一驾驶证第一年可以扣多少分、实习期怎么算 自拿驾照之日算起，之后的12个月，即一年内都是驾驶证的实习期。需注意，这段时间驾车出行，必须在车辆后方粘贴带有实习字样的标志，违者将被处以罚款。 二、实习期能不能上高速 很多学员不敢上高速的原因有两个：一是不知道可以上高速，答案当然是可以，但是不允许单独上高速，否则会被罚款。二是高速路上车速很快，稍有犹豫很可能发生危险。 其实，罚款事小，安全事大。规定不允许的千万不要去尝试，如果你实在想上高速的话，找一个持有相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶员坐副驾带领。 三、实习期结束要不要换证 这是学员纠结最多的一个问题，实习期满不用去换证。 对新取得A、B类驾驶证的驾驶员，实习期结束后，应当在30日内，接受车辆管理所组织的教育考试。考试结束后，签注驾驶证并转入正常。其它车型驾驶证自动转入正常。 注意不论你在实习期内有没有碰过车，都会按照正常时间来计算。 四、实习期内怎么扣分? 1、扣1-11分：先交罚款，之后一个记分周期(1年)自动恢复到12分; 2、扣满12分：注销实习准驾车型的驾驶资格，意思就是你要再拿到驾照得重新报名考取所有科目。 特别提醒：延长驾驶证实习期只是针对持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，才会将实习期限延长一年。另外，在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。 所以，持有C类驾照的实习驾驶员并没有延长实习期一说。 考驾照最低的年龄要求都要18周岁以上，不然是不可以考驾照的。接下来我们就来看看都有哪些年龄新规定? 2017考驾照年龄新规定 年龄条件： 1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下; 2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下; 3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下; 4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下; 5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下; 6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。 小心： 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证： (一)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的; (二)三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的; (三)造成交通事故后逃逸构成犯罪的; (四)饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的; (五)醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的; (六)醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的; (七)因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的; (八)驾驶许可依法被撤销未满三年的; (九)法律、行政法规规定的其他情形。 未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有第一款第五项至第七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。 不管对于已经考到驾照还是没有考到的朋友们，一定要遵守交通规则，避免出现一些严重的违法行为，不然的话有可能没办法考驾照开车哦。 c1驾照第一年能扣多少分？ 您好，最多可以扣11分。 C1驾驶证在实习期内记分未达12分不会有问题。只要缴纳了罚款，记分周期结束时记分会自动清除。C1驾驶证在实习期内发生道路交通安全违法行为被记满12分，将被注销实习的准驾车型驾驶资格。 《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十九条规定，机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。 《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条规定，机动车驾驶人在实习期内发生道路交通安全违法行为被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
实习单位考核意见参考如下实践单位意见： 1.该生综合素质较好，业务潜力较强，政治表现良好，法纪观念充实，服从安排听指挥，与同事友好相处，短短实习工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，相信会在今后的工作中取得出色的成绩。希望小明同学继续用心参加各种社会活动，不断总结提高，为毕业后投身祖国建设打下扎实基础。 2.该同志工作认真负责，用心主动，服从整体安排，爱岗敬业，业务知识扎实，业务水平优秀，与北区各位经理相处融洽，树立榜样，胜任北区大区经理工作;人品端正做事踏实行为规范对待所负责区域进行有效指导，并提出建设性意见;高度敬业，表现出色。 3.该同志思想政治上善于理论联系实际，能够站在讲大局的高度，服从安排，团结同志，深入群众，把负责的工作开展得有声有色。在做好本职工作的同时，该同志还多次协助_对 X全体干部进行政治理论学习，促进了_X的思想政治素质的提高。 4. 该同志政治坚定， 觉悟较高。他衷心拥护党的领导，响应党的号召，关心国家大事，用心践行我党全心全意为人民服务的宗旨，能够以马列主义毛泽东思想理论和三个代表重要思想为指导，创造性的开展工作，体现出了正确的无产阶级世界观人生观和价值观。 5.实习学生工作认真负责，虚心好学，在业务紧迫时加班加点毫无怨言。在工作中能够主动地学习和请教别人，比较仔细认真，能够完成指导老师和领导安排的工作任务。遵守公司劳动纪律，出勤率高，与同事相处和睦，能融入团队合作共事，体现出学校较高的德育和智育水平。 6.该生综合素质较好，业务潜力较强，政治表现良好，法纪观念充实，服从安排听指挥，与同事友好相处，短短实习工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，相信会在今后的工作中取得出色的成绩。期望继续用心参加各种社会活动，不断总结提高，为毕业后投身祖国建设打下扎实基础。
驾驶证实习期就是初次领证之后的12个月，或者是增驾准驾车型后的12个月， 如果是C本，实习期内是可以扣1分到11分的，不会影响驾驶证的正常使用，在驾驶证记分周期内处理完违章就可以了，一年后也算过了实习期，如果实习期有满分记录，就会直接注销其准驾车型，而且是不允许通过重考科目一考试申领，需重新报名接受科目一至科目四的考试来领取c1新手扣六分怎么处理。 如果你的驾驶证是A本或者B本，那就麻烦了，因为AB类驾驶证实习期是有扣分标准的，扣1到5分，需要参加继续教育等相关培训，扣6到11分，需要延长实习期一年，延长的实习期内再有6分以上的记录，会注销其增驾的准驾车型。 AB类驾驶证通过实习期后还要去审验，并且接受道路安全法律法规、安全文明驾驶、应急处置方法等一系列相关学习。 顺利通过实习期就成为一名合格的驾驶员了，注：AB类驾驶证记分周期内，有扣分记录，需要去车管所进行消除，要参加不少于3个小时的交通法律法规，安全警示教育等学习，才能清除记分记录，如果有满分记录，会注销其准驾车型，也就是对驾驶证降级处理，所以说，持有大本的朋友，要好好珍惜自己的驾驶证哟。 希望回答能帮到你，祝大家平安出行安全回家。 c1驾驶证扣6分怎么处理？ 不需要重新学习理论，只需要在规定的时间内缴纳罚款就可以，只有在一个记分周期被累计扣了 12 分,才需要重新学习科目 1 ,即理论考试；一、；关于对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为的规定；机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到 12 分，应及时缴纳罚款，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分未达到 12 分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期；二、缴纳罚款流程；1、线下办理；Step1：前往当地交警部门大厅；Step2：提交《驾驶证》《行驶证》；Step3：填写罚款单据–《公安交通管理简易程序处罚决定书》；Step4：去指定的银行缴纳罚款；2、线上办理；以北京市为例；Step1：登陆北京市公安局公安交通管理局，点击“进入网上缴费”；Step2：登陆个人信息；Step3：点击“分行特色”；Step4：点击“交通违法罚款”；Step5：点击“查询与缴纳”；Step6：缴费；以上资料来源 ；中华人民共和国道路交通安全法实施条例；北京市公安局公安交通管理局 C证驾照实习期被扣6分会怎样？ C照在实习期扣6分没问题的，按正常程序去处理违章即可。一年实习期满记分自动清零。其实有人在实习期满去处理也没问题。 根据交法规定，C驾照从第一天拿证起，实习期为一年，在一年内只要不扣12分一点问题也沒有，那怕扣11分也可以，处理违章后实习期满即恢复12分。 但注意，千万不要扣12分，扣12分就麻烦了，那就要吊销驾照的，如果再想取得驾驶资格，必须重新考驾照了。 但有网友说，有地方C照扣6分实习期要延长一年，可交法没这规定。可能是地方法规。 这个应该是AB驾的规定，交法规定AB照实习期扣6一11分实习期延长一年的，扣12分降级。但C照没这说法。 C照实习期满，没扣12分，自动转证。而AB照还要参加实习期满考试的。 因为各地执行标准不一样，所以请咨询当地交警队，免得自己找麻烦。确切告诉你我们这C照扣6分是不延长实习期的。 个人观点，供大家参考！
你好实践单位，很高兴回答你的问题，请看下面视频，希望可以帮到你。 文科生的实习单位怎么找？ 首先我们要明白实习的目的和意义，其实不论文科生，理科生实习都是为自己全职工作的准备迈出的第一步，可以从三个方面去准备。 一、清楚实习的目的和意义实习很重要的两个目的，第一个是通过实习去了解自己未来的工作，是不是适合自己。当我们进入到实习单位的时候，除了努力的实习工作之外，我们要用心的去观察工作单位当中的前辈，他们的工作状态是不是自己未来想要的，在这份实习的工作当中，或多或少会接触到未来的一部分工作内容，那这样的工作内容是不是自己所喜欢的、适合自己去发展的。 第二个目的是为了我们全职的工作做背景的提升，实习的时候是我们最离梦想最接近的时候，我们最有可能通过实习提前进入到未来的工作单位当中，如果我们是应届毕业生，往往我们还能够通过实习提前锁定求职时的凹缝，我们很多同学都会通过实习提前拿到秋招或者春招的绿卡，还有的同学更加的幸运，他会提前收到留用的offer。 二、实习的选择和准备既然我们知道实习有这么重要的目的，是为我们未来的工作做铺垫，那我们就一定要做好实习的选择，因为实习是我们迈入职场的第一步，如果走得好，能够进入到一家心仪的企业，甚至是行业内顶尖的企业，那么都会为我们下一段实习和未来的工作打下很好的基础。 这也是我们的背景的提升，很重要的部分。当我们去寻找全职工作的时候，我们之前实习的单位是不是一个知名的企业，极具品牌和行业影响力，那这样的企业都会为我们全职工作加分。那要做怎样的准备呢？ 准备的步骤首先我们需要确定自己的职业发展方向，通过分析我们的价值观、能力和兴趣，去锁定我们未来可能工作的行业、企业和职位。当有了几个目标明确的职位之后，我们就会知道这个职位的实习生要求是怎样的，我们进而去提前做些准备。 切记第一份实习工作不能够盲目，因为第一份实习工作很有可能是为你下一份实习做铺垫，或者成为最后求职全职工作的过往履历。 如果你之前的实习有好几个方向，显得很杂乱，这个会变成你未来面试当中的减分项，面试官会通过你实习当中方向不一致，判断出你有可能没有清晰的职业规划和职业发展方向，所以第一份实习也是非常非常重要的，一定要仔细的去思考这份实习和你未来工作之间的关系，和你之间的关系。 三、实习机会寻找的途径实习机会的寻找途径，大城市和小城市是不大一样的，对于大城市而言的话，文科生有很多可以选择的通用岗位，所谓通用岗位，就是指的企业当中通常都设有的职位，比如说人力资源，文职类的行政工作和自己专业相关的辅助线，实习岗位新媒体编辑文案策划，等等，包括我们在比如说一些文史法律类专业当中，你可以去到法院等等，律所等等地方去实习，这个都是可以的，那普遍的寻找途径可以通过一些实习生网站去寻找，比如实习生大街都是可以的。 其次，如果你所在的城市企业的实习资源并不是很丰富，我们还可以通过我们的学校的资源，比如说学校的老师、师哥师姐、学校的实习生的信息的发布都是可以的。 另外，你也可以关注一些目标企业的公众账号，通常大型的企业往往会有招聘的公众账号，甚至会有实习生招聘的公众账号，你可以搜索一下。 实习过程当中，简历的投递量以及简历的质量是很关键的，首先你要为自己要去寻找的这个职位，专门的修改一下简历，让自己看起来更加的合适，其次，你要给自己定一个目标，比如说每天要固定的投递十份简历出去，那么很快你就会有面试机会了。 最后也祝愿你尽早获得自己心仪的offer!
根据国家交通安全法，实习期是不能上高速的，如果是第一次上高速需要注意的问题，那么最根本的就是你不应该上高速，高速路上有最低限速，且速度都很快，实习期未满一年最好不要上过高速，一旦出事故，责任方可能会分担更多的责任，最重要是非常不安全，作为一个新手，对于速度和感觉的把控远不如老司机，遇到事手忙脚乱，没有经验，很容易出事故驾照实习期上高速。 如果非要上高速路的话，那么还有一个办法，就是每次上高速时身边都要请一位保镖陪同，这个保镖还要有资质！ 交通法规定驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的规定，同样靠驾驶人的自觉遵守。 法律的实施需要国家强制力保障，但更多需要公民自觉守法。公安交管部门主要依托高速公路收费站、出入口、服务区等进行抽查，发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，公安交管部门将按照123号令规定，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。 除了以上法令条文的规定，还要注意自身的驾车安全，变道提前打转向灯，根据路牌行驶，不随意变道，不随意超车，眼睛擦亮，前方遇到事故减速慢行！心态要保持好！ 实习期驾驶证上高速怎么处罚 律师解答： 一、2013实习期c1驾驶证上高速的处罚是什么 1、新手单独上高速将处罚200元 根据“123号令”第六十四条第一款规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内);实习期被延长的，“初次领证日期”之日起的24个月为实习期。 “123号令”第六十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。 2、不贴“实习标志”将处罚200元 根据“123号令”第六十四条第三款规定：在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未贴标，处 200元罚款。 交警提醒，在2012年初次申领和增加准驾车型后未满12个月的“新手”请尽快到交警部门领取免费“实习标志”，并按规定粘贴或悬挂。即日起，“新手”可以凭驾驶证到各个辖区交警大队的交通违法处理窗口、车管所(分所)领取实习标志。 3、实习期记满12分将注销驾照 “123号令”第六十九条规定：机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，注销其最高准驾车型驾驶资格。换言之，明年起“新手”如有2次冲红灯或有一次酒驾行为，就将被注销驾驶资格。 此外，持有a1、a2、a3、b1、b2类准驾车型的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，也将被注销实习的准驾车型驾驶资格。 二、驾照新规实习期上高速怎么上 1、“新手”上高速要有老手陪 老手须持相应或更高车型驾驶证3年以上。在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。 2、新的实习期管理规定如何执行 在2013年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行123号令有关实习期的管理规定。对之前已取得驾驶证，到2013年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。 3、实习期管理有哪些新规定 一是将增驾和新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。二是在实习期内驾驶机动车上高速公路，须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。三是驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。四是大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。五是大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。实习期驾驶人驾车时需在车身后部粘贴实习标志。 4、实习期驾驶人在高速公路发生事故，陪驾人员是否需承担责任 实习期驾驶人驾驶机动车在高速公路上发生道路交通事故的，公安交管部门将根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错，认定事故责任。如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。对于尚不构成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九条规定，对陪同人员处以200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。 5、实习驾驶人驾驶证 陪同人员驾驶证 a1(大型客车) a1 a2(牵引车) a2 a3(城市公交车) a1、a3 b1(中型客车) a1、a2、b1 b2(大型货车) a1、a2、b2 c1(小型汽车) a1、a2、a3、b1、b2、c1 c2(小型自动挡汽车) a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2 c5(残疾人专用小型自动挡载客汽车) a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c5 6、新手驾车上高速路行驶的注意事项 1、要保证车辆的性能良好; 2、熟悉高速路的特点，了解标志、标线的含义; 3、能从容地利用油门踏板控制车速; 4、应会根据路面和视力能见度情况随时调整车速; 5、按规定的速度行驶，不随意变线，不急刹车，急转方向; 6、保持与前车距离，至少保持有四秒钟距离以上; 6、注意力要集中，少做小动作(抽调、喝水、吃东西、打电话); 7、保证充足睡眠，不疲劳驾驶。
职场中有很多的困惑，每天的朝九晚五职场生活，匆匆忙碌中，无所发展去向，无论是实习生、职场新人还是职场老手在面对职场的种种问题时，都会有很多困惑，不知如何应对……下面，和运河边百科(www.yunhebian.com)一起看看职场问题出现时，该如何解决吧。 实习——初入职场老碰壁 初入职场的实习生，最大的坎儿是技能、经验、人脉的不足，以至于想要开展一项工作时处处碰壁。初来乍到的新人面对偌大的企业系统，希望一展身手，取得领导和同事的信任和肯定无可厚非，所以大小事都愿意尝试，不想放过任何让自己出彩的机会。但此时，“菜鸟”们不论业务能力还是沟通能力都无法承载他们的心高气盛。 该阶段对他们而言最重要的是适应和学习。首先，要适应所在企业的“软环境”。每个企业都有其企业文化工作方式，作为新来的员工，应在此阶段体会、了解企业的文化与氛围。 其次，要适应企业内部人际交往的“规范”。如果新员工所加入的企业规模较大，那么学会如何与他人沟通，如何逐级请示，如何在企业内部调动资源完成任务，如何安排工作……这些都是初入职场很重要的一课。 最后，要在接触各个部门同事的过程中，学习他人的办事技巧、风格和解决问题的能力，以提升自己的实力，增加留任的筹码，不然，就可能“倒”在入职门前。 新人——疲于应付惰性强 在度过令人亢奋和新鲜的实习期后，留下来的大多数人会正式走进工作岗位，成为企业必不可少的一份子。工作两年左右，对于本职工作，职员能做出来一些成绩，得到领导赏识；偶尔的一些小纰漏也会被领导大度地包容。 这时员工会自我感觉良好，认为自己能做很多事情，做什么事也都游刃有余。但是，囿于眼界和经验，实际上此时员工的工作内容并没有什么改变，多数工作任务也没有什么挑战。在日复一日、无惊无险地重复眼前的“自己的事”中，他们容易出现惰性而怠慢工作。 此时的他们其实是遇到学习的瓶颈期。不愿意突破自己的工作范围学新知识，就容易丧失工作激情。学习热情的减退成为了他们这个阶段最为突出的坎，表现为重工作、轻学习，只要完成工作任务，就容易有借口将学习任务一拖再拖。 这阶段的员工，关键要做到潜心学习，适当给自己制定一个能在一两年内能实现的学习目标，还要开始培养主人翁意识，主动为企业发展承担起自己的责任。要意识到不时刻提升自己的能力，很容易在激烈竞争的环境中被淘汰。 熟手——到达平台热情减 大多数员工工作三五年内处于稳步发展的阶段，而到五年后会进入职业发展平台期。此时的他们对工作的新鲜感已消失殆尽，而想要继续晋升，所需的工作年限、职称等条件又未能满足；经常抱怨工作没有成就感，一天到晚不知道忙啥；刚结婚生子不久又消耗掉了很多精力，不能像以往那样可以心无旁骛地拼事业。 种种原因，导致他们的工作表现难有突破，始终不上不下。情绪低落、职业倦怠正是平台期员工最显着的坎，由于对工作适应不良而寻求心理专家帮助的人不在少数。 平台期的员工，不妨审视目前的工作是哪里不足：是大意了？是工作的难度超出了自己的预期吗？还是沟通时理解不正确？确定了症结所在后，有针对性地采取恰当的措施。 如果无法兼顾工作和照顾家庭，那就需要静心思考自己的职业规划是否要因为家人而调整，是否要在事业上有所取舍；如果是由于工作上常出纰漏，导致领导和同事的不满，那么就要培养良好的习惯、向优秀的同事学习，同时加强时间管理，争取更多的时间提升自己；而如果出现了工作倦怠，那么调整一下工作的方式和内容，或者与你信任的长辈沟通交流都会是一个不错的选择。虽然这个时期许多人会选择跳槽，但要意识到坚持下来会有更大的机会。 中坚——升职无望遇瓶颈 工作8~10年后，一些员工会达到企业中层领导的地位，他们再往上升的空间越来越小，但自己正值盛年，仍然抱有一定的职业追求；而另一些员工，则在原来的职位上多年“原地不动”，看着和自己同时期来的同事要不跳槽升职加薪，要不直接成为了自己的上司，心里五味杂陈，难免多有失落。 不论是哪种情况，他们都有一种共性，即对自己的职业期望与企业给予的不符，出现了想跳槽、升职、加薪的愿望又纠结、犹豫的心理状态。心里有许多想法和考虑，但又不能说，感到十分烦躁。此时的员工，对职业和薪酬增长的需求大，但实际上升空间小成为了主要的坎。 因此，有员工看到升职无望后，会趁年轻果断辞职另谋出路。不过也有的人会通过调整自身跨越这道坎。例如，有的人会改变自己的坐标系，从“为自己工作”转变成“为家人工作”，此时他工作的动机不再来源于自身的得失，而是希望通过这份工作给家人带来肯定的收入。他们的工作热情虽然不会非常强烈，但他们往往是那群能长期坚持在工作岗位上的人。 元老——职业精神做表率 已在单位工作十几二十年的老员工，不论是当上主要领导的，还是仍然在“金字塔”中层发光发热的，都对工作有了新的思考。他们会回顾自己过去的工作经历，有什么收获、有什么遗憾、自己做的事情有什么意义等等。这时，如何转变职业态度，重新定位，则成为最重要、最需要跨越的坎。 处在这个阶段的职员，最关键的个人素质是反思能力。在一个单位工作超过15年，陪伴着组织的成长与发展，员工身上也烙下企业的印记。此时，应理解和感悟到企业给自己的回报与信任，了解到升职加薪已不是最重要的，兢兢业业、恪守职业精神才是最为人尊敬的工作态度。 对于没到达高位的普通老职员来说，调整心态尤为重要，不应再计较职务高低，而是将所悟、所感、所学分享给新老同事。通过对自己职业、生命历程的积极反思，老员工要了解到每一份工作的存在都会为社会发展带来贡献，减少对工作的抱怨，把精力投入到企业发展和新人教导当中去。如果还心有不甘或埋怨，只会让自己成为组织里的“消极分子”，惹人烦也影响同事工作。
实习生很迷茫 如何尽快融入企业文化？ 职场菜鸟徘徊“林”外很迷茫 实习生小石：我是每天删垃圾帖，我同学是每天发垃圾帖，小石是杭州一个学院的学生，主攻网络工程，目前在某媒体网站实习，每天的工作就是删垃圾帖。 “我问了很多师姐师哥，他们都说在实习最开始的一两个星期，不可能学到东西，因为你根本没有融入环境。非亲非故的，人家干嘛要教你东西？”但最开始实习的时候，小石还是觉得很不适应。 “实习老师安排给我的活没有任何技术含量，也和我的专业不对口。”小石坦白说，“不过和同学们一交流，发现大家干的活都差不多，我是每天删垃圾帖，他们是每天到处发垃圾帖。比较后，心里就好很多了！” 职场新人李双：工作一年像机器人，很迷茫。作为已经工作了一年的职场新人，李双的话语里出现频率最高的一个字就是“累”。 李双2009年从浙江某大学毕业，就进了外贸行业。她向记者展示了她一天的工作表：早上7点起床赶公交车上班，8点半坐到办公桌前就开始不停地接拨电话联系、收发邮件，将货物打样给需求方看，一直到中午12点半，下班吃中饭，稍微和同事聊几句，转眼就到了下午1点半，开始下午的工作，然后就要 一直忙到晚上九十点钟，甚至晚饭都来不及吃。“周一到周五，天天如此，周末加班更是家常便饭！工作一年像机器人，我很迷茫，这肯定不是我想要的状态。” 如何尽快融入企业文化？ 大学毕业生初入职场，面对全新的工作环境，在实际操作、团队合作等方面会有一个适应的过程，安排资深员工担任他们的师傅可以有效地帮助他们尽快适应自身岗位。 网友“上发条的桔子”目前在杭州的一家外企工作，回忆起刚进公司那会儿，让她印象最深刻的事情就是外企的新员工培训制度，“每人都会有一个tutor（导师），一般导师会边讲边做，新人如果不懂可以马上问，完了以后再自己动手实践，”他们把这种模式叫作“pairwork”（结对工作）。 事实上，像这样的“导师带徒”形式，在很多国企中也很流行。杭州解百的首席营业员周明娟，就已经做了近3年的师傅。可以将自己的经验传授给新人，周明娟感到很自豪。“除了我之外，公司各部门都选派了优秀员工做师傅，有10多位呢。”周明娟告诉记者。 “现在的年轻人自我意识、民主意识和参与意识很强，如果只是开几场会、做几场讲座，简单宣讲企业文化，不仅效果差强人意，可能还会引起他们的反感。青年时期正是生理、心理渐趋成熟的时期，这决定了年轻人特别有比赛的欲望。”根据这一特点，商业资产经营公司推出了“企业文化月”的活动，通过组织劳动竞赛、拓展交流等方式，将企业文化生动地展现在年轻人面前。 “企业文化月”三年举办一次，至今已经开展近10年，这项活动在企业年轻人群中的参与度很高，李竞告诉记者，“只有在参与过后进行沉淀，然后再对年轻人进行系统培训，才能更好地达到让年轻人认同并接受企业文化的目的，让他们更好地融入企业。”