Giulia Anghelescu，1984年出生于加拉茨，是罗马尼亚著名歌手。前罗马尼亚Candy乐队的一员，现为罗马尼亚舞曲乐队DJ Project的主唱。 目录 1基本资料 2职业生涯3个人经历 基本资料1 中文名：朱莉娅安格列斯库外文名：Giulia Anghelescu国籍：罗马尼亚身高：170cm体重：52kg出生地：罗马尼亚加拉茨出生日期：1984年职业：歌手，写真模特，电视节目主持人代表作品：Armele Jos、Ce Frumoasa E Iubirea、Karolina 职业生涯2 2000-2004罗马尼亚Candy乐队的一员2004-2009单飞并发布同名专辑2009-2012罗马尼亚舞曲乐队DJProject的主唱2012--至今因怀孕退出DJProject 个人经历3 在6岁时Giulia首次参加罗马尼亚儿童节目TipTopMinitop。第一张专辑发行于1995年，立刻成为罗马尼亚国内最畅销专辑。2000年Giulia和ElenaVasilache、ClaudiaPavel组成一个新组合名为“Candy”，在当时是罗马尼亚最流行的乐队之一。但2004年后Giulia决定单飞，并在当年发售个人同名专辑《Giulia》。2009年罗马尼亚舞曲乐队DJProject主唱ElenaBaltagan单飞后，Giulia加入了DJProject做为乐队的新主唱。在2012年年初，Giulia因为怀孕而退出了DJProject。
[汽车之家 底盘解析] 中型车里谁才是运动标杆？想必问十位朋友有里九位会说是宝马3系(参数|询价)。然而就在5年前，同样是标榜运动的阿尔法·罗密欧突然“放大招”，与世人分享了他们时隔三十年后重归后驱之作——阿尔法·罗密欧Giulia。该车一经推出好评如潮，无论车迷还是媒体都给出了“3系真正的敌人”这样的观点。如今5年过去了，全新一代宝马3系已经上市，而阿尔法·罗密欧Giulia也进行了一次中期改款，究竟谁才是中型车的“底盘大师”？上架子用事实说话！○ 一边依旧是熊熊火焰，而另一边却开始平易近人 说实话，这个对比我从2017年Giulia刚进入我国开始就想做了，只不过碍于工作安排等原因迟迟没执行，在此跟大家说声抱歉。既然拖了这么久，宝马3系都换代了，那么索性就看看5年前亮相的底盘到底还能不能与最新一代3系“线下碰一碰”。 关于改款升级国6排放之后的Giulia，相信我比很多人都有发言权，毕竟该车刚进中国之后我就买了一台（另附3年前的长测文章：点我。目前已行驶5万多公里，并依旧在正常使用，有任何关于该车的问题也欢迎去我的编辑博客@舒宁与新浪微博@瓦罐宁子进行交流）。从我的体验来看，改款车型底盘硬件上没有变化，主观操控层面上也还是那股“癫狂劲儿”，内饰好用了不少，顶配版的运动座椅和LSD限滑差速器相当爽，动力爆发比之前稍微温柔了一些。当然了，作为车主我今天不会偏袒Giulia，反而因为更了解这款车，这次评比我对它的要求会更高一些。 而全新3系也是我在近一年当中接触最频繁的车型之一了，尤其是短轴距版车型，断断续续开过了很多次，对于这款车我的评价依旧是内饰高级，舒适有余，代步还算顺手，在操控性方面似乎并不像以前那么刻意追求运动感受。我知道屏幕前的您肯定想说3系不纯粹了（我也曾说过这句话），但看看新3系的销量，宝马又不傻，如果您真的那么注重驾控，别键盘，像我一样买一台Giulia啊。Giulia 2024款 2.0T 280HP 豪华运动版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价