[汽车之家 底盘解析] 长安UNI-T(参数|询价)在马路上的回头率有多高？编辑很负责任的说：高，那是相当的高！不仅仅是在马路上，在我司“紧凑型SUV关注排名”中，它现在也是No.1的地位，拥有如此高的人气，UNI-T这副未来感极强的时尚外形功不可没。不过，抛开表象看本质一直是我们技术·设计频道的宗旨，现在我们就扒开UNI-T的“外衣”，看一看它的底盘功夫如何。 作为一辆紧凑型SUV，UNI-T的外形“风骚”、配置“发飙”，但是却售价不高，这是否意味它在底盘结构上“省料”了呢？请你跟着我们今天的文章一起去探究一番。底盘全景 UNI-T在前后悬架的结构上，采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆独立悬架的形式，这样的组合几乎是这一级别的标配。UNI-T前悬架详解 长安UNI-T前悬架结构不出意料的使用了麦弗逊式独立悬架。这是目前普通家用车上最常见的一种前悬架形式之一。其结构相对简单，由下控制臂、弹簧支柱、防倾杆、转向节等几部分组成。 H型副车架相对来说是一种结构较为简单的副车架形式，现在已经有不少同级别车型会用上“全框式”副车架，它会在H型副车架的两端继续向前延伸，将整个发动机舱底部“环抱住”，提升整体与车身的连接刚度。当然，全框式副车架的成本也会更高。 由于横置前驱车型变速箱的输出位置不在车辆的正中心，急加速时，左、右不等长的半轴会产生轻微的扭矩差，因此会出现扭矩转向的现象。致使一些车辆的方向盘会有与驾驶员“抢方向”的情况，等长半轴就是用于解决这个问题的。UNI-T后悬架解析 UNI-T的后悬架采用了多连杆式独立悬架，从对车轮控制的方面看，其相比扭转梁式等非独立悬架拥有较为明显优势。 有些SUV车型为了提升后排空间，会使用结构简单的扭转梁式非独立悬架结构，但是与多连杆独立悬架相比，由于左右车轮会互相受到跳动的影响，在舒适性和操稳性调校方面，多连杆式显然要更有优势和潜力，这也是UNI-T选择这种悬架形式的原因之一。 UNI-T采用的后悬架无论是造型还是布置形式，都在其品牌其他车型，像之前推出的锐程CC、CS55等车型上都很相似，说明这是一套非常成熟的底盘系统。成熟的底盘设计在一定程度上可以提升车辆研发效率，包括成本、周期等等很多因素。
烈日之下外出旅游防晒要注意 烈日之下外出旅游防晒要注意 夏日的穿戴应注意以隔热防晒、通风透气、利汗散热为原则。穿戴凉帽、遮阳散浅色轻便的衣服，选择用耐阳光热阻率高的、导热慢、散热快的材质加工成的衣服、鞋袜等防护用品；对于不易遮盖裸露的面颈部、上臂和小腿部搽抹防紫外线烧灼的护肤霜（液）都是很好的办法。 首先，从头部防护说起，据测定，宽边塑料，麦秸杆遮阻帽的热阻率可达60%以上，宽边白布料遮阳帽为45%，而头巾对辐射热的遮阳率很差，最好不用。据中国消费者协会试验说明，阳光反射性强的银胶伞或黑、藏青、深绿色的具有防紫外线系数（UPE）达15以上的阳伞或遮阳帽是最佳选择。但对于市面上标榜防紫外伞而又无任何科学监定资料佐证的所谓“环保杀，有关专家提醒消费者要慎重，不可轻信。 其次，防暑降温讲究的是衣服穿戴，夏装讲究轻便、凉爽、简便实用和美观大方，避免遮盖封闭与适度裸露、通风散热是需要互相兼顾的，对于一般人来说，短时间适当暴露肢体接受一定阳光照射，也不是一无好处，它可促进血液循环、新陈代谢甚至能增强肌肤的营养健壮。对于年老体弱或幼小婴儿则不轻易曝晒，尤其少接触直射和热辐射，以免灼伤和中暑发生。大家喜欢在曝晒时用特殊袖套、裤套遮阳，平时穿短袖、衣裙和短裤或款式美观轻便的休闲装。 此外，夏天凉鞋、轻便鞋以及有气孔的空调鞋和透气袜、保健袜都是人们乐于接受的调节体温防暑的穿戴用品。某些特殊作业人群长期从事高温劳动，应选用轻便、坚固、防热辐射和便于通风透气、排汗的鞋袜，袖套或防护面具。对于不能接触某些过敏化纤物的人还应注意经常搽抹防晒抗过敏的药霜，避免因衣着不当引起心身不适或中暑的发生。