现在，年轻的“老胃病”患者越来越多，大多与长时间不按时就餐有关。一般来说，食物在胃内停留的时间大约为4~5个小时，食糜对胃黏膜有一定的保护作用。当人感到饥饿时，胃内已经基本排空，长期处于这种情况可能造成肠胃功能紊乱，引发胃炎、消化性溃疡等。要养好胃，需从日常饮食做起，别再吃下面这些食物了。 1. 快餐食品 快餐食品中的油炸食物一般比较脆、硬，如果较硬的油炸食物在没有嚼碎的时候就被吞到了胃里，胃蠕动而使得食物与胃粘膜接触时，较硬的食物就会直接对胃粘膜造成损害。 2. “剩”饭 有些人为了避免浪费，把剩饭加热后再吃。研究发现，剩饭重新加热后再吃比较难以消化，时间长了还可能引起胃病。因为米饭的主要成分是淀粉，淀粉在加热到60℃以上时会逐渐膨胀，最终“糊化”。而糊化的淀粉冷却后，会产生“老化”现象，人体对这种老化淀粉的水解和消化能力都比较低。所以，长期食用这种重新加热的剩饭，容易导致消化不良甚至是胃病。 3. 加工肉 瑞典科学家表示，食用过多加工的肉类食品，例如咸肉、香肠、熏肉，会增加患胃癌的风险。他们通过对15项研究结果进行评估后发现，每天摄入加工肉类制品的含量每增加30克，患胃癌的几率就提高15%~38%。 4. 柑橘汁 酸性饮料能刺激食道，使感觉神经受到刺激，刺激的部位就会变得红肿。如果你早晨起来后喝下一大杯柑橘汁，就会提高胃肠内的酸性。如果此时你喝的是含有高浓度果糖的甜柠檬水，也是不适合的，因为摄入过量的糖会造成腹泻。 5. 生洋葱 // 洋葱里面充满了多种营养元素，对健康大有裨益，比如抗菌、保护心脏等。但是它们也会导致肠胃不适，比如胃胀气、腹部绞痛等。一般来说，用生洋葱制作蔬菜或水果沙拉，食用后比较容易出现肠胃不适的症状，但是烹调过的洋葱对胃的伤害则会减少。 6. 汽水 汽水是一种刺激性比较大的饮料，它能刺激肠胃，从而导致肠胃不适。另外，汽水中一般含有大量的糖分，过量饮用，同样会增加胃部负担，从而引起腹胀、胃疼等问题。
芹菜 芹菜所含的芹菜碱，可以保护心血管功能。吃芹菜要吃叶子，因为叶子才是营养精华所在。芹菜富含纤维素、营养价值高。最新研究结果显示，多吃富含纤维素的食物能有效预防心脏病。 花生 花生内含有可预防心脏病的不饱和脂肪，可降低血液中胆固醇的含量。此外，花生中还有丰富的维生素E，可使血液中的血小板沉积在血管壁的数量降低，使血管保持软化，血液流通顺畅，患心脏病的风险自然就减少了。 菠菜 菠菜中含有丰富的叶酸，能有效防止血液里引发心脏病的有害物质的积累。菠菜所含有的叶黄素、叶酸、钾和纤维，能够帮助心脏保持一个健康的状态。 土豆 土豆中含有较多的维生素C和钠、钾、铁等元素，尤其钾含量最为丰富，每100克土豆中含钾约500毫克。心功能不全的患者，多伴有低钾倾向。常吃土豆，既可补钾，又可补充糖类、蛋白质、矿物质、维生素等，有助于预防心脏病。 燕麦 // 早晨可以选择喝一碗燕麦粥作为早餐，它所富含的欧米茄-3脂肪酸、叶酸和钾，对心脏都很有好处。同时，燕麦能很好的降低血液中的低密度脂蛋白胆固醇含量，保持动脉血管的通畅。 扇贝 扇贝富含蛋白质、欧米伽-3脂肪酸、B族维生素、镁和钾元素，热量低且不含饱和脂肪。常吃扇贝有助于预防心脏病、中风及老年痴呆症。扇贝的能量相对较高，肥胖人群应该适当控制食量。
1. 豆浆。对打鼾的人来说，豆浆是比牛奶更好的选择。因为牛奶等乳制品会在呼吸道内形成黏液，成为几种呼吸疾病的根源之一。过量饮用牛奶还会生痰，造成呼吸道充血堵塞。还有些人对乳糖有过敏反应，导致鼻腔肿胀，从而引发打鼾。 2. 茶。茶有助于减少堵塞和痰液，从而减轻打鼾。用来泡茶的开水释放出蒸汽，能减轻吸气时的鼻塞。饮茶时，来自茶叶的水汽能舒缓发炎的鼻腔，稀释黏液，改善鼻腔引流。喝薄荷茶对防止打鼾的效果最好，因为薄荷是一种天然的减充血剂，能缓解鼻黏膜肿胀。 3. 蜂蜜。睡觉前把蜂蜜搅拌在茶水中喝，有助放松喉咙，减轻充血肿胀，从而防止打鼾。蜂蜜同时具有抗菌和抗炎特性，能帮助减轻喉咙部位的堵塞充血。2010年发表在《补充和替代医学杂志》上的一项研究成果表明：蜂蜜有助于抵抗感染，舒缓发炎的黏膜，促进喉咙和上呼吸道的通畅。 // 4. 姜黄。姜黄的抗炎特性对抵御炎症有益，特别是在防治打鼾方面。姜黄的活性成分（姜黄素）是一种具有强效消炎作用的抗氧化剂，它的副作用很小，能够安全、自然的缓解堵塞。姜黄在菜市场调料柜台和一般中药店都有卖，可以直接煮水喝，也能用来做菜熬粥。 5. 鱼肉。把吃红肉的习惯转为吃鱼肉，能让人晚上睡个安稳的好觉，而且不打鼾。红肉中的饱和脂肪会刺激鼻腔，因为饱和脂肪会生成大量的花生四烯酸，这会进一步生成前列腺素，而前列腺素会导致喉咙和鼻窦组织肿胀。相比之下，食用来自于鱼肉和豆类的蛋白质不会增加前列腺素的含量，而且鱼肉中的脂肪酸有助于减轻炎症。 6. 洋葱。虽然食用洋葱后的口气不好，但它却是克服打鼾的救星；因为洋葱具有抗炎特性，有助于清理鼻道，从而让更多的空气通过。
错误早餐方式Top1：不吃早餐 不吃早餐，能量和营养素摄入不足，容易导致缺铁性贫血、营养不良等症状。此外，不吃早餐，到吃午餐时饥不择食，容易能量摄入过多，从而在体内转化为脂肪，增加肥胖风险。 错误早餐方式Top2：吃自助早餐 早餐最好不要选择吃自助餐，因为人体经过一夜的休息，肚子空空。丰盛的自助餐很容易就让人吃撑了，而且你往往拒绝不了甜甜圈、水果鸡尾酒等食物。相反，早餐简单地吃些蛋制品、燕麦片、水果和牛奶，方便又健康。 错误早餐方式Top3：喝鲜榨果汁 当您早晨用家里的搅拌机榨果汁时，请记住，这个过程中会使水果中的维生素、矿物质和纤维素大量流失。相反，一杯水和一个水果来代替果汁，不但能补充足够的营养物质，还可以帮助你减少卡路里。 错误早餐方式Top4：摄入高热量食物 诱人的甜甜圈和松饼、薯条、汉堡这些高热量食物，早餐千万不能吃。不但容易让人肥胖，早餐吃这些食物得到的营养素也不够，工作时更容易让人产生疲惫感。如果下定决心要过健康的生活，请拒绝这些食物吧。 错误早餐方式Top5：摄入高糖食物 有些人早餐喜欢吃含糖谷物。事实上，过量的糖分不但可能会让你发胖，同时会消耗你的能量。当新陈代谢减缓之后，上午工作时就会感到昏昏欲睡。早餐吃高纤维、低糖分的食物才是正确的选择。 // 错误早餐方式Top6：摄入过量咖啡因 早餐一杯咖啡或茶可以帮助您提高新陈代谢、改善心情，但一定不要贪杯。咖啡因是一种中枢神经兴奋剂，一旦摄入过量，会导致一系列的身体与心理的不良反应，比如神经过敏、易怒、焦虑、心悸等。 业百科weixinnc.com（www.39.net）原创内容，未经授权不得转载，违者必究。内容合作请联系：020-85501999-8819或39media@mail.39.net
茴香不仅能用来烹饪，它还具有药用价值，富含维生素C、钾、膳食纤维和其他营养物质。作为一种补充和替代医学疗法，茴香可以用来治疗多种疾病。美国《医学日报》近日归纳了茴香的6种健康功效。 防止骨质疏松。2012年发表在《国际分子医学杂志》上的一项研究成果表明：食用茴香能防止骨骼矿物质的流失和骨质疏松症产生。这是因为茴香能减少破骨细胞的数量，从而对骨骼起到了保护效应。 缓解胃胀气。茴香可以作为一种驱风剂，排出胃肠道中的气体，从而缓解与消化不良、腹胀、恶心、打嗝、胀气相关的胃肠道疼痛和不适症状。 减轻经期痛。茴香有助于人体肌肉得到放松，它含有的营养物质具有抗炎、抗氧化和解痉作用，从而减轻女性的痛经症状。2012年发表在《印度医学杂志》上的一项研究成果表明：月经开始时，每天服用4次，每次服用含有30毫克茴香提取物的胶囊，连续服用3天，能减轻经痛。 // 减少肥胖症。食用茴香有助于抑制食欲，因为茴香是膳食纤维的一种良好来源，它能让人产生饱腹感。2006年发表在《动物生理学和动物营养学杂志》上的一项研究成果显示：它能提高新陈代谢速度，控制暴饮暴食;溶解沉积在血液中的脂肪;作为一种天然的利尿剂减少水潴留，从而避免了体重增加。 抗衰老。茴香是B族维生素的优质来源，这有助于保持皮肤健康，促进胶原蛋白的合成，以保持皮肤细腻紧致。 预防癌症。茴香所含有的具有抗炎性能的植物营养素被称为茴香脑，这种化学物质能通过阻止乳腺癌细胞的生长而发挥抗癌作用。
枸杞性甘、平，归肝肾经，具有补肝肾、益精气、长肌肉、改善面色、明目安神、祛风治虚、延年益寿、坚筋强骨的功效，常与熟地、菊花、山药、山萸肉等药同用。下面为您归纳了“天然伟哥”枸杞的16种祛病养生功效。 枸杞一天吃多少为宜 哪些人不能吃 现代医学研究表明，枸杞含有胡萝卜素、甜菜碱、维生素A、维生素B1、维生素C和钙、磷、铁等，具有增加白细胞活性、促进肝细胞新生的药理作用，还可降血压、血糖和血脂。枸杞有以下16种祛病保健养生功效。 1、强身壮阳、提高男性的性功能。枸杞作为滋补强壮剂治疗肾虚各症及肝肾疾病疗效甚佳，能显著提高人体中血浆睾酮素含量，达到强身壮阳之功效。对于性功能减退有明显的疗效。 2、提高机体免疫功能，增强机体适应调节能力。食用枸杞子不但可增强机体功能，促进健康恢复，而且能提高机体的抗病能力，抵御病邪的侵害，增强机体对各种有害刺激的适应能力。 3、抗癌。枸杞子对癌细胞的生成和扩散有明显的抑制作用。当代实验和临床应用的结果表明，枸杞叶代茶常饮，能显著提高和改善老人、体弱多病者和肿瘤病人的免疫功能和生理功能，具有强壮机体和延缓衰老的作用。对癌症患者配合化疗，有减轻毒副作用，防止白血球减少，调节免疫功能等疗效。 4、有效地延缓衰老。枸杞子为扶正固本、生精补髓、滋阴补肾、益气安神、强身健体、延缓衰老之良药，自古以来就是滋补养人的上品。 5、增强学习记忆功能。枸杞子具有改善大脑的功能，增强人的学习记忆能力。 6、抗疲劳。枸杞子能显著增加肌糖原、肝糖原的贮备量，提高人体活力，有抗疲劳的养生功效。 7、增强人体的造血功能。枸杞子有明显促进造血细胞增殖的作用，可以使白细胞数增多，增强人体的造血功能。 8、提高机体的适应性。枸杞子能提高人体的适应性防御功能，使人遇到伤害性刺激时，如遇到缺氧、寒冷、失血等的忍耐承受能力提高。 9、美容肌肤。枸杞子可以提高皮肤吸收养分的能力，另外，还能起到美白功效。枸杞子对银屑病有明显疗效，对其他的皮肤病也有不同程度的祛病养生疗效。 10、明目。枸杞子尤其擅长明目，历代医家治疗肝血不足、肾阴亏虚引起的视物昏花和夜盲症，常常使用枸杞子。著名方剂杞菊地黄丸，就以枸杞子为主要药物。 11、降血糖，可辅助治疗糖尿病。由于枸杞子含有胍的衍生物，可以降低血糖，因此枸杞子可以作为糖尿病人的保健品。 12、对过敏性炎症有缓解作用。枸杞子对过敏引起的胃肠道、关节疼痛、出血等症状有缓解作用，这些祛病养生功效是通过调节内分泌实现的。 13、保肝、抗脂肪肝。枸杞子具有保肝补肾的养生保健功效，能抑制脂肪在肝细胞内沉积，并促进肝细胞的新生。 14、能降血脂、治疗高血压。食用枸杞子可以显著降低血清胆固醇和三酰甘油的含量，减轻和防止动脉硬化，是高血压、冠心病病人的保健养生佳品。 // 15、可以治疗慢性肝炎、肝硬化。枸杞子的有效成分枸橼酸甜菜碱具有治疗慢性肝炎、肝硬化等肝脏疾病的作用，有很好的祛病养生功效。 16、可以治疗肥胖症。每日用枸杞子冲茶，可以减轻体重，治疗肥胖症。
据美国How Stuff Works网站报道，每年世界各地的人们花费数百亿美元在护肤品上，为的就是永葆青春。而事实上，护肤需要的是一种健康的生活方式，而不是昂贵的美容护肤品。日常生活中的食物，就可以从内而外改善你的外表。所以，在厨房里我们就可以寻找到让皮肤变得美丽的食物。下面为您介绍为什么这些食物有神奇的美颜效果。 1.蜂蜜 我们都知道，吃太多含糖的食物并不好，但蜂蜜是个例外。蜂蜜是一种天然的保湿剂，它可以吸收并锁住水分，而这恰恰是干性皮肤最需要的。所以，如果你的皮肤发痒、脱皮，洗澡的时候可以加一点蜂蜜进去。含糖量高的蜂蜜和酸性物质能抑制细菌的生长。二战前，蜂蜜常被用来防止感染。而近期研究发现，某些细菌对抗生素产生抗药性，但蜂蜜却是对付对这些细菌的有效武器。 2.海鲜 很多人都知道吃鱼是对身体健康非常有益的，它属于地中海饮食的核心之一。各种鱼类和贝类对皮肤有很好的效果，特别是牡蛎和油性鱼类。鱼类含有的ω-3脂肪酸可减少皮肤干燥和发炎的问题。研究显示ω-3脂肪酸可清洁心脏的主动脉，有利于血液循环。而良好的血液循环，对皮肤是非常重要的。牡蛎含锌量丰富，而锌对治疗痤疮有良好效果。同时，锌还可以促进新细胞的合成，有助于摆脱死皮，让你的肌肤焕然一新。 3.鸡蛋 在美容方面，鸡蛋的蛋白和蛋黄具有神奇效果。蛋黄是维生素A的重要来源，维生素A可以使你的皮肤自我修复。维生素A能产生维生素A酸，这种物质可以去粉刺和减少皱纹。蛋黄素是B族维生素的来源之一，蛋黄中还含有大豆卵磷脂，这是一种软化皮肤润滑剂。蛋白具有紧致肌肤的效果，特别适用于皮肤敏感型患者食用。 4.柑橘类水果 护肤品多多少少都含有维生素C。因为这种维生素是促进胶原蛋白合成的主体。女人通常35岁之后，由于胶原蛋白合成缓慢，就会引起皮肤下垂。多吃富含维生素C的水果，如橙子、柚子、橘子等，不但可以预防皱纹紧致皮肤，还可对抗炎症。 5.牛油果 虽然没有足够的证据证明牛油果可以治疗产后妊娠和女性肥胖，但牛油果确实对皮肤有益。自古以来，牛油果就被用于治疗关节炎和麻风病等疾病。牛油果由各种甘油三酸酯，如棕榈酸、硬脂酸、油酸和亚油酸的脂肪酸组成，这些物质可以有效润肤。此外，研究人员发现，牛油果中的不皂化物还具有抗氧化、抗炎和抗微生物的作用。 // 6.山羊奶 山羊奶酪不但好吃，而且对皮肤大有好处。山羊奶中含有的乳酸，具有天然去角质的功能。同时，山羊奶中维生素A、E和甘油三酯均含量较高，可以帮助补充和锁住皮肤水分。业百科weixinnc.com（www.39.net）原创内容，未经授权不得转载，违者必究。内容合作请联系：020-85501999-8819或39media@mail.39.net
美味的食物可以帮助你保持健康体重？这听起来似乎令人难以置信。然而据美国webmd网站报道，这几种食物确实有如此功效，因为它们所蕴含的热量较少、同时又能让你产生饱腹感。 1.豆类 豆类是蛋白质的重要来源。很多营养学家呼吁，用豆类食品代替一定量的肉类食品，是解决城市人营养不良和营养过剩双重负担的最好方法。豆类也富含膳食纤维，在胃里消化时间较长。这就意味着在更长的时间里你都会感到很饱，从而阻止你吃更多东西。 2.黑巧克力 你喜欢吃巧克力吗？那就尽量选择在两餐之间吃黑巧克力吧。因为在所有巧克力中，黑巧克力的含糖量和脂肪含量最低，但其所含咖啡因比牛奶巧克力要高。黑巧克力中所含的咖啡因有抑制食欲的作用，并能促进人体新陈代谢。也就是说，适量摄入巧克力可制造饱腹感，从而帮助你更好地控制食欲。 3.鸡蛋和香肠 富含蛋白质的早餐可以帮助你抵御全天的零食攻击。在一组关于年轻肥胖女性的研究中，那些早餐只是吃了35克左右的蛋白质的女性更容易感到饥饿。而那些吃了鸡蛋和牛肉香肠肉饼，大约有350卡路里早餐的女性，很长时间都有饱腹感。这就说明高蛋白早餐可以延迟饥饿感。 4.坚果 在日常生活中可以把坚果类当作小零食，取一小撮杏仁、花生或核桃等，肚子饿时随时可以吃。研究表明，当人们咀嚼坚果过后，会自动减少食用饭菜。 5.苹果 此处不推荐苹果汁和苹果泥，而是建议选择一个脆脆的苹果。因为全果减弱食欲的功效，是果汁和调味汁都没有的。其中一个原因是，原水果有更多的纤维。此外，咀嚼苹果时会将信号发送到你的大脑，告诉你已经吃了东西。 6.西柚 // 西柚真的能帮助你减重，特别是经常感到饥饿的糖尿病患者。圣地亚哥的斯克里普斯诊所研究人员发现，当肥胖者每餐前吃半个葡萄柚，他们在12周内平均体重减少约3英镑。饮用西柚汁也有同样的效果。但柚子汁没有任何公认的“燃烧脂肪”的属性，它可能只是帮助人们觉得饱。 健康小贴士：食品科学家乔伊博士提到，尽管以上几种食物可以帮助你保持健康体重，但是日常生活中还是要保持饮食均衡，需要吃不同种类的新鲜蔬菜、肉类、水果和五谷杂粮。千万不能因为这几种食物好就只吃这几样。业百科weixinnc.com（www.39.net）原创内容，未经授权不得转载，违者必究。内容合作请联系：020-85501999-8819或39media@mail.39.net
刘德华自曝吃素6年，受家人影响选择吃素 在近期的一档综艺节目中，刘德华在一家素食餐厅接受主持人的采访，并自曝已经吃素6年。刘德华表示，吃素是因为被家人影响，他坦言自己的妻子已经吃素15年，而且自己的孩子也在母亲的影响下吃素。“老婆孩子都吃素，一个人吃肉很奇怪”，这就是为什么刘德华坚持吃素6年的原因。 明星选择吃素都是因为啥？ 除了刘德华，娱乐圈还有很多明星也选择吃素，那么他们选择吃素的原因又是什么呢？ 王菲：因信仰吃素 王菲曾透露自己一直以来除了相当重视养生之外，更注重饮食健康，身为虔诚佛教徒的她也已吃素多年，或许正是这样的饮食习惯让她青春常驻，也让她常保心中的平静。 潘虹：因信仰吃素 // 潘虹曾在接受采访时表示：自从皈依那天起就一直吃素了，这没有什么不好的，人的一生难得是有一份好心情，我们每个人都应该热爱生命、保护生命，不需要血腥。 齐豫：为唱佛歌吃素 歌手齐豫，自2003年时开始唱佛歌起，就尝试茹素。早期她先吃锅边素，正式录音前三个月则吃全素，后来慢慢培养吃全素习惯。
[汽车之家 先驱者] 不知道从什么时候开始，道路上开始出现一些长得很“科幻”的车辆，头上顶着一个个“大蘑菇”，车身周围也布满各种奇形怪状的传感器，如果你有幸见到，那么恭喜你，你已经和未来的自动驾驶汽车有了初步的接触。实际上，除了看，我们已经可以用自己的地图导航App（高德或者百度）在某些特定区域打到自动驾驶的出租车，你可以免费的去乘坐体验。而这篇文章我将给大家揭秘自动驾驶出租车背后的故事，你将会了解哪些不为人知的自动驾驶公司以及它背后所包含的新技术。○L4级自动驾驶战火已燃 Robotaxi是国外对自动驾驶出租车的一个称呼，实际上就是robot（机器人）+taxi（出租车），发散一下就是机器人驾驶的出租车。 就目前来看，通过Robotaxi打通商业化已经成为一部分自动驾驶人的共识，作为自动驾驶领域的领头羊，美国正在积极推进Robotaxi的落地和商业化运营，可以说谁能尽快落地Robotaxi，谁就可以取得在自动驾驶领域的先机。 首先政府为自动驾驶企业设立了一次“高考”，只有通过高考才能得到进入大学的资格（公开道路测试牌照），而这个大学就是公开道路，如果你能通过考试进入大学，在大学（公开道路）你可以学到更多复杂的知识（面临更多复杂路况），而能够载人的牌照则更加难考，相当于研究生考试，只有通过这个考试，你才能在公开道路进行Robotaxi的运营。 想知道国内有哪些比较牛的自动驾驶科技公司，最简单的方法就是看Robotaxi车队，目前百度、Auto X、文远知行、小马智行等公司都拥有自己的Robotaxi车队，因此这些公司实力都不弱。 作为《先驱者》自动驾驶科技公司的开篇，我想先从Auto X聊起。Auto X是首个获得加州自动驾驶测试牌照的中国初创自动驾驶公司，作为一家初创公司能有这样的成绩颇为不易，所以这家公司必有其独到之处，下面听我细细道来。○硅谷风格浓郁的初创团队 自动驾驶的研究最早起源于美国是无可争论的事实，我们之前曾经在《先驱者（1） 一文了解世界自动驾驶格局》中为大家详细的介绍了自动驾驶研究的起源和各国的现状。而Auto X就是一个标准的硅谷团队，其创始人颇具传奇色彩。 上初中后，肖健雄在物理和计算机领域表现出极大的天赋，曾经获得了全国初中物理竞赛一等奖，广东省电脑比赛一等奖以及“华罗庚金杯”少年数学一等奖等奖项，高中时更是因为成绩突出而被保送大学（中山大学）。 在完成学业后，肖健雄开始在科研道路上越走越。在2013到2016年期间，他在普林斯顿大学创办了计算机视觉与机器人实验室，同时他的研究、论文开始斩获各类大奖。比如麻省理工学院CSW最佳研究奖、NSF /英特尔VEC研究奖等。 而正因为肖健雄博士在学术上的贡献，在自动驾驶圈他也有着X教授的称呼。如果没有什么意外，肖健雄的人生路可能是一个标准学霸的模板，科研—大学任教—直至退休，然而事情在2015年出现了转折。 另外福特毕竟是一家美国公司，主要工作方向也是为了美国市场，即使未来可以将自动驾驶技术推向全球，但这个未来十分的不可知；反观中国市场和美国比毫不逊色，那么留在美国工作对于肖健雄来说并没有什么吸引力。 从技术角度上说，肖健雄认为汽车厂商的优势在于生产和品牌价值，但这恰恰不是自动驾驶的DNA，在单纯的自动驾驶技术上传统车企并没有太多积累。 虽然说在面对自动驾驶时传统车企确实也在加大研发，但肖健雄认为传统车企并没有基础技术研发的能力。所以才会有传统车企不断收购自动驾驶研发公司的情况发生。 正是由于福特自动驾驶部门邀请的契机，肖健雄坚定了自己创业的信念。在2016年9月，Auto X正式成立，目前总部位于深圳，公司成立后可谓发展迅速，前后已经经历了5轮融资。
[汽车之家 技术] 我们总在谈论智能汽车时代的来临能为消费者提供怎样与众不同的产品，但它和1908年推出的福特T型车相比，至少从表面看起来没有什么本质上的区别。究竟所谓的行业变革体现在什么地方？软件定义汽车又应该如何理解？在2024年的冬至，我们有幸“抓到”了刚下飞机的蔚来执行副总裁周欣先生，并与他进行了一次关于未来和智能汽车的深刻对话。ADAS&AD——辅助驾驶与自动驾驶 不知道什么时候开始，SAE的自动驾驶分级成了各大主机厂进行产品包装的通用话术。今天我发布一个L2级辅助驾驶，明天你又搞出来一个L2.5级辅助驾驶，后天他又说自己的产品配备L2.9级辅助驾驶。这当然要归功于供应商技术的不断精进，让实现辅助驾驶功能变得原来越容易，也越来越便宜。但同时也让这个原本听着听高级的技术，开始变得有点不那么高级。 在蔚来的造车逻辑里，他们习惯先思考应该为客户提供什么样的体验，进而推导出这个功能的形态是什么样的。有了明确的功能，再拆分到具体的零部件，比如实现功能所需的硬件、软件以及最终决定选择市场上哪一家供应商的产品。 据了解在NIO Pilot正式推送之前，蔚来已经内部迭代了10个版本了。对于一个2014年底才刚刚成立的公司来说，在2015年成立专门的自动驾驶研发团队绝对算得上是“第一个五年计划”级别的战略路线。 “我们很难预测结果会怎么样，因为影响结果的因素有很多。我们能做的事情就是把自己手头的东西做到最好，结果如何最终会交给用户去选择和评价。”据周欣透露的数据，目前交付的车型里有50%的用户选择购买了NIO Pilot。而且12月23日时，基于NIO Pilot的驾驶里程已经突破了一亿公里。这个结果尽管无法跟其他厂商进行直观的对比，但从字里行间还是能感觉到他对目前的阶段还是比较满意的。 很多自动驾驶公司和供应商在面对辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（AD）时是将它们视为两种不同的产品的。业界也一直有声音认为L1到L2与L3到L5的底层逻辑有比较大的区别，所以从研发时就会分为两个团队同步进行。面对这一问题，周欣则认为这项技术应该是循序渐进，不断迭代升级，逐渐步入高级别的过程。 在被问及离线的单车自动驾驶与在线的V2X自动驾驶，哪个更有可能成为未来自动驾驶技术的主流路线时，周欣也表达了他的看法。 单车自动驾驶能力应该是基础，首先车得能自己驾驶好自己。V2X技术也好，高精度地图也好，起到的更多是辅助作用而不是决定作用。 当然有了V2X和高精度地图的加持，能够让驾驶过程更高效更快捷，但如果没有这些，一辆智能汽车也应该有足够的能力像人一样把乘客送到目的地。FOTA——固件空中升级 智能汽车这个词是近两年流行起来的一种新的称呼，其目的无非是想把自家产品与过去汽车市场上的传统产品区别开。但究竟什么是智能汽车，似乎各执一词谁也说不好。在这一点上，我们尝试对这一全新的事物给出一个定义—— 在上述的定义中，更新迭代的重要性是显而易见的。因为只有具备迭代的能力，才能让智能汽车不断的向更智能的方向进步。但同样是OTA技术，SOTA和FOTA之间又有比较明显的能力区别，如果您还不太了解，不妨点击链接《汽车的FOTA时代 车卖出去仅仅是开始》扩展阅读。 上文提到的NIO Pilot和Navigate on Pilot被推送给用户其实就是蔚来FOTA能力的一种体现，但它能做的也不仅仅是开放和升级辅助驾驶能力这么简单。早在去年这个时候，蔚来通过FOTA推送的主驾驶座椅记忆以及雪地模式就是一个很好的例子。 雪地模式更能展现FOTA和我们常说的应用程序OTA两者间的区别。开启雪地模式会强制车辆保持全时四驱的工作状态，同时将电机在前后轴之间的扭矩分配锁定为50:50。此外加速踏板的初段响应灵敏度也进行了细微的调整，让车辆在湿滑路面的起步更柔和，制动能量回收系统也会自动设置为最低，减少因为车轮反拖电机发电而产生打滑的现象。 “雪地模式其实是我们在收到一些北方车主的实际反馈之后开始思考的一个功能。我们的工程师团队在2018年冬天收到需求之后很快进行了这项功能的初期开发，然后在2019年1月前往牙克石进行实地的整车测试。经过接近一年时间的反复验证和测试，在年底时将这项功能通过FOTA的方式推送给用户。” “而且，FOTA技术本身解决的是用户的需求，但同时也离不开用户的支持。”在整个专访期间，周欣屡次提到蔚来的用户。“在蔚来最困难的2019年，是用户帮助我们一路坚持着走了过来。” 此前很多人都质疑过蔚来在打造服务生态方面费尽心思，似乎是一件“吃力不讨好”的事情，但周欣并不这么认为。通过一键加电、一键维保、换电服务以及NIO House等方式，蔚来和它的用户在线上和线下始终保持高频次的直接交流。 “传统汽车升级个软件系统也需要去4S店等很久，FOTA能做的就是节省了大量的时间。对于我们的用户来说，最奢侈的东西并不是名表和包包，恰恰是花钱都买不到的时间。我们正在做的事情说穿了很简单，就是想把用户本不应该浪费的时间挤出来，还给用户。”EEA——电子电气架构 辅助驾驶功能也好，FOTA的迭代能力也罢，归根结蒂都与车身的电子电气架构设计有相当强的联系。但说起这个词汇究竟应该如何理解，周欣拿LEGO举了一个例子。 在传统汽车领域，电子电气架构通常是离散的分布式方案。车企根据开发目标，将车辆的功能分成几大块分别部署ECU。这样做的好处就是简单直接，也是Tier 1和Tier 2的供应商们在过去的数十年中苦心经营的事情——把硬件和软件打包好直接卖给车企。 由于辅助驾驶功能的能力不断提升，对算力的要求也越来越高。如果为车辆各部分的ECU都进行算力升级，从成本和集成化的角度来看都不是最优解决方案。这就有点像是你为办公买了一台电脑，同时为打游戏买了一台电脑，还为看电影专门买了一台电脑。从更广的视角来看，这些功能之间存在重叠甚至覆盖的关系，那么为什么我们不直接买一台高性能的电脑来实现一机多能呢？节约资金的同时也解放了对空间的占用。 而面对FOTA的刚需，集中化的SOC（System on Chip，系统级芯片）相比于离散化的域控制器或是ECU更容易管理和迭代。过去的ECU不能通过FOTA的方式进行软件的刷写吗？倒也不是不能。但在传统造车理念里，每一个硬件和它的软件是强耦合的，而这些硬软件的打包方案又来自于全球各个不同的供应商，这就使得它们的程序语言、编写逻辑甚至软硬件接口均不相同。周欣表示蔚来的电子电气架构发展方向是希望让车辆的软硬件解耦，软件部分尽可能由主机厂来完成，然后根据功能的需要来寻找合适的硬件合作伙伴。 “这也是为什么蔚来全车软件大部分都是我们的工程师自己写的。你得先把软件搞明白，才能知道自己到底需要什么硬件。”周欣表示。“这方面的高手很多，只不过他们不一定在汽车行业里。可能是在IT领域，或者互联网行业，甚至是高校和科研机构。” 此外，他也简单介绍了蔚来自己的下一代电子电气架构有哪些不同。“我们不认为传统意义上的电子电气架构能够代表智能的部分。蔚来更喜欢把这部分拆分成几个架构来看。比如，负责车辆思考和决策的逻辑架构、负责整车软件的操作系统架构以及传统负责执行的电子电气架构。” 当然，微软和英特尔之所以能够如此合拍，离不开英特尔X86以及X64架构的支持。反观苹果刚刚发布的搭载M1芯片的Macbook产品，就出现了部分软件无法运行的问题，说到底也是架构变更的缘故。 此前主机厂并不会在“写程序”这件事上费太大心思，因为大家已经习惯了从供应商手里直接拿到“成品”的工作流程。这就有点像是你管同学借一本练习册，拿到手不仅答案是写好的，连解题思路和推导过程也详细的备注在旁边。所谓的整合能力，更多的是从工程和机械角度出发的整合。而今后的智能化汽车时代，这种整合能力也体现在对汽车软件平台的高度整合。 事实上这也一定会影响长久以来车企与供应商之间的合作模式，从过去的串联式变为以车企为中心，各级供应商紧密围绕在周围的这种模式。 除了软件迭代速度快之外，很多硬件的迭代速度也开始追上手机电脑这类电子产品的步伐。“传统的汽车底盘零部件差不多现在5年左右的迭代周期，而电池、芯片、传感器差不多12个月就会有很大变化。如果我们都按照当时主流的水平进行配置，那当车辆的底盘硬件还年富力强的时候，电池、芯片和传感器可能已经有些过时或者性能不够用了。” “或许在几天后的NIO Day 2024上，我们不光能看到新产品，还有一些具体的技术细节披露？”面对这种钓鱼式的发问，周欣并没有上钩或者给出一个是或者不是的答案，反而是卖起了关子：“到时候你就知道了。”写在最后 汽车行业正在走上此前消费电子领域曾经历过的“快车道”。传统巨头的轰然倒下，新的巨头异军突起都是在短短10年之间发生的事。在整个专访过程中，周欣一直在强调蔚来是一家初创企业。“行业变革没人能预测，蔚来只能尽量做好自己的事情。但有一点是从2014年创立起一直没变的，就是为用户创造愉悦的生活方式这个初衷。”（图/文 汽车之家 杨鹏）
[汽车之家 工厂揭秘] 近几年，国内厂商自主研发的DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱逐渐成熟，在性能、稳定性、制造成本、油耗方面的表现都越来越好。这进一步压缩了6AT手自一体变速箱（下简称为“6AT变速箱”）的市场空间。但不可否认的是，6AT变速箱依然是当下十分成熟的产品，在技术可靠性和客户口碑上相比其他技术路线的自动变速箱有一定优势。在国内6AT变速箱领域，又以日本爱信的口碑最好。近日，广汽爱信的6AT变速箱工厂和祺盛动力二工厂同一时间开业运营，借此机遇，我参观了广汽爱信的这条全新6AT变速箱生产线。本文将为大家揭示爱信6AT变速箱的一些生产细节。● 30秒了解本文主要内容：1.广汽爱信6AT变速箱的结构2.广汽爱信变速箱工厂新颖之处3.广汽爱信6AT变速箱生产线特点● 广汽传祺钜浪动力的重要产能支撑 广汽传祺钜浪动力包括两大支撑——发动机和变速箱。近日开业运营的广汽爱信自动变速器有限公司和广州祺盛动力总成有限公司二工厂正是钜浪动力重要的产能支撑。 相比起广汽爱信自动变速器有限公司，广州祺盛动力总成有限公司二工厂（下简称“祺盛动力二工厂”）更具战略意义。 目前，祺盛动力一工厂承担着广汽传祺车型所需的发动机和变速箱生产任务，其中就包括了在售车型上搭载的多个排量级别的发动机、传统变速箱产品以及混动变速箱产品。祺盛动力二工厂的上线运营无疑是分担了一工厂的产能压力，同时能够进一步地增加产能以满足销量需求。 该1.5TG发动机是在售车型（GS4、M6、GS3 POWER等）上搭载的1.5TGDI发动机的升级型号，采用了广汽传祺第三代燃烧系统、米勒循环工作模式、350bar缸内直喷系统、双涡管涡轮、全可变机油泵等技术，热效率达到40.48%，无需在排气系统中加装颗粒收集器的情况下就能满足国6b排放标准。● 一台爱信6AT结构有多复杂？ 相较于DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱，6AT变速箱的复杂程度要高一些。究竟爱信6AT变速箱有多复杂呢？通过广汽爱信工厂大堂展示的变速箱零件构成图，或许我们能有一个更为感性和直观的理解。 之所以说6AT变速箱复杂，是因为6AT变速箱有液力变矩器、锁止离合器、多片式离合器、控制阀体、实现不同挡位的行星齿轮组等部件。相比起来，DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的结构要简单一些。复杂的结构正是6AT变速箱制造成本高于DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的一个重要原因。 软连接显然是一种低效的传动方式，它的存在更多的是为了保证变速箱传动或者换挡过程中的平顺性。而为了提升传动效率，爱信6AT变速箱的液力变矩器内部带有一个锁止离合器，该部件的作用就是让发动机输出轴和变速箱输入轴在车速高于一定值时实现硬连接，从而提升传动效率。 阀体内部包含了复杂的油路，利用电磁阀切换液压油的走向，改变多片离合器的结合/分离状态就能实现挡位的切换。阀体内部的结构我们可以在下文工厂参观中看到，各位请继续往下看。 有了它，车辆才能顺畅地通过弯道。车辆通过弯道时，弯内轮走过的距离要小于弯外轮，没有差速器的话，附着力相对较低的车轮就会出现打滑，影响车辆的操控稳定性。我们常玩的卡丁车，一般都是没有轮间差速器的，所以在高速过弯时很容易失控，当然这也是卡丁车吸引人的地方。好了，爱信6AT内部结构就给大家介绍这些，下面我们走进工厂，看看这款6AT变速箱的生产车间隐藏了怎样的奥秘。
在乙肝小三阳治疗过程中，乙肝小三阳治疗什么时候可以停药是很多患者十分关心的话题，那么到底乙肝小三阳治疗什么时候可以停药呢？乙肝小三阳的治疗是一个漫长的、循序渐进的过程，在治疗过程中什么时候可以停药，要根据患者的实际病情而定，在专业医生的指导下，渐渐停药，患者切不可盲目停药。 在治疗过程中，经常碰到这样的乙肝小三阳患者，认为只要转阴就没有任何事情了，就可以停药了，殊不知如果盲目停药，往往容易导致病情反弹，给治疗带来更大的困难。因此对于乙肝小三阳患者来说，一定要在专业医生的指导下，选择治疗药物，并在专业医生的指导下停药。建议长期用药的患者朋友，最好能能够来院做个乙肝病毒变异耐药检测，以便合理用药，科学用药。 对于乙肝小三阳治疗什么时候可以停药，肝病专家表示，患者需要去医院做肝功能、HBV-DNA乙肝五项等检查，如果乙肝小三阳患者在检查时，肝功能正常，HBV-DNA转阴，而且病情稳定半年以上，多项检查指标都在正常范围之内，这个时候乙肝小三阳患者可以在医生的指导下停药。 但是值得注意的是，停药并不代表停止治疗，停药后仍然需要定期到医院检查，以防病毒反弹后没能及时得到控制，需严密监控病情变化。另外，治疗乙肝小三阳谨慎选药也很关键，乙肝小三阳治疗一定要进行乙肝病毒变异耐药检测，这样不仅能够知道病毒是否发生变异耐药，是否传染，是否需要治疗，而且患者对哪种药物有效，对哪种药物容易耐药也了如指掌。在此基础之上，通过医生指定的合适的治疗方案进行治疗。 以上就是对乙肝小三阳治疗什么时候可以停药的相关介绍，肝病专家提醒患者，在治疗的过程中千万不要私自停药或换药，以免病情反复，加大治疗难度。 肝癌是肝病中较为严重的一种类型，肝癌分为原发性肝癌和继发性肝癌，原发性肝癌是指原发于肝脏的癌肿，而原发于其他脏器而转移至肝脏的癌肿称为继发性肝癌，肝癌已经成为我国最常见的癌肿之一，对于人体危害是无法权衡的，甚至是致命的，因此，了解肝癌的症状对于预防肝癌有着一定的意义，那么肝癌的症状有哪些呢？ 6大症状警惕小三阳转肝癌 全身症状：如消瘦、乏力、下午低热、夜晚盗汗。 原有肝炎史者，肝区疼痛突然加剧，或疼痛性质发生改变，需注意检查。 消化道的症状：如上腹饱胀，食后饱胀加剧加重，胃区不适，或胃区隐痛，有时会误作胃病治疗，以致贻误病情。脐部隐痛，大便溏薄，或大便次数增多，有时会误作肠炎，需注意检查。右上腹不适，有时进食油腻后加重，误作胆囊炎，亦需加以区别。 原有肝硬化史者，如症状突然加剧，亦应注意检查。 肝区症状：肝区疼痛，用力后往往加剧，或肝区不适，或右肩部不适等。 其他症状：有黄疸时，小便甚黄，甚至赤红色，眼白见黄。有腹水时，腹胀，尿少，尿短，大便次数增多。有消化道出血时，大便呈黑色柏油状，甚或呕血。有肝癌破裂时，腹痛剧，血腹，甚至血压下降。有血糖降低时，阵发性多汗、昏迷。有肝昏迷时，狂躁、昏迷、抽搐等。 如果发现以上症状，需警惕肝癌的发生，应当及时到医院进一步检查确诊，肝癌一旦发生，将会给人体健康带来极大的伤害，积极治疗肝癌亟不可待。肝癌的治疗方法有很多，采用中西医结合的方法，才能达到肝癌治疗的标本同治的效果。那么如何进行肝癌的中西医综合治疗呢？ 西医抗癌治标，中医保肝防复发治本。充分利用中西医学的不同优势，有效整合，扬长避短。早中期患者，先借助西医疗法，重在抑杀癌肿，减轻肝内癌负荷，同时佐以中药保肝护肝，减毒增效。一旦西医创伤性治疗告一段落，即以中医零毒抑瘤为主，配合辨证施治，既温和地清扫残余癌细胞，又有效地保肝、抗病毒，阻断肝损坏进程，防止新的癌灶出现。一旦出现新病灶，仍以西医疗法作局部性肿瘤治疗；而重点还在于零毒抑瘤，保肝护肝，逆转肝硬化或纤维化进程，减少新病灶出现的可能性。经2～3年调治后，常能获得既有效消除肝内病灶，又从根本上改善肝的质地与功能，从根本上避免肝癌复发转移之恶果。 在原发性肝癌的治疗中，中医零毒抑瘤主要体现在手术、化疗、放疗等传统治疗的全过程。术前运用零毒抑瘤可控制肝肿瘤的进一步发展，为手术提供机会和提高手术的切除率；对个别失去手术可能的患者，可起到姑息性治疗，甚至为手术切除创造条件。术后能增加体质，加速创伤的愈合，以利于术后综合治疗的进行。在化疗期间以及化疗间歇期的治疗真空时，减少肝癌的转移与复发。同时，它具有明确的保肝功效，常可使肝硬化发生一定程度的逆转，大幅度减少肝内复发可能性。与介入及各种微创疗法的配合，也能提高疗效，改善生存质量。此外，对晚期肝癌患者，运用此法可使其生活质量改善，延长带癌生存期。
[汽车之家 互联出行] 自小鹏P7发布后，已经先后进行了多次OTA升级，我们比较熟知的全场景语音以及NGP高速驾驶辅助功能都是随着系统迭代而新增的功能。在即将推送的2.6.0的OTA版本中，小鹏P7又将带来停车场记忆泊车功能，NGP在细节上也迎来了多项升级，今天我们就来抢先解读。 目前正在2.6.0版本OTA正处于小范围公测阶段，预计很快就会开启全面推送，如果你是小鹏P7的车主或对这辆车感兴趣，不妨继续看下去。VPA停车场记忆泊车 所谓“停车场记忆泊车”是指小鹏P7可以记录常用的地下停车场车位，车辆可以从地库入口自动寻路到停车位并完成自动泊车。该功能有两个要点：1、现有小鹏P7车型的老车主未来可直接升级获取功能，不需要购置额外硬件；2、功能不需要停车场进行任何特殊改造，也就是说适用于大部分已有的地下停车场。 我们现在假设，你家小区的停车位是地下车库，并且你办理的是固定停车位（车位上写着你的车牌号），那么这项功能刚好适合你。 使用小鹏VPA停车场记忆泊车功能，我们要做的第一步是让车载系统学习你前往目标“固定车位”的路径。 路径不能跨层，也就是说，如果你的车位在B2，就要从B2入口开始记录而不是B1停车场入口，相应的后续使用VPA功能的时候，也要先开到B2层，再开始自动寻路和泊车。 实际上，以上这些“失败条件”并不那么容易达成，对于自己熟悉的固定车位，基本上一次就能完成记忆。 根据我们的体验，在这一版VPA功能上，小鹏将行人躲避权重放得非常高，来确保安全性，可以说是“宁停三分，不抢一秒”。 关于VPA停车场记忆泊车，我们同事此前也在地库环境里详细体验了这项功能，并且拍摄了视频节目，很直观地展示了一些功能细节。更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 显然，VPA停车场记忆泊车主要是为我们家用、工作用的“固定车位”提供的，但多数情况下，我们的车位并没有那么固定，还能用这个功能吗？ 关于此，我们和小鹏的工程师交流，其表示：通过停车场记忆泊车功能到达指定位置后，如果记忆的车位里已经有车了，而周围有车位空着，系统会自动转入自动泊车，选定车位后同样可以完成泊车。这一定程度上缓解了使用范围的限制。 在执行过程中的难点在于——要捕捉周围信息和记录的“语义地图”进行比对，在没有GPS信号的地下车库，实现厘米级定位。 小鹏P7不是第一个做停车场自动寻路泊车功能的车企，在此之前，依托对停车场的改造，利用V2X技术，部分车企早就试验过相关功能。相比此前的方案，小鹏P7方案的优点显而易见的——泛用性广，不需要特殊改造停车场，几乎适用于任何地下停车场。 不过如今的VPA停车场记忆泊车还是第一版，从小鹏工程师的口中我们得知：后续记忆的“语义地图”会共享。 那我们不妨大胆猜想，小鹏未来希望达到的“全自动”泊车体验也许就是要通过这一张张语义地图来实现，试想，张三、赵四和王五分别使用“记忆”功能，把西单商场的地下车库基本绘制了一遍，那还需要你重新“记忆”吗？随着用户的使用，当地图数据量积累得足够庞大，小鹏也许会成为第一个“地下车库图商”。VPA停车场记忆泊车的推出，只是个起点。
[汽车之家 技术] 在网购商品时，为了省时省力很多人会毫不犹豫地选择销量高的前几名。对于汽车这种大件商品，我们往往需要精挑细选，销量高的车背后隐藏着哪些共性？我们今天来聊聊热销的紧凑型SUV：长安CS75 PLUS(参数|询价)。 自从去年9月份上市以来，长安CS75 PLUS的市场销量表现逐步提升，如今凭借与CS75的联手让“CS75车系”整体销量与哈弗H6旗鼓相当，占据了国内紧凑型SUV领域的顶端。 相比CS75来说，“PLUS”意味着更高的定位，它有着最新的家族化内外饰设计，更强大的动力总成，更多的科技配置。两者之间有着明显的差异化，满足了不同的消费者需求，这也是其销量能够比肩哈弗H6的重要原因。2024款 CS75与CS75 PLUS的动力总成对比车型长安CS75长安CS75 PLUS主力发动机1.5T（178马力）1.5T(178马力)、2.0T（233马力）变速箱6MT、7DCT6MT、6AT、8AT指导价10.39～11.99万元10.69～15.49万元 CS75和CS75 PLUS的同台竞技，让长安如今像一匹“黑马”冲到了排行榜的顶端。我们知道所有的高光背后都有着不为人知的努力，CS75车系成功的重要原因少不了一点：研发实力。 从汽车之家大数据报告来看，在消费者关心的购车因素里，质量和安全两个因素排在第一和第二位，CS75 PLUS正是在这两方面有着丰富的造车功底。 从长安多年来一路“摸爬滚打”发展至今，有着传统车企成熟的造车模式，在研发制造过程中有着很多新创车企不具备的经验和体系。另外，长安从研发中心的布局来讲，有着更国际化的视角和资源，一直以来在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑运营着“六国九地”的研发模式。 造车比我们想象得要复杂很多倍，长安每开发一款新车型，需要百万公里级的累计验证里程，涉及行驶性能、NVH性能、耐久性与可靠性、智能网联、安全性等多个领域的开发和验证，进行数万项的试验。CS75 PLUS开发过程中，经历了在零下50℃的漠河、零上50℃的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等恶劣的环境下的验证，累积试验里程200万公里。—— 造出的车靠不靠谱这一点很重要 在传统车企里，巨额的研发资金都投资在了试验室建设方面，这些设备是让主机厂在短周期内研发出合格产品的关键。例如长安的整车/零部件高低温振动耐久试验室、24通道道路模式试验室、环境试验室以及高速车辆稳定性试验场等等。这些专业名词可能我们普通人很难理解，其实换句话说，它们就像一块块磨刀石，用来打磨出最锋利的产品。 在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75 PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。—— 如何让造出的车更安全？ 根据汽车之家大数据报告显示，随着用户年龄的增长，对安全性的要求就越高。长安CS75 PLUS的安全性有什么亮点技术呢？ 由于门槛梁承载了大量的车身受力，比如抗弯能力要达到3万牛·米，所以这部分钢梁往往被辊压成“几”和“L”型，来进一步提升门槛承载力。 CS75 PLUS此前在中保研的碰撞测试成绩也比较不错，除了耐撞性与维修经济性指数为“M”（一般评价），其他项目均为“G”优秀评价。 对车内驾乘人员的保护少不了良好的约束系统，CS75 PLUS的前后排都采用了预紧式安全带，在碰撞的瞬间自动拉紧安全带，减少身体活动的空间以降低碰撞伤害。对于后排乘客来说，减少碰撞时的身躯下潜非常重要，因为长安对座椅进行了专门的“防下潜”设计。 降低车辆对车外行人的碰撞伤害，是如今车企都在越来越重视的话题。CS75 PLUS在发动机舱盖上下了很多功夫，在保证刚度要求的条件下提高吸能特性，降低对行人头部的伤害。总结： 在国内SUV市场里抢到头把交椅并非机缘巧合，它背后有着较强的研发实力。并且，长安在中国品牌车企里属于全能选手，打造着轿车、SUV、MPV、商用车、新能源车等多个品类的车型。从整个汽车行业来看，虽然智能化、电气化程度不断加深，新的技术趋势显而易见，但CS75 PLUS还是从安全性和可靠性的角度印证了这些造车的“基石”是必须要打好的。（文 汽车之家 夏志猛）
[汽车之家 工厂揭秘] 启辰D60(参数|询价) PLUS车型在3月12日刚刚正式上市，此前我们有幸到访位于河南的东风日产郑州工厂，也是日产全球的标杆工厂。看看这辆新车是如何被生产出来的，真的和日产车型同根同源吗？ 同样，东风日产启辰这个品牌的发布是在2010年9月8日，郑州工厂算是见证了启辰这个品牌的诞生和成长。冲压车间 举例子，冲压三线生产启辰D60 PLUS左前门一定数量之后，需要开始冲压车辆右侧框架了，就需要更换右侧框架模具。焊接车间『侧围焊接』『落顶焊接』更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道