随着粤港澳大湾区规划的出台广州和广东有什么区别，此前一直暗暗较劲的广州和深圳对决被摆上了台面，

转一篇分析的非常好的文章，让大家通过数据来解读广深两城的综合实力，以及未来前景。

文章来源：公众号“城市竞争力”

深圳VS广州，广州真的完败了吗？

中国四个一线城市，广东独揽两个。

昨天通过青岛与大连说到了“瑜亮情结”这个话题，如若要论哪一组城市这种情结更深更重的话，谁也不能和广深相比，哪怕是号称西部双子星的成渝。

广州与深圳，地理位置上近在咫尺，中间只隔着东莞。它们一个是省会，一个是可以直通中央的经济特区，过去十几二十年一直暗暗较劲、相互竞争。

下面，我们就通过数据对比，通过多维度比拼角逐来看两个超级大城市在未来的发展中，谁更有优势。

一、行政级别与城市头衔，广州=深圳

广州：副省级城市、广东省会，国务院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家中心城市、国家综合性门户城市，一线城市；

深圳：经济特区、计划单列市、副省级城市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国性经济中心和国际化城市，一线城市。

在这个回合上，两城平局。

二、综合经济实力，深圳>广州

通过GDP、财政收入和资金总量三个维度，来综合衡量两座城市的综合经济实力孰弱孰强。

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局

从上图可以看出，尽管深圳到目前为止仍没有实现GDP的超越，但二者之间的差距越来越小，2016年深圳比广州仅少118亿元，广州GDP优势基本没有。

再看增幅。从图上三个时间段的线条斜率可以直接看出增速快慢，线越陡峭增速越快。2000~2005年，深圳GDP增长速度比广州快，当时二者之间GDP数据也缩小到了189亿；2005年~2010年，广州增速快于深圳，又将差距扩大到了1093亿；2010年~2016年，深圳再发力，几乎要追平，这种势头继续保持下去，2017年很有可能实现历史性超越。

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局

相对于GDP，财政收入与城市本未来发展关联性更大，它是城市发展和规划的经济基础。

上图数据显示，进入新世纪以来，深圳的财政收入一直高于广州，二者之间差距越来越大。2000年深圳仅领先21亿，2016年多广州1742亿元。

深圳是经济特区、计划单列市，拥有更多的财政留成；广州是省会，财政收入一部分上交给中央、一部分下拨给省内其它城市。因此，从财政收入上看，深圳优势太明显，腰包厚太多。

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局

上图是广州、深圳两个城市2000年以来的资金总量（年末金融机构本外币存款余额）。资金总量是衡量城市吸纳财富力量的参数，它是城市发展的结构，其规模背后是城市权力。

从数据来看，2000年~2010年，广州的资金总量一直多与深圳，最近几年深圳高歌猛进，不但实现了对广州的超越，还甩开了一大截。2016年深圳资金总量为64408亿元、广州为47530亿元，前者比后者高出16878亿元。

三个指标分析下来，发现深圳的综合经济实力高出广州较多，尤其是金融实力。

三、科创实力，深圳>广州

金融和科创是评判广深这类城市最重要的两个指标。在拼完了金融实力后，继续看科创。

广州的高校质量和规模要远胜于深圳，中山大学、华南理工大学直接隶属于教育部，还有广州大学、暨南大学、广州中医院大学、华南师范大学等一批重点大学；深圳尚没有一所土生土长的重点大学，尽管近年来深圳发力追赶，和许多名校合作引进了不少国际一流大学，但这不是一日之功，距离广州的高校质量和规模还有很长的一段路要走。

因此，可以说广州的各种人才输送能力远大于深圳。但是，深圳吸引人才的能力却又首屈一指，深圳本身输送人才能力很弱，然而却吸引了全国各地的优秀人才和优秀企业前来。这种现象造成的结果四，深圳具备的将人才知识转化为科技产品的能力，首屈一指，因此才有科创之都的美誉。这种科创能力，直接体现在专利数量上。

制图：子非鱼；数据来源于国家知识产权局

为了更好地体现深圳的科创实力，我将北京、上海也拉了进来。上图是2015年四个一线城市PCT国际专利数量和发明专利授权量数据。

从PCT国际专利数量来看，深圳相比北上广有绝对优势，后三者和深圳不在一个量级；从发明专利授权量看，北京又非常大的优势，上海与深圳相差不大，广州则被甩开了一大截，授权量还不到上海、深圳的零头。

这一轮比拼结果毫无悬念，深圳以压倒性优势胜出。

四、交通运输能力，广州>深圳

广州是华南地区物流中心、交通中心，深圳是航运中心，两个城市到底谁的运输能力更强，数据上见真招。

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局

上表是广深货运和客运数据，渠道包括海、陆、空以及管道运输。一眼看去，就能发现深圳和广州不在一个量级。货运量上，广州是11.3亿吨，深圳是3.1亿吨；客运量上广州是11.3亿人次，深圳市1.7亿人次。量级不同，都不用比。

再看具体一定的数据，如民航数据。

制图：子非鱼；数据来源于2016年民航机场生产统计公报

客运量和货邮量上，广州均排名全国第三，深圳分别排名第六和第四。

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局

港口吞吐量上，广州是深圳的2.5倍；不过港口集装箱上，深圳比一直比广州多，是广州的1.3倍。

2015年列车停靠车次

制图：子非鱼

上图是广深2015年列车停靠车次，总量、高铁量、动车量、普快量广州都比深圳多。而根据2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》来看，广州占据京哈~京港澳、兰广、广昆三条通道，深圳同样占据沿海、京港（台）、京哈~京港澳三条快速通道。也就是说未来两城市的高铁规模不会有太大差别。

再看一组快递数据。

制图：子非鱼；数据来源于国家邮政局

上面数据是2016年全年快递数量统计，广州业务量全国第一，深圳第三；快递收入上深圳高于广州，也即深圳的快递单件价格要比广州高，更多的是国际邮件，这一点可以很好地说明，深圳的国际化程度要比广州深。

整个一套数据比拼下来，尽管深圳在快递单价上略胜一些，但丝毫改变不了完败的结果，海陆空三组数据看下来，深圳的运输能力远弱于广州，广州也无愧与华南地区物流、交通中心的地位。

五、高校与医疗，广州>深圳

高校和医疗方面，不用比结果也知道，作为一个快速发展的年轻城市，深圳文化底蕴不足，和同处一线城市的北上广有这很大的差距。医疗规模和水平更是不及资深老派北上广。

那么深圳高校、医疗规模与广州到底相差多少呢？

在上面讨论科创的部分，我也专门说到了高校问题。

广州目前有82所全日制的本、专科院校，全国排名第二，仅次于北京。有中山大学、华南理工大学两所直属于国家教育部的985兼211工程重点大学，有广州大学、暨南大学、广州中医药大学、华南师范大学等

深圳尚无985工程、211工程重点大学，本科选校有深圳大学、南方科技大学、香港中文大学（深圳）、哈尔滨工业大学（深圳）、暨南大学深圳旅游学院；有北大、清华、哈工大、清华-伯克利四所研究生院。深圳的规划目标是，争取到2025年，深圳的高校达到20所左右

医疗方面，以三甲医院数量为评判标准，广州有46家、深圳仅为5家。

六、人口竞争力，深圳>广州

一个城市的发展，人是最重要的一环。它既是城市赖以发展的基础，也是城市发展的终极目的，城市依托于人，服务于人。

如果根据广州、深圳统计局公布的人口数据，广州2016年末常住人口为1404万、深圳为1190万，这显然和实际数据不相符。深圳高层人员曾在公开场合表明，深圳实际管控人口已经突破2000万。

广州、深圳人口规模应该都在2200万左右，广州可能更多一些。由于官方数据无法真实反映人口增长情况，下面我将采用在校小学生数据，来呈现广州、深圳过去多年的人口竞争力。

小学在校生人口数据

制图：子非鱼；数据来源于广州、深圳统计局；单位：万人

从小学生规模也能够看出，广州、深圳两个一线城市的人口规模接近。增幅来看，深圳人口增长速度远高于广州。

结语

作为粤港湾大湾区中两个主要城市，经过几轮的比拼，可谓各有千秋。深圳在金融、科创、人口竞争力方面强于广州，广州则在交通运输、高等教育、医疗方面胜于深圳，很难说谁强谁弱。

但是，作为具有国际影响力的城市和地区，金融和科创能力相比于其他标准更为重要。如纽约、旧金山、北京、上海、东京、香港、新加坡等等，均是金融或科创实力不凡的城市、地区。

从这个角度看，深圳未来的发展潜力要比广州大。