新能源汽车是现在国家大力倡导的，不需要加油，只用充电，可以节约能源又环保。那么，新能源车一次充电需要多少度电？ 新能源汽车充满一次电需要用0.7度电左右。这里以300公里续航里程的电动车为例，一般充满需要29元左右。 新能源车充电方式一般有以下几种： 第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要22.8至34.2元，而直流电需要21.6至48.6元。 第二种充电方式是使用随车赠送的充电桩充电，车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。这种充电桩一般使用交流电，以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费34.2元钱。 第三种方式就是使用充电站的快速充电桩，这种快速充电桩一般采用直流电。这是最贵的一种充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元。还是以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费86.4元至97.2元钱。 以上就是给各位带来的关于新能源车一次充电需要多少度电的全部内容了。
众所周知，新能源电动车需要靠电池来提供动力，那么，新能源电动车电池寿命是多久？新能源车换电池大概需要多少钱？ 新能源汽车更换电池的价位并不低，一块电池在5万左右。不过，不同品牌之间价格会有些许差异。以瑞驰新能源和奇瑞小蚂蚁为例，如果要更换整车的电池组，那么价格会在3-5万元左右。更换后的电池质保就基本是5年或20万公里。 当然，像比亚迪“唐”这些比较热门的中端新能源车型，更换电池的价格也就贵些许了，基本会在6-8万元左右。但如果特斯拉这种高端豪华汽车品牌，那么更换汽车电池的价格基本会在汽车价格的三分之一左右。 不过，如今的新能源汽车动力电池使用寿命是比较长的。以三元锂电池为例，充电循环次数是2500次左右，即便是一天一充，加上电池本身的衰减，保守估计也能用个5-6年。而按照常见的3天一充去计算，用个十年八年基本没问题。 以上就是给各位带来的关于新能源车换电池大概需要多少钱的全部内容了。
电动车的质保问题就显得十分重要，为了解决消费者的后顾之忧，很多良心车企推出旗下新能源车型终生质保的政策，彰显出领先同行业的担当与实力。那么，终身换电池的新能源汽车有那些？ 新能源车终身免费换电池有以下车型： 奇瑞新能源宣布瑞虎e、艾瑞泽e和2019款小蚂蚁首任非运营车主均可享受三电终身质保，即动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器终身免费质保。 广汽新能源目前旗下共有3款车型，其中AION S和AION LX两款车型都推出了三电终身质保政策。值得注意的是，AION S的三电质保政策要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受，这一点倒是和奇瑞新能源有所差异。 江淮新能源在去年也推出了三电终身质保政策，凡订购江淮iEV6E的用户，只需要交订99元，即可享受三电终身质保和六重礼。江淮EV6E三电关键零部件终身质保的范畴主要是车辆的动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器等，与其他厂商的三电终身质保零部件等同。 三电终身质保的推出对于消费者绝对是有利无害的一项政策。而对于车企而言，这同样是一种信心的体现。而且单纯从利益上出发，三电质保的象征意义要高于其实际意义的，因为随着电池的技术不断发展，如今很多电池的衰减已经变得很小，即便是三五年后也未必会达到换电标准，而这期间由于车主需要不间断地在4S店进行保养维护，4S店自然也有所盈利。所以从总体上而言，三电终身质保质保其实是共赢的。 以上就是给各位带来的关于终身换电池的新能源汽车有那些的全部内容了。
现在这个新能源的车越来越普及，这个保有量越来越大，那当然了，面对各种问题的这些车主们也就越来越多了。那么，新能源车跑高速费电吗？ 比较费电。新能源车和传统燃油车相反的，速度越快耗电量就会越大，所以电动车跑高速会比平时在跑市区更费电。 在跑高速时，车速越高空气阻力也越大，电耗量会随着行驶阻力的增加而增加，为了克服阻力汽车输出功率也要随之增加，从而大量消耗电量，也就是说电动车在跑高速上，比较费电。还有永磁铁的热损失，也就是在高速时，电机发热量高时，磁铁受到温度影响磁力会下降，那么要达到更大的输出，只能提高电能的输出，所以电量会大幅度下降。 纯电动车不存在燃油车所谓的经济转速情况，想要解决高速路上费电这一情况，就只剩一个途径，那就是在纯电动汽车上加上一个变速箱。但加变速箱并没有我们想象中那么简单，因为电机扭矩特别大，容易导致变速箱撑不了。 总而言之，纯电动车续航情况在500以下的量力而行，要考虑清楚再上高速。若是要上高速，就最好选在200公里以下的路去跑。因为有些高速上，或偏远地区充电桩还没有普及。 以上就是给各位带来的关于新能源车跑高速费电吗的全部内容了。
理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，2019年4月发布第一款SUV车型：理想ONE。那么理想新能源汽车怎么样呢？ 理想新能源汽车还是不错的，续航里程大，车型比较漂亮，性价比也挺高的。 理想one是理想新能源旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。 外观方面，理想ONE的车身整体敦实稳重，散发着大气又沉稳的气质。主要发力的是它的前脸，倒圆角的矩形中网格栅设计，上边是一条横穿整个前脸的灯带，由117颗LED组成了耀眼的“星环日行灯”，这与车尾的横贯式尾灯相互呼应。 内饰方面，中控台与座椅的颜色用黑与白来搭配，虽然单调却有一种大气简约的舒适感。最为惊艳的是中控台上面搭配的三块大屏幕。特别在副驾驶增加的多媒体显示屏，可以让副驾驶的人更好的进行人机交互，丰富了娱乐体验。 动力方面，理想ONE采用双电机设计，最高功率达到240kw，峰值扭矩为530n·m，百公里的加速仅为6.5秒；很多人误解理想ONE是纯电动汽车，其实它是增程式电动汽车，搭载1.2T的三缸发动机，外加40.5kw/h的电池组，官方公布的NEDC续航里程为800公里，在纯电动模式下可以行驶180公里。 以上就是给各位带来的关于理想新能源汽车怎么样的全部内容了。
大多数特斯拉用户都有这种感觉，他们觉得特斯拉好，但却说不明白好在哪，但就是心甘情愿、毫不犹豫的选择购买特斯拉。那么，新能源汽车特斯拉质量到底好不好？ 特斯拉汽车质量还是值得信赖的，就光“特斯拉”这个品牌来说，地球上就没有几个人不知道。国产纯电动汽车的技术其实并不差，但与特斯拉相比，有些方面还是差那么一些。 在30万以内的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。 另外，特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。加上在辅助驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车特斯拉质量到底好不好的全部内容了。
如果新能源电动车充满电后插头长时间不拔，是否会对电动车或电池产生影响，的确这个习惯是很多车主都有，但是新能源汽车充满电不拔插头具体会有什么影响，很多车主都不清楚，那么下面我们一起来看看！ 电动汽车充满电后不拔的危害是容易造成电动汽车内的电池老化，导致电池内的元件损伤，伤害到电池本身的使用寿命。电动汽车在充满电后不拔还容易发生电动汽车燃爆的现象，严重的危害到了人们的财产损失和生命安全。 虽然说现在电动汽车已经在充电方面做了安全的保障，但是大家还是需要小心给电动车充电。电动汽车在充满电以后，忘记拔除电源就会造成电池老化。而且长时间不拔电源，电池的内部就会膨胀起来，从而损害到电池周围的元件。大家一定要注意，电池充满电以后不拔，这是会影响到电池本身的使用寿命的。 电动汽车在充满电以后，有时候内部的元件就会发生损坏了。在这时，电池内部的电解液就会流出来，慢慢的渗透到电动汽车的线路上。电池源源不断的充电，就容易把电解液点燃。电池附近有很多线路，如果把这些线路烧毁以后，电动汽车也会发生燃爆现象，对于周围的人员安全和财产是有极大的伤害的。 不同品牌的新能源车辆，充电的时间是不同的，通常慢充的充电时间，基本都在6-10个小时之间，快充的充电时间，基本都在0.5-1个小时时间。但是快充只能为电池充电80%，如果车主想要将车辆充满，还是需要使用慢充的模式。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车充满电不拔插头会有影响吗的全部内容了。
新能源采用非常规的车用燃料作为动力来源，从而形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。那么，新能源汽车是电车还是油车？ 新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。 纯电动汽车使用电机驱动，没有引擎的轰鸣声，不仅安静舒适，而且不会产生有害气体，能够真正做到零排放。站在环保角度讲，购买一台新能源汽车，也算是为环境保护贡献一份力量了。 电机是新能源汽车的主要动力来源，没有了发动机、排气管和油箱等部件，结构也相对比较简单，如果是同一款车的燃油版和纯电版，后者的故障率也要更低些。此外，新能源汽车保养环节更省心，这种车不用更换机油、机滤，常规保养以检查三电系统为主，刹车油、防冻液等配件的使用周期也比较长，不需要频繁更换，倒也能省下不少钱。 最后，很多人选择新能源汽车，多半是为了解决限号限行的苦恼，而挂上绿牌后，就让人舒心多了。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车是电车还是油车的全部内容了。
夏季气温很高，在路边停车等人的时候不开空调简直受不了，对于新能源车来说原地怠速开空调不会有太大问题，只是部分车主担心新能源车原地开空调电量下降得很快，那么，新能源车开空调耗电大吗？ 新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。 下面我们就拿江淮IEV5举个例子。我们可以让IEV5在怠速情况下，分别把空调开到最小风和最大风，看看不同风速、温度下消耗的电量有什么不同。 测试之前先把电量充满，空调开启A/C模式，温度设定分别为16℃和26℃，风速分别为7挡（最大挡）和1挡（最小挡），每次计时1个小时。 在制冷模式调到最强劲的情况下，江淮IEV5一小时消耗了17.4km 的表显续航，折合下来约1.7度电。在最低档模式下，一小时消耗了10.1KM的续航里程，折合下来约1.25度电。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。 以上就是给各位带来的关于新能源车开空调耗电吗 对续航有影响么的全部内容了。
前段时间，上海一辆特斯拉自燃起火事件再一次把新能源汽车起火的安全问题拉回视线，新能源汽车近几年起火事件并不在少数，也可以说一直不断。那么新能源汽车起火的原因有哪些呢？ 新能源汽车起火的主要因素来源于车辆的电池，因为电池受到撞击、挤压、过量充电等因素影响，就有可能会发生起火。 当车辆发生自燃的时候，车主不要慌张，应当立即将车辆开至无人或者空旷的地方，然后关闭电源，离开车辆。 如果是小火要迅速使用车上的灭火器进行灭火，因为起火一般都是从小火开始的，如果扑灭及时的话可以减少损失。 但是如果发现的时候火势已经较大了，此时切勿将发动机的舱盖完全打开，以免空气对流加剧火灾，远离车辆，然后立即拨打119等待救援。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车起火的原因有哪些的全部内容了。
近日，一辆理想ONE新能源汽车在街头发生引擎舱冒烟着火的视频在网上流传，根据视频显示，事故车前机舱冒出大量浓烟并有起火现象。那么新能源汽车起火怎么办啊？ 一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。 如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。 电动汽车起火除了高电压防护，还得注意起火后的高温。常见家用车的汽油起火后燃烧温度大概也只有500摄氏度，但动力电池起火，温度可以达到1000摄氏度，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。 如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。 电池起火后还有一个特点，那便是很难被扑灭。电动车的电池，往往都是锂电池，很多电动车品牌应急救援手册都会告诉你，电池着火可能需要24小时才能完全扑灭，冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃，所以必须密切观察电池状况。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车起火怎么办的全部内容了。
随着国家为了支持与鼓励新能源车型的发展，推出了代表新能源车型的绿色车牌。细心的网友发现绿色的新能源车牌于传统蓝色车牌多了一个数字，分别是D与F，那么新能源车牌d和f的区别是什么呢？ 车牌号不同：新能源牌照比传统燃油车的牌照的5位数增加1位数。其中小型新能源汽车牌照的左起第二个字母D代表纯电动汽车，F代表的油电动混动汽车，相反大型新能源车牌照则是在数字后面添加D/F。 混动是F，因为中文“非”字的首字母，代表是非纯电动车，而D是中文“电”字的首字母，代表是纯电动车。因此在绿色车牌中的首字母是F的，代表此款车是混动汽车，首字母是D的，代表此款车是纯电动汽车。 以上就是给各位带来的关于新能源车牌d和f的区别的全部内容了。
新能源汽车已经成为了我们现在汽车市场上的一大主力，虽然我国的新能源汽车制造时间并没有国外的历史长，但是大家可以看出我国新能源汽车的技术实力。那么北汽500新能源多少钱一台呢？ 北汽500新能源这款车价钱在13.29-16.99万之间。 北汽500新能源这款车能在11000rpm转速范围里提供线性式的功率输出， 实现最大扭矩300N-m，最大功率160kw，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8秒，最高安全车速155km/h。 高性能三元锂电池，具有能量密度高、充电时间快、充放电流大、寿命长、耐低温、轻量化等优良性能。同时，电池通过了过充、过放、过温、短路、跌落、挤压、火烧、机械冲击、模拟碰撞、盐雾等严苛检验项目，保障了电池的安全。 而EMD3.0超级电控技术，还使EU5具备了电池单体电压偏差自均衡功能，使电池单体电压偏差保持在预期的范围内，帮助车辆保持超长续航，并有效延长电池使用寿命。 以上就是给各位带来的关于北汽500新能源多少钱一台的全部内容了。
新能源汽车是当今人们出行较为绿色环保的选择，和一般汽车不一样的是，新能源汽车需要充电，充电也就成为新能源汽车车主的日常需求。那么新能源汽车怎么充电呢？ 新能源汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。 慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。 快充（地面充电、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。 换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。 无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。 移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车怎么充电的全部内容了。
北汽在中国的口碑还是很不错的，北汽大部分新能源车基本都是蓝色装饰；今年3月，北汽推出了EX360新能源汽车。那么北京汽车新能源ex360多少钱呢？ 北京汽车新能源ex360厂商指导价在8.49-10.39万之间。 动力系统和续航里程是纯电动车用户最为关心的产品点，这一点上北汽新能源EX360做得不错。 高密度三元锂离子电池组令它在综合工况下的续航里程达到了同级别中上游的水平，而永磁同步电机提供三挡能量回收，最高能延长续航里程达到14%左右，与此同时，起步就能获得最大功率和扭矩的特性，让EX360的0-50km/h加速时间仅为5秒（厂家数据）。 底盘悬架的滤振能力直接关系到车内人员的驾乘舒适性，很遗憾在这方面北汽新能源EX360并没有突出的表现，不过较高的离地间隙充分展现了EX360SUV的一面，应对一般高度的道牙石不在话下，爬坡过坎在一定程度上也丰富了消费者的使用场景。 以上就是给各位带来的关于北京汽车新能源ex360多少钱的全部内容了。
奇瑞小蚂蚁是奇瑞旗下的小型电动汽车，目前销量还是不错的，那么奇瑞电车新能源车怎么启动呢？ 奇瑞电车新能源车起步正确方法是：踩下制动踏板，启动车辆；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。 停车的操作方法：踩踏制动踏板使车辆减速到停止；当车辆停稳后将挡位推至P挡；拉起手刹；松开脚刹，旋回钥匙；关闭电源拔出钥匙。 自动挡车辆的挡位说明如下： P——Parking，泊车挡。停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动； R——Reverse，倒车挡。倒车时使用； N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。需要注意的是，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车； D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。如果挂到D档，最高可以自动升到四挡，下坡车速太快时，可以不挂D挡； L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险； S——Sport，运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大； OD——OD，超速挡，高速行驶时使用，能达到省油的目的。 以上就是给各位带来的关于奇瑞电车新能源车怎么启动的全部内容了。