幼儿早教和幼儿园的性质是不一样的，区别如下早教中心和幼儿园的区别： 1，年龄定位不同：早教定位于0-3岁，幼儿园要到三岁才能上; 2，教育方式不同：早教以游戏的形式让孩子学习，比如天线宝宝早教就提倡寓教于乐的早教方法，比较注重怎么学，而幼儿园更注重学习具体的内容。 3，学习形式不同：早教是家长陪同共同上课，不光是教育孩子更是教育家长，幼儿园只针对孩子的教育4，早教一个班最多不超过8个孩子，超过8个的就不要上了，没有效果，幼儿园正常情况下是25-40人。5，幼儿园是全国普及性的教育，早教属于精英型教育，主要为家庭条件好的家庭准备的。 幼儿园和幼教有什么区别？ 幼儿园是对3——6岁儿童进行保育和教育的一种机构。而幼教指的是对3～6岁年龄阶段的幼儿所实施的教育。它们属于两个集合，同时又有较大的交集。 它们都是以“体能、智能、心理能力三维平衡发展”理论为核心，从而提炼出孩子的九大成长目标。幼教可能是理论，而幼儿园是一种体制，是执行理论的一个场所。 大学里边有开设幼教专业，你不能说就是幼儿园，目前私立幼儿园商业化，你不可以说幼教商业化。 西汉时期编纂的《礼记·内则》中就有了关于幼儿教育的记述。而我国第一个幼儿园性质的幼儿教育机构始创于清光绪二十九年(1903)。 幼儿园只是幼教的一个组成部分，你的孩子没有上过幼儿园不等于没有接受幼儿教育，家长同样是幼教工作者。
监察委员会由人大产生，向人大负责。因此，监察委员会将是专门的国家监察机关，与同由立法机关（人大）产生的行政机关（政府）国家监察委员会由什么产生、司法机关（检察院与法院）并列。监察委员会行使的监察权，将是传统国家权力“三权”（立法权、行政权、司法权）之外一类新型的权力。监察机关由人大产生，与之前监察体制最大的区别是，监察机关将是与政府并列的国家机关，而非政府的组成部门，从而实现监察权和行政权的并列和分立。将监督性质的监察机关与执行性质的行政机关并列，符合“执行和监督分设”的现代组织机构设置原则，有利于增强监察机关的独立性和权威性。
托幼机构空气消毒的方法是，定时门窗通风，每天至少二次，每次通风15-30min，可有效改善室内空气质量，是最简单、行之有效的室内空气净化方法。每天无人时用紫外灯或臭氧消毒器对教室和午睡室进行空气消毒，时间30分钟以上。 托幼机构 托幼机构指幼儿园、托儿所等，托儿所用于专门照顾和培养婴幼儿生活能力的地方，也指公共场所中因父母不在而由受过训练的服务人员临时照顾孩子们的房间或地方。 正规的托儿所，就是经过有关部门核准，在安全、设施、场地、师资等方面有政府监督保障的托儿所。 正规的托儿所可以避免许多麻烦，某种程度上也对孩子具有保障作用。托儿所每年会接受定期的公共安全检查。
一家名为“花椒网”的安全评测视频网站本月19日发布视频显示，在该网站联合国内第三方检测机构华测检测对市面上永和大王、麦当劳、7-11、肯德基4家的豆浆进行检测后发现，仅有肯德基豆浆被检出含有转基因大豆成分。 对此，肯德基方面今日向媒体发布声明指出，肯德基方面质疑“花椒网”的采样过程、检测机构检测转基因的资质、检测报告及发布渠道等问题。并称已展开核实工作，向相关部门进行了备案，还表明“肯德基豆浆粉供应商书面重申他们使用的是非转基因大豆，均来自中国东北产区”。 在上述声明中，肯德基方面和之前发生“速成鸡”时态度相仿，避谈自身责任，也未提及已向相关部门送检相关产品，再次将责任推到供应商身上，强调“豆浆粉供应商书面重申他们使用的是非转基因大豆，均来自中国东北产区”。 专家称转基因大豆制作豆浆或将违法 在上述检测机构公布的检测报告中，检测方采用的检测方法为NY/T675-2003。由于检测的三个项目CaMV35S、Cp4-EPSPS、NOS均未检出(检测限度0.1%)，因此，推测肯德基豆浆是由转基因大豆制成的。 公开资料显示，中国目前已批准的4种转基因作物进口安全证书，除转基因棉花外，转基因大豆、转基因玉米、转基因油菜用途仅限于加工原料。根据法律规定，进口用作加工原料的农业转基因生物，不得改变用途，即不得在国内种植。 有报道指出，国产大豆目前几乎全部用于食用消费和蛋白粉加工。食用消费主要用途为豆制品加工，包括豆浆粉、豆腐、豆皮、豆豉、酱油等产品。而进口大豆则主要用于压榨豆粕和豆油，豆粕用于制作动物饲料，至于豆油，由于压榨行业大部分是外资企业，且进口大豆具有价格优势，他们更倾向于进口的转基因大豆。 有食品专家向媒体表示，目前转基因大豆主要源自进口大豆，而进口大豆只用于压榨豆油以及饲料，严格来说不能上餐桌，如企业使用转基因大豆上餐桌，或将违反国家相关法律。 此外，国家质检总局发布实施的《食品标识管理规定》第十六条规定，“食品有以下情形之一的，应当在其标识上标注中文说明一)医学临床证明对特殊群体易造成危害的；(二)经过电离辐射或者电离能量处理过的；(三)属于转基因食品或者含法定转基因原料的；(四)按照法律、法规和国家标准等规定，应当标注其他中文说明的”。其中，明确指出“属于转基因食品或者含法定转基因原料的(食品)”需要标注中文说明。 肯德基对待食品完全事件态度曾饱受业界质疑 有业内人士向网易财经表示，此次“转基因豆浆”事件爆发后，肯德基方面的态度和之前一样，回避自身责任，仅强调供应商问题。“一般来说，这种事件发生后，作为食品企业第一反应应当是联合国家权威机构进行检测，并随后公布相应报告。而肯德基则在声明中未涉及该部分内容，仅强调供应商书面称未使用转基因成分，这样肯德基一旦被证实豆浆使用转基因成分，则可以将责任全部推到供应商身上，声称自己并不知情”。 上述人士还向网易财经指出，即使是供应商的私自行为，肯德基也具有不可回避的责任。“本身在供应商的选取过程中就，肯德基就承担有遴选合格供应商的义务”。 // 据悉，在肯德基此前发生的食品安全事件中，肯德基方面也曾做出和此次几乎类似的表态。2012年末和2013年初发生的一系列事件是自1987年肯德基进入中国以来在华的遭遇的最大危机。先是有媒体质疑其白羽鸡“速成”可能存在风险，随后央视曝光了山东部分养鸡场使用违禁药物催肥速生鸡，未经检验直供上海的肯德基餐厅，后又爆出肯德基涉嫌隐瞒8批次抗生素超标的不合格产品，其一系列事件再次触动中国公众在食品安全领域的敏感神经。 随后肯德基方面对此事的态度饱受业界质疑，百胜方面虽一再发表声明澄清此事，先是辩称国家相关法律、法规没有规定要求企业上报自检结果和向社会披露自检结果，后又将责任推向了供应商，被指“推卸责任”。在舆论和业绩的压力下，针对速成鸡安全问题，百胜中国事业部主席苏敬轼于去年1月代表肯德基在其官方微博上发布了《致广大消费者的公开信》道歉，承认自检流程可操作性欠佳、公司内部沟通不到位、供应商调整速度不够迅速、检测结果没有主动通报政府。 该事件也让高速扩张的百胜集团在中国遭遇前所未有的信誉危机，致使其旗下各个品牌业绩继续巨幅下滑。数据显示，去年1月份百胜餐饮店同店销售额下降37%，其中肯德基同店销售额下降41%，必胜客同店销售额下降15%。
美国咨询机构——美国预防服务工作组于2月25日发布声明称，以预防心脏病及癌症为目的而补充维生素E类保健食品行为，已更改为“不推荐（D）”。据称，美国预防服务工作组针对疾病预防展开多项评测行动，其评测结果从“强烈推荐（A）”到“不予推荐（D）”分为4个等级，无法确切评定的则归类为“研究证据尚不充分（Ⅰ）”。服用维生素E来预防心脏病及癌症从过去的“研究证据不充分”变更为“不予推荐”。 2003年，美国预防服务工作组发表建议表示，对于健康成年人，通过补充包括维生素E、A、C及叶酸在内的复合型维生素保健品预防心脏病和癌症，研究证据尚不充分，因此将其归类于“研究证据尚不充分”等级。当时明确提出“不予推荐”的是β胡萝卜素。 根据本次最新研究的评价结果，维生素E与β胡萝卜素一起被归类于“不予推荐”，这是因为其对心脏病和癌症的预防效果遭到世界范围内预防医学专家委员会的一致否定。 另外，工作组还针对β胡萝卜素追加了相关内容，在公开反映意见的同时指出，β胡萝卜素对于患肺癌风险高的人群来说具有危害性。维生素A、C、D、叶酸、硒、复合型维生素、钙等元素目前仍属于“研究证据不充分”类别。 // 需强调的是，儿童、孕妇、亚健康、住院患者、营养缺乏症患者等均不在公告的劝告人群范围内。业百科weixinnc.com（www.39.net）原创内容，未经授权不得转载，违者必究。内容合作请联系：020-85501999-8819或39media@mail.39.net
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[汽车之家 百科] 发动机中配气机构的作用是按照各个气缸的工作顺序以及工作循环的要求，定时开启和关闭每个气缸的进、排气门，使新鲜空气或混合气进入气缸，废气从气缸排出。 按照配气结构内包含的凸轮轴数目，顶置凸轮轴可分为以形式：单顶置凸轮轴（Single overhead camshaft, SOHC）和双顶置凸轮轴（Double overhead camshafts, DOHC）。 单顶置凸轮轴 单顶置凸轮轴是一种在汽缸盖内只设置一条凸轮轴的设计。采用这一设计的直列汽缸发动机只需一条安放在汽缸盖上方的凸轮轴，而V形汽缸发动机则需要两条凸轮轴，分别安放在一侧汽缸组之上。 单顶置凸轮设计中，需要往复运动的部件及其总质量较同等条件下的推杆式发动机显著减少。因此单顶置凸轮轴能提高发动机转速，从而在输出扭矩相同的情况下提高发动机的功率输出。在这一设计中，凸轮轴能够直接或通过摇臂控制气门开闭，而不需像顶置气门的推杆式发动机样，需要通过挺杆、较长的推杆以及摇臂将发动机组内凸轮轴上凸轮的运动传递到汽缸盖内的气门上。 相比推杆式结构，单顶置凸轮轴设计能使发动机结构（主要是配气结构）更加紧凑。这一优势在同时采用多气门设计（即一个汽缸有两个以上的气门）时特别显著。不过单顶置凸轮轴也有其缺点。由于进气门和排气门在进气道中位置不同，气门开闭时间的精确性会受到一定影响。 双顶置凸轮轴 双顶置凸轮轴是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同（主要是汽缸排列形式的不同），一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。 双顶置凸轮轴结构的发动机并不一定有两个以上的进气门和排气门，但是如果多气门发动机的气门需要被直接驱动（虽然一般都通过挺杆驱动），那么双顶置凸轮轴是必不可少的。并非所有的双顶置凸轮轴都是多气门的。在多气门技术普及之前，两气门发动机上也经常配备两条凸轮轴。不过在当今，双顶置凸轮轴已经与多气门技术划上了等号，因为在几乎所有的双顶置凸轮轴发动机中，每个汽缸都有三个到五个气门。 此外，在美式大排量发动机中，还应用一种较为常见的底置凸轮轴顶置气门的配气结构布局，结合每缸两气门的设计，可以使得这种发动机在中低转速区间获得出色的充气效率，从而在此转速区间获得优异的动力输出。（文/图 汽车之家）
[汽车之家 家家金融] 贷款买车时，消费者一般会面临贷款机构的选择，主流汽车贷款机构包括银行和汽车金融公司。银行不用过多解释，目前多数银行可提供个人新车贷款业务，那什么是汽车金融公司呢？ 书面上的定义，汽车金融公司指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。简单说，就是符合条件与资质的可专门提供购车相关贷款业务的非银行金融机构。 很多汽车金融公司是汽车公司的关联企业，比如上汽通用汽车金融有限责任公司分别由上汽集团财务有限公司、General Motors Financial Company, Inc.（通用汽车全资子公司）和上汽通用汽车有限公司三方出资，其主要也是为通用汽车及其他相关汽车品牌的客户和经销商提供融资服务。 说完了两大贷款机构，我们不妨对比来看，通过银行或汽车金融公司办理车贷业务有什么不同，二者各有哪些优缺点。 二者业务的不同点 1、申请门槛 相比较而言，银行车贷的申请门槛更高一些，对申请人的资质审核更为严谨，除了要满足一般申请条件外，还要求有良好的征信以及较强的还款能力。尤其还款能力这一项，银行通常会要求申请人提供工作、收入等证明，收入水平较低也会影响车贷业务的审批。 而汽车金融公司的车贷申请门槛就略低一些，一般凭借两证一卡就可以申请办理，手续也相对简单快捷。从业务办理效率的角度来看，二者差距就比较明显了，汽车金融公司很多时候可以做到当天下款，甚至两个小时之内就能实现下款；而银行车贷至少需要3-5个工作日才能完成，有些情况下，办理时间更长达几周。 2、贷款首付比例 大部分银行的车贷规定首付款最低为所购车辆价款的 30% 左右，贷款年限一般不超过3 年，部分银行要求贷款申请人缴纳车价 10% 左右的保证金及相关手续费。 相比较而言，汽车金融公司的首付比例会更低一些，贷款时间也可以更长，一般情况下汽车金融公司的授信额度可以达到车辆价款八成左右，贷款年限普遍也可达3年，有些汽车金融公司的车贷期限可长达5年，不用缴纳保证金等费用。 3、贷款利率 银行的车贷利率是依照银行利率而定的，会有上下浮动；而汽车金融公司的利率通常要比银行现行利率高出一些，当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，会推出免息优惠政策。对于消费者来说，赶上汽车金融公司推出免息优惠时购车，可享更大的实惠，成本甚至可低于银行车贷的成本。 二者业务各自的优缺点 1、银行汽车贷款的优缺点 优点：利率比较低，可根据客户的综合资质核定贷款额度与贷款期限，贷款利率还可灵活下浮等等。 缺点：办理门槛相对高，手续繁杂，需要购车者提供一系列证明资料以及能够得到银行认可的有效权利质押物或抵押物或具有代偿能力的第三方保证等等。如不是本地户籍，还需要担保人，程序相对复杂，获贷率不高。 2、汽车金融公司贷款优缺点 优点：汽车金融公司首付比例可以做到更低，新车首付比例最低可达 20% ；而且申请门槛较低，办理手续也比较方便，最快当天都能提车。此外，汽车金融公司的服务也相对更好一些。 缺点：汽车金融公司车贷的劣势在于贷款利率较高， 5 年期的车贷利率有的接近 8%左右。 以上就是银行车贷业务与汽车金融公司车贷业务的对比，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的贷款机构。（文/图 汽车之家）