5、6万合资二手车有很多，新车的话，目前没有一台，这个价位合资车本身就很难选，何况还要自动档，就连最便宜的悦达起亚焕弛自动档也要6.59万了，北京现代瑞纳同样也是6.59万，所以6万以内，你就不要考虑合资自动档了6万左右的自动挡车哪款好。 北京-现代 2017款 1.4L 自动跃享版 官方指导价：6.59万 真要这个价位的合资自动档，建议考虑一下二手的吧，3年以内的不少车型还是可以选择的，而且这些车型成色都不错，里程也比较合适，像大众捷达、Polo、晶锐、新桑塔纳、福特福睿斯、雪佛兰科沃滋、赛欧3、雪铁龙爱丽舍、现代领动、日产骊威、丰田威驰等车型都可以选择了。 悦达起亚-焕弛 2017款 1.4L 自动智享版Value 官方指导价：6.59万 不过，这个价位的自动档车型，不妨考虑一下自主小车，现在的国产品牌，做的也算不错了，这个价位选车，真没必要太过迷信合资车，其实水平都差不多，无非就是在细节上做的不如合资车，其他方面还是非常不错的。 吉利-金刚 2018款 1.5L 自动村淘版 官方指导价：6.09万 北汽-绅宝D20 2015款 两厢 1.5L自动乐天版 官方指导价：6.31万 长安-奔奔 2015款 1.4L IMT尊贵型 官方指导价：5.39万
先给结论6万左右的自动挡车哪款好：推荐吉利远景X1。 目前市场上，主流品牌来讲，6万左右落地的自动挡车型非常有限。轿车方面满打满算的也就一款宝骏310（A00级别的奇瑞QQ之类不算），但是配备的是5AMT，只能算是半自动挡。而SUV因为溢价相对轿车更高，所以6万落地的自动挡车型就更是凤毛麟角。整个筛选一遍，主流品牌里也就吉利远景X1能够满足。 鉴于车主是女生，还是选择更为主流的汽车品牌。毕竟宝骏虽然销量大，但是整体的车型质量方面与主流自主品牌相比还有不小差距。而且宝骏310的自动挡车型的5AMT，技术太老旧，驾驶便利性不足。 吉利远景X1的自动挡车型，配备的是1.3L+4AT，整体而言没什么亮点。但是对于一款落地才6万的小型SUV，这样的配置水平也实在没什么好苛责。目前顶配吉利远景X1的指导价是5.79万，市场优惠在3000元左右，落地价正好在6万多。 而且吉利远景X1的外形和内饰设计非常靓丽可爱，比较符合年轻女性的审美。小巧的车身对于日常代步也非常的方便。 综合分析，6万元落地的自动挡车型，吉利远景X1值得入手。
大家好7万左右自动挡买什么车好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。 随着我国汽车保有量的日渐增多，交通道路状况也日趋的拥堵。而手动挡车型繁琐的驾驶操作这个时候就会让驾驶人非常的疲惫。所以如今很多人购买汽车首选的车型都会是自动挡车型。如果是七八万元的预算，我们又可以购买到哪些自动挡的车型呢？哪些品质又会比较好，比较值得推荐呢？下面我们就来简单的聊一聊。 首先七八万元，我们可以购买到的自动挡车型，如果是选择购买合资品牌车型选择将会非常窄。这里面七八万元的裸车价格我们勉强可以购买到合资品牌的小型车。这里面性价比比较高的有来自美系品牌雪佛兰旗下的车型，科沃兹。或者是北京现代旗下的小型车悦动！这些车型拥有更大的车身。更加宽敞，实用的内部空间和更高的配置。另外，日系品牌的一汽丰田威驰或者是广汽本田飞度，锋范也是非常不错的选择！而其中丰田旗下的车型底盘柔软舒适，主动安全配置比较高动力则表现比较一般！本田旗下的车型则拥有着强劲的动力和宽敞，实用的内部空间，但做工比较一般，底盘偏硬，配置也不高！ 但如果我们选择购买国产自主品牌车型，则可以购买到国产自主品牌的小型SUV车型，或者是紧凑级三厢轿车的自动挡车型。这些车型性价比更高！空间更加实用，配置也更加丰富！但动力表现比较一般，燃油经济性也不如合资品牌。这里面比较最有代表性的轿车有吉利的帝豪，奇瑞的艾瑞泽5，比亚迪F3。而小型SUV车型有长安CS15，宝骏510！这些车型都具有非常高的性价比！空间实用性也相比合资品牌更高！说到堆料，没人敢跟我们的自主品牌比！ 其中，合资品牌车型追求动力操控，可以考虑日系品牌本田旗下的车型！如果注重底盘舒适性，主动安全性，那么丰田更加好用！但想要买到车身更大，实用性更高的车型，美系的雪佛兰旗下车型就是很好的选择！而购买国产自主品牌车型，更多的则是性价比方面的考虑！ 有哪些落地七万内的自动挡轿车？ 建议落地预算提升到「≤8万」-车型以SUV作为首选项解释： 5-8万区间可落地的自动挡汽车，建议车型选项为SUV；原因在于SUV车型的竞争更加激烈，车辆价格下探的幅度相对较大，也就是以较低的预算也可以品质较高的代步汽车。反之轿车现阶段仍旧是合资品牌市占率较高，国产汽车只是近两年才将竞争的重心转向这一车型；所以入门级选项仍旧不是非常丰富，下面就来感受一下价格相当的轿车和SUV的差距吧。 轿车选项7/8万两个级别可落地的选项参考「比亚迪-秦」（燃油版），这辆车的自动版指导价为7.49-8.19万，实际价格可以下探≥1W；车辆落地价需要计算实际车价10%的购置税，车险在费改之后降低很多，所以这辆车的落地价实际并不算高。 秦的车身尺寸为4675*1770*1480，轴距2670mm，属于紧凑级三厢轿车；驾乘空间合格，外观设计水平中规中矩；发动机采用1.5L自然吸气，变速箱匹配CVT无级变速器，这套系统的特点是动力表现中规中矩，无级变速器会有低温保护、滑行顿挫等问题，包括使用寿命也要比其他类型的为自动变速器低一些，不够尴尬的是下面盘点的两辆轿车也用相同的变速器，原因在于制造成本低。 吉利帝豪即将推出第四代车型，目前在售的第三代车的价格下探空间会大一些；新老款的区别又只是外观内饰设计，如果不在意老款设计则可以抄底这辆车。其车身尺寸为4632*1789*1470，轴距2650mm，空间水平与秦相当；设计感稍微有些老气，但还算是“耐看型”。发动机同样是1.5L&CVT的组合，只是动力和油耗表现略差一些。 帝豪自动版的指导价为7.28-9.18万，实际价格下探1.5W不算夸张，中低配落地也在7/8万级别；质量方面帝豪的表现还是不错的，近两款车的百车故障率低于绝大多数合资轿车。 升级选项可以考虑【长安逸动PLUS】的1.6L&CVT的自动版，指导价为8.49-8.99万，下调幅度也在1.0-1.5W之间，低配版本的落地价可以控制在8万左右。这辆车的综合水平要高于上述两款车，因其装备的1.6L发动机采用了缸内直喷技术，动力是有些优势的且耗油量也要低一些。 车身尺寸为4730*1820*1505、轴距2700mm，这是A＋级的尺寸标准，驾乘空间也要略微理想一些；外观设计可以说是三款车中水平相对高一些的，所以这辆车可以作为升级选项。但如果以分期方式购车的话，1.4T&7DCT（湿式双离合）的版本才值得选择，动力的提升带来的是驾驶感受的答复升级，变速箱后期的使用成本也要低于CVT。 SUV选项宝骏510可以作为入门级SUV首选项，新款自动版的指导价姿势5.98-7.39万，实际价格下探幅度也比较大，以略高指导价的标准落地是没有问题的；这辆小车虽然也用1.5L与无级变速器的组合，动力水平也挺一般，但最起码价格要比上述几款车有明显优势，同时设计感也算时尚精致，综合质量表现可以说是物有所值的。 车身尺寸为4220*1740*1615、轴距2550mm，这是小型SUV的标准，驾乘空间中规中矩；不过SUV的扩展载货空间总会比较大，这辆车的后排座椅折叠后的平整度也比较高，作为家用车还是比较实用的。 第二辆车的水平就要高出不少了，这辆车是「远景X6-自动豪华型」；指导价为8.49万，价格综合下探1.5W左右。车身尺寸为4546*1834*1715，轴距2661mm，属于紧凑级车，空间水平满足家用不成问题，外观设计感也算不错；这个级别的SUV要比同级轿车的综合品质高，落地价虽然要到8万左右但也是值得升级的。 豪华型的远景X6装备的变速箱不是万里扬的CVT了，而是吉利研发的6AT手自一体，这种依靠液力变矩器传动和齿轮箱换挡的自动变速器的使用寿命远超无级变速器；发动机是多点电喷技术的1.4T，虽然技术不算先进但也符合车辆的价格定位，104kw/235N·m（1600~4000rpm）的动力储备够用。 第三辆车是哈弗M6自动版，指导价为8.19-9.29万，哈弗品牌的SUV价格调整力度很大，这辆车的落地价要比指导价还要低一些；其车身尺寸为4664*1830*1729，轴距2680mm，属于A＋SUV的大五座车。这辆车同样使用前后独立悬架，车身结构高强度钢的占比也比较高，水平与远景X6处于同一标准线。 发动机也是多点电喷技术的1.5T，动力参数为110kw/210N·m（1800~4400rpm），水平比较一般但实际加速成绩与X6相当；原因在于变速器使用的是七档湿式双离合，传动效率要高于普通6AT和CVT。这就是相同价格区间的SUV的水平，整体水平要高于轿车；不过耗油量也会略高一些，因为SUV的整备质量略大且风阻系数大，但也还算物有所值，所以还建议以SUV为首选项。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦
谢谢邀请最便宜的自动挡汽车！ 根据你提供的情况来算，裸车价基本上在十一万左右，而这个价钱可以买到的车还是挺多的，无论合资还是国产，都有大把的车型可以挑选，选合资，在配置上可能会差一点，国产配置还是挺丰富的。下面就来为你推荐几款。 1、日产轩逸 无论从销量还是口碑上来说这款车都还不错，外观上来看还是挺时尚的，内饰和做工也算中上，空间就不用说了，是系车一向都是把有限的空间发挥的淋漓尽致，乘坐舒适，操控谈不上多出色，但是好开，是大多数人对这款车的评价。另一个就是油耗，还是相当能令人满意的。具体货款利息怎么算，还是要看经销商是怎么定的，各地都不一样。 2、大众朗逸 这款车的销量和口碑同样不错，销量榜前三是常事。德系车一直以来给人成熟稳重的形象，这款车也不例外，被称为“小帕萨特”的PLUS也将上市，目前也是备受关注。说这车吧，外观、内饰、油耗还有空间可以说面面俱到，相当的均衡，毕竟一辆车热卖，不仅仅是靠某一个点去支撑的。值得考虑。 3、吉利帝豪GL 可以说是国产家轿中的标杆了，漂亮的外观加上高大上的内饰搭配再加上丰富的安全配置确实是吸引了不少人的目光，目前来说可以算得上相当成功的一款车。口碑也不错，虽然有些小瑕疵，但无伤大雅，算是同级别车的通病。 4、奇瑞瑞虎8 这款车算是新上市的一款重磅车型，奇瑞作为国产车中的老牌企业，“三大件”上的表现还是可圈可点的，在现今竞争异常激烈的环境下，这款车的上市同样受到很多人的关注，重点是价格在同级别车型中真不算贵，有5座和7座可选，空间表现上面自然是不在话下。可以关注一下。 好了，车就给你推荐到这里，再详细的情况可以去各大网站平台或者4S店了解一下，再次感谢您的邀请！ 十万以内的自动挡车有什么推荐？ 十万元的自动挡车型我推荐你几款，供你参考。 一、福特福睿斯。福睿斯无论是销量还是口碑都在同级车型中都是很靠前的。福睿斯的自动挡车型匹配的很好，油门很智能，初段加速还是很给力的，全车隔音水准较高，车内很安静，底盘功夫也很不错，滤震彻底，没有多余的弹跳，性价比很高。 二、日产经典轩逸。十万级的车型减震普遍偏硬，轩逸的底盘调教偏舒适，减震很软，牺牲了一定的操控，但是这价位要什么操控呢？经典轩逸的车内空间很大，舒适性很好，隔音水平不错，18款车型换装了CVT变速箱竞争力大大争强。 三、长安逸动。新逸动的竞争力很高，三月进入了轿车销量前十，1.6直喷发动机加上爱信6AT变速箱，外观、内饰都很不错，内饰用料很好，软性材质触感极佳，我认为十万内新逸动很值得考虑一下。 关于车内异味，目前国家对车内污染有了明确的标准，所以大部分车内的污染物都会达标。但是有些车主买了新车之后喜欢改装，尤其是加装真皮座椅，劣质的真皮座椅绝对是车内污染物的主要来源，我的一个朋友也是深受其害啊，提车一年多了还没走散去。所以建议大家加装的东西一定要选正规厂家的，其实真皮座椅真没什么用。 以上几款是我推荐给你的，从销量和口碑上看还不错，希望你可以采纳。
1、正常启动汽车加减档，P挡状态如图。当档位拨到D挡时档把垂直于档位面，表盘上显示“D1”，接下来松刹车给油就是自动挡的操作。 2、要使用“+-”挡操作，需要把档把往副驾驶方向掰个角度。这样就将汽车切换到了手动模式。如图，表盘上显示的是“1”，表示一档，这样我们就可以一档起步了。 3、在手动挡状态下，向“+”的方向推一下就提高一档，向“-”的方向拉一下就减少一档。表盘的数字也在“1-6”间切换。这里要注意，拨档后档把还会回到原来位置。 4、起步时可以直接切换到手动，在行进过程中也可以随时切换，只要向外一拨就可以了。手自一体还是跟纯手动有很大区别的，只是有换挡的感觉，不用油离配合，也不用担心手忙脚乱。到该换低挡你没换的时候，还是会自动帮您切换到低档位的，或者立即切回自动挡也行。 5、生活中发现，手动的一档可以提供发动机制动，比如下地下车库时切到手动1挡是可以不用踩刹车那么费劲的。另外有的车型爬坡动力不足时，减挡是可以增加动力的。 手自一体上的加减挡怎么用？ 现如今不少朋友买车，特别是男司机都会考虑到这样一个问题，到底该买不买自动挡车型，但考虑到自己的老婆只会开自动挡车型，所以选择手自一体车型是一个不错的选择，而今天咱们就来说说手自一体上的档位该怎么用？ 其实现在很多的自动挡车型都配备了手自一体功能，也就是说有手动模式，也就是通常我们说的M挡，M挡该怎么挂呢？第一种办法是最简单的，直接由变速器档杆换挡操作，这是比较常规的操作。 一般来说，M档位上标有“+”或“-”的符号，也就是加减档的档位操作，不同的车加减档的操作方向不同，有的车是向前加档向后减档，有的车是向前减档向后加档，还有的车是左右加减档，所以开这样的车时一定要在开车前就注意到这些。 对于手自一体车而言，还有另一种方式换挡——按键换挡，有的车在变速器档杆顶部或侧部设置换挡双向开关，一端是加档一端是减档，这种换挡方式要麻烦一些，换挡时需要手离方向盘，而且体会不到搬动档杆的直接感。 另外换挡拨片是很多高端手自一体车型所常用的换代方向，这种换挡不需要手离开方向盘，所以安全方便且容易操作。 CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
自动挡车起步步骤自动挡起步正确方法： 1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动）； 2、确认手刹已经拉上，挡位处于P挡或者空挡，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动； 3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；具体可以看仪表的水温表，指针达到90度就表明热车完成。 4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）； 5、观察道路情况，注意后方来车以及侧方行人，可以起步时打转向灯，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。 自动挡车停车正确步骤： 1、松开油门，踩住刹车，将车辆平稳停住； 2、把档位从D档拉到N档； 3、拉紧手刹（电子手刹向上提即可）； 4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)； 5、脚刹继续踩住，将档位从N挡拉到P档； 6、松开脚刹，按下启动按键，电源关闭，停车完成。 扩展资料： 自动档汽车起步的注意事项： 1、自动挡车型在车辆起步时，一定要稳，一定要慢慢的，千万不要快，因为快抬刹车对车辆不好。 2、如果是遇到坡道的时候，起步方式就会有所变化。要具体情况具体分析。 自动挡的汽车起步的操作顺序？ 自动挡车正确起步方法： 1、上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带。 2、将点火钥匙转到第二格至电源档。让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。 3、踩下脚刹，从P档（停车挡）拉倒N档（空挡），如倒车则在P档（停车挡）直接点火。 4、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。根据不同车型以及环境温度确认热车时间，但在低温状态下要避免急加油和急刹车。 5、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档（空挡）拉到D档（前进挡）。如果斜坡起步，为了防止后溜，可以先将档位从N档（空挡）拉到D档（前进挡），轻踏油门慢慢松开手刹，即可平稳起步。 6、挡位换到D挡（前进挡）后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。（注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门弄混） 经典轩逸自动挡起步正确方法 经典轩逸自动挡起步正确方法有：第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检，带有一键启动功能。附：如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档，ACC，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。 建议冷启动不要无视自检直接启动，而热启动则可直接启动。第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命。附：机械钥匙直接将点火钥匙转到点火档，ON挡启动发动机。 启动以后也要立刻松开钥匙，否则也会导致起动机打齿。第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟。仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度，热车就完成了。第四步，再次踩下脚踩、挂D挡、松开手刹、电子手刹直接短按按钮即可。 起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人。第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。 之后的步骤：踩刹车—点火-挂D挡，或R挡—松手刹—松脚刹—踩油门起步。
汽车改变人们的生活便利了交通出行，对于交通发展和社会经济起到至关重要的作用，由于新能源车型技术还未成熟，市面上大部分使用的都是自动挡车型和手动挡，现在的自动挡不像之前是豪华高端配置，必须要加几万块钱才能买到，自动挡固然很好，假如坏了修理起来，也是比较麻烦的，首先价格昂贵不说，里面都是有精密仪器组成，只要一拆卸就报废了，唯一的办法就是换整个变速箱，这样看来非常得不偿失。下面和运河边百科(www.yunhebian.com)一起来看看。 随着国内经济的快速发展，汽车行业也是迎来了一个新阶段，各种新的车型不断推向市场，令消费者们眼花缭乱，不过，大家在选车的时候，大多数人会偏向于自动挡车型，毕竟相比于手动挡车型，自动挡车操作简单，使用方便。但是不可以一直使用D档行驶，不然就会导致车的动力比较弱。除此之外，对于自动挡车型的“不准”，一定要牢记，否则吃亏的是你自己。 空档滑行 下面这种情况，新手司机肯定很少去做，对于他们来说，安全是最主要的，其次才是油耗，那么大多数老司机则相反，会有一个毛病，为了省油将自动挡车型，当成手动挡空挡滑行，原因是他们提前习惯了这种操作，手动挡车子是有离合器的,空档情况下可以节省燃油，如果在自动挡车型上面，则会起到相反的作用，不但耗油，而且可能磨损变速箱，减少使用寿命转向和刹车系统，也不会稳定影响驾驶安全。 不要随意拖车 很多车主都会忽略掉，在拖车时忘记说自己的驱动系统，如果是四驱车型，最好就不要拖车可以直接拉走，不能让车轮触碰到地面或者说关闭一组驱动装置，另一种情况就是长时间拖车，建议还是直接装到车子上比较好，在拖车的时候一定要用空挡，以免损坏变速箱。 停车步骤一定要对 在大多数人的眼里，只要停车的时候，挂入p挡熄火就行了，但一些车主因为长时间操作失误，而且并不知道如何正确的停车，就耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱修车不说，还要去抱怨4S店汽车质量不过关，车子未完全停止时D档挂入r档，产生瞬间逆回转压力推向倒挡离合片，长此以往就会造成离合器片的过度磨损，正确的方法是停车之前不要直接挂入挡，我们要在空档上面停留一下拉手刹，才可以挂入停车挡位。这样对于车子的齿轮来说，作用力就要少一点，伤害没有那么大。 正确使用手刹 不用多说一般在上坡的时候，我们都会去拉手刹，防止车子下滑溜坡，80%以上的新手司机在起步前都有过忘记放手刹的经历，等到开车一半才会想起来，或者下车时闻到一股烧焦的味道，那样对刹车片的磨损非常严重，而且会减少动力，所以我们行车之前一定要先看一下仪表盘。 P档和R档的“不准” 在等红绿灯的时候，车子不要将档位挂在P档上，不然一旦发生后车追尾，那么变速箱就会受到特别大的损坏，甚至有可能直接报废，所以一般建议使用N档；至于R档，在车子未停稳之前，则是禁止挂入R档，不然会独一变速箱产生冲击，从而使得变速箱受到损坏，而这也正是自动挡比手动挡更容易损坏的原因之一。 汽车出现故障之前，不要随意拖车 对于手动挡车型来说，发生故障之后，可以挂空挡，被拖车拖走就可以了，但是自动挡却不可以这样做，而且要确定自己的车子是前驱，后驱还是四驱，毕竟汽车在受到损坏之后，变速箱是无法运转的，直接挂空挡拖车的话，则是会损坏到变速箱，所以在拖车的时候，一定要确保驱动轮离地，不可拖动驱动轮。 汽车停止时，不要先推入P档 有些人在开车的时候，遇到需要急刹车的情况，就会选择先挂P挡，殊不知这样会使得所有的外界压力都让变速箱承担，甚至有可能直接导致变速箱内部受到损坏，或者档位卡死而无法挂接，即便不担心变速箱问题，直接推到P档，那么就会损坏到P档的齿轮，因此在刹车的时候，一定要先拉手刹，再推P档，不然吃亏的是你自己。 不要N档滑行 对于手动挡下坡的时候，会挂空挡下坡，可以达到省油的效果，但是对于经验丰富的老司机来说，这种行为尽量不要这样做。而对于自动挡来说，如果在下坡的时候N档滑行，那么很有可能会造成车变速箱无法正常给车供油，从而造成齿轮磨损，内部的部分零件升温，最终使得变速箱受损，所以对于自动挡来说，N档滑行是不可取的。 看完上面这几种开车技巧，小编认为现在先进的科技固然给我们生活带来一些便捷，但我们也要学会合理地使用这些东西，不然会适得其反，一旦发生，就会带来不必要的麻烦，按照正确的方法保养汽车的话，寿命也会增加好几年，出售二手车的时候价位更高一点。