近几年来，新能源汽车的发展是非常迅速的，很多的用户对于这类车型不是很了解，所以在选择时会犹豫，不知道该如何选择驱动方式。那么新能源汽车前驱好还是后驱好? 如果是拿来日常家用的新能源汽车，那么选择前驱好。因为前驱的新能源汽车，价格相对便宜，而且在构造上前驱车的机械组件少而且简单，所以车内空间利用更加好，车身重量也减轻不少。 不过，前驱的新能源汽车也有他的缺点，例如前驱车在转弯时，经常会出现转向不足的情况，因此经常会出现甩尾的现象。当处于直线加速的状态时，前驱车的抓地力明显不足，容易导致打滑。 以上就是给各位带来的关于新能源汽车前驱好还是后驱好的全部内容了。
帕萨特B5为前驱轿车前驱好还是后驱好，决大部分轿车都是前驱，除了宝马之外，它是非前驱，其中X3/5/6为四驱，其余的车系，像1/3/5/6/7系，还有Z4。都是前置发动机，后轮驱动。唯一的例外，MINI是前驱的。 为什么？这个这个区别很大。 前驱车的优点是：操作机构简单，发动机散热条件好，车内空间大，易布置。 发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前 轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部 分，所以能腾出宝贵的车厢空间。 缺点：由于全车主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况，具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯 内，而是直指弯外。 由于前桥同时承担转向和驱动的作用，高速稳定性相对不如后驱车。 后驱车的优点：是前后轮各司其职，转向轮和驱动轮分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分配均匀，操控性好。 缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时增加了车辆的重量，多了传动轴，也增加了动力的损耗。 前驱制造成本低，安全，但容易转向不足，后驱在加速时候的动力发挥会更好，但容易转向过度，产生甩尾，漂移的车最基本的要求是后驱或是四驱。 PS：所以，宝马车买回来就能玩漂移，根本不用改装。 欢迎到我博客看看，专业车博：酷睿之车 。