以太网和IEEE802.3通常由接口卡(网卡)或主电路板上的电路实现。以太网电缆协议规定用收发器将电缆连到网络物理设备上。收发器执行物理层的大部分功能以太网控制器，其中包括冲突检测及收发器电缆将收发器连接到工作站上。 IEEE802.3提供了多种电缆规范，10Base5就是其中的一种，它与以太网最为接近。在这一规范中，连接电缆称作连接单元接口(AUI)，网络连接设备称为介质访问单元(MAU)而不再是收发器。
[汽车之家 基础知识] 如今手机5G网络开始普及，家庭宽带也到了百兆级别，其实汽车上的信息传输速度也一直在提升，上期我们聊了CAN总线，而以太网总线才是汽车总线技术的未来。其实，有很多车企都开始了以太网总线的量产，他们到底是谁呢？更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道清华公开课第一期：你真的了解电动车吗？第二期：电池组原来是这么回事？第三期：电池容量竟然都会“虚标”？第四期：5分钟教你看懂电池性能第五期：电池是如何组装起来的？第六期：电池为什么充不坏？第七期：电池降温的硬核知识第八期：混动汽车是怎么分类的第九期：解读混动汽车的6种架构第十期：燃料电池汽车原来是这样第十一期：燃料电池汽车的整体构造第十二期：你真的了解无人驾驶汽车吗？第十三期：聊聊自动驾驶芯片第十四期：摄像头与计算机视觉技术第十五期：聊GPS与高精度定位系统第十六期：关于5G与车联网的硬核知识第十七期：聊人工智能与深度学习第十八期：汽车底盘线控技术第十九期：汽车CAN总线技术