汽车在每天行驶中，每个部件都会产生或大或小的损耗，这些损耗如果不及时检查保养，便会让汽车出大问题，因此汽车需要经常进行保养。那么汽车保养一般做什么项目呢？ 汽车保养项目主要包括：机油及机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换、火花塞的保养更换、变速箱油、刹车油等相关的系统检查项目与保养。 机油、机滤是保养中基本并且很重要的两项，是每次保养必须更换的东西。 以上就是给各位带来的关于汽车保养一般做什么项目的全部内容了。
在2016年的8月8日,上汽通用别克品牌最后一辆凯越下线，宣告这个辉煌13载的家轿老牌淡出市场，所取得268万辆的成绩也为这款经典车型画上了圆满句号。那么别克凯越汽车变速箱油多久换一次呢？ 别克凯越变速箱油每两年或每行驶40000公里更换一次，在换油时需要更换厂家规定的自动变速箱油。 以凯越2020款15N手动精英型为例：其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，最大马力为107ps，最大扭矩为133nm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。 该车长宽高分别是4468mm/1765mm/1469mm/轴距为2611mm，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架。 以上就是给各位带来的关于别克凯越汽车变速箱油多久换一次的全部内容了。
空调滤芯能够过滤空气中细小的灰尘和粉尘颗粒吸附空气中的有害物质和异味，从而让车内空气保持干净卫生，保证车内人员相关的健康安全。那么汽车空调滤芯多久换一次合适？ 空调滤清器建议，2年或,20000公里更换一次，一个是空调滤芯换起来很简单，也不用去什么修理店或者4S店，动手能力强的，自己动手就能够搞定。 如果当地空气环境较为恶劣，沙尘、雾霾天多，可以提前到1万公里更换，一般来说行车15000-20000公里时需要更换一次空调滤芯，如果所处的当地空气环境很恶劣，建议尽早更换。 汽车空调滤芯的作用主要是用来过滤空气。比如说在正常的行驶过程中，当司机打开空调的情况下，汽车空调滤芯就会进行工作，然后让空调口所散发出来的空气比较舒适。所在日常生活中，司机需要根据自己的实际情况，选择对汽车空调滤芯进行更换，通过这种方法，让自己的汽车空调空气更加清新。所以司机对空调滤芯的选择也是比较慎重的。 以上就是给各位带来的关于汽车空调滤芯多久换一次正常的全部内容了。
许多车主都很爱惜自己的车子，为了保持车身亮丽，保护车漆，会定时的进行些常见的汽车美容护理如打蜡、抛光、封釉、镀膜等，而其中打蜡是老司机们较为喜欢的保养方法。那么汽车打蜡的频率多久一次呢？ 汽车打蜡频率是根据车辆行驶的环境、停放场所的不同而定的。 如果是在雨季，或者是南方下雨次数频繁的地区，车辆打蜡次数就要相对多一点，建议1-2个月打一次蜡较好。 如果是有车库可以停放的车，且经常在良好的路面行驶，那么打蜡间隔时间可以长一点，基本上3-4个月打一次蜡就可以。 如果经常停放在露天地方，每天风吹日晒，那么2-3个月打一次蜡相对较好；一般情况下，用手触摸车身感觉不光滑时便可进行打蜡。 如果遇上雨雾天气特别频繁的情况，轮谷建议应适当再缩短时间，两到3周打一次蜡。 应当注意的是，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回半年内都不必急于打蜡。 以上就是给各位带来的关于汽车打蜡的频率多久一次的全部内容了。
汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，所谓七分养三分修，对我们来说做好汽车保养是非常重要的。那么一般汽车保养费用多少钱呢？ 汽车保养费用是没有固定的计算方法的： 以一辆20W左右的车做一次保养，大概是八九百的样子，大保养一次要一两千，保养周期为每5000公里一次。 更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养。 除正常更换机油机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换。 一般建议在2万公里内进行积碳清洗，还要根据实际使用情况更换制动盘，轮胎寿命为4年或100000公里。 以上就是给各位带来的关于一般汽车保养费用多少钱的全部内容了。
如今，在几万块的低端车还是几百万的高端车上都能看到镀铬条的身影，但使用时间长了，多少会出现一些问题，比如汽车电镀铬条白斑、锈迹、霉点等。那么汽车镀铬条氧化起白斑怎么处理呢？ 牙膏修复法：牙膏内含有抗氧化剂和除垢研磨颗粒，可以用湿毛巾蘸取牙膏擦亮，但面对星星点点的顽固锈迹也是一筹莫展。 洁厕灵修复法：洁厕灵也含有稀盐酸，可以与氧化物发生化学反应，融取氧化物后用湿毛巾擦干净即可。这种方法比使用牙膏修复要省力多，实际效果也不错，基本恢复镀铬条亮度，也是目前很多人使用的一种方法。 WD-40防锈剂：WD-40对金属有极强的表面亲和力和渗透性，能渗透到金属毛细孔内部100%排除水分及湿气，形成极薄的致密保护膜，以隔绝湿气和空气，有效解决金属“由内而外”的生锈问题。 化油器清洗剂：虽然这是一种专门为化油器清洗而生的产品，但也能去除油渍、胶渍等顽固污渍，使用方法也是先喷涂镀铬亮条污迹处，然后用湿毛巾擦干净即可。需要注意的是化油器清洗剂有一定的腐蚀性，尽量避免喷涂在车漆上，如误喷可以使用大量清水冲洗后擦干。 擦铜膏：擦铜膏对绝大部分金属材料上的锈迹有非常好的清除效果。 以上就是给各位带来的关于汽车镀铬条氧化起白斑怎么处理的全部内容了。
机油滤清器，又称机油格，简称机滤。通常分铁滤芯和纸质滤芯。主要用于去除机油中的灰尘、金属磨屑、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。那么，汽车机油滤清器不换可以吗？ 更换机油的时候，必须连机油滤芯一起更换。不能单纯就是更换机油。因为机油滤芯使用一段时间之后，机油里面的杂质会把滤芯的空隙给堵塞住，如果不换继续去使用，就会导致机油滤芯堵塞更严重，对发动机会带来很严重的后果，甚至让车辆无法正常运行。 机油滤芯是属于发动机润滑系统里面很重要的一个部件，主要的作用就是用来过滤机油里面的杂质，避免杂质对发动机造成不必要的磨损。定期更换机油滤芯很有必要，只有这样才能确保机油的清洁度，有效延长机油的寿命，还能避免发动机受损速度加快。 机油滤芯更换的具体流程： 先把旧的机油全部排出来，需要确保全部都排干净； 把旧的机油滤芯拆卸下来，把旧油容器放在机滤的下面，然后对旧滤芯进行拆卸，切记不要让废油把机器里面弄脏了； 先把放油螺丝拧紧，之后再去安装，并且在出油口的位置需要放上密封环。切记机滤不能拧的太紧，通常都是用手把机滤拧紧以后，再去使用扳手拧上3/4即可； 打开机油盖，添加新的机油，期间要插好漏斗，注入一定的机油量。加好机油后，再去把油尺拉出来，看机油是否已经加够。之后把机油盖盖好，把溢出来的油擦拭干净； 开动发动机几分钟时间，之后关闭。再次使用油尺去看油位是不是达到要求，最后还要看车底是否有漏油的情况。 以上就是给各位带来的关于汽车机油滤清器不换可以吗的全部内容了。
波箱油分为手动波箱油和自动波箱油，手动波箱油的作用是润滑齿轮、轴承；自动波箱油的作用是承担润滑齿轮，还要起到液力传动的作用。那么自动挡汽车波箱油多久换一次呢？ 一般情况下，自动挡汽车波箱油应每两年或4万公里更换一次。 不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样，就日系车型来说，建议4-8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。 自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。 超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的，同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。 以上就是给各位带来的关于自动挡汽车波箱油多久换一次的全部内容了。
汽车是经常的需要做维护和保养的，这样可以保障行驶安全，那么汽车二级维护的主要内容有哪些？ 汽车二级维护的主要内容是以定期检查调节为核心，包括检测发动机、离合器、轮胎、整车检验。 发动机：汽车二级保养需要检查发动机在怠速、中速、高速的情况，以及气缸压力、真空度是否符合标准；以及发动机“三清三滤”后的各项指标是否符合规范，这个项目的检查比一级保养更细致。 离合器：本项目是测试离合器操作的方便性、稳定性和可靠性，以保证离合器使用时液压系统的方便性、无异常、不漏油，让驾驶员更好地使用离合器。 轮胎：检查轮胎气压是否正常，轮胎纹路中是否有碎石等，容易伤到轮胎内的杂质，检查轮胎是否老化或冒泡，还要检查正常操作时轮胎和行李箱地板之间是否有摩擦。 整车检查：这个项目是测试车的整体情况，比如车架有无裂纹，螺丝有无松动，灯光有无激活，行驶时有无异响等；如有发现，将立即进行检查、调整和消除，确保车辆正常行驶。 以上就是给各位带来的关于汽车二级维护的主要内容有哪些的全部内容了。
车辆保养，对车辆来说还是很重要的，影响到车辆的车况以及使用寿命，我们总是建议不要延后，那么，汽车保养可以提早做吗？ 汽车可以提前做保养。汽车保养提前做没有什么影响，但延迟做保养是对车辆有一定的影响，会影响到车辆的正常使用，相关的零部件也会出现过度磨损。 汽车日常保养有以下项目： 小保养主要包括更换机油和机油滤芯； 大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞、刹车油、防冻液的常规保养。 以上就是给各位带来的关于汽车保养可以提早做吗的全部内容了。
虽然现在汽车挺多的，但是还有一部分人并不知道，在车辆保养时需要保养什么项目，或者是车子在行驶多少公里后去保养，那么，汽车25000公里需要保养什么项目？ 汽车行驶25000公里后，要换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等。而且还需要对火花塞、变速箱、蓄电池、刹车片、喷油嘴等等零部件进行检查，如果有损坏，需要及时维修或者是更换。 更换机油：机油能够起到润滑和清洁发动机的作用，能够延长发动机的使用寿命。换机油是平常就要做的保养项目，达到25000公里后就更需要更换机油了。 更换空调滤芯：汽车空调滤芯的作用是过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。 更换机油滤芯：机油滤芯可以过滤掉机油里面的一些杂质，同样是保护发动机的。 更换空气滤芯：空气滤芯能够有效吸收发动机运转过程中产生的灰尘等，所以汽车行驶25000公里后必须要更换空气滤芯，不然会造成汽缸壁磨损严重，影响发动机。 以上就是给各位带来的关于汽车25000公里需要保养什么项目的全部内容了。
汽车电瓶寿命一般在3-5年左右，蓄电池性能的好坏和使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与使用维护密切相关。那么，汽车换个电瓶要多少钱？ 汽车换个不带启停的普通电瓶大概要500~800元左右，好一些的电瓶价格需要上千元。带启停电瓶、免维护电瓶的价格会更贵一些，大概在1800~2500元左右，车主需要参考实际情况，为车辆选择合适的电瓶。 汽车电瓶的使用时间是在3年左右，等到了3年以后就要进行更换，但具体还要看电瓶的种类、电瓶的使用情况还有电瓶的保养情况。在市面上的汽车电瓶可以分为2种，分别是免维护的电瓶与普通铅酸的电瓶，普通电瓶的寿命一般是在3年左右，但是，免维护的电瓶要比普通的电瓶使用的时间会长一些，一般是在5年左右。 车主需要注意的是，电瓶需要通过正规的渠道来购买，市面上一些不法的商家，通过回收旧电瓶翻新出售，这样的电瓶不仅质量没有保障，还会有安全隐患。所以车主尽量购买大品牌的电瓶，不仅质量有保障，用起来也更放心。 以上就是给各位带来的关于汽车换个电瓶要多少钱的全部内容了。
在汽车的日常使用中，我们尽可能做一些简单的轮胎保养是很有好处的。那么汽车轮胎怎么保养呢？ 定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。 当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常；四轮换位能保证车辆轮胎均匀受力，避免过度磨损。 起步时不要太猛，日常驾驶不同于进行测试，因为试驾车的轮胎不用个人花钱，都是厂家买单。 尽量不要高速转弯，不管是从安全性还是经济性角度，平时用车都不推荐这种驾驶方式。 遇到红灯时，提前减速慢行，避免到路口再紧急制动，这样省胎还省油。 路不平，要慢行。除了屁股好受一些以外，还能减轻轮胎与路面的撞击。 固修路地段一定要小心翼翼，所有带尖的物体都暗藏杀机。 上陡坡时保持行驶速度，尽量避免停下再起动，除了能避免坡起外，还能保护轮胎。 停车时，尽量选择平整、干净且无油污的地方，这不论对你的鞋还是车的“鞋”都好。 以上就是给各位带来的关于汽车轮胎怎么保养的全部内容了。
不管是新车还是旧车，基本上每年都要保养，汽车保养能最大程度减少安全事故的发生，若不做保养车辆容易出现安全隐患。那么汽车空调保养项目有哪些呢？ 汽车空调需要保养的项目有：检查空气进口过滤器、、定期检查制冷剂及冷冻油、清理冷凝器表面、清洗蒸发器表面、检查各部件连接情况。 汽车空调的作用是：能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。 汽车空调主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。 汽车空调按驱动方式分为独立式和非独立式，按空调性能分为单一功能型和冷暖一体式，按空调控制方式分为手动式和电控气动调节。 以上就是给各位带来的关于汽车空调保养项目有哪些的全部内容了。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。那么汽车空调保养一次多少钱呢？ 汽车空调保养一次大概250元左右。 一般来说，我们对汽车空调进行保养通常会对空调滤芯、鼓风机、制冷剂、冷凝器、空调滤清器、压缩机传动带、空调的电器线路等进行相关的检查和维修，以确保其工作正常。 对空调滤芯进行清洁是必不可少的项目，尽量将空调滤芯取出并对其进行全面彻底的清洁，例如可以利用用高压空气，否则会影响空调的冷却性能甚至产生异味。 空调皮带的松紧程度一定要适中，空调皮带过于松弛或者过于紧绷都不利于其正常运转。 即使经过很长的时间没有使用汽车空调，也要对定期地使空调的压缩机处于工作状态，这样有利于其保持正常运转的润滑状态。 以上就是给各位带来的关于汽车空调保养一次多少钱的全部内容了。
无论是夏天还是冬季，汽车空调都需要经常开启的。那么汽车空调如何维护和保养呢？ 清洁空调滤芯：天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。 适当开启大风量：空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。 加氟要正规：一些路边店很有可能加氟不满，判断是否加满氟要观察加注口，在气泡产生后，再加50~100克氟即可。 低速行驶关空调：低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 开启时间别太长：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损伤。因此如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。 停车后要关空调：夏季车内常常都会开启空调，因此停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。 控制出风口方向：空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。 开关程序要牢记：开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关（A/C）；关机时，先关压缩机开关（A/C），再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。 内外循环要掌握：常言道，夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。别着急，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。 以上就是给各位带来的关于汽车空调如何维护和保养的全部内容了。