超级经济舱是航空公司为了提供差异化服务而设置的一种舱位，它的服务介于经济舱和商务舱之间，又称高端经济舱高端经济舱、舒适性经济舱，或者有些航空公司会给自己的超经起特殊的名字，比如南航的“明珠经济舱”，其实值得就是超级经济舱。 首先超级经济舱的座椅比普通经济舱座椅更宽敞。比如南航波音777-300ER客机经济舱采用3-3-3布局一排9座，而超经济经济舱采用2-4-2布局一排8座。普通经济舱座椅宽度一般为18英寸左右，前后间距32英寸左右，靠背后靠角度大约105°左右。而超级经济舱座椅宽度可达到37英寸，前后间距40英寸，靠背后靠角度大约120°~130°左右。而且超经座位还配备脚蹬，以及商务舱座椅才有的阅读灯。 餐食方面，各家航空公司超级经济舱提供的标准不一，有些航空公司超经提供和商务舱一样的餐食，有些则提供的是经济舱餐食。 积分上，超经享受一般享受航段标准里程的100%~130%累积积分，各家航空公司的标准不一。免费行李额度各家航空公司标准也不一样，一般也介于经济舱和公务舱标准之间。 最后是大家最关心的票价了，超级经济舱的票价一般相当于全价经济舱票价，有些航空公司则会略微上浮10%~30%左右，视季节而定，对大多数人而言超经应该还是能负担得起的。比如南航广州到纽约的直飞航班，单程明珠经济舱票价大约5000元人民币左右，相比于动辄两三万的商务舱票价要便宜了许多。个人认为坐超过8小时的国际长途航班，选择超级经济舱不失为一种性价比较高的选择。 经济舱和超级经济舱有什么区别？ 我认为超级经济舱与经济舱的实质区别就是价钱、舒适度和空间大小，但是其实两者的差距 还是挺大的。 1、实质区别超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。超级经济舱在级别上还是经济舱，但是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。超级经济舱的座位间距要比经济舱的大一点，让乘客能够伸直腿；座椅的宽度和椅背的倾斜度也都比经济舱舒适些。 （图：超级经济舱） 2、价格高低的区别大家都知道飞机的舱位等级越高价格也就越贵，超级经济舱比经济舱的舱位等级较高一点，因此它的价格也会比经济舱的要贵上一点，但其实也并不是贵很多，相对于商务舱来说是便宜很多的。 （图：经济舱） 3、性价比超级经济舱的舒适度和空间感都比经济舱要好，但是价格也并不会贵的很厉害，因此超级经济舱的性价比算是比较高的。现在有很多的人也会选择超级经济舱，为适应社会需求，很多的航空公司也都正在普及超级经济舱的投入。 总的来说，超级经济舱比经济舱是要舒适、且性价比也高一点的，现在很多的旅客也都会优先选择超级经济舱。 南航高端经济舱能去贵宾室吗？ 南航高端经济舱不能去贵宾候机室，可以享受优先值机和优先登机。 1、高端经济舱，通过差异化服务吸引公商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求，提供超越经济舱的增值服务。通俗解释，就是买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇。 2、高端经济舱的特点： （1）乘坐空间增大。高端经济舱座椅的前后间距由普通经济舱的79厘米扩大到89厘米-94厘米，增加了40%的空间，让旅客的双腿可以更加舒展，并且高端经济舱与普通经济舱之间通过隔帘而分离开来，让旅客拥有更私密的空间。 （2）配套地面服务。高端经济舱旅客可享受以下便捷服务：专属值机柜台、行李优先收运交付、 优先登机、超售时优先升舱、航班不正常时餐饮及住宿服务与南航明珠金银卡会员标准相同。 （3）体贴机舱服务。在航班起飞前为高端经济舱旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。 （4）超值享受。经济舱全价价格即可乘坐高端经济舱，同时南航对头等舱、公务舱、高端经济舱旅客提供航线目的地通乘登机服务，即旅客可在回程时将相邻始发地进行免费互换，让旅客更加自由、
华南航空枢纽(深圳)是空运。空运，也叫空中运输，一般运的是比较急用的货物。在公路运输不能符合客户要求的时效的情况下，客户会选择空运。空运的好处是缩短交货期。 空运 强标空运具体的运作方式主要有：班机运输、包机运输、集中托运方式，航空急件传送、货到付款方式、航空运输方式等。 托运流程：办理托运、安排货舱、装货、装机、签发运单、发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知。 航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。