高德地图pdd语音包设置步骤：1、打开“高德地图”。2、点击“我的”。3、点击右上方的“设置”。4、找到“语音设置”并进入。5、点击“语音包”。6、下载“PDD搞笑导航语音”。7、点击“使用”即可设置完成。 怎么设置高德地图pdd语音包
高德地图中没有沈腾语音包，高德地图设置语音包需要打开高德地图，点击右下角“我的”选项，然后点击右上角的“齿轮”图标，进入设置页面后，点击“语音设置”选项，最后点击“语音包”选项即可设置语音包。 高德地图设置语音包的步骤
高德地图设置限行车牌需要打开高德地图APP，点击页面右下角“我的”选项，然后点击页面右上角的“设置”齿轮图标，再点击“导航设置”选项，之后将“避开限行”的开关打开，设置好自己的车牌号后点击“保存”选项即可。 高德地图设置限行车牌的步骤
高德地图设置团团语音包需要打开高德地图APP，点击右下角“我的”选项，然后点击页面右上角的“设置”齿轮图标，找到并点击“语音设置”选项，在语音设置中选择“语音包”选项，点击小团团语音升级版右侧的“使用”即可。 高德地图团团语音包的设置步骤
打开高德地图之后进入个人主页，在主页下方找到地点贡献的选项，点击新增地点之后根据实际情况选择地点、道路、公交车、公交线路等选项。店铺就需要点击新增地点，输入地点名称、所在位置、电话等信息之后提交，审核之后就可以查看。 高德地图添加自己的店铺方法 首先打开高德地图并进行登录，如果没有账号则需要用手机进行注册，然后在主页中左下方点击圆形的图案进行定位。注意进入地图后的第一遍定位只是系统录入数据，并不是真实的店铺位置。 然后在我的位置中找到新增地点，接下来根据实际情况选择地点、道路、公交车、公交线路等选项。如果不填写道路信息，其他人是无法从高德地图上找到店铺的所在地的，所以信息一定要准确。 最后再次点击界面中的新增地点，这时就会需要输入地点名称、所在位置、电话等信息，填完后点击下方的提交。提交后大概需要2～3天进行审核，审核完毕后就可以在界面中我的店铺中进行查看。
打开高德地图之后点击我的并进行登录，登录之后就可以开启足迹地图，不过需要待2～3天的时间才可以点亮一个城市。打开足迹地图之后系统会自动点亮，不过注意来到一个新城市的时候需要打开高德地图，让地图进行定位才可以录入数据。 高德地图点亮去过的地方使用方法 首先进入高德地图点击我的并进行登录，如果没有账号，则需要用手机验证码进注册。登录之后就可以开启足迹地图，足迹地图会记录每天的路程和去过的地方，而且在任何手机上登录账号都是可以看到记录的。 打开足迹地图后需要等待2～3天才能点亮这个城市，足迹地图的系统会自动识别城市并点亮，不需要再进行设置。注意来到一个新的城市的时候需要打开高德地图进行定位，让地图录入数据后才能点亮。 如果想要删除点亮的城市，只需要点击我的，然后点击左上角跟齿轮很相似的图案，进入界面后点击足迹设置。最后在足迹设置中点击清除全部点亮城市的选项，还可以关闭足迹地图，这样以后就不会有点亮城市的出现。
自幼随父学艺。十岁拜师学相声。后在北平、天津、济南等地演出。建国后，任北京市曲艺团演员。其表演带有明显的北京相声演员特点，擅长表现市井小人物和旧社会的无赖混混儿，表演火爆热烈。 目录 1基本资料 2人物生平3作品 基本资料1 中文名：高德明国籍：中国民族：汉族出生地：北京出生日期：1909年逝世日期：1960年职业：演员毕业院校：随父学艺主要成就：《揭瓦》 《造厨》 人物生平2 德明的父亲高闻元人称“老高二”，而高德明也有“高二”的绰号，故父子共称为“大小高二”。高德明没有正式拜过师，自幼即随父学艺。后为入此门，在卢德俊的坟头上叩师，这是相声界少有的。因此流传下来的相声家谱对此说法不一。高德明成名于北京，但他并非只在此演出，也同其他艺人一样，辗转于天津、山东等地，并且还曾远赴新疆。北京解放时，他去新疆参加了兵团文工团。他当时的搭档绪德贵（焦德海之徒）先生去了内蒙古包头市，后来心脏病突发，逝世于此，被追为烈士。高绪二人成名极早，似乎没有录音遗世，相比起后来的王长友和福保仁，应该说二人的配合最为默契。后来高回京后，参加北京市曲艺团（后来改名为北京市曲艺三团），和相声“赵家班”主赵霭如先生合作。赵去世后，又与老艺人谭伯如、王长友等先后合作。至于现在大家常听到的和福保仁合作的录音，多是在五十年代留下的。福保仁本不是此行人，原在宣武文化馆工作，后来调到三团。高德明的另一拿手活 作品3 其表演的《揭瓦》、《造厨》堪称典范。擅演曲目有《醋点灯》、《财迷回家》、《梦中婚》等。高氏弟兄三人，以光、明、亮排序。其兄高德光，其弟高德亮都从事相声艺术。高德明收徒于佑福，健在。现存并广为流传的高德明的录音有：高德明、福保仁合说的《揭瓦》、《造厨》、《生意经》、《赌论》、《来二两》，高德明、王长友合说的《老老年》、《新词旧话》，三人相声《扒马褂》、《训徒》等。中央人民广播电台存有《梦中婚》的录音，但鲜有播放。
[汽车之家 新车技术揭秘] 从2002年推出第一代车载导航至今，高德地图算是乘风破浪，一路打败当时的老大哥凯立德，又和鼎盛时期的百度地图对决，最终才确立了如今导航地图一哥的地位。十八年之后，高德和小鹏联手，发布了第三代车载导航，那么何为第三代车载导航？背后又有怎样的技术支持，我们一起来解读一下。1、一代、二代车载导航是什么？ 在说第三代车载导航之前，我们首先了解一下：在高德的语境里，第一代和第二代车载导航分别是什么？ “为什么不用手机导航”这样的问题还不存在呢，因为要知道，第一代iPhone以及HTC安卓手机的出现还要等到五年后的2007年。 前两代车载导航的对象都是“人”，也就是人看导航来操控汽车，第三代车载导航除了给人提供更精准的导航服务，还要给汽车的自动辅助驾驶提供能力基础。2、高精地图和SR环境现实描绘 我们常说的高精地图，一方面在于地图测绘数据的细节程度，目前高德高精地图已经完成超过30万公里高速和城市快速路的覆盖，并陆续覆盖了城市普通道路。 作为定位卫星，卫星需要移动一定的角度才能确定车辆位置，理论上都能达到厘米级甚至更高精度，但关键在于导航中车辆不是静止的，而是是移动的，需要实时解析。 所以简单来说，低轨卫星的好处在于相比常规定位卫星，角速度更快，即移动一定角度所需要的时间短，相比之下，就更容易满足定位需求。 除此之外，第三代车载导航首创了一项SR环境现实描绘（Surrounding Reality）技术，基于车载感知能力，可以对车周边交通参与者及道路设施进行渲染和可视化展示。3、要解决什么问题？ 正如前文所说，所谓第三代车载地图导航，是一套软硬件结合系统，它的最大特点就是“人车共导”，也就是说将着重于为自动驾驶辅助进行服务。 针对NGP的测试版本，此前汽车之家已经进行了抢先体验——《侠客的新必杀 抢先体验小鹏NGP技术》。至于正式版NGP以及第三代车载地图导航最终能够在岔路、大曲率弯道当中有何成效，还有待我们后续的实际测试。全文总结 从2002年到2024年，二十年弹指一挥，我们的汽车也好，出行方式也好，已经发生了翻天覆地的变化，从记路全凭脑子到离线导航、在线导航，再到我们的双手离开方向盘，地图导航在其中起到至关重要的作用。看今天，后续我们还需要对小鹏NGP，对第三代车载地图做出更多的测试，给各位更详细的参考意见。而你是否也想象过，如果再过二十年，还会有哪些改变呢？（图/文 汽车之家 郑旭）