汽车在日常生活中难免会有轻微刮蹭和碰撞，接下来我们专门整理制作了一些小的妙招教您如何处理车身小的凹陷和划痕。 先用清洁剂对凹陷周围处理，使车漆保持干净。 之后用抹布把清洁剂擦干净，需要反复擦拭。 在吸盘上涂抹上黑胶，用于增加吸盘的吸力。 将吸盘对准凹陷处，放置一段时间。 等吸盘牢固后，使用启子抓住吸盘，向上提拉，利用提拉的力量修复凹陷。 之后清理掉凹陷处的黑胶，成功修复凹陷。 以上就是给各位带来的关于汽车有个小凹陷怎么办的全部内容了。
雨刮器回刮的时候带水痕，这是一种刮不干净的现象，应该及时进行处理，否则留下的水痕会影响到驾驶员的视线，存在一定的安全隐患。那么汽车雨刮模糊几秒又清晰了是什么回事？ 可能是雨刮器与挡风玻璃的接触角度不好，需要更换雨刮器；或者玻璃水不纯，或需要更换玻璃水；也有可能是挡风玻璃可能需要彻底的搽洗，表面可能有油污。 其次，如果是出现受力不均的问题时，同样会导致雨刮器刮不干净。其解决办法有调整雨刮臂的角度。还有就是当雨刮器上掺杂一些杂质时，也会使得雨刮器无法完全清理掉水分，这种情况可以通过清理雨刮器来解决。 长期不使用车辆时，尽量将爱车停放在阴凉的地方。特别在酷暑天气，很多人将爱车停放在室外，接受太阳的暴晒。这种情况只会加速雨刮片的老化。 以上就是给各位带来的关于汽车雨刮模糊几秒又清晰了的全部内容了。
汽车到了保养里程，结合实际用车情况，是可以适当延迟车辆保养里程的，那么汽车保养周期到了可以延迟多久？ 一般来说自己爱车的保养时间到了，延后1-2个月或多跑2000公里也是可以接受的，对车子没有任何影响。 全合成机油建议10000公里保养一次，时间也建议在12个月内，尽量不要逾期。使用的机油油品，一般有矿物质机油，半合成机油，全合成机油，如果用的是矿物质机油，建议每5000公里保养一次，半合成机油的话，7500公里保养一次。全合成机油的话，10000公里保养一次。 其实按照正常的保养周期进行保养就可以了。早期保养对车辆没有伤害，但完全没有必要。这样无形中会增加你自己的经济支出。如果保养太晚，会影响车辆的性能。但如果车辆使用频繁，或者行驶过程中感觉有异常，就需要早点保养了。 以上就是给各位带来的关于汽车保养周期到了可以延迟多久的全部内容了。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，那么汽车防冻液可以混用吗？ 汽车防冻液是不可以混用的。 防冻液可以自己添加的，但要注意这些细节。如果防冻液的损耗在合理范围之内，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同样的防冻液，每款防冻液适合不同的发动机的。 防冻液的主要功能是防冻跟冷却。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低。这就非常适合用来给汽车的发动机使用了。夏天主要是对发动机起一个冷却作用，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用。 现在市面上防冻液主要有3种颜色。防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。 以上就是给各位带来的关于汽车防冻液可以混用吗的全部内容了。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，那么汽车冷却液多长时间更换？ 发动机冷却液一般每两年更换一次。 现在的汽车都是水冷发动机，那么水冷发动机需要依靠冷却液进行散热。 水冷发动机有散热水箱，冷却液不断在发动机水道内循环带走多余热量。 如果冷却液长时间不换，那么冷却液的冷却性能会下降，同时冰点也会不足。 如果冰点不足，那么冬季时冷却液可能会结冰。 以上就是给各位带来的关于汽车冷却液多长时间更换的全部内容了。
一些老司机朋友，对于空气滤芯绝对不陌生，它作用于过滤空气中的杂质，为汽车发动机提供更为清洁的空气，主要防止空气中的杂质以及颗粒成分，在发动机工作时被吸入混进燃油，从而影响发动机功率。那么汽车保养空滤多久换一次呢？ 空气滤芯更换周期是每10000公里，或1年更换一次。 发动机工作状态下需要吸进大量的空气，如果空气没有经过过滤，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。 较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。 空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。 以上就是给各位带来的关于汽车保养空滤多久换一次的全部内容了。
在进行汽车保养的时候，对油液进行保养是很正常的，只不过通常保养的都是机油、变速箱油什么的，而水箱就不太被人重视。那么汽车水箱能加纯净水吗？ 汽车水箱不可以加纯净水，汽车水箱内其实添加的不是真正的水，而是冷却液或防冻液。 一般来说，国产汽车防冻液和进口汽车防冻液不可以混合使用，因而在购买时要依据自身车子所在地挑选适宜的防冻液。由于进口汽车里的防锈油、有机硅消泡剂和黑色素与国产汽车防冻液的成分不一致，假如混合使用会造成化学变化，引起积垢、浸蚀等不良影响。 防冻液的更换周期较长，大约3年或者35万公里保养一次，时间稍长一些也是可以的，只要没发生变质，并且容量充足就行。如果防冻液发生变质，那就会逐渐形成酸性的物质，不但不能保护车子正常使用，还会慢慢腐蚀车子的水箱，大家一定要牢记。 以上就是给各位带来的关于汽车水箱能加纯净水吗的全部内容了。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。那么汽车水箱和防冻液是一个箱吗？ 汽车水箱和防冻液是同一个箱。汽车水箱，又叫散热水箱；还有一个冷却液箱，是膨胀水箱，两者是互相联通的，都是装防冻液的。 散热水箱的作用是发动机工作时，冷却液在散热器内流动，空气从散热器流过带走热量，使热的冷却液变冷。 膨胀水箱的作用是补充冷却液和缓冲"热胀冷缩"的变化，保持冷却液内水压平衡。 以上就是给各位带来的关于汽车水箱和防冻液是一个箱吗的全部内容了。
目前市面上的汽车防冻液的品牌数不胜数，对于不同品牌的汽车防冻液，其价格也是不同的，选择一款合适的防冻液很重要。那么汽车防冻液多少钱一瓶？ 正规优质的防冻液，价格大多都不贵，一般基本型的防冻液在50-80元左右，对于一些浓缩型防冻液可能在100元左右，尽量选择大品牌，这样更有保障。 更换时注意：记住防冻液不要混合使用，容易起浑浊物，清洗以前的防冻液，用压缩风吹一下加注孔，然后加清水机运转清洗，然后放干水加新防冻液。 防冻剂有效期两年（个别产品会长一些人），添加时应确认产品在有效期内。 必须定期更换，一般为两年或每40000公里行驶更换，出租车应更频繁更换。更换旧液时，清洗冷却系统，然后更换新防冻液。 以上就是给各位带来的关于汽车防冻液多少钱一瓶的全部内容了。
随着现在经济社会的快速发展，越来越多的人买了汽车，前期的时候还会注意汽车使用，但是后期就会比较随意，而且还有的车主忽略了汽车的保养问题，导致后期会出现各种小毛病。那么汽车防冻液多久换一次呢？ 一般来说，汽车防冻液的更换周期是每四万公里左右或者2年更换一次。防冻液是需要定期检查的，看一下有没有缺少。 汽车防冻液还有另一个名字叫冷却液，是帮助发动机降低温度的；因为发动机在工作的时候会产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间；水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。 目前市面上的防冻液95%以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，包括原厂车自己带的防冻液一般也都是乙二醇防冻液。乙二醇是一种无色无味的液体，能与水以任意比例混合，混合的比例不同，得到的防冻液冰点和沸点便不同。因乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因而得到了广泛应用。常见的防冻液冰点大约是-40摄氏度，沸点是110摄氏度。 以上就是给各位带来的关于汽车防冻液多久换一次的全部内容了。
防冻液作为汽车用品，是汽车不可或缺的一种液体，对汽车的正常运作起着非常重要的作用，当然用品的消耗减少也是必不可少的。那么汽车防冻液少了怎么办呢？ 汽车防冻液少了需要及时添加，如果是冬天的话，防冻液不足会导致管道结冰，无法启动的问题；如果是夏天会导致汽车散热差、水箱开锅的问题。 汽车防冻液少了可以自行添加，需要购买与原车相同颜色或通用型的防冻液，如果是不同颜色的要将原车防冻液抽取干净再添加，不同颜色、不同品牌的防冻液，配方成分可能不同，如果混用，多种化学成分间可能会发生反应，会影响防冻液的效能。 也不能用水代替防冻液，水容易沸腾，会产生大量水蒸气，严重影响冷却效果，而且水的冰点高，容易结冻，水中含有杂质和阴阳离子，时间长了会产生水垢，造成堵塞。 防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。 以上就是给各位带来的关于汽车防冻液少了怎么办的全部内容了。
虽然说日常汽车的保养看起来很简单，但是却非常重要，养成对爱车的保养习惯，才能更全面地了解自己爱车的运动状况，保障我们爱车驾驶的稳定性和安全性!那么汽车刹车盘多久换一次啊？ 正常情况下刹车盘需要每隔6-8万公里更换一次，刹车盘的更换周期与个人的驾驶习惯和行驶路况有关系。 刹车盘是刹车系统中的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损，在刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了；刹车系统对于汽车来说是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。 刹车系统的主要部件包括刹车盘，刹车片，真空助力泵，制动总泵，制动分泵。 真空助力泵是提供助力的，驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样驾驶员可以轻松踩下制动踏板。 踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。 以上就是给各位带来的关于汽车刹车盘多久换一次的全部内容了。
我们知道，汽车的保养分为小保养与大保养，汽车到了6万公里这个节点，需要我们做一次彻底的大保养，如果这次保养做得好，以后这台车出现问题的几率会少很多。那么汽车保养项目有哪些呢? 一般常见的保养有：更换机油和机油滤芯、空气滤清器、刹车系统、轮胎保养、底盘检查等一些常规性检查。 汽车的养护项目主要包括核心部件和易损耗部件；其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯等。 汽车的第一次保养时间在汽车行驶5000公里或者半年，第二次保养时间一般在汽车行驶10000公里或者一年时。根据车辆使用情况的不同，保养时间也有所差异。保养时可以去4s店进行保养，优点是质量有保证且带保修，但是价格偏贵。也可以去维修店保养，优点是价格便宜，但是质量良莠不齐。 车辆部分零件更换周期： 轮胎：汽车每行驶20000公里检查一次，必要时要将前后轮进行对调。 火花塞：汽车每行驶20000公里换一次。 空调滤清器：汽车每行驶20000到30000公里换一次。 刹车片：汽车每行驶50000公里换一次。 机油机滤：汽车每行驶5000公里换一次。 以上就是给各位带来的关于汽车保养项目有哪些的全部内容了。
机油是汽车发动机的血液，重要性不言而喻，但许多车主朋友不知道汽车多少公里换机油机比较好，如果不及时换机油，燃烧产生的污染物等会导致发动机锈化等不良后果。那么汽车多少公里换机油比较合适呢？ 一般情况下，普通机油使用5000公里或者6个月内更换；半合成机油使用7500公里或者6个月内更换；全合成机油使用10000公里或者12个月内更换。 机油的更换，根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区，或高温或寒冷地区，都要提前更换机油。 如果是经常跑高速的车辆，很少堵车，换机油的里程可以往后延长。 新车的话，首保和二保要严格按照汽车使用说明书里规定的时间和路程更换，时间或路程有一个到达了就要进行更换，因为刚开始的机油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。等第三次往后，按正常公里数更换即可。 以上就是给各位带来的关于汽车多少公里换机油的全部内容了。
在一些雨雪多的季节，天气潮湿，金属物品很容易生锈，汽车也不例外，俗话说烂车先烂底，汽车底盘位于车底，行驶过程中更容易受到积水的锈蚀，从而减短汽车底盘的寿命。那么汽车底盘防锈漆有必要做吗？ 汽车底盘防锈漆一般是没有必要做的，尤其是刚买的新车，一般新车在出厂之前就已经在车辆底盘喷上了一层防锈漆，有着很好的防锈效果。 即使是低档车型基本上都会喷一层防锈漆，如果再喷防锈漆的话，保护效果并不是特别明显；如果使用的防锈漆与原厂防锈漆产生化学反应，更容易对汽车底盘造成伤害。 现在汽车一般都配有底盘护板，只要底盘护板没有损伤、破裂，就不会对底盘有什么影响；如果没有底盘护板，底盘被刮伤，轻则底盘会腐蚀、生锈，重则会损坏底盘结构性部件，比如排气、悬架、传动、转向等。 以上就是给各位带来的关于汽车底盘防锈漆有必要做吗的全部内容了。
汽车保养是一笔很大的费用，很多车主都在为汽车保养担忧，制定一个明确的保养周期表，按计划保养，可以让您的爱车看起来健康如新。那么汽车保养周期多长时间一次？ 汽车的保养分为小保养和大保养，一般小保养周期在三个月或五千公里，大保养的周期为五万公里。 首先来说一下汽车的首次保养，首次保养也称为首保，汽车首次保养的内容和常规的保养是一致的，汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程，购买新车使用三个月或行驶五千公里之后需要对汽车进行保养，以先到为准，也就是说，如果汽车的使用时间没到三个月，但行驶里程已经到达五千公里，像这种情况，需要及时到4s店去保养。 汽车的品牌不同，对保养的规定也是不同的，有部分品牌的汽车会规定汽车行驶一万公里或6个月进行首次保养，新车保养主要是更换汽车的机油、机油滤芯，机油和机油滤芯必须是要同时更换的，除此之外，4S店还会对轮胎、胎压、灯光、刹车盘等进行检查，汽车厂家规定，任何品牌的汽车首次保养都是免费的。 大保养是基于常规保养的，一般这两种保养交替进行，大保养的周期为五万公里，主要的保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等。 大保养时对汽车的保养是非常全面的，同时也可以通过保养发现汽车中一些潜在的问题，对汽车的零件及时进行维修，因为汽车品牌各有差异，具体的大保养时间以厂家规定为准。 以上就是给各位带来的关于汽车保养周期多长时间的全部内容了。