越多，特斯拉也是众多车主的选择之一。那么问题来了，特斯拉露营模式可以在车里睡觉吗？ 可以的，因为露营模式可以保持空气流通，能够保障车内温度的适宜性，并且可以让车内人员长时间的停留，在车内也不会出现缺氧的现象，可以直接在露营模式的状态下在车里睡觉。 在露营模式下，同时还具备了车内照明以及充电、播放音乐等其他的功能。一般可以通过手机连接配对，在手机上来设置温度能够按照个人的需求来进行设置，保证车内的环境更加适宜。 不过需要注意的是，在选择露营模式的情况下，是会比较耗费电量的，需要保证电量剩余在20%以上，再开启露营模式。 以上就是给各位带来的关于特斯拉露营模式可以在车里睡觉吗的全部内容了。
相信每一位新能源预购者在选择新能源车型时，除了价格外，最重要的考虑因素就是具有露营模式。那么特斯拉露营模式一晚上耗电多少呢？ 根据车主实测，特斯拉露营模式一晚上耗电40公里的电量。 所谓的露营模式其实就是保持车内空气流动、温度适宜，还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等，适用于人员留在车内的情况。同时，还可通过已配对的手机控制温度设置，是非常实用便捷的一个功能。 以上就是给各位带来的关于特斯拉露营模式一晚上耗电多少的全部内容了。
从道路上行驶的车辆，不难发现新能源汽车的占比是越来越高，比较常见的有特斯拉，那么特斯拉第三方充电桩充不进电怎么办？ 特斯拉第三方充电桩充不进电，首先要检查一下充电插口是否松动了，比如一些比较旧的充电桩，就会经常出现这种现象，解决方法的话，车主可以更换充电桩。 也可以检查一下充电的接口，是不是没有连接好的原因，如果连接不好的话，就会出现中断充电的情况，只需要重新连接好接口，就可以解决这一问题。 也可能是当前的充电桩电荷负载太大了，是会引起这个问题的，因为充电桩只要检测到负载过大，为了安全起见，就会自动的进入一个断电的模式，所以就会老是断电。这时车主在充电前，就可以看一下充电车的数量，如果过多的话，可以去其他充电桩进行充电。 以上就是给各位带来的关于特斯拉第三方充电桩充不进电怎么办的全部内容了。
有些车主驾驶的是特斯拉类型的汽车，但是需要进自己单位中停放时，却发现特斯拉是不可以进机关单位的。那么特斯拉为什么不能进政府机关呢？ 之所以特斯拉不能进政府机关，主要原因是特斯拉汽车上安装了摄影镜头，属于全方位摄像头，存在着隐私安全的隐患；而机关单位中会有很多不可以泄露的事情，在军事基地或者重点企业都是不允许进入，这也为了杜绝隐患问题，各个地方也会张贴出特斯拉车辆不可以进入的通知。 其实从国家的层面上，并没有规定不可以将特斯拉车辆开到这些地方，相关的禁止规定都是各个部门、各个单位自己规定的；如果自己所在的地方已经贴出了这样的警告，那么可以选择将自己特斯拉车辆停放在附近的停车场，避免出现不必要的麻烦。 以上就是给各位带来的关于特斯拉为什么不能进政府机关的全部内容了。
谈起新能源车，大伙第一个想到的就是特斯拉，这个第一个吃螃蟹的人，可以说是新能源车中标杆性的人物，即便是有那么多的后起之秀，也盖不住它的风采。那么特斯拉为什么卖得那么火呢？ 品牌效应：如果没有记错的话，特斯拉凭借着Model X的鸥翼门深入中国市场，营造豪华品牌的形象的策略，特斯拉这一步做得非常成功；尽管现在国产Model 3只要20来多万的起步价，但是特斯拉豪华品牌的形象早已深入人心。 民间口碑：面对特斯拉对消费者反复的“割韭菜”手段，特斯拉在民间的口碑其实并不差，不少消费者都表示，“特斯拉降价是促进国内新能源市场的良性竞争”、”特斯拉才是国货之光"，但也有“割韭菜”、“质量差”一类等说法。 造车技术：尽管我国的新能源造车技术已经相当成熟，虽然同样都是采用三元锂电池组，但特斯拉的电池组能达到100Kw-h，而目前或者只有比亚迪唐、汉以及小鹏P7、广汽Aion系列能与之抗衡，但在相同价位下对比，特斯拉的Model 3确实有更有性价比。 营销手段：凡是买过车的朋友都知道，很少有车企是公开降价的通知。譬如在国内买车只能通过砍价、讲价的方式去跟4S店搏一搏，而特斯拉则选择公开的方式，向各大消费者表示自己的优惠力度，虽说得罪了不少老车主，但也有不少潜在车主还是愿意为之买单。 以上就是给各位带来的关于特斯拉为什么卖得那么火的全部内容了。
电动车的电池使用寿命一直是困扰购买者的一个话题，很多早期车型到现在已经出现了电池衰减的现象。那么特斯拉开八年一定要换电池吗？ 事实上，特斯拉开八年并一定要换电池，因为八年只是电池的保修期限而已，并不是电池的使用寿命。 如果车主发现在特斯拉开了八年之后，电池有明显减弱的情况，就会在用车过程中受到影响，或者也可能会出现电池损坏的情况；遇到这两种情况时，可以选择更换电池。 以上就是给各位带来的关于特斯拉开八年一定要换电池吗的全部内容了。
车主在行驶车辆的时候，应该是安静舒适的，不会有什么声音出现。那么特斯拉刹车异响尖叫怎么处理？ 如果特斯拉刹车异响尖叫，很可能是刹车片的回位不好，在起步的时候还没有完全分离导致的，刹车片回位的问题要到4s店或者维修店找专业的人员进行解决。 也可能是刹车盘跟刹车片之间有沙子或者石子等杂质，就会在起步的时候有叽叽响的声音，用力多踩几次刹车，刹车盘跟刹车片之间的沙子、石子等杂质就会掉落下去，不会对车辆造成任何影响。 如果车辆在潮湿环境下停放时间过长，刹车盘上有生锈现象，刹车片跟刹车盘上的锈斑进行摩擦，导致车辆有叽叽响的声音，车主可以行驶一段距离，锈会自动掉落。 如果说车主驾驶的是新车特斯拉的话，那么刹车时发出尖叫的异响属于正常情况，因为刹车属于全新的状态刹车，刹车系统并没有经过磨合，可能就会出现异响了，只要是经常使用刹车，刹车片用久了之后才可以有相应的纹路，磨合好刹车系统之后就不会出现异响。 以上就是给各位带来的关于特斯拉刹车异响尖叫怎么处理的全部内容了。
现在国家提倡大家购买新能源汽车，这就让特斯拉车辆脱颖而出，因为特斯拉有很多其它电动车辆没有的功能，比如说露营模式。那么特斯拉露营模式怎么开启？ 特斯拉露营模式的开启方法为：首先挂驻车挡，只有车辆挂驻车挡时，才可以使用露营模式设置；根据舒适度自行调节温度设置；点击风扇图标→点击保持露营模式。 注意事项：要启用露营模式，电池电量必须至少剩余20%；启用露营模式后，哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。 以上就是给各位带来的关于特斯拉露营模式怎么开启的全部内容了。
新能源汽车电池预热的目的主要是为了能够对电池进行预热，保持正常的工作温度，能够提高车辆的续航里程。那么特斯拉去第三方充电怎么预热呢？ 特斯拉去第三方充电是无法使用预热功能的，因为特斯拉预热功能只针对指定的充电桩。 特斯拉的预热功能可以开启电池预热工作，让电池也达到合适的工作温度，迅速进入最优的功率输出区间，可以延长续航里程，减少行驶的耗电。 但是一定要注意随手就给自己的爱车充电，在连接充电桩以后，预热功能的耗电都是通过充电桩流经电池的，车上所有耗电部件的能量皆来源于接入的充电桩，就不会消耗电池的本身的存电。 以上就是给各位带来的关于特斯拉去第三方充电怎么预热的全部内容了。