娱乐圈有多少湖北籍的明星杨和苏身高？他们分别是哪里的？ 我来答 湖北的明星 武汉： 刘亦菲、徐帆、任贤齐、李玟、缪杰、朱雅琼、朱桦、徐小凤、黄格选、撒贝宁、李翊君、伏明霞、魏斌、杨臣刚、高枫、李琼、田原、周继红、高凌风、朱轶、李佳琳、俞小凡、乔红、田秉毅、曾子墨、陈静、李婷、周莉、胡佳、高崚、杨维、巴戈、肖海亮、张珊珊、陆鸣、黄橙子、胡戈、张明智、柳大华、周小燕、王玉珍、沈丹、莫艳琳 黄石：娃娃、苏慧伦、程菲、左宏元、陈数 襄樊：卜学亮 贾玲 荆州：袁泉、曾黎、周传雄、陈星、庹宗康、庹宗华、吉新鹏、梦鸽、王惠 宜昌：史可、胡杨林、金波、邰丽华、严晓频、王强、陈瑞 荆门：胡杨林、陈超 仙桃: 范晓萱、蔡琴、李小双、杨威、池莉、李大双、郑李辉 崇阳：黄明 航天英雄：聂海胜 嘉鱼：谢军 京山：李念 等等还有很多一下想不起来的明星名人 名爵ZS怎么样？值得买吗？ 2019年10月17日，“爵对玩+”全新名爵ZS在南京正式上市。一共推出7款车型，售价7.98万元至11.28万元，购车即可享受购置税4000元补贴，优惠后实际售价为7.58万元至10.88万元。 在发布会现场,名爵首创采用了售票形式的新车上市发布会，玩音乐、玩赛车、玩后备箱集市，玩出吉尼斯世界纪录，收获满满人气和口碑。发布会现场，年轻人喜爱的Gala乐队、盘尼西林乐队和面孔乐队，以及《中国新说唱》冠军杨和苏，为全新一代名爵ZS的上市带来演唱会级别的震撼演出。 韩寒更是驾驶MG ZS XPOWER赛车，以高难度赛车表演，燃爆赛道激情，让速度爱好者肾上腺素飙升、热血沸腾。利物浦著名球星、网红大咖、各界达人也亲临现场，带来一波波心跳福利。 全新名爵ZS的外形更加犀利。名爵这个品牌一直致力于年轻消费群体，全新名爵ZS提供了四种车身颜色，分别为圣莫里茨蓝、雪山白、急速红与电光橙。这四种颜色非常亮眼，也更能显示其年轻的心态。 前脸的独立大格栅采用了熏黑蜂窝状设计，配合象征着赛道基因的“银石”设计大灯，造型非常犀利。其独特设计的战斧式轮毂和尾部双边单出的镀铬排气布局，让全新名爵ZS在突出运动气息时，又不失豪华氛围。 全新名爵ZS以同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统、领先同级两代的斑马智行3.0、升功率达同级最高125马力的260TGI发动机、尽显年轻气场的熏黑运动套件和全系标配LED大灯等越级实力，“颜值+、动力+、安全+、智能+”，从外到内到表里双修，从技术到智能全面领先,堪称“爵对玩+”，树立了高端小型SUV新标杆，为全球年轻人轻松解锁SUV极智运动潮流新体验。 值得一提的是在发布会现场还首创后备箱集市的概念，近40个不同风格的潮玩后备箱，提供飞行体验机、跳舞机、实况足球等游戏和体验，吸引了众多年轻人前来打卡，堪称汽车后备箱集市吉尼斯世界纪录。 此次全新一代名爵ZS定位高端小型SUV，共推出7款车型，享受4000元购置税补贴后，实际支付价7.58万元-10.88万元。 除购置税补贴之外，今年内购车的用户，还可享首付10%起、36期零利率优惠，购买MG PILOT L2+车型出险可享最高40%超额赔付，购买Trophy版车型可享发动机10年或20万公里质保等限量爵对增值礼遇。 这样的价格对比这样的产品力，如果你的选择将会是一款小型SUV，那你有什么理由不去选择全新名爵ZS呢？
[汽车之家 技术] 色彩，是一种容易记忆的元素，当我们看到一台车，最先给我们留下印象的，或许就是它的车身颜色。在汽车的研发过程中，选择与确定车身颜色是一个漫长的过程，作为一款全球车型的名爵ZS(参数|询价)，其选色首先要符合年轻人的审美，其次在车漆工艺上，也要有所讲究。 还是先说说供应商吧。巴斯夫和PPG，这两家全球顶尖原料供应商已经和上汽集团形成了非常深厚的合作关系，为新款名爵ZS提供了四种不同的色彩，同时巴斯夫还为新的涂漆工艺提供技术支持，可起到节能减排的作用。 再来看新款名爵ZS的四种车身颜色，其中雪山白、极速红和电光橙三种车身颜色由老款ZS沿用而来，圣莫里茨蓝则是新款名爵ZS的“新衣”。其实在老款ZS上也有蓝色车漆，名为激光蓝，而新款名爵ZS的圣莫里茨蓝，从视觉上来说要比之前激光蓝的“饱和度”要浅一些。 圣莫里茨蓝的灵感来源于当阳光照射在阿尔卑斯山脉中，山上积雪所反射出的天空之蓝。新款名爵ZS的色彩设计师是一位小姐姐，名叫张延，她的第一次滑雪经历就发生在阿尔卑斯山上，新手课之后就直接被教练鼓励上山，欧洲冬天的阳光特别强烈，阳光下的雪晶莹剔透，连雪山掩映下的影子都有淡淡的蓝色。圣莫里茨蓝的由来，就是这么简单而朴实。 Ok，再让我们回归到新款名爵ZS的车漆，目前市场的主流车漆有三种，普通漆、珠光漆和金属漆。在新款名爵ZS的四种车身颜色中，雪山白是普通的实色漆，极速红为金属漆，电光橙和莫里茨蓝即可以算珠光漆，也可以算是金属漆，难道叫金珠漆？因为在后两种颜色车漆的色漆层里，除添加了大小不一的铝粉颗粒外，还有闪光云母粉。 带有这种渐变效果的车漆名爵并不是第一次使用，名爵HS就已经在用了。另外和名爵HS相同的是，新款名爵ZS的车身喷漆作业也采用水性漆集成工艺，也可以说，如今上汽名爵的新车均使用水性漆集成工艺。 为了降低挥发性有机物的排放，新款名爵ZS的色漆是由巴斯夫提供的水性漆。传统溶剂性油漆中的有机溶剂占比超过80%，相比之下水性漆中的有机溶剂含量只有10%左右，另外的70%均为水。此外清漆层使用的是2K清漆，相比1K清漆在涂层厚度与硬度两方面都有所增加，新款名爵ZS的漆面平均厚度不低于120μm，而市面上大多数车型的平均漆面厚度也不过100μm出头。这样的好处就不必多说了，能够减少车身细微划痕并提升车漆的耐久性。总结： 圣莫里茨蓝，极速红，雪山白，电光橙，没有深色外衣的新款名爵ZS用这四种颜色去吸引年轻消费者。虽然此前我拍摄的新款名爵ZS都是雪山白色的，但在此次解析会过后，才发现圣莫里茨蓝背后的故事更加精彩一些，从成本角度来说，无需选装的圣莫里茨蓝也更加超值。最后，新款名爵ZS的车漆也保持了名爵6和名爵HS一样的高水准，抗老化，耐刮擦，这两项优点也将会在日后的用车生活中慢慢显现出来。（图/文/摄 汽车之家 周尤）
[汽车之家 技术] 从国家推广新能源车开始，上汽集团就在纯电动和插电混动两种新能源动力领域有了深远的布局。其中插电式混合动力的核心是EDU，即Electric Drive Unit，智能电驱变速箱。如今上汽的EDU已经是第二代产品，上周末刚刚上市的2024款名爵6新能源(参数|询价)，就是第二代EDU的“新用户”。 其实第二代EDU并非首次出现在名爵6新能源上，在2019款车型，也就是改款前的名爵6新能源上就已经有在使用了。而第一代EDU，也广泛使用在上汽旗下的插电混动式车型中，这一巧妙避开了海外厂商混动技术专利的方案，为上汽未来的新能源战略布局走出了坚实的一步。 在第二代EDU的标签中，“10速”应该是被最多提及的，这里的10速包括了发动机端的6速和电机端的4速。此外相比第一代EDU的双电机和双离合器，第二代EDU中只有一个电机和一个电控离合器，简化了结构，减小了体积，但从工程师给出的数据和结果来说，似乎还获得了更高效率。 仅有的一个离合器还是干式离合器，对此工程师的解释也非常简单。因为插电混动车型日常都是以纯电驱动优先，尤其是遇到堵车等低速状态，发动机的工作时间相对减少了很多，所以干式离合器就能够满足日常的行驶需求。另外继续用干式离合器，也和第二代EDU使用单离合、单电机的初衷一样，便是节约成本。最终受益的还是消费者。 此外在第二代EDU中，工程师通过齿轮复用、同步器组合，用18个齿轮和4个同步器实现了11个挡位（含倒挡）。理论上发动机端6速、电机端4速共可实现24个挡位，但这其中的诸多齿比组合并非是最经济高效的，所以工程师只选择了其中“最优秀”的10个齿比。考虑到电动机较为宽广的高效区间与高扭矩输出特性，电机端的4速齿比会比较密集。 第二代EDU中的永磁同步电机采用“Hair-Pin”发卡式绕组，这个相信大家都很了解了，这样的绕组方式能够有效提升电机的功率和效率。而在热管理方面，第二代EDU也使用了动态油冷式热管理系统，可将冷却油液直接喷淋到电机绕组上，相比第一代EDU所使用的水冷方案冷却效果更佳。可以说“Hair-Pin”发卡式绕组电机和这个油冷方案是一对完美CP。编辑点评： 其实说到底，第二代EDU并不是第一代EDU的进化，因为两者可以看作是两套不同的混动解决方案。多齿比带来的高效输出是第二代EDU的优势，且相比第一代EDU有着更紧凑的结构，在成本上也有所下降。把这几点结合在一起，便是上汽研发第二代EDU的“初心”。第二代EDU的实际表现早已不是什么谜题，我们的试驾，还有诸多上汽的车主朋友都已有所体验。至于未来是否会有下一代EDU产品，或者下一代EDU又会有哪些新的突破，让我们共同期待。（图/文/摄 汽车之家 周尤）
[汽车之家 技术] 前几年热映的电影《无双》中有一个桥段让我记忆深刻，剧中的主人公“画家”为了寻找变色油墨煞费苦心，最后居然是在一辆带有变色效果的汽车上找到了灵感，其实，可变色车漆在汽车领域的应用已经有些年头了，它们多存在于后装市场，使得车主能够获得一种专属于自己的车身颜色。而在前不久，MG领航(参数|询价)和MG5分别上市，为了吸引更多年轻的消费者，车辆推出了带有可变色效果的赛博灰。在不同的角度下，车辆会呈现出截然不同的色彩，十分个性。或许有人会说，在不少豪华品牌的高端定制中，可变色车漆早已经不是什么新鲜技术了。但大批量的生产且应用在10-15万元级别的产品上，确实还并不多见。今天我们就来到巴斯夫位于上海浦东的研发及生产基地，一探MG的色彩密码。 车辆的色彩是除了整体外形外最容易影响消费决策的因素，有数据表明，在选购新产品时，93%的用户会首先受视觉因素影响，其中，85%的用户认为色彩是首要影响因素。 以往，个性化的车漆颜色只出现在高端品牌的定制服务中，许多豪华品牌为了满足车主对于个性化的追求，会提供十分丰富的车漆选装，其中也包括可变色车漆，而普通的消费者如果要达到同样的目的，只能通过购车后的改装来完成，也就是我们说的后装市场。但这样也会面临质量参差不齐以及审美的问题。比如改色后如果遇到剐蹭，很难进行修复或者无法修复到原来的程度。而如今，随着科技的不断成熟和进步，可变色车漆也终于从高端和后市场逐渐走向平民化。关于“赛博灰” MG领航和全新MG5为什么选择了赛博灰作为首款可变色车漆呢？这款颜色会受到年轻消费者喜爱吗？“赛博”音译自单词“Cyber”，字典解释为“网络的、计算机的”，这是在cyberpunk（赛博朋克）的概念被大众接受之后才出现的含义。我们所看过的电影《黑客帝国》、《攻壳机动队》、《银翼杀手2049》、《阿丽塔：战斗天使》都属于此类风格，许多如今的热门游戏也是以赛博朋克为背景，可以说这些电影和游戏是陪伴这一代人成长的。从认识上而言，如今的消费者对于赛博一词是没有障碍的。“赛博灰”如何诞生 想要一款既能体现赛博风格又能被广大消费者接受的颜色也并非易事，要能够保证审美的前提下，还要考虑原厂量产条件下是否能够保证质量以及稳定性。同时还要考虑未来售后将会面临的问题，如果售后成本太高或者技术无法达标反而会让消费者望而却步。最终来自上汽集团技术中心高级色彩设计师张延以及她的团队给大家交出了一份满意的答卷。最终呈现在我们面前的就是名为赛博灰的车漆。如何实现“赛博灰” 了解完了赛博灰这一颜色诞生的理念及过程，接下来就是探究这款颜色如何从设计师的电脑中一步步的喷涂到车辆上的，这就要提到巴斯夫了，这家全球顶尖原料供应商已经和上汽集团形成了非常深厚的合作关系，为名爵车型提供了这款与众不同的色彩，同时巴斯夫还为新的涂漆工艺提供技术支持。 想要达到“赛博灰”的效果离不开高超的工艺水平和专业的色浆技术。变色漆是一种创新光学效果的特殊材料，它以不同径厚比基材严格控制粒径和基材品质为基础，通过多层和多种金属氧化物精确控制包覆厚度，实现超强色度且随角度异色。 MG采用了Film Tech 20+ 匠彩工艺及巴斯夫色浆技术，这项技术使用了特殊的“垂直排列晶片结构”的技术，通过独特的片状晶片结构才使得“赛博灰”能够在阳光的照射下，展现正侧面反映出截然不同的多种色系。 除了独特的色浆技术，如何保证汽车生产厂商能完美呈现这一颜色也是巴斯夫需要考虑的，这就需要他们进行专业的可行性分析，同时在自己的实验室还原目标客户的生产流程，以此来模拟客户最终能否生产出他们所需要的车漆颜色，并帮助他们改善工艺流程。编辑点评： MG领航和全新名爵5用这全新的可变色车漆来吸引年轻购车者可以说是一种全新的尝试，让不少消费者能获得和后期自己改色同样的效果，同时又有着原厂的质量保证，作为价格不到15万元的两款新车的个性化颜色，赛博灰应该能为名爵抓住更多年轻消费者的内心。（图/文 汽车之家 周翱）
[汽车之家 AHRT赛车队] 汽车之家AHRT赛车队正式宣布将携手上汽名爵MG6(参数|询价) XPOWER TCR赛车出战2024赛季TCR China中国系列赛全年比赛，车队参赛车手均来自汽车之家原创编辑团队。汽车之家AHRT赛车队 经过两年的赛场洗礼，汽车之家AHRT赛车队不断壮大，并向着专业化团队的目标迈进，先后有20余位原创团队编辑驾驶赛车参与国内外赛事，其中包括eTROPHY电动赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、TCR China中国系列赛等，让编辑团队与来自国内外的专业车手们站在统一标准下审视自己、磨练自己、提升自己。 赛车队成立之初，就一直秉承着通过赛场竞技的形式来提升和锻炼原创编辑团队的驾驶水平，让每一位编辑都能成为能上赛道的车评人，用更专业的技能产出更优质的内容，回馈我们敬爱的网友用户，以及所有热爱汽车之家的朋友们。 今年，汽车之家AHRT赛车队的赛车阵容里又迎来了全新战车——MG6 XPOWER TCR赛车。也是目前唯一一款在国内生产制造的TCR赛车，我们坚信汽车之家AHRT赛车队的车手们能够驾驶着新款赛车在TCR赛场上取得更优异的成绩，同时不断迎接新的机遇与挑战。MG6 XPOWER TCR赛车 众所周知，赛车运动是汽车厂商展示技术实力的重要舞台，在世界汽车的发展中，有着举足轻重的作用，各大汽车厂商或车队均会打造最强的产品来展现自身的技术实力和品牌文化，并以拥有赛道基因为傲。 而其中的房车赛又以“Real Car Real Race”为理念，使用量产车型为基础进行比赛，是对汽车各项性能的“终极考核”，同时也是对团队合作、管理运营的考验，这也是MG6 XPOWER TCR赛车诞生的初衷。 MG6 XPOWER TCR赛车是基于名爵6车型，严格按照国际TCR赛事技术规则打造，并且是目前唯一一辆中国国内生产制造的TCR赛车，代表了国内赛车制造的最高水平。 赛车使用前置前驱直列四缸2.0T发动机，最大功率350马力，峰值扭矩460牛·米，匹配6速序列式变速箱，采用拨片换挡形式。原厂前麦弗逊、后多连杆悬架经过优化，可以对底盘的倾角、束角进行调节，让赛车的操控表现更加凌厉。 在2024 TCR China中国系列赛中，由著名车手张臻东、何晓乐等组成的MG6 XPOWER车队凭借在赛场上的出色表现，以318个赛季积分赢的了2024 TCR China中国系列赛年度车队冠军。 不仅在国内赛场，MG6 XPOWER TCR赛车在国际赛场上也有不俗的表现。2019 FIA Motorsport Games（FIA赛车运动大会），中国车手张臻东驾驶MG6 XPOWER TCR赛车代表中国队参加了Touring Car房车杯的比赛。 在两回合的比赛中，张臻东驾驶MG6 XPOWER TCR赛车获得第14和第16名的成绩。同样驾驶MG6 XPOWER TCR赛车的英国车手R.Butcher在第二回合的比赛中收获了第4名的成绩，在国际赛场上展示了“中国制造”的实力。点击回顾文章：《一次特殊的体验 上赛试驾名爵6 TCR赛车》关于MG XPOWER 而在这几场比赛中，尘封已久的“XPOWER”标志也回到了国际赛车舞台。成立于2001年的XPOWER是负责高性能车款开发和参与国际性赛事的运动部门，同时也是挑战极限的象征。在MG车迷的眼中，XPOWER对于性能的渴望不亚于奔驰的AMG和宝马的M。 早在XPOWER成立之初，基于MG ZS车型打造的MG ZS EX259赛车在BTCC的赛场上也收获过冠军奖杯。而基于ZT车型打造而来的ZT-T在2004 Bonneville速度节的盐滩上跑出了360.9km/h的极速，成为当时最快的旅行车。 最后，本月底汽车之家AHRT赛车队将进行MG6 XPOWER TCR赛车的首次官方试车,随后正式出征上海，参与TCR China中国系列赛的首战角逐。在专业的道路上，我们无畏前行，在服务每一位家人的理念上，我们全心全意。敬请各位家人期待我们汽车之家AHRT赛车队新赛季的表现。（文/汽车之家 郭枫）