[汽车之家 电动车技术] 在如今这个科技智能的时代，IT企业跨界造车似乎并不出奇。而一家地产巨头风风火火涉足汽车制造领域，则显得不同寻常了，而且还打着科技化智能化的大旗。上个月，恒大汽车发布了一段新车智能化功能的宣传视频，里面包含了智能网联和自动驾驶等相关内容。今天我将为大家解密恒大汽车目前智能化和自动驾驶的技术内幕。● 地产大亨的造车新玩法 去年，恒大旗下恒驰品牌一口气发布6款车型，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车。在正在举行的上海车展上，恒驰旗下的车型增加到9款，部分车型预计在今年内试生产，最快预售时间会在今年年底。 距离2018年恒大宣布要造汽车的时间节点，至今也仅仅是3年时间。作为一家造车新势力，能用短短3年时间造出9款不同类型的新能源车着实不易。看看同为新势力的小鹏，至今也只有3款量产车，而蔚来至今也就4款量产车。 首款车型上市后，后续的其他车型量产的步伐便能提速，因为研发体系、设计图纸、工厂以及供应链体系届时已经具备。为什么要提速？很简单，因为恒大汽车到2025年要实现产销100万辆，到2035年要产销500万辆，发布新车的步伐不提速是难以实现的。 依靠着资本的力量，恒大吸引了业内顶尖的设计师、工程师、零部件供应商以及技术服务团队，目的是实现具备市场竞争力的新车快速量产上市，占领市场。汽车市场竞争激烈，如果不是一下子实现车型“大卖”，扭亏为盈，恐怕资本巨鳄也无法长期承受造车的巨大投入。● 行业顶尖资源为我所用 恒大跨界造车，这脚步跨得有点远。要知道地产和汽车行业其实有着非常大的差异。汽车行业的技术密集程度要比地产行业高得多。 恒大一方面用高薪挖来了汽车各领域的“大咖”，包括原东风汽车研究院院长方驰、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原吉利新能源电动车研究院副院长徐峰、原韩国SK集团电池研究院院长的李浚秀等等。 除了高薪招揽顶尖人才外，恒大还与麦格纳、AVL、本特勒、博世、安波福等业内顶尖的技术服务公司/零部件供应商展开深度合作，来设计制造品质和性能都具备市场竞争力的汽车产品。 首批量产的恒驰品牌产品将采用博世或安波福的技术方案，未来的产品或会采用自主研发的技术方案。同时，恒大技术研究院也在积极开发L4级别的自动驾驶技术作为技术储备以迎接未来的市场竞争。
[汽车之家 新鲜技术解读] 这些年汽车的发展除了新能源化，智能化也是显而易见的。曾经遥不可及的自动驾驶技术正逐步成为现实，硬件部分的芯片以及计算平台明显左右着技术的进一步拓展。在这个特殊的时间节点，众多曾经默默无闻的国内企业站了出来，其中就包含刚在上海车展上发布全新智能芯片的自动驾驶计算平台企业——黑芝麻。 随着国家推动汽车新四化建设，其中的智能化成为了车企们攻坚的重点，这两年多家车企发布的车型中搭载的自动驾驶算力平台需求已经达到1000TOPS级别。但到目前为止，全球能够实现量产的具备大算力的计算平台只有寥寥几家芯片厂商，这次黑芝麻带来的全新车规级自动驾驶芯片就是为车企提供更多选择方案。 此次他们带来的是全新产品名为华山二号 A1000 Pro，其基于自研核心IP——车规级图像处理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN车规级低功耗神经网络加速引擎打造。国内外芯片算力对比厂家/品牌算力地平线（征程2代）4TOPS地平线（Matrix平台2代）16TOPS地平线（Matrix平台3代）192TOPS寒武纪（Cambricon-1M-1K）2TOPS寒武纪（Cambricon-1M-2K）4TOPS寒武纪（Cambricon-1M-4K）8TOPS寒武纪（思元270）128TOPS英伟达（A100）624TOPS英伟达（DRIVE AGX Orin平台）2000TOPS特斯拉（自研FSD芯片）72TOPSMobileye（EyeQ4）2.5TOPS黑芝麻（A1000 Pro INT8）106TOPS黑芝麻（A1000 Pro INT4）196TOPS 除此以外，他们还发布了名为“山海”的人工智能开发平台。它拥有50多种AI参考模型库，从而能够降低车企的算法开发门槛；同时还支持客户自定义开发。为进一步降低开发门槛，开发团队还提供完善的工具链开发包及应用支持。 该平台目前即支持多路感知数据接入及多类型传感器，由于它支持交通目标检测和分类以及内置多路感知设备数据融合算法，因此可以用于交通事件检测，从而实现与V2X系统的无缝对接。 当然，前卫技术一定要走出实验室，根据目前官方公布的消息，他们已经与一汽、蔚来、上汽、比亚迪、博世、滴滴、中科创达、亚太等在L2 L3级ADAS和自动驾驶感知系统上展开商业合作，其中与一汽南京联合打造的红旗“芯算一体”自动驾驶平台，将搭载在红旗量产车型推向市场。写在后面的话： 这段时间网络上流传着一句话“没有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行”，作为一个普通人，我们除了购买电子产品碰到涨价的情况，很难感受到芯片行业面对的困境，不过其实包括汽车在内的众多制造业都受此影响。正是有了黑芝麻这样的企业以及开发的产品，才能让我们有机会使用到比以前更优秀的产品，当然具体成果如何需要时间以及市场来证明。（文/图 汽车之家 唐朝）
[汽车之家 智能汽车测试] 随着人工智能以及移动通信技术的高速发展，汽车已经开始从交通工具向智能移动终端演变，人们的通勤效率和出行场景也将随之发生巨大变革。随着如今市场上智能网联功能以及高级驾驶辅助技术的渗透率不断提升，对于消费者而言，“智能座舱”、“辅助驾驶”等已经不再是遥不可及的专业名词，而是将关乎到使用体验甚至是购车决策的重要因素。 去年11月智能网联汽车大会上发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》，从顶层为未来15年汽车技术的发展定下了基调。路线图2.0研判，到2025年，我国PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，C—V2X（以蜂窝通信为基础的移动车联网）终端新车装配率达50%，高度自动驾驶汽车首先在特定场景和限定区域实现商业化应用，并不断扩大运行范围。2035年，各类网联式高度自动驾驶车辆将广泛运行于我国广大地区。在这样的背景下，汽车的智能化已经成为目前汽车产业不可逆转的大趋势。 但是对于消费者而言，如何判断一台车是否足够“聪明”？它们的智能系统在实际使用过程中是否会向广告中所说的一样智能？对于智能汽车这样的新鲜事物而言，都需要有一个学习和认知的过程。因此，在3月26日汽车之家主办的2024中国智能汽车创新发展论坛上，汽车之家联席总裁张京宇正式发布了汽车之家《智能汽车评价体系》（iV-Rating）。 汽车之家《智能汽车评价体系》参考了中国汽研等专业第三方机构对于智能驾驶车辆的测试标准，从消费者实际用车场景出发，结合资讯部专业车辆评测团队对于超过100款车辆的辅助驾驶以及智能座舱功能的评测经验，撰写制定了评测标准和流程。 不仅如此，在制定的过程中，评测团队与清华大学苏州智能驾驶专业研发团队以及包括理想汽车、长安汽车在内的汽车厂商进行了多轮沟通，听取了他们在智能辅助系统的研发经验和流程，并进行了针对性的改进和优化。 汽车之家智能汽车评价体系从主要功能层面分为智能座舱和智能驾驶两部分。其中依据我们的调研问卷结果以及用户对于功能需求的重要程度和使用频率，将智能座舱分数占比定为60%，智能驾驶部分为40%。智能车舱：一次自我“OTA”升级 智能车舱部分的评测延续自汽车之家智能车联评价体系的方法和流程，并在此基础上针对目前智能座舱的新功能以及发展趋势，将原有的智能车联评价体系进行了优化升级，依托于汽车之家大数据调查以及70余款智能车联测试，我们对现行智能车联评价体系进行自我“OTA”。随着语音的普及度提升，我们在国内知名语音解决方案供应商数十万的测试语库 ，甄选出360条话术， 涉及72个语音考核项目，相比过去语音测试话术提升500%。为了全面的评价与展示功能应用，我们将评价维度拆分为可用性与易用性，全面展示功能表现。最后，在沟通好感度层面，我们通过10个标准例句，通过计算完成百分比来帮助测试人员在此项上进行主观评价。 智能座舱部分从交互便利度、功能满足度、场景覆盖度以及沟通好感度四大维度对智能座舱进行评价。交互便利度 交互便利度主要考量的是车辆人机交互界面以及系统设计的合理性，在此项测试环节中，评测团队将从屏幕及仪表盘设计、工艺、人机交互层级合理性等方面来评测交互硬件；作为日益普及的语音控制，评价体系则从语音控制的识别率以及个性化功能角度进行评价，主要考量车载系统在不同环境下对于特定测试语句的识别率，以及能否实现指令位置识别响应、局部免唤醒、上下文衔接功能等等。交互便利度在整个智能座舱环节得分占比为30%。功能满足度 功能满足度测试的是智能车舱主要功能的丰富程度，包括用户高频使用的娱乐、导航、倒车影像、通讯、远程控制、手机映射以及车辆其他主要控制功能等等。通过实际测试，评价体系主要从可用性（有没有）以及易用性（好不好用）两个维度对主要功能进行全面测试，例如针对在线娱乐系统，我们不仅依据功能的有无打分，同时还会根据操作合理性、音质、在线资源丰富程度等进行评分。作为智能座舱最为重要的部分，功能满足度占到智能座舱部分50%的得分权重。场景适配度 场景适配度针对智能系统围绕车生活的服务和支付类功能进行测试，同样以可用性和易用性两个维度进行评价。依据车载系统具备的生活支付类服务、维修、保养、救援类等服务的覆盖程度，以及适配的拓展硬件功能和实际体验进行打分评价。当前的评价体系下，场景覆盖度得分占比为15%。沟通好感度 沟通好感度指的是车载系统与车内乘员进行类人交流的能力。智能化程度越高，整套系统就越能够像真实的人类一样与乘员之间自由交流。这一方面降低了各种繁杂功能的学习使用成本，另一方面也让车载系统具备了温度，而非冰冷的代码。以目前的智能化水平来看，大多数车载系统在沟通好感度方面仍然是短板，因此在评价体系中将此项的得分占比定为5%。
基本信息 名称：掌智能 网址：aatouch.com 分类：综合 网站简介 掌智能（aatouch.com）位于深圳华强北手机城，每天更新提国内外手机新闻，手机资讯，手机导购,更多请关注掌智能手机网站大全。 关键词 掌智能 温馨提示 业百科weixinnc.com为您提供的[掌智能]信息来源于网络，不保证外部链接的准确性和完整性。同时，对于该外部链接的指向，不由本站实际控制，在2024.03.31收录时，该网页上的内容，都属于合规合法，后期网页的内容如出现违规，可以直接联系网站管理员进行删除或补充修改内容，本站不承担任何责任。
基本信息 名称：先导智能 网址：leadchina.cn 分类：综合 网站简介 无锡先导智能装备股份有限公司成立于2002年，是国家火炬计划重点高新技术企业、国家两化融合示范企业，专业为新能源领域提供智能装备，打造工业4.0智能工厂，技术达到国际先进、国内领先水平。 关键词 先导智能 温馨提示 业百科weixinnc.com为您提供的[先导智能]信息来源于网络，不保证外部链接的准确性和完整性。同时，对于该外部链接的指向，不由本站实际控制，在2024.03.31收录时，该网页上的内容，都属于合规合法，后期网页的内容如出现违规，可以直接联系网站管理员进行删除或补充修改内容，本站不承担任何责任。
基本信息 名称：耶萨智能 网址：essa.cn 分类：综合 网站简介 广东耶萨智能科技股份有限公司是一家基于创始人的多年外贸实战经验并对外贸出口交易具有深刻独到的认识、顺应商业贸易互联网发展趋势的新兴互联网公司，其开发建设的玩具类B2B出口交易平www.essa.cn 于2013年12月正式上线运营，在供应商选择、产品优化、采购信息匹配、货物匹配、物流支持、商业数据支持与分析、供... 关键词 耶萨智能 温馨提示 运河边百科(www.yunhebian.com)为您提供的[耶萨智能]信息来源于网络，不保证外部链接的准确性和完整性。同时，对于该外部链接的指向，不由本站实际控制，在2024.03.31收录时，该网页上的内容，都属于合规合法，后期网页的内容如出现违规，可以直接联系网站管理员进行删除或补充修改内容，本站不承担任何责任。
[汽车之家 百科] PML可编程智能大灯已经将车灯进化成具有独立计算器、红外摄像头，以及260万片微镜芯片的灯组系统。它可以做到投影仪一般的精确光型控制。任何速度下，车辆都能有最适合的照明光型。系统可以智能识别驾驶场景并提供辅助照明图案。在夜间行驶时，其还可以更多关注行人，降低事故风险。
[汽车之家 百科] 4D智能车身控制是指融合摄像头和高清地图大数据，提前感知路面颠簸，并主动调节悬架阻尼，带来极致舒适的驾乘体验。
[汽车之家 百科] AICS智能座舱就是荣威品牌为满足当下智能车联网结合云端设备的需求打造的智能座舱。AICS是上汽智能网联汽车旗下的高端技术品牌，其名称由“AI（人工智能）”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”组成，这是上汽智能座舱开发的三大核心理念，也是真正的智能座舱新物种的必备要素。AICS还是“X”的谐音，既代表上汽荣威不断进行“X探索”的品牌基因，也寓意出行、行动的“Xing”。将来，AICS会不断赋能新一代产品，推动中国汽车行业进入“智能座舱”时代。 智能座舱其组成部分包括了SKY EYE天眼系统(面部识别)、BYOD多用户随心控、车信(一键接人、即时通信、网络通话等)、智能蓝牙钥匙、闪念助手、智能虚拟IP形象、智能硬件连接与便捷车辆控制（运动相机、无人机、卡拉OK、iwatch等）、SAIC CLOUD智能云服务等多项功能及设备的组成的有机结合体。其中大部分内容在我们汽车之家百科内容中有十分详细的图文解释可供参考。 SKYEYE天眼系统能够主动识别面部信息，用户“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动“点火”时代；全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，让视野扩大消除了A柱盲区；以自然语言为基础的语音识别系统，不再需要驾驶者发出固定指令语言，也不再需要层层递进的指令逻辑，通过日常用语就能实现有效的人车互动，闪念可以记录你所有的灵感及备忘，车信让你呼唤朋友不再仅使用微信等等。 以如此多的功能令荣威实现了汽车从工具、交互、交流到交际的转变，同时也为车辆的驾驶者及乘客带来极大的便捷体验，让你我体会到了云时代车联网技术的便捷。
[汽车之家 百科] 理想ONE是一款科技集成度很高的座驾，其包含很多的领先智能科技。其中有一项小细节的功能就是智能寻车，这项功能可以尽可能的帮助迷失在停车场中的你。其实现原理为：在停车场停车后，如果车子停放地方有网络，APP端可以收到4张照片，同时在寻车的过程中，若车辆在锁止状态或电源关闭时，连续按压 2 次闭锁键；当车辆在智能钥匙搜索范围内时，车辆转向灯闪烁且喇叭鸣叫 2 次；当车辆不在智能钥匙搜索范围内时，不执行任何操作。可以通过图片记住周围的环境及标记，以及用声音作为提示来更快地在复杂的停车场中找回爱车，省去自己拍照做标记的麻烦。
[汽车之家 百科] 智能召唤功能是汽车以无人驾驶方式移动到驾驶者指定位置的功能。以特斯拉为例，智能召唤功能旨在控制车辆行驶至您所在的位置（以手机GPS信号为目的地）或您指定的位置，可以按需躲避障碍物和停车。与召唤功能相同，智能召唤功能仅限用于私家停车区域和行车道。使用期间，您仍负有监控车辆的责任，需全程关注周围环境，因为车辆可能无法探测到所有障碍物。请特别留意周围快速移动的行人、自行车和汽车。 车辆需选装完全自动驾驶能力，停在车位的车辆会响应召唤，在停车场的任意角落找到您。在Tesla手机应用程序中点击召唤功能，就能进入智能召唤页面，请确认车辆在您清晰的视线范围内，并检查车辆周围环境。 目前拥有该配置的还有零跑S01等车型。随着自动驾驶技术普及，未来越来越多车型都会拥有该项配置，并且技术更加成熟。
智能手机的使用让人变得懒吗 一项新的研究表明，智能手机正在使我们在认知方面变得懒惰。随着人们年龄的增长，这一现象将越来越凸显。 普遍存在的可联网设备导致人们不假思索便可获得信息。手指轻轻一点屏幕或者语音输入指令就可以获得手机号码、导航地图甚至餐厅的推荐。 这项来自滑铁卢大学研究这参与并最终发表在《人类行为学计算应用》学报上的研究表明感性型的思考者更倾向于使用智能手机中各种便利的性能。 当感性思考者做决定时，他们会十分典型地依靠直觉和本能，从而经常使用设备上的搜索引擎来代替脑力活动。相比于其他方式，智能手机能够使他们更加懒惰。 “他们也许会查找那些本就知道或是十分容易获取的信息，因为他们不再愿意去努力思考”。这项研究的联合作者，滑铁卢大学心理学系的博士生戈登·彭尼库克如是说。 相比之下，理性思考者会总结自身的问题，并以更富逻辑的方式解决难题。高智商的人在解决问题时会更加理性且降低感性。 “几十份研究结果显示在解决问题时人们希望减少付出努力，越来越多的人使用智能手机来代替他们思考。”这项研究的另一位主要作者纳撒尼尔·巴尔说道 在包含660名参与者的三项研究中，研究人员检查了包含认知方式在内的多项指标。调查人员依照感性到理性的思考方式研究了每个人获取信息的倾向、语言能力和计算能力。然后他们观察了参与者使用智能手机的习惯。 “我们的调查证明了重度智能手机使用习惯和低智商之间的练习。”彭尼库克说。“智能手机是否确实在降低智力仍然需要未来更多的研究来证实。” 研究人员认为避免自己思考问题可能会促进老化。 “我们对智能手机以及其他设备的依赖未来只会越来越严重。”巴尔说。“智能手机植根于人们的生活之中，以至于人们很难想象生活中没有它们。在这种情况之前了解这些技术如果影响人类的心理状态十分重要。我们可能已经陷入这种窘境之中。” 研究结果也暗示社交媒体和娱乐应用的使用通常情况下与认知能力的高低没有关系。
随着科技日新月异，现在的电视机屏幕规格参数也越来越讲究，名称、型号更是“花哨”，如8K、4K、2K、UHD、FHD、3D、SMART、OLED等，它们到底代表什么，又有哪些差别呢？今天运河边百科(www.yunhebian.com)就来为各式新颖的电视机款式解码，让你了解各种款式电视机究竟有何不同，让消费者知道自己付了钱在买什么。 ★屏幕 一款电视的画质好不好、观看感觉舒不舒服，最关键的决定因素就是屏幕。可通过一些最基本且简单的方法，来大致检查一款电视屏幕的好坏与否。 小贴士：可以将电视转到黑屏，然后看够不够黑，是否均匀，如果不均匀且不够黑，就说明该电视的屏幕质量不是特别理想。 ★功能 在功能方面，建议消费者可选择有3D、智能功能的型号。比如，智能电视（SMART TV）是指像智能手机一样，搭载了操作系统，可以由用户自行安装和卸载软件、游戏等第三方服务商提供的程序，通过程序不断扩充电视机的功能，还可以直接上网，更方便地取得更多资讯。 如没这类需求，大可购买普通款式的电视机，价格也较便宜，此外，也可以考虑购买有节能技术的电视机，长期来说更省电、省钱。 ★尺寸 电视机应该买多少寸？这决定性因素在于观看距离，即从观众所坐的位置，其眼睛到电视摆放位置的实际距离。 一般建议如下： *2.5米适合购买32寸电视机； *2.8米适合40寸电视机； *3米适合42寸电视机； *3.5米适合46或47寸电视机； *4米适合购买50寸以上电视机。 屏幕规格大解码 ◆FULL HD全高清 2K电视机也称FHD（即全高清FULL HD），意思是全高清，全名为Full High Definition，一般能达到分辨率1920×1080。当你的片源达到1080p清晰度的时候，支持FHD分辨率输出的LCD电视机 就能将之完整表现出来。 ◆UltraHD超高清 4K（UltraHD或UHD）电视机的屏幕物理分辨率更高，为3840×2160，是全高清电视的四倍。它能接收、解码、显示相应分辨率视频信号的电视节目。在此分辨率下，观众可以看清画面中的每一个细节、每一个特写，感受身临其境的观感体验。 ◆8K十六倍超高清 8K电视机的8K超高清分辨率（7680×4320）足足比2K（全高清）的1920×1080分辨率大16倍，清晰度是蓝光版（Blu-ray）的16倍。 其水平观看角度为100°，是目前成为360°全景显示技术的最佳显示环境。远比观看2K、4K分辨率只有55°的水平观看角度更刺激。 ◆3D液晶 3D是three-dimensional的缩写，意为三维立体图形。3D液晶电视是通过在液晶面板上，添加特殊的精密柱面透镜屏，将经过编码处理的3D视频影像，独立送入人的左右眼来产生立体效果，可以使用户无需借助立体眼镜即可体验立体感觉，同时能兼容2D画面。 ◆OLED有机发光二极管 OLED（Organic Light-Emitting Diode）全称“有机发光二极管”，是一种最新的显示屏幕技术。相对液晶电视有着革命性的进步，无需液晶电视的背光模组，其屏体自发光。 这能使得OLED电视具有无限接近100%纯黑、超越肉眼的无限对比度、极速响应、超广视角、无毒全色域等优势。OLED有机电视采用四色4K自发光体作为显示核心，色彩显示非常精确，控光能力好，色彩过度自然和谐。
智能电视和网络电视的区别 智能电视和网络电视的区别 智能电视相比网络电视更多的是，他是一个平台。解决的是客厅娱乐的需求。除了电视节目外，智能电视更可能发展成为一个平台，支持客厅娱乐应用，比如游戏、比如KTV、家庭影院、家庭活动APP、家庭照片管理等。智能电视是有OS的，也是支持APP的，因为这几个属性，所以会变得更智能。 因为他能做的事情，是超过我们想象的，只要是用户在客厅或卧室的需求都可能被他满足。智能电视OS有可能是安卓，也有可能是IOS，也可能只是一个机顶盒，还有可能是将来出现的更适合智能电视的操作系统。 智能电视会更少依赖键盘，用遥控器取代鼠标，用语音输入取代文字输入。但是它会更依赖网络，很多东西一定要放在云端，包括内容、程序和复杂的计算。智能电视相比智能手机的优势是，网络绝对不是问题，因为没有移动通信环境的要求，所以靠固网，WIFI就可以满足其通信要求，实现永不离线，高速联网。 网络电视，基于传统电视和智能电视之间的一种，通过互联网看电视内容。网络电视通过互联网实现电视内容的点播，管理等。 能点播的内容很有限（因为不是开放的，是提供网络电视机顶盒的联通公司自己整理的一些不需要版权的老电影），延展功能如基于内容的点评互动等也没有，所以网络电视意义不大，不会引爆一个行业。另外就是把电视内容搬到电脑上，所以也叫网络电视。
智能电视的发展现状及选购技巧 智能电视的发展现状及选购技巧 随着网络技术的快速发展，智能电视得到了迅猛的发展。智能电视产业发展现状，未来智能电视产业的发展趋势，智能电视是指在具有足够性能的硬件基础上，除具备传统电视功能之外，还具有嵌入式操作系统平台和应用支撑环境，具有网络接入功能，可扩展性较强，用户可自主安装和卸载各类应用程序，以满足多样化和个性化需求的电视产品。 消费者在购买智能电视前，先要了解家里人的需求，家庭成员人人都满意很重要，因为电视在很大程度上确实能够促进家庭沟通和交流。在购买之前一定要依“需”购买，考虑如何才能把智能电视“玩”出最大价值。 实际距离，除了上述的需求外，还要根据自己观看距离和家庭居住人口数量等进行合理的购买。能否升级，除此之外，在选购智能电视时，品牌的实力、固件更新能力、操作是否人性化等也是智能电视选购中不容忽视的因素。操作系统， 对于智能电视来说，操作系统是非常重要的，目前很多智能电视都基于安卓或者Linux系统为基础，在此基础之上加入自己的用户界面。对于国产品牌来说，大多数厂商都喜欢安卓系统。
云电视和智能电视的区别 云电视和智能电视的区别 云电视： 是应用云计算、云存储技术的电视产品，是云设备的一种。通俗地讲，就是用户不需要单独再为自家的电视配备所有互联网功能或内容，将电视连上网络，就可以随时从外界调取自己需要的资源或信息，比如说，可以在云电视里安装使用各种即时通讯软件，在看电视的同时，进行社交、办公等等。 智能电视： 是指像智能手机一样，具有全开放式平台，搭载了操作系统，可以由用户自行安装和卸载软件、游戏等第三方服务商提供的程序，通过此类程序来不断对彩电的功能进行扩充，并可以通过网线、无线网络来实现上网冲浪的这样一类彩电的总称。 云电视和智能电视有着以下九个区别： 1、云应用： 云电视应用通过云平台变为云应用，实现云端用户之间的共享，智能电视只有智能应用，无云应用。 2、家庭属性： 好比说智能电视只能登录单个QQ，而云电视可以登录QQ群，我们认为，在云技术时代如果不能进行帐号共享，不具备家庭属性。 3、资源享用： 真正的云电视是无需注册的账户，各种云端资源可以随时分享，真正的给用户带来娱乐享受，而智能电视则不能达到。 4、统筹应用： 云电视能统筹所有云应用，打开新的云应用，而智能电视是进入每个应用前均需要分别注册帐户、分别登录。云电视使用更方便、更快捷，资源更丰富。 5、硬件依赖： 云电视通过云端协同计算，拓展电视本身性能，对硬件更新换代依赖低，智能电视完全依赖本地硬件，受硬件更新速度影响大、淘汰速度快。 6、跨机使用： 云电视登录云帐户，用户使用习惯、属性、记录、配制与自己电视一样，智能电视不能跨机使用。我对云手机的概念，云手机不是一部手机，云手机只是一个概念。 7、个性内容推送： 云电视通过云帐户自动与云端连接，接收云端推送与预约的各种信息，实现与多设备云端用户互动，智能电视仅能依靠智能应用实现部分的互动功能。 8、个性桌面系统： 云电视主题/模块DIY，一台变N台，智能电视是无法更改的。 9、后台内容聚合： 内容来源于互联网聚合，以更适合电视的形式展现给用户，云电视的云针对电视机本身，智能电视内容来源于指定应用，智能电视的云是基于某个应用的云。