社稷,是一个特指名词社稷。社,古代指 土地之神;古代又把祭土神的地方、曰子和 祭礼都叫社。稷,古指五谷之神。故“社稷” 从字来看是说土谷之神。由于古时的君主为 了祈求国事太平,五谷丰登,每年都要到郊 外祭祀土地和五谷神,社稷也就成了国家的 象征,后来人们就用“社稷”来代表国家。“社 稷之忧”、“社稷之患”、“社稷之危”都指的 是“国家”的忧虑、隐患、安危。这个代称 沿用至今,不过,现代白话文文章已经很少 引用了。 古人所说的“江山社稷”是什么? “江山”,引申特指国土及国家。即疆域的山川与山河。 “社稷”,乃土、穀之神。《周礼.春官》.《大宗伯》有:“以血祭祭社稷五祀五嶽”说。(注):“社稷土谷之神,有德者配食焉”解。《白虎通义》三.《社稷》载有:“人非土不立,非谷不食,… …故封土立社,示有土也;稷,五谷之长,故立稷而祭之也”释。 《孟子》.《盡心》下有:“民为贵,社稷次之,君为轻”说。 也就是讲: 历代封建王朝,必先立社稷壇墠(古祭祀场所);滅人之国,必變置灭国的社稷。因以社稷为国家政权的标志。 "社稷"何为国家的代名词? 与祭天地一样,在古时候,祭社稷也是一项重要的祭祀活动。社稷是土神和谷神的合称。祭社稷源于一个古老的传说。 相传黄帝时代,共工氏的儿子句龙能够平水土,人们称他为后土,后来尊他为社神。而另一个叫作柱的人,能够播种谷物,人们尊他为稷神。那时候人们认为,社神孕育生灵,稷神则管着人们生存必需的谷物,所以社 稷二神对一个国家来说至关重要。逐渐地,象征着国计民生的社稷就成为了国家的代名词。 现在故宫右侧的中山公园,原来就是明清时期帝王祭祀社稷二神的地方,在那里仍然能看到当年祭祀社神的社主和祭祀稷神的五色土。
[汽车之家 品牌历史] 2024年,迈巴赫品牌迎来了百年诞辰。这个来自德国的豪华品牌,由威廉·迈巴赫和其长子卡尔·迈巴赫共同创立。工程师出身的威廉·迈巴赫与现代汽车工业先驱者之一的戈特利布·戴姆勒,共同发明了世界上第一台四轮汽车。他们给它取名为“戴姆勒一号”,该车最高行驶速度可达16km/h。 迈巴赫最初的产品,是为齐柏林飞艇研制的发动机。一战期间,德国军方对各种发动机的需求空前高涨,恰好给了迈巴赫迅速发展的机会。迈巴赫依靠其发动机的大卖,积累了大量资本。1919年,迈巴赫首次尝试制造汽车。当时卡尔·迈巴赫在戴姆勒汽车底盘基础上开发出了W1概念车,该车虽然未能量产,但却为后续车型的研发奠定了技术基础。更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道 1921年柏林汽车博览会,迈巴赫发布了定位豪华车的W3,该车搭载了最大功率71马力的直列6缸发动机,配备了四轮刹车系统及重新构建的传动系统。经过测试,W3的最高车速可达105km/h,该车问世后颇受高端消费者的喜爱,迈巴赫的百年历程由此展开。1926年,迈巴赫推出了更奢华的W5车型,很快就成了王室贵族、社会名流的宠儿。1929年,威廉·迈巴赫去世,享年83年。 卡尔·迈巴赫继续家族事业,并在当年推出了著名的迈巴赫Zeppelin系列车型。到上世纪30年代时,迈巴赫已成为“超豪华车”的代名词,其二战前共计制造了约1800辆汽车。战争期间,迈巴赫变成了为纳粹德国生产军需品的工具。战后由于德国经济衰退严重,对豪华车的需求锐减,因此造成了迈巴赫的全面停产。 戴姆勒集团于1961年收购了迈巴赫品牌,但直到1997年,迈巴赫才迎来了复活的希望,当年的东京车展上,迈巴赫发布了概念车。2002年日内瓦车展,由奔驰S级演变而来的迈巴赫57、迈巴赫62问世,宣告这一沉寂了60多年的顶级豪华汽车品牌正式复活。然而,迈巴赫的市场表现却十分惨淡,从复产开始到2012年再次停产,累计销量仅有3000台。 2014年广州车展(洛杉矶车展同步发布),“迈巴赫”之名被重新启用,但此次并不是将其作为独立品牌,而是以梅赛德斯-迈巴赫的身份再生,成为了奔驰旗下的顶级豪华品牌,并陆续推出了迈巴赫S级、迈巴赫G级和迈巴赫GLS。 在品牌迎来100周年诞辰之际,梅赛德斯-迈巴赫宣布将打造首款纯电动车型。据悉,新车的具体细节将会在未来几个月内正式公布。(文/汽车之家 李伊文 图片来自网络)