1、斯科特堡（BatteryGodfrey）。金门大桥夕照最佳拍摄地。地址：LangdonCt,SanFrancisco,CA94129。斯科特堡BatteryGodfrey位于Presidio的沿海悬崖上。建于1895年，无门票，免费停车。沿海步道可以下到沙滩。但这段土路，比较陡，没有扶手，所以沙滩上游客极少，算得上是个秘景了。沙滩上动物较多，有成群的海鸟在沙滩上捡贝类吃，夏天据公园公告还能看到加利福尼亚土狼。桥南斯科特堡沙滩在大桥的西边，傍晚时分，在此处拍金门大桥夕照，最美！ 2、鹰山GoldenGateViewPoint。金门大桥日出最佳拍摄点。地址：FortBaker,KirbyCoveRoad,MillValley,CA94941。在桥的北边，经过斯班赛炮台后，沿着弯弯曲曲的公路，爬上鹰山，从这个角度特点是高，不单可以看到著名的金门大桥全景，还可以俯瞰整个旧金山半岛及恶魔岛。山上还有多个军事炮台可供参观游玩，站在炮台上，看着脚下的大型远洋货船不断在金门大桥底下穿梭，有趣极了。 3、斯班赛炮台BatterySpencer。美国官方推荐最佳摄影点。地址：ConzelmanRd,Sausalito,CA94965。斯宾塞炮台BatterySpencer建于1897年，以战争英雄约瑟夫斯宾塞的名字命名，这是看官方推荐看金门大桥最好的地方。无门票，免费停车。遗迹上有二战时期加建的炮弹室、兵营、火药室、炮弹升弹室等参观。
武汉的桥。李梓固供图 长江网讯（见习记者杨俊）碧水蓝天，大江大河，从这张图中，你一眼能看出几座桥？8月14日，摄影师@李梓固在长江头条话题#“大展洪图 大好山河”摄影大赛下晒出了《武汉的桥》这幅作品，图中囊括了武汉八座大桥跨江大桥：二七长江大桥、长江二桥、长江一桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥、沌口长江大桥、军山长江大桥。 该作品于8月15日入选长江网·绿镜头“每日好图”，中国摄影家协会、省摄影家协会成员张斌点评道：“采取长焦距拍摄，有效压缩了桥与桥之间的空间，将长江上的桥集中呈现，角度新颖，天气通透、构图工整，表现了桥都武汉的魅力。”网友也纷纷点赞：作品不仅把武汉八座长江大桥定格在同一副画卷，还兼顾展示出武汉多处地标性建筑、大江大河的雄阔之姿。 拍摄者李梓固表示，“因为武汉是桥都，拍摄时我格外关注武汉的桥。” 李梓固称这次拍摄源于一次偶然。8月14日当天，李梓固到天心洲观鸟协会做鸟类调查，正逢天空晴朗无云，能见度很高，把无人机升到空中后，发现视线前方有许多座大桥横亘江上，他迅速调好机位，摆正构图，从不同角度给大桥拍了十多张图片。 李梓固在长江头条2022“好看武汉”、识鸟爱鸟等多个摄影相关话题下的活跃度都很高。作品总阅读量也是达到50.6万，点赞数达5.2万。 晨光中撒网。李梓固供图 他还和网友分享了拍摄小技巧，“作为摄影爱好者，主要是要多观察场景，注意合理构图。要找好拍摄的主体，通过想要达到的呈现方式来调整自己摄影角度的站位；对于一些稍纵即逝的场景，可以采用多张连拍的方式，抢下先机。” 长江边上的白鹭。李梓固供图 “长江头条”是主流媒体、全国重点新闻网“长江网”打造的自媒体平台，个人或机构均可一键入驻，并拥有自己的主页，可随时随地发布文字、图片、视频，创建或参与话题讨论，与网友私信互动，可将发布的内容转发到微信朋友圈、微信群、QQ群，也可点对点转发给个人，还可仅自己可见。 “长江头条”入驻发布方式有： 1、微信搜索小程序“长江网”，进入“长江头条”，点击“我要发布”，按提示操作； 2、手机应用超市下载“长江网APP”，进入“长江头条”，点击“我要发布”，按提示操作； 3、微信搜索小程序“长江头条”，点击“+发布”，按提示操作； 4、电脑浏览器输入网址cjtt.cjn.cn，或百度一下“长江头条”，按提示操作。 【编辑：朱曦东】
每一个地方都有每一个地方的优势特性，马鞍山也不例外，工业方面，由于丰富的铁矿资源，在国家的大力扶持下，从一九五六年筹建钢厂时到现在成为中国十大钢铁基地，博望的刃磨具也久负盛名马鞍山长江大桥。 农业方面，当涂是典型的江南鱼米之乡，和县的蔬菜更是走向了全国。区位优势，中部第一城，和南京紧靠，水陆交通发达，郑浦港新区的建成，使马鞍山港的水上货运能力成为长江十大港口之一。 人文方面，唐代著名诗人李白晚年的归宿地，和县乌江的霸王祠以及含山的昭关，凌家滩遗址等等。 城市建设方面，马鞍山是全国文明城市，全国园林绿化城市，街道整洁，市容环境在同类城市中属于上游水平，美中不足的是属于高消费低收入的城市。
主要是整个安徽都没有旅游经济意识。安徽的名胜古迹很多，旅游资源十分丰富。可是安徽自己只提“两山一湖”，其它地方就好像拿不出手，就三缄其口了马鞍山长江大桥！其实完全不是这样。安徽完全都是实打实的名胜古迹，不像江苏、浙江，人造景点多如牛毛，忽悠忽悠搞旅游。 至于马鞍山，同样也是旅游资源十分丰富，随便说来就把其它地方吓坏！ 从人类进程来看： 一，和县猿人遗址。大家都知道北京猿人、蓝田猿人、元谋猿人，马鞍山可是有和县猿人的啊！这都是旧石器时期的事情哦！其它地方谁能比试比试？ 二，凌家滩文化遗址。大家都知道北有红山文化，南有良渚文化。可马鞍山发现了凌家滩文化！这是新石器时期的遗址哦，其它地方只有羡慕嫉妒恨了！其精细的玉器加工叹为观止，被看作中国制造业的鼻祖一点都不为过！ 如果说这两个太牛，既有猿人，又有文化，别人没法比的话，说说名胜古迹也可以呀： 一，采石矶风景区。这个不用细说了，著名的长江三矶之一，著名的虞允文抗金就在这个地方，长江上第一座浮桥曾经也建在这里。其中还有唐李青莲的“太白楼”及建筑群、当地草圣林散之艺术馆“江上草堂”及各种古迹和花园及名竹林。 二，濮塘自然风景区。这里主要是森林、竹海、怪坡、湖光山色。把森林、竹海和湖光山色连在一起，还比其它地方多了一个“怪坡”，你能说不牛？ 三，大青山风景区。这里除了青山绿水，主要是有李白的墓，诗仙李白长眠于此。难道不是重量级的吗？ 四，褒禅山风景区。古文观止上王安石有《褒禅山游记》，大家高中课文都学过，还必须要背出的，不用我介绍了吧！ 如果这些风景区太大，游玩花时太长，也可以看看小景： 五，霸王祠，中国人都知道的西楚霸王项羽，他自刎的地方，乌江！ 六，昭关，春秋末期楚国人伍子胥去吴国过的关隘。伍子胥过昭关，一夜急白头的典故大家都知道吧！ 七，陋室，刘禹锡的《陋室铭》中，“山不在高有仙则名，水不在深有龙则灵”，这个太熟悉了吧，这间房子就在马鞍山！ 八，鸡笼山半月湖风景区，森林公园，奇特漂亮、攀登有趣的山，佛教丛林。 九，朱然墓，三国时期协助陆逊“火烧连营八百里”，对活捉关羽也有些许贡献的东吴大将朱然家族的墓地。真正的三国时期的东西哦！ 十，西梁山，就是“天门中断楚江开”中说的“天门山”。 就说十个，其它风景名胜就不说了。想看山，上面风景区里都有山。想看水，除了长江，还可以看丹阳湖、石臼湖。想看塔，马鞍山当涂有三座塔。想看桥，马鞍山有长江大桥。想看历史，马鞍山有历朝历代的古墓和陪葬品。想看文学，除了李白的不朽诗篇外，马鞍山人还写出了《千字文》，写出了“君住长江头，我住长江尾”的千古绝唱。想知道“钢铁是怎样炼成的”，可以进马鞍山钢铁集团公司亲眼目睹从挖矿到钢铁产品的整个生产过程！要知道，你乘坐火车的话，火车轮子就是马鞍山生产的！如果玩累了，可以去香泉泡泡真正意义上的温泉♨️！ 你能说马鞍山旅游资源不丰富吗？我梦想当一名马鞍山导游，专门向游客介绍历史沉积深厚、风景独特优美的马鞍山！ 和县距离马鞍山市中心有多远？ 等马鞍山长江大桥通车后就近了！ 本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。 驾车路线：全程约92.8公里 起点：和县 1.和县内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿历阳东路行驶140米，过左侧的供销社大厦约110米后，右转进入文昌中路 2) 沿文昌中路行驶470米，过右侧的赛特百货广场约290米后，直行进入文昌北路 3) 沿文昌北路行驶1.4公里，直行进入S105 4) 沿S105行驶4.8公里，直行进入S206 5) 沿S206行驶12.1公里，过邵家村约290米后，直行进入项羽南路 6) 沿项羽南路行驶1.6公里，过右侧的乌江金龙美的制冷专卖店约100米后，直行进入项羽北路 7) 沿项羽北路行驶500米，过左侧的尊贵生活电器馆约80米后，直行进入S124 8) 沿S124行驶2.4公里，直行进入宁乌公路 9) 沿宁乌公路行驶8.9公里，过桥林桥约300米后，直行进入明茵路 10) 沿明茵路行驶2.6公里，过地藏庵约130米后，直行进入宁乌公路 11) 沿宁乌公路行驶610米，直行进入浦乌路 12) 沿浦乌路行驶5.7公里，朝G2501/G42/三桥/淮安方向，稍向右转 13) 行驶70米，右前方转弯上匝道 14) 沿匝道行驶520米，朝南京三桥/宁马高速方向，稍向左转进入高旺互通 15) 沿高旺互通行驶350米，在入口，进入南京绕城高速公路 16) 沿南京绕城高速公路行驶11.2公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽 17) 沿刘村枢纽行驶290米，过刘村枢纽约120米后，直行上匝道 18) 沿匝道行驶630米，朝芜湖/G4211方向，稍向右转进入刘村枢纽 2.沿刘村枢纽行驶570米，过汪家庄约240米后，在入口，进入宁芜高速公路 3.沿宁芜高速公路行驶27.9公里，在马鞍山北/葛羊路出口，上匝道 4.沿匝道行驶700米，左前方转弯 5.马鞍山市内驾车方案 1) 行驶10米，左前方转弯进入慈湖河路 2) 沿慈湖河路行驶1.6公里，右转进入湖北东路 3) 沿湖北东路行驶870米，左转进入江东大道北段 4) 沿江东大道北段行驶1.9公里，直行进入江东大道中段 5) 沿江东大道中段行驶1.2公里，右转进入雨山东路 6) 沿雨山东路行驶1.3公里，直行进入雨山西路 7) 沿雨山西路行驶250米，过左侧的建管大厦约290米后，左转 8) 行驶20米，直行进入太白大道 9) 沿太白大道行驶260米，左转进入采秣路 10) 沿采秣路行驶210米，到达终点 终点：马鞍山市
2019年5月21日下午，市交通运输局局长刘本良主持召开龙门搬罾嘉陵江公铁两用大桥方案设计会。会上，设计人员对项目主桥初步方案进行汇报，引桥初步方案进行讲解说明，各参会部门结合各自职能就桥梁宽度刘本良博士、桥形设计、合建功能等方面进行了充分讨论。综合各部门意见后，刘局长要求做好以下三点：第一，市区相关部门在规定时间内反馈意见，设计单位采纳修改；第二，优化设计，引桥落地要与已形成的城市道路体系衔接起来，便于今后交通组织、土地开发；第三，落实省委彭清华书记在南充调研重要指示精神，桥梁建设要使用轻型材料。最后，刘局长还强调，会后相关工作人员要积极对接，将责任进一步明确，思路进一步理清，任务进一步压实，尽快确定线路方案，争取早日开工建设。 南充市龙门搬罾嘉陵江大桥是市委六届八次全会确定的100件大事中”三高两桥”的重大项目，根据《南充市城市总体规划（2010-2024）》，搬罾至龙门之间规划了一条城市过江桥梁（搬罾南），是连接顺庆和高坪的北部重要通道。根据方案，高速公路桥梁宽29米，双向四车道，两侧各设2米宽人行道，并在搬罾与龙门各设互通立交一座。
港珠澳大桥海底隧道长达6.7公里。港珠澳大桥是世界上迄今为止最大的跨海桥岛隧工程，经过22.9公里的桥梁之后，港珠澳大桥将从这里转入海底隧道段，而这段长达6.7公里的海底隧道，在经过长期的安装、准备和调试之后，将迎来贯通的节点。隧道与桥梁相接处各修两个横截面长1公里的人工岛港珠澳大桥全长多少公里；隧道造价约211亿元人民币，占到大桥主体工程预算投资额的近一半，其最深处离海平面40米左右，将确保30万吨级油轮和15万吨级以上集装箱顺利通航。港珠澳大桥全长约55公里，包括海中桥岛隧主体工程、香港、珠海、澳门三地连接线等。其中，岛隧工程作为港珠澳大桥核心控制性工程，包括两个面积各有10万平方米的人工岛以及一条长达6.7公里的海底沉管隧道，这也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。主体工程基本上都完工了，包括岛、隧道的主体结构。
北盘江大桥在贵州水城县南部营盘乡。经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部的北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。北盘江大桥是贵州线上一座结构新颖但复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。 北盘江大桥在哪里 北盘江大桥的桥轨底部至峡谷底部深达280米，为国内最高的铁路桥梁。 该桥主为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一。 北盘江大桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥。 北盘江大桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
港珠澳大桥可以自驾参观，但一般情况下需要收费。港珠澳大桥的收费标准：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次。穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，费用以人民币进行结算。 港珠澳大桥可以自驾参观吗 港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥采取“三地三检”通关模式，其中珠海、澳门之间采用“合作查验、一次放行”通关模式。 即取消珠海、澳门口岸间的缓冲区，两个口岸相连，旅客只需排一次队即可完成出入境手续。
一桥一般是指武汉长江大桥。武汉长江大桥位于长江水道之上，是湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，也是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，同时也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。 一桥是指什么大桥 武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，于1957年10月15日通车运营。 武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路，线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米。 上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时。下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时。
琼州海峡被称为黄金水道，是中国的三大海峡之一，从1994年开始，国家就曾组织人员对跨海工程进行研究，2010年的时候研究小组提出了西线、中线公铁两用跨海大桥的方案供评估筛选，报请国家发改委后被否定，原因是这是黄金水道，如果在海面修建桥后将会影响大型船舶行驶。此地多台风，一旦遭遇大风对桥的使用也会造成非常严重的影响。 海南位于我国的最南端，在北方是以琼州海峡为界与广东省遥遥相望。如果要从广东到海南是很不方便的，如果坐飞机的话是大概需要六七千块钱的飞机票的，这个价钱对很多人来说都太贵了，所以很多人都希望在琼州海峡能建造一座跨海大桥，修路是经济发展的一个必备条件，为什么海南没有建立跨海大桥呢？ 海南为什么不建跨海大桥？ 海南之所以还没有建立跨海大桥，有以下几个原因 第一点，海南的经济不够发达，没有足够的资金来建造这座跨海大桥，要建立连接广东的这座跨海大桥至少要投入1000亿元，这个对于海南还是有点困难的。 第二点，广东方面，广东虽然经济很发达，也能拿得起这么多钱，但是建立这个跨海大桥对于广东的好处并不是特别大，因为广东的经济发展主要面向珠江三角洲而不是海南。 第三点，自然环境，我们知道，海南的台风刮得还是挺频繁的，台风的破坏力也是很强大的，即使建成了这座桥，走在上面的车也是有风险的，建成这样的跨海大桥远不如建立一个地下的安全隧道。 海南跨海大桥规划图 海南跨海大桥并不是没有规划，早在2012年的时候就已经将规划提上日程了，当时还预计要在2024年的时候能够通车，现在估计这个计划实现不了了。 海南跨海大桥规划图 经国家全面研决定采用将采用隧道方式，投资额至多1500亿元人民币，计划是2017年开工，2025年投入使用，但目前尚未动工。 根据《广东省2015至2017年建设规划》附件2中第14条建设沈海国家高速公司琼州海峡通道的规划，计划为30公里，费用为1400亿。 新的交通方式建成后，可使雷州半岛和海南岛的优势提升，对海南的资源开发、促进北部湾的经济发展具有重要的战略意义。 其实，在这里建一座隧道是更为科学的。事实上，国家发改委也已经决定采用这一方案。 中国工程院院士王梦恕说，琼州海峡将采用隧道方案，全长28公里，投资额约为1500亿元人民币。 » 海南为什么不建跨海大桥 海南跨海大桥规划图
港珠澳大桥全长55千米。港珠澳大桥是中国境内连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥 港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，于2017年7月7日实现主体工程全线贯通，于2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日开通运营。 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。 港珠澳大桥桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
长江大桥，从狭义上来看，仅指四川省宜宾市岷江口以下长江段上的桥梁，广义上泛指长江干流上的所有桥梁，不仅只在某一个城市，在长江沿岸大城市都有，例如武汉、南京、重庆、上海、芜湖、宜昌等地。 长江大桥在哪个城市 中国已在长江干流上建成各类长江大桥共115座，按照桥型划分，可分为斜拉桥、有梁桥、悬索桥、拱桥等类型，按照功能划分，可分为铁路桥、人行桥、管道桥、公路桥等种类。 长江发源于青藏高原的唐古拉山脉，干流流经青海省、四川省、重庆市、湖北省、湖南省、安徽省、江苏省、上海市等11个省级行政区，最后注入东海，是亚洲第一长河。
青岛胶州湾跨海大桥总长是25.881公里。胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区以及李沧区的跨海通道，位于胶州湾之上，是青兰高速公路的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。 胶州湾跨海大桥有多长 胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交，线路全长36.48千米、桥梁全长25.881千米。 胶州湾大桥主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成，其中，沧口航道桥采用双塔平行稀索钢箱梁斜拉桥。 红岛航道桥采用主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥，大沽河航道桥采用独塔独柱自锚式钢箱梁悬索桥。