继环法霸主阿姆斯特朗被确诊睾丸癌后，近日，意大利著名公路自行车运动员伊万巴索也对外宣布罹患睾丸癌。这是巧合还是必然？很多自行车骑行爱好者们禁不住因此心生忧虑。 自行车运动员相继确诊睾丸癌，巧合还是必然？ 在北大人民医院泌尿外科主任徐涛教授看来，将骑行与癌症扯到一起，似乎过于牵强了。 “的确，长期骑自行车有一个不可忽视的担忧就是自行车座对睾丸的影响。事实上，自行车座只和会阴区接触，并没有和睾丸有长期、直接的接触，可造成的影响与损伤微乎其微。因此，这类运动造成的睾丸损伤与睾丸癌的发生风险之间，并没有靠得住的关系。”徐涛主任解释。 相比之下，睾丸癌的发病与人种、激素水平和年龄等存在比较确切的相关性。从年龄分布看，睾丸癌多发于20~40岁的青壮年男性；从人种不同来看，欧美白人男性是睾丸癌发病的高危人群，比黄色种人高7~8倍。同时，在过去的40年中，白人睾丸癌的发病率甚至翻了一番。欧洲白人运动员多为青壮年，恰好处于睾丸癌的高发年龄段。相比之下，我国作为睾丸癌的低发地区，无论普通男性还是运动员的患者都较为罕见。在徐主任看来，对一些平时骑车上班、骑行爱好者来说，没必要对睾丸癌这个莫须有的风险“杞人忧天”。 另外一个非常值得关注却容易忽视的疾病，即睾丸下降不全（隐睾)，与睾丸癌的发生关系更为密切。因此，对男性婴幼儿的早期睾丸检查尤为关键，一旦发现睾丸两侧不对称，一定要及时就诊。徐主任给男性推荐“一看二摸三感觉”的简单睾丸癌自测法，包括两侧睾丸大小不对称、一侧变得坚硬或者有沉重、下坠感，应尽快就医，以免耽误病情。
腿部衰老的信号 1、腿部关节肿胀 风湿性疾病主要是由于自身免疫功能异常引起的，而腿部关节肿胀就是其主要表现。 2、腿部水肿 腿部如果经常出现水肿，那么有可能是肝功能衰竭导致的，此时需要去医院做相应的检查，并尽早治疗。 3、腿部青紫有淤血快 腿部无端会出现青紫又或者是淤血块，那么脾脏可能有问题。 4、腿麻 腿部经常会有麻木的感觉，这有可能患了腰间盘突出，需尽早就诊。 5、腿脚不听使唤 如发现自己想要快点走路，但是腿脚明显协调不畅，这时大家需要注意，可能是腿部机能开始衰退。 6、腿部抽筋 腿部常常抽筋，你要提高警惕，这有可能是骨质疏松引起的。 老年人骑自行车运动能减缓腿衰老 首先，下肢肌比上肢肌的体积大得多，要维持肌肉力量就需要相当大的运动量，而日常生活中以车代步、少运动、少行走等习惯，到老年其弊病就暴露出来了;其次，下肢比上肢距离心脏较远，由于重力的作用，下肢血液回心较上肢困难，随着年龄的增加，血管壁的弹性的减小，容易发生血液循环不良，造成下肢疲劳难以消除;再次，老年人下肢感觉向大脑的传递及大脑向下肢发出的运动指令的传达，其准确性和速度都有所下降。因而，为了保证人到老年仍步态稳舰行走如风，应加强下肢肌肉的运动锻炼，保持下肢肌肉的健壮。 我认为除了步行、太极拳、慢跑等运动外，自行车运动是减缓腿衰老的一个十分好的运动方式。由于自行车运动的特殊要求，上肢和躯干多为静力性的工作，下肢多为动力性的工作，长期运动可以提高下肢肌肉的力量和耐力。运动中由于血液的重新分配，下肢的血液供给量较多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。如此反复练习，使心肌收缩力增强，血管壁的弹性增加，有益于下肢的血液循环。神经系统对下肢的管理也可因运动锻炼而协调和准确。现在，固定阻力和功率自行车的出现，更优越的条件，为了广大健身爱好者提供了方便。锻炼者可在蹬车前设计出锻炼程序，蹬车时荧屏上会显示出多种信息，如心率、距离、耗氧量、速度和时间等。这些显示的测试数据，更便于锻炼者及时掌握和调整自己的运动强度，以达到科学健身的目的。
经常骑自行车竟有这些好处！ 1、益寿延年：其实从前几条骑车益处的总结也可以看出，自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动。所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以自行车为主要邮递工具的邮递员寿命最长。 2、瘦身减肥：自行车运动属于有氧运动，可以调节人体内部，有效的达到热量的消耗，当然如果您想要达到减肥的目的要有做够的耐力，坚持以恒的锻炼才有助于您更快的到达理想的效果。 3、减轻压力：除此之外经常进行自行车运动还可以方式心情，适合那些压力过大的上班族轻松摆脱压力的束缚，消除沮丧的情绪，以更好的心态去面对学习与工作。 4、开发大脑：经常进行骑自行车不仅是一项体力运动，同时也是一项脑力劳动，因为自行车运动是异侧支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，更可以有效预防大脑的早衰及偏废。 5、改善体质：因为自行车运动可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。而且经过比较研究自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步作用相同。因为此项运动不仅可以有效锻炼下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉，而且还可有效调动颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉，关节、韧带。保持正确的骑行姿势，长期进行骑行能明显改善男性性功能，加强下体勃起的力度和持久度。 正确的骑自行车姿势： 1、坐垫角度： 一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。还有减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。` 2、背部、脖子的姿势： 骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米-----不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后，会背痛难忍。 脖子自然挺直，别太低或太挺，否则脖子会酸-----如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服，那你是需要休息了，尽快去休息吧。 3、坐垫高度： 坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全为先。
骑自行车旅途补给技巧 骑自行车旅途补给技巧 饮食方面需注意的事项 自行车是一种卡路里消耗量相当大的运动，如果以时速25公里前进，每小时、每公斤体重就会消耗掉10KCal。如果因为想减重而不吃东西，可能会因为能量不足而完全骑不动，先前辛苦练习所长出的肌肉也会因此被分解当作热量的来源，为了避免伤害，同时也可维持更理想的练习状况，应该更注意骑乘时营养补给的工作。 最好的解决办法就是随身携带一些轻巧且高热量的食物，例如巧克力等等。以确保身体有足够的能量提供肌肉活动。运动与消化是两个完全不同的系统，因此在骑乘前与骑乘途中，应该都要补充以糖类（碳水化合物）为主的营养品，以利快速消化吸收，供给身体所使用。 水具有将氧气与营养物质运送至身体各处细胞，以及在运动时降低身体温度功能。只要流失1%，身体的运动表现就会开始下降，在天气炎热时必须特别注意水分的补充。 还有电解质的运动饮料，帮助补充水分的效果要比纯水来的好，而含糖量约3%左右的饮料，最容易被身体吸收。如果觉得市售的运动饮料糖分太高，可以加以稀释后饮用，流汗量较大的时候也可以摄取一些含钙的食物，以防止抽筋。 骑乘前与中途的饮食重点 在开始骑乘之前，事先摄取一些含糖量较高，且易消化的食物。空腹骑乘对于身体没有好处，尤其是长距离的挑战，若无法在3、4个小时之前进食的话，至少也要吃些简单的热食。 以营养观点来说，这个时候需要糖类（碳水化合物）及蛋白质等含高能量食品。果冻（果胶）补给除了能当做水份补充品外，快速消化吸收也是其优点。 对于不习惯在骑乘时食用固态食物的人来说，可以携带冲泡式饮品或是液状碳水化合物，泡浓一点随时补充糖类与BCAA，另外在旅途中随时听下来享受美食，也是一种享受喔。 骑乘前的饮食小建议 最好不要吃油腻和不易消化的食物。建议可以吃饭团、水果或是面包等碳水化合物较高的食物。适量的摄取咖啡，其中所含的咖啡因可以帮助脂肪的燃烧。 骑乘中的饮食小建议 当疲倦的感觉来袭时，会有晕眩的感觉出现??，对骑乘安全有很大的影响，所以在感觉到肚子饿之前，就必须要补充能量。 骑乘后的饮食小建议 铜锣烧之类的和果子点心含有很高的碳水化合物，可以让身体很快地吸收，补充身体的燃料库，含有蛋白质的饮料、BCAA或是优酪乳，都可以有效地修补因运动而损伤的肌肉组织。 结束骑乘后的饮食重点 结束自行车骑乘之后，为了恢复被身体消耗掉的肝糖，所以最好能在结束骑乘过后尽速补充碳水化合物，如果能与适量的蛋白质一起食用，效果将会更好，柠檬酸以及果糖都有助于体力的恢复，例如纯果汁或是蜂蜜柠檬等饮料都是不错的选择。
电动自行车的选择和保养方法 电动自行车的选择和保养方法 1、选择最适合你的电池 从事配送工作使用的电动车基本都是铅酸电池。 如果，你使用的是锂电池，它虽然重量轻但造价较高，同样价格情况下行驶里程较短。所以，我们更建议使用铅酸电小池，相关的型号及平均行驶里程如下： 对于每天只做上下班的小编来说，可以根据自己的时长选择48V20ah或者60V20ah电池，因为比较轻便，价格也适中。而对于路途较远的朋友来说，选择两组48V20ah电池替换使用既方便又经济。 60V32ah电池的续航里程最长，但价格也较高，仅电池本身价格就超过一千元，同时由于重量高达50公斤，电池一般不能取出，只能带车充电，非常不灵活。 2、你所不知的关于“刹车”和“轮胎”对续航里程的影响 相对于“鼓刹”来说，“碟刹”由于制动快受到很多消费者喜爱。但也许你有所不知，因为碟刹在制动过程中摩擦力更大，所以在车辆其他配置相同情况下，碟刹装置会使续航里程减少5公里。 因此适合达达的应该是“前轮鼓刹、后轮碟刹”，既能提高安全性，又能兼顾续航里程，性价比最高。此外，轮胎不宜过宽，较宽的轮胎与路面摩擦阻力大，会减少行驶里程。 3、操作习惯中的省电秘籍 行驶速度不宜过快，因为电动车加到最高速度的耗费电量非常惊人，速度快一倍，电量消耗要快的3到5倍！ 耗电量大，就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶，不仅行驶距离更长，对电池也是一种有效的保护方式。 特别注意，电池快耗尽时，如果继续行驶对电池的杀伤力是最大的，非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤，如果没电了，赶紧找地方充电，切勿强行使用最后的电量。 太远的路，千里马也想要休息，再棒的电动车，用太久可能也需要检查，护理。
对于每天都要骑上“电马”的上班族，或许也应该多了解一些关于如何选择、爱护一匹“宝马”的小常识。所以今天运河边百科(www.yunhebian.com)来跟你聊聊那些“爱马”常识，让你的电动车跑得更远。 如何选择、保养电动自行车？ 电瓶保养 电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。 蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，由于热胀冷缩原理，环境温度在-10摄氏度时，电池的电量不能百分之百地放出，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。因此对于电瓶的保养是很重要的。 首先充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种"记忆"性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。 其次，启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。而且温度过低时要尽量缩短 电动车的使用时间，并应及时进行充电。如果不准备在冬季使用电瓶车，电池不要一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔1个月给电池充1次电，以保证铅酸电 池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力。 在使用半年后，最好到维修点做一个电池保养，适当补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。 你所不知的关于“刹车”和“轮胎”对续航里程的影响 相对于“鼓刹”来说，“碟刹”由于制动快受到很多消费者喜爱。但也许你有所不知，因为碟刹在制动过程中摩擦力更大，所以在车辆其他配置相同情况下，碟刹装置会使续航里程减少5公里。 因此适合达达的应该是“前轮鼓刹、后轮碟刹”，既能提高安全性，又能兼顾续航里程，性价比最高。此外，轮胎不宜过宽，较宽的轮胎与路面摩擦阻力大，会减少行驶里程。 操作习惯中的省电秘籍 行驶速度不宜过快，因为电动车加到最高速度的耗费电量非常惊人，速度快一倍，电量消耗要快的3到5倍！ 耗电量大，就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶，不仅行驶距离更长，对电池也是一种有效的保护方式。 特别注意，电池快耗尽时，如果继续行驶对电池的杀伤力是最大的，非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤，如果没电了，赶紧找地方充电，切勿强行使用最后的电量。 太远的路，千里马也想要休息，再棒的电动车，用太久可能也需要检查，护理。 电车防火知识 要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火，发热;避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。电动车在正常使用过程中，出现故障要选择专业的维修机构或人员，不要擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中,应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电时要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。 电动车充电一定要远离易燃物品，不可以充的时间过长，充电时间过长，充电器过热容易引发火患，充电时应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方;如果电动自行车的电瓶质量低劣或长时间使用，充电器的温度容易很高，引发火灾，所以在夜间睡眠时间时充电不可以掉以轻心。 在电动自行车行进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损害,甚至酿成灾害。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。 此外，购买电动车时，应首选锂电瓶。它容量大、自耗少、污染少,其次铅酸干电瓶，它密封性好、不易漏电解液,一定要防止电解液泄漏造成的污染、腐蚀和伤害。购买电动车时还须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶。
自行车是常见的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故障是很麻烦的，而且现在自行车维修店又很难找。运河边百科(www.yunhebian.com)给大家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。 自行车保养方法 1.擦净后拨链器导轮 一只手转动曲柄，另一只手拿着抹布，用食指和拇指挤压导轮的齿，擦干净这些齿。 2. 清洁飞轮片 把抹布放到两个齿片之间，拽着抹布来回擦齿片，直到把每个齿片擦干净。不过，自行车店卖的齿盘清洁线清洁飞轮更方便。 3.擦净拨链器、飞轮和牙盘 拨链器、飞轮和牙盘上的泥污可以用短毛刷沾洗洁精清洗干净。刷完拨链器和飞轮的刷子会沾满油污，所以清洗车架和清洗传动系统不能用同一把刷子，否则沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完之后切记再用抹布擦干。 预防扎胎、补胎、外胎胎壁撕裂 1.预防扎胎 预防扎胎的最好办法是安个质量好的外胎、尤其是防刺胎。 在骑行过程中，要经常检查外胎是否磨损。 有人习惯用轮胎自补液或用真空胎。有人认为使用真空胎+补胎液，扎胎率基本为零。骑自行车旅行用真空胎的人非常少，故本书不讨论。轮胎自补液在扎胎后能迅速粘住小洞，也可选择已经灌进了轮胎自补液的内胎。 轮胎自补液补不了靠近轮圈一侧的对穿孔。 2.扎胎的处理及原因 (1)单纯的扎胎很容易处理 无论是常见的内外，还是真空胎，最简单的办法是换上备胎。换胎的方法：只需把胎取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换上新内胎，然后再安上外胎。如果手指扒不下来胎而又没带撬胎棒，可把车轮上的快拆杆取下来暂时一用，但极有可能损坏车圈。 要重视一个环节：换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体。摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指。 切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体，如果不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还有可能会被扎。 (2)内胎本身的原因 有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈那面的气门嘴附近，容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞。对扎的原因是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，胎压不足导致内胎和车圈激烈碰撞。 扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。 “骑行前的检查”一节讲过，新车到手，先查车圈内是否有金属屑、换防刺外胎、质量好的胎垫等。这些措施能有效预防扎胎。 有的人喜欢用轮胎自补液。但若如果内胎被扎的洞在车圈一侧，轮胎自补液没办法修补，因为骑行中车轮转动时产生了离心力。 (3)补胎片都用完了，怎么办? 骑车旅行时，扎胎后的处理顺序是：先换备胎，备胎没有了，再补胎。若补胎片用完了或没有带，怎么办?用绝缘胶带替代。上文我们提过，骑行时带着胶带和绝缘胶带的妙招是：把它们缠绕在车架管上。 有的人尝试过把内胎扎孔处系个结，打结需要技巧。 如果内胎在气嘴处坏了，备胎用完了，有一个把损害降低到最小的办法：把杂草、树叶或类似的东西塞到外胎里，要塞得尽可能密实，再把胎重新装到车圈上。这种方法能降低转弯时瘪胎脱离车圈的危险。 3.外胎胎壁撕裂 石头和玻璃会割裂外胎胎壁。一旦胎壁撕裂或割裂，内胎会从破口处挤出来。补胎片便无作用，只可找充当补强片的物品临时处理。 纸币很强韧，把纸币垫在胎壁撕裂内侧。还可以试着用名片、能量棒的外包装、一小块旧胎壁、强力胶带、把路边躺椅的带子切成椭圆形，以及其他可以试一试的东西。操作方法如下： (1)把纸币或其他用作补强片的材料平放在外胎撕裂口的内侧或卷住内胎。多垫几层以防打足气后纸币之类的从撕裂处胀出去。 (2)内胎稍稍充气。这可以防止“补强片”移位。 (3)将内胎安到车圈上。注意胎唇和车圈密合，“补强片”没有移位。 自行车保养维护方法 1、自行车胎延寿法 马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。 2、车内胎的修补小窍门 自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。 3、车胎慢撒气的处理 将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。 4、自行车忌用缝纫机油 缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用30号机油或滑脂。 5、擦自行车的小窍门 您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。 6、自行车链条去锈小窍门 您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。 7、自行车校正的小窍门 新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。 8、自行车保养的小窍门 新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。 9、自行车使用中的小窍门 您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。 10、自行车轮胎充气要适当 自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂;充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量 11、车轮胎受力均匀的小窍门 自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害;后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。 12、自行车零部件保养窍门 自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆;自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。 13、自行车蹬空修理小窍门 骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。 14、车轮不圆的修理窍门 自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。 15、自行车车闸失灵修理窍门 自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。
现代生活中人们工作紧张，很少能腾出时间去运动，导致身体越来越差，而且人们天天开车，环境也被污染， 这时骑自行车这种绿色出行方式就成了人们出行的首选，也成了人们工作之余主要运动方式。不过骑自行车对人类身体不但有好处，也有一定的坏处存在，想全面了解可以和我一起去看看。 骑自行车的好处 1、减肥瘦身预防肥胖 现在很多人工作都是长期坐在办公室或电脑前，身体运动量特别小，这时身体就会出现肥胖，如能坚持天天骑自行车，不让身体得到合理锻炼，而且能起到明显减肥作用，也能有效预防身体肥胖发生。 2、预防高血压 平时适度骑自行车还可以预防高血压，而且它预防高血压的功效比服用药物更有效，因为人体在骑自行车时，多个部位都会运动，这时身体内血液循环就会加快，血管弹性就会增加，如果能坚持天天骑自行车运动，不但能预防高血压还能防止动脉硬化发生。 3、抗衰老 平时人们骑自行车有益于心肺健康，能提高心肺舒缩功能，而且坚持天天骑自行车，还能增加血液中血红蛋白数量，能增强身体免疫功能，延缓身体衰老。另外，人们坚持天天骑自行车，还能增加身体对氧气的摄入，可以加快身体内多余脂肪的燃烧与代谢。 骑自行车的坏处 每天适量骑自行车对身体没有什么坏处，但长时间骑自行车会让人的脖颈的肌肉处于紧张状态，对人类颈椎产生压迫，时间长了会造成颈椎损伤，或者颈椎病。人们骑自行车时还会压迫到阴部，会影响这个地方的血液循环，特别是男性如果长时间骑自行车容易引发前列腺炎。
以前的时候，自行车是人们出行时最重要的代步工具，但随着人们生活水平的不断提高，交通方式也发生了很大改变，现在自行车又成了人们健身的一种常见方式。据说平时坚持骑自行车对人体有很多好处，能预防疾病提高身体素质，但它对人体也有一些不利的地方，接下来就和大家一起去了解。 骑自行车的好处 1、预防心脏病 平时经常骑自行车能预防心脏病，因为骑自行车时可以加快腿部运动，能促进血液流动，可以让身体末梢的血液尽快流回心脏，对提高心脏功能有很大好处。 2、预防高血压 平时经常骑自行车，还能减少高血压发生，它比那些降压药物更有效，因为人们在骑自行车的过程中，心脏功能会提高，血管也会扩张，血液流动会加快，血压升高的机率就会明显下降。 3、减肥瘦身 肥胖是困扰现代人类的一大难题，但平时坚持骑自行车就能减肥瘦身，它是一种有氧运动，以加快身体内脂肪的燃烧与代谢，而且也能让肌肉变得更结实，坚持骑自行车，能在减肥瘦身的同时，让身材变得更均称迷人。 骑自行车的坏处 1、骑自行车虽然对人类身体有一定的好处，但它的坏处也不可忽略，如果长时间骑自行车就会损伤颈椎和腰椎，，会让颈椎疼痛和腰椎病高发，除此以外，经常骑自行车对手部还有一定的危害，它会导致两手麻木，酸胀无力，这种情况在医学上叫做腕尺管综合征。 2、长时间骑自行车还会影响性生活，不论是男性还是女性，在长时间骑自行车以后，性器官都会出现不适症状，男性多会出现前列腺充血与阳痿，而女性则会出现阴部肿胀，严重时还会发生尿急尿频等症状，会直接危害人们的身体健康。