世嘉官方昨日（4月30日）公布了《真女神转生5：Vengeance》“日更恶魔”第26位恶魔“高速婆婆”的介绍影像，让我们一起来看看吧！ 外道“高速婆婆”又叫涡轮婆婆，据说在六甲山附近出没，在高速公路上以飞快的速度移动。视频最后官方披露了今天的恶魔剪影，今天将公开的是妖精，感兴趣的玩家可以好好期待一下了。 本作将原版《真女神转生5》的战斗系统、恶魔融合和野外探索进行了进化和扩展，战斗是指令制的追击回合战斗，虽然简单但富有战略技巧的优秀战斗系统依然存在。游戏开始时玩家能从2条不同的故事路径中进行选择，新增40个神秘恶魔（总数达270个），每个恶魔都有新的独特技能。 《真女神转生5：Vengeance》将于6月14日登陆PlayStation 5、Xbox Series、PlayStation 4、Xbox One、Switch 、Steam平台，感兴趣的玩家敬请期待。
今日（4月18日），由天哪心动工作室开发并发行的国产真人互动影像游戏《天哪！是心动的感觉！》上架Steam平台，预计于2024年第二季度发售。 游戏介绍： 《天哪！是心动的感觉》是一款轻松愉悦的真人互动影视游戏。玩家将以女主视角进入一段有趣的故事，在与游戏中四位角色的互动过程中一起解决事件，并收获角色情感的丰富体验。机缘巧合结识的温柔总裁，拥有超能力的暖男律师，相识多年的可爱学弟，从古代穿越而来的傲娇高手，哪一位才是你的心动之选？
《蜡笔小新：煤炭镇的小白》的新介绍影像“蜡笔小新 煤炭镇的小白的世界① 秋田篇”公布，让我们一起来看看吧！ 秋田是野原广志长大的故乡，这次的影像展示了本作中秋田的一些美景。作为本作的主舞台，一望无际的纯朴田园景色让人能够很好地沉浸并享受闲适的乡村生活。 本作是《蜡笔小新 我与博士的暑假～永不结束的七日之旅～》续作，讲述了野原一家来到爸爸广志故乡附近的村落，享受被大自然包围的悠闲乡间生活。某天，小新跟随着满身炭灰的小白，闯进了仿佛时间停止了流动的“煤炭镇”。在现实与不可思议的小镇，两个截然不同的世界相互交错之间，小新的冒险之旅正式启程。 《蜡笔小新：煤炭镇的小白》日版将于2024年2月22日登陆Switch平台，中文版预计将于2024年5月2日发售，感兴趣的玩家敬请期待。
《战鼓啪嗒砰》的精神续作《RATATAN》近日公布了最新的开发进度，官方发布了一段特效演示影像，让我们一起来欣赏一下！ 游戏中有一百多个可爱的角色，他们都是热爱音乐的英雄，拥有独特的乐器和技能，通过歌唱和演奏来对抗敌人。此外，游戏还融入了Roguelike元素，并支持最多4位玩家进行多人游戏。 此前，《RATATAN》在Kickstarter上开启了众筹，仅1小时就达成了2000万日元的众筹目标，最终众筹金额达到了2.19亿日元。在众筹期间，游戏解锁了所有追加开发项目，包括增加在线模式、增加小游戏以及支持官方中文等。此外，游戏还确定将与知名游戏制作人外山圭一郎氏与河野力联动合作，制作两位制作人特有的游戏新内容。 《RATATAN》预计将于2025年4月登陆PS5、PS4、XSX|S、Xbox One、Switch与PC平台，游戏将支持中文。期待游戏的玩家们，敬请期待！
《虔诚之花的晚钟》原班人马的新作，Broccoli和Tis-Creation游戏新品牌“LicoBiTs（リコビッツ）”企划第1弹《泡沫のユークロニア》公开了OP开场动画《DAWN》，该作今天（4月11日）正式面世。 【主要角色】 矢代 CV.小林千晃 帷 CV.岡本信彦 淡雪 CV.斉藤壮馬 依 CV.江口拓也 露草 CV.松岡禎丞 【SUB角色】 枸橘｜Karatachi CV.福山 潤 朔｜Saku CV.悠木 碧 鳴神｜Narukami CV.日野 聡 大樹｜Taijyu CV.豊永利行 潮路｜Shioji CV.吉村和紘 すず音｜Suzune CV.岩田陽葵 藍白｜Aijiro CV.戸谷菊之介 【STAFF】 监督：高村旭 人设·原画：RiRi 脚本：かずら林檎 OP截图：
《喷射战士3》新赛季“2024春 Fresh Season”地图“旗鱼机场”的展示影像已经公布，让我们一起来看看吧！ “旗鱼机场”位于蛮颓镇郊区，是一座大型机场。经过私有化后，机场设施更加吸引人，还新建了一个舞台，为等待办理登机手续的旅客提供娱乐。和其他机场一样，使用螺旋桨移动地形非常重要。 这次的新赛季将加入机场新地图、新的打工模式地图和数把新武器等内容。新赛季将于3月1日正式上线，感兴趣的玩家可以好好期待一下了。 《喷射战士3》现已登陆Switch平台。
倒车影像模糊后置摄像头突然模糊了，现在教你几招简单实用的解决方法。 1、目前市面上出售的倒车摄像头基本都是防水的，如果我们购买到劣质的摄像头，那们就容易渗水进入，导致影响模糊； 解决方法：将摄像头拆下来，打点胶水密封，或直接更换质量好的摄像头。 2、摄像头像素低导致倒车影像的屏幕模糊，摄像头本身的清晰度会影响到显示屏的显示分辨率； 解决方法：换一个清晰度更高的倒车摄像头，这样在同样的光线条件下成像效果会比较好。 3、倒车影像屏幕呈现出雪花状的现象，有可能是传输线路接触不良导致的显示屏画面模糊，不过这种情况比较少见； 解决方法：查看倒车影像系统个接线口的松脱情况，还可以查看摄像头是否有灰尘或泥土遮挡住。 4、倒车影像的显示屏画面亮度和色度不当，那么会在某些情况导致倒车画面不清晰； 解决方法：查看车辆说明手册或咨询4S店工作人员，调整好显示屏的亮度和色度差。 5、倒车影像的摄像头使用时间过长，导致芯片的感光效果不好 解决方法：直接更换新的倒车摄像头 。此外，还要检查DVD和摄像头的视频制式是否一致，不一致也会出现颜色黑白或者雪花等现象，如设置制式一致问题依旧，估计是摄像头成像芯片出现异常，需要进行维修。 参考办法，仅供参考。
ITBEAR科技资讯9月10日消息，vivo方面在昨晚举行了新品发布会，主题为“蔡司影像，品阅时光”。也许大家都猜到了，其亮相的新品手机就是近期有多次曝光与官方预热的vivo X70系列手机。该系列手机依旧包括三款机型：vivo X70、vivo X70 Pro、vivo X70 Pro+，本次手机亮点依旧主打影像。 以下是该系列手机的基本配置与外观设计(整合) vivo X70：采用6.56英寸AMOLED屏，居中打孔，支持120Hz高刷新率；搭载天玑1200芯片，内置4400mAh容量电池，支持44W快速充电；后置40MP(广角微云台)+12MP(广角)+12MP(人像)三摄，配备蔡司T*镀膜，新增的四款蔡司滤镜；厚度仅为7.55mm，重量为182g。 vivo X70 Pro：采用6.56英寸AMOLED屏，居中打孔，支持120Hz高刷新率；搭载三星Exynos1080芯片+“V1”自研影像芯片，内置4450mAh容量电池，支持44W快速充电；后置50MP(超大底广角微云台)+12MP(广角)+12MP(人像)+8MP(潜望)四摄，配备蔡司T*镀膜，新增的四款蔡司滤镜；厚度仅为7.99mm，重量为186g。 vivo X70 Pro+：采用6.78英寸2K+三星E5发光材质的LTPO屏，居中打孔，支持120Hz高刷新率，100%色域覆盖；搭载高通骁龙888 Plus处理器+“V1”自研影像芯片，内置4500mAh容量电池，支持55W有线和50W无线快充；后置40MP(超大底广角微云台)+50MP+12MP(人像)+8MP(潜望)四摄(双主摄)，配备蔡司T*镀膜，新增的四款蔡司滤镜;厚度仅为8.89mm，重量为213g。 至于售价方面： vivo X70售价为3699元(8GB+128GB版本)，3999元(8GB+256GB版本)，4299元(12GB+256GB版本)； vivo X70 Pro售价为4299元(8GB+128GB版本)，4599元(8GB+256GB版本)，4799元(12GB+256GB版本);5299元(12GB+512GB版本)； vivo X70 Pro+售价为5499元(8GB+256GB版本)，5999元(12GB+256GB版本)，6999元(12GB+512GB版本)； 然而，更加智能的还是在OriginOS操作系统上更深一步的探索，将支持全功能NFC、蓝牙车钥匙、USB3.1、智慧办公等功能。在本次的发布会上，vivo方面还推出了vivo X70 Pro+尊享版，售价6999元(12GB+512GB)，且赠送的50W无线充电底座/个。
[汽车之家 技术] 不知你是否想象过，科幻电影里炫酷的机甲驾驶舱，有一天能变成现实。今天，在吉利智能全息座舱破壳日，吉利汽车在线发布了全息影像座舱，号称让每个人都有一个贾维斯。这么有科幻感的事情哪里都不多见，带着心中的疑问，我们一起来吃吃瓜。文章概要1、智能全息座舱将在下半年改款吉利ICON(参数|询价)上实装。2、将代替中控屏幕、仪表盘以及HUD平视显示系统的部分功能。3、可以无介质，在真空环境先显示，拥有352 PPI以及超过10000nit亮度。啥是全系影像？先告诉我什么时候能用上？ 在马上到来的上海车展上，吉利也会在展台上展出搭载全息空中成像系统的ICON座舱，有计划去上海车展的同学可以到吉利展台自己赏玩一下。炫酷以外，它能干什么？ 相信各位也和我一样啊，心中都会有一个问题，这个AID全息空中成像系统有什么使用场景？能做什么？ 后排的小朋友可以通过全息影像收看动画片，当属整条Gai最炫的崽。不过呢，对于以上这些功能，我们也有自己的疑问，放到后面再说。实验室里的技术，怎么突然就要量产了 吉利智能全息座舱的技术由棱镜光娱提供，尽管没有介质，尽管看得见摸不着，但它是实打实的物理影像。 不同技术路线的全息空中影像看似与我们遥不可及，但实际上，包括棱镜光娱、未来黑科技以及海外的多家企业和研究所在内，都已经具有技术储备和量产能力。麻省理工学院的研究员迈克尔·博夫（Michael Bove）曾在2013年预测，全息影像将在未来十年内进入大众市场，此时，也恰逢十年之期的尾声。 亮度大于10000nit，高亮度的意义在于能应对环境光的变化，即便是拿手电直接照射显示区域，也能看清全息影像。以上就是吉利智能全息座舱的基本信息了。结语：担忧和展望 第二，我们能够看到直播中对全息影像技术的演示是很有科幻感的，实际量产上车后，我们也希望吉利ICON能维持住这种科幻感，而不是使其落入“一项科技配置”的俗套。一方面实际呈现的效果能否达到展示中的大小、清晰度、画面流畅度？这非常重要，“鸡肋”与否，关乎成败。 另外一方面，举个例子，假设低配车完全不配，中配车只配置了前排全息影像，到了顶配车才配前后排全息影像，类似这样的策略也会让“科幻感”在消费者心中荡然无存，觉得无非就是花钱买个“非刚需”的配置，生意而已。 我们过去报道座舱，咱们用户常问的一句话是：车载屏幕越来越大，真的好看吗，有用吗？那么现在，代替这块无聊屏幕的东西来了！即便全景影像现在还不完美，却带来了无限的遐想空间，未来必然会绽放光彩，毕竟是男人，谁不想开机甲。（图/文 汽车之家 郑旭）
[汽车之家 百科]驾驶辅助影像，通过车载摄像头实时显示车辆周围的环境情况，方便驾驶员观察，扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，为行车、泊车、倒车提供便利。目前倒车影像普及率较高，全景影像和车侧盲区影像只在部分车型中应用。 倒车影像 倒车视频影像摄像头安装在车尾，挂入倒档时，该系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示在中控或后视镜的液晶显示屏上。 倒车影像比倒车雷达更加直观和实用，倒车雷达依靠回音探测距离并通过不同频率的声音进行提示，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也会存在误差，而倒车影像视频使车后状况一览无余，方便驾驶员观察。 而更高级的倒车视频影像则可以在显示器上标注两根倒车引导线，方向盘转动时倒车曲线就随着转动，从而准确的描出倒车的轨迹。 车侧盲区影像 在右后视镜安装摄像头，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆。通过该技术，使右后视镜由20度提高到80度，让驾驶安全更有保障。 该功能能减少后视镜的视觉死角，辅助扩大视野范围，并能在准备改变车道时，可以确认后方更宽的视野范围，为车内外所有人的安全提供了更切合实际的保障。 全景影像 为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。 这些图像数据会先被回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。 如果怕鸟瞰图会影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。（文/图 汽车之家）
脂肪肝的影像学如何诊断 1、 B超 肝内贮脂量占肝重5%以上或组织学表现为30-50%以上的肝细胞脂肪变性即可诊断为脂肪肝，肝组织脂肪化达到10%时实时超声图像便可出现异常，达到30-50%以上时超声多可准确诊。 2 、CT图像 近年已有探索用CT定量肝脂肪含量的报道。 Kicci et al制作与正常肝CT扫描密度相等的含液试验物及不同比例的“脂肪等同物质”用于测定不同程度肝脂肪变患者。作者先根据CT扫描密度与脂肪等同物比例增加的线性关系作出标定曲线作为活体检测的参照。 结果在29例肝活检诊断为脂肪肝患者证明CT密度与肝脂肪含量呈线性相关。 3 、磁共振成像(MRI) Petersen et al报道13C NMR(核磁共振)分光镜技术可用于检测肝组织TG含量。 Kicci et al 报道用NMR分光镜定量检测人肝脂肪变的脂肪含量。 利用脂肪抑制技术，可准确发现肝内脂肪浸润，也能检测含脂病灶，有助于对肝癌脂肪变性和肝血管平滑肌脂肪瘤等鉴别诊断。 对局灶性或弥漫性肝内脂肪浸润有较高的敏感性和特异性。 4 、同位素扫描 因脂肪肝时网状内皮系统并不被累及，因此被网状内皮细胞吞噬的同位素锝硫-胶体闪烁照相、局灶性脂肪漫润和正常肝岛都不会显示缺损区，而肿瘤则不然，此亦为一鉴别手段。
[汽车之家 百科] 如今SUV市场需求大，更多消费者选择SUV车型，SUV视觉盲区问题越来越得到重视，不少厂家通过技术手段解决该问题，比如路虎的全地形透视技术——“透视引擎盖”，可令发动机盖完全“隐形”，其原理是将车辆前方和车头下方的影像信息实时投射于中央触摸屏，清晰地呈现出广阔的180°虚拟视图。 除了路虎的“透视引擎盖”现在更有厂商推出了全底盘透视功能，比如比亚迪的全息透明影像技术，可将车辆四周和车底影像完整呈现于中控大屏，实现了全底盘透视，在通过复杂路况时非常实用。如今越来越多厂家推出了该项技术的车型，不仅有SUV，其他级别车型也逐步装配了底盘透视影像系统，涵盖了部分透视或全透视功能。