把行车记录仪的TF存储卡取出手机怎样查看行车记录仪，装进读卡器，然后连上电脑，就可以读取里面的内容。或把行车记录仪用USB线连接电脑，电脑会把行车记录仪识别为大容量存储设备。也可以在行车记录仪上回放，方法一般是先暂停录像，然后按“MODE”键，往下就可以找到已录好的视频，点击“OK”即可播放。行车记录仪具有循环记录功能。当存储卡已满时，最早的视频将被自动删除，因此我们无需手动删除它。如果关闭循环记录功能，则一旦存储空间用完，行车记录仪将不再记录视频，并提示您没有足够的空间。在此应特别注意，一些车主经常将行车记录仪安装在后视镜后面，以免挡住视线，一旦提示空间不足很难发现从而导致无法录影。
行车记录仪在我们行车当中扮演者越来越重要的角色，一方面是目前“碰瓷”的人数增多，他们依仗着车主在发生此类事故时有急事或者多一事不如少一事的侥幸心理进行讹钱好用的行车记录仪软件。另一方面正常的交通事故也能比较好地保存证据。因此很多车主有需要购买一台行车记录仪。那作为车主我们应该怎样挑选一台适合自己的行车记录仪呢？ 行车记录仪最重要是记录行车时的情况，清晰度在这个时候就会显得十分重要了。清晰度很重要的一个衡量指标就是分辨率，我们知道分辨率越高成像就会越清晰，除了选一个分辨率高的记录仪之外，还需要搭配好广角，最合适的莫过于能拍得清楚前十米前方车辆的车牌。基本上1080p的分辨率搭配120°广角摄像头就足够使用了。行车记录仪是否使用还有一个很重要的评判指标就是在夜晚能否拍的清前方的路况。因此在选购的时候需要特别留意这一项指标。 此外，在购买行车记录仪的时候最好能够购买能直接接上点烟器借口的产品。多出来的线路可以采取走线的方式将多余的线路隐藏起来。这样的好处是不同破坏原车的线路，多出来的线路也可以得到美观化处理。现在市面上有一种新的产品叫流媒体后视镜，即为传统的后视镜转化为多媒体后视镜，而这种后视镜除了基本的后视功能之外还可以作为行车记录仪使用。总的来说，市面上行车记录仪万千千，消费者最好还是需要根据上述的几项基本指标作参考进行挑选。
行车记录仪的品牌与产品非常多行车记录仪品牌，价格也不尽相同，功能也是五花八门，究竟那些品牌好，我给大家推荐几款。 汉科斯行车记录仪。这个品牌是德国著名品牌。实力不容小觑。但是价格高。是一些高端车非常青睐的。 捷渡行车记录仪。是中国最早一批做后视镜款式行车记录仪的品牌。最大的优点就是种类型号齐全。价格从高到低选择的余地也很大，能满足各种需求的车主。 凌度行车记录仪。这款行车记录仪在国内卖得也是非常好的。质量非常可靠。 还有很多品牌例如：任e行行车记录，盯盯拍行车记录仪，小蚁行车记录仪，360行车记录仪，惠普行车记录仪。 通过介绍大家也能简单了解一下什么品牌好。以供大家参考。其实要说那个最好，基本是万变不离其宗，换汤不换药的说法罢了。 有哪些性价比高的行车记录仪？ 行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。 行车记录仪可以保证日常行车的安全，能有效的保护驾驶员的切身利益，选择时可不能含糊 好的镜头会带来清晰，广角，失真小的视觉效果，是高端机型的首要条件；可循环记录这一点很多机器都标榜可以做到，但真正能做到零泄露的很少有备用的电源模式能保证车辆碰撞时，在紧急断电时也能记录故事的真实情况行车记录仪的重要时勿用怀疑，所以车主在选择时也不能太盲目跟风，1080P的图像对应的像素数正好为210万，像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。大家也可以简单地用此条来判断记录仪的设计是否专业。 推荐两个性价比高的，1是PAPAGO台湾品牌，俗称包黑子。2是捷渡D600系列，后视镜记录仪，美观大方，且因为是内置的，隐蔽效果好，既可以防贼，又不影响视线，其尺寸比原车后视镜大，可选蓝光玻璃的，效果不错。其他品牌虽然便宜，但要明白个道理，装记录仪的目的是为了安全，多花几百块值！ 行车记录仪选择什么品牌最好？ 一、360行车记录仪 360旗下的硬件产品很多，质量也都很好，360的行车记录仪凭借着超高的性价比被很多消费者所喜爱，摄像头高清、功能也齐全，基本能满足所有用户的需求，获得了很好的口碑。 二、米家行车记录仪 米家是小米旗下的生态链企业，性价比超高，外形也很好看，有160度广角摄像头，能照顾到方方面面，还支持WiFi一键传输视频到手机和只能驾驭辅助系统，功能齐全。 三、惠普行车记录仪 惠普行车记录仪产地是深圳，是由代工厂生产的。惠普行车记录仪价格偏中高，实测广角没有宣传的那么大。当然了，惠普行车记录仪的做工品质还是非常值得肯定的。 四、任e行行车记录仪 任E行产品市场定位于智能汽车安全电子，目前主要产品项目为行车记录仪、安全驾驶预警产品、GPS卫星导航系统。任e行行车记录仪价格便宜，性价比比较高，销量很大。 五、趴趴狗行车记录仪 趴趴狗的口碑还不错，质量过关。画质清晰度和广角都不错，从录像角度来说很好，这款价格不贵，安装也不复杂。
行车记录仪选择内存卡。里面和手机的内存卡一样tf卡是内存卡吗，都会有一个。最大的扩展内存，如果内存过大的话会无法写入数据，是没有用的，所以选择合适的内存卡来用于自己的行车记录仪是很有必要的。首先要了解自己的行车记录仪最长的录制时间。有自动覆盖时间也有手动覆盖。录像覆盖的时间和录像所录的视频的质量是都可以人为调节的。正所谓好马配好鞍。记录仪使用的内存卡一般分为两种，tf卡与sd卡。Tf卡，也就是手机的内存卡，目前是使用最多和最广泛的内存卡。Sd卡目前多用于数码相机和车载相机或者是其他录像设备。首先我们可以观察卡的尺寸，就可以分辨tf的卡。宽1.1厘米高1.5cm。所以卡槽的宽度约1.2cm左右，sd卡。宽是2.4cm，高3.2cm卡槽的卡槽的宽度是大约食指和中指合并的宽度。个人选择雷克沙品牌质量的内存卡。选内存卡的第一个就是质量和容量，一般购买厂家行车记录仪会随身附带赠送一个内存卡。质量良莠不齐。一般选择32g左右的内存卡就可以了。在选择内存卡上有一个速度。速度就是写入的时间。在上面有一个class这是一个等级，是用来分辨读取速度，等级越高读取的速度就越快。看着芯片也很重要，这是内存卡的根本ov内存卡采用的是高指金属芯片和精细的制造工艺，让内存卡在数据传输上更稳定。更安全，这个芯片的质量和传输数据也有一定的促进作用，如果内存卡芯片不稳定，多次的插拔之后，内存卡数据会消失，这一点对于行车来说确实比较可怕，要是行车出现事故，内存卡恰巧出现了问题，就只能哑巴吃黄连。这也就是为什么要购买大品牌的原因了。我个人推荐第一雷克沙，第二闪迪，第三金士顿。自己按照需求购买就可以了。
这问题容易被人说是卖广告停车记录仪，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。 首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光、颜色、帧率、视场角、清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头、停车监控这些小功能。 图片源自知乎用户@右下角，侵删 既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。 图片源自知乎用户@右下角，侵删 图片源自知乎用户@右下角，侵删 随后便是记录仪的角度，基本上能满足120°的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180°的，我建议还是理智选择。因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。 凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。 最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。 理由如下：1、屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。 以上
行车记录仪在我们行车当中扮演者越来越重要的角色，一方面是目前“碰瓷”的人数增多，他们依仗着车主在发生此类事故时有急事或者多一事不如少一事的侥幸心理进行讹钱。另一方面正常的交通事故也能比较好地保存证据。因此很多车主有需要购买一台行车记录仪。那作为车主我们应该怎样挑选一台适合自己的行车记录仪呢车载记录仪？ 行车记录仪最重要是记录行车时的情况，清晰度在这个时候就会显得十分重要了。清晰度很重要的一个衡量指标就是分辨率，我们知道分辨率越高成像就会越清晰，除了选一个分辨率高的记录仪之外，还需要搭配好广角，最合适的莫过于能拍得清楚前十米前方车辆的车牌。基本上1080p的分辨率搭配120°广角摄像头就足够使用了。行车记录仪是否使用还有一个很重要的评判指标就是在夜晚能否拍的清前方的路况。因此在选购的时候需要特别留意这一项指标。 此外，在购买行车记录仪的时候最好能够购买能直接接上点烟器借口的产品。多出来的线路可以采取走线的方式将多余的线路隐藏起来。这样的好处是不同破坏原车的线路，多出来的线路也可以得到美观化处理。现在市面上有一种新的产品叫流媒体后视镜，即为传统的后视镜转化为多媒体后视镜，而这种后视镜除了基本的后视功能之外还可以作为行车记录仪使用。总的来说，市面上行车记录仪万千千，消费者最好还是需要根据上述的几项基本指标作参考进行挑选。 车载行车记录仪必须安装吗？ 我国经济发展很快，人们也越来越有钱了，有很多人都在考虑买车或者现在就已经成为有车一族了，汽车给我们带来便捷的同时也难免会给我们带来些麻烦，如刮蹭或一些小的事故。而很多时候出现这些状况是比较麻烦的，假如你碰到的是一个讲道理的人还可以，一旦遇到一个人品差的人就比较难缠了，可能本来不是你的过错，最后弄得你也说不清了。比如你遇到需要帮助的人，本来是去帮助他，可很可能却被诬陷为肇事者，这些事情我们在媒体上见过很多的。为了使自己少这些麻烦，最好是给你的车子安装行车记录仪。 车载行车记录仪不必须安装！这个是防止碰瓷的神器，自愿安装的 车载录像记录仪应该如何挑选？ 第一个选购要素，价格。价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有200多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少钱的行车记录仪呢？在千元以内的范围内，200元的价格差距已经足以在产品质量上提升一个档次，而超出千元的产品差别更多的是在高端功能上，比如增加安全预警、GPS导航等功能，所以如果您要选择一款基本够用的行车记录仪的话，选择一款400到800元范围内的已经足够使用，具体的选择也要看各位的心理预期了。 任何不促销不带配件的电子数码产品都是耍流氓。 第二个选购要素，画质。作为“黑匣子”总是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。针对行车记录仪来说画质也主要包括以下几个方面，首先拍摄广角，时下的行车记录仪拍摄广角多为120°和140°左右，也有厂家宣称170°，这种广角一般家用车来说120°已经足够使用，当然如果140°的话更能记录更多信息。 不过也不必奢求更大广角，广角变大一方面画面会出现一定范围的畸变，造成一定的画质损失，另外一个方面也会变相增加产品价格，造成不必要的支出。 第三个选购要素，类型。行车记录仪可以根据摄像头的数量分为单摄像头、双摄像头以及多摄像头的，单摄像头的类型比较常见，用来记录车头的行车信息；双摄像头的将车尾部分也加装了一个摄像头，用来记录车尾信息；多摄像头的则更多的是用于小心谨慎的车主为了全程了解车的四面八方信息。 一般来说家用车只需一个车头单摄像机就足够了，增加车尾或者车侧摄像头，一方面会增加走线成本，另外一个方面也会造成信息冗余，如果是画面通过车载导航实时显示的，更容易造成驾车人的注意力分散。 。
一电子行车记录仪品牌、360行车记录仪 360旗下的硬件产品很多，质量也都很好，360的行车记录仪凭借着超高的性价比被很多消费者所喜爱，摄像头高清、功能也齐全，基本能满足所有用户的需求，获得了很好的口碑。 二、米家行车记录仪 米家是小米旗下的生态链企业，性价比超高，外形也很好看，有160度广角摄像头，能照顾到方方面面，还支持WiFi一键传输视频到手机和只能驾驭辅助系统，功能齐全。 三、惠普行车记录仪 惠普行车记录仪产地是深圳，是由代工厂生产的。惠普行车记录仪价格偏中高，实测广角没有宣传的那么大。当然了，惠普行车记录仪的做工品质还是非常值得肯定的。 四、任e行行车记录仪 任E行产品市场定位于智能汽车安全电子，目前主要产品项目为行车记录仪、安全驾驶预警产品、GPS卫星导航系统。任e行行车记录仪价格便宜，性价比比较高，销量很大。 五、趴趴狗行车记录仪 趴趴狗的口碑还不错，质量过关。画质清晰度和广角都不错，从录像角度来说很好，这款价格不贵，安装也不复杂。 有哪些性价比高的行车记录仪？ 行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。 行车记录仪可以保证日常行车的安全，能有效的保护驾驶员的切身利益，选择时可不能含糊 好的镜头会带来清晰，广角，失真小的视觉效果，是高端机型的首要条件；可循环记录这一点很多机器都标榜可以做到，但真正能做到零泄露的很少有备用的电源模式能保证车辆碰撞时，在紧急断电时也能记录故事的真实情况行车记录仪的重要时勿用怀疑，所以车主在选择时也不能太盲目跟风，1080P的图像对应的像素数正好为210万，像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。大家也可以简单地用此条来判断记录仪的设计是否专业。 推荐两个性价比高的，1是PAPAGO台湾品牌，俗称包黑子。2是捷渡D600系列，后视镜记录仪，美观大方，且因为是内置的，隐蔽效果好，既可以防贼，又不影响视线，其尺寸比原车后视镜大，可选蓝光玻璃的，效果不错。其他品牌虽然便宜，但要明白个道理，装记录仪的目的是为了安全，多花几百块值！ 行车记录仪哪款好？推荐一下？ 这问题容易被人说是卖广告，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。 首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光、颜色、帧率、视场角、清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头、停车监控这些小功能。 图片源自知乎用户@右下角，侵删 既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。 图片源自知乎用户@右下角，侵删 图片源自知乎用户@右下角，侵删 随后便是记录仪的角度，基本上能满足120°的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180°的，我建议还是理智选择。因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。 凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。 最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。 理由如下：1、屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。 以上
我们在购买行车记录仪的时候都会先考虑一下应该选择什么样的品牌，都会有顾虑这个品牌究竟怎么样？那么如何判断一个品牌好与不好呢？我们可以从以下几个方面来考虑。
想要读取行车记录仪的视频，一定要准备一个读卡器，把行车记录仪内的内存卡按压一下，取出弹出来的内存卡之后插入读卡器中，另一端插入电脑的USB接口，等待几分钟即可。打开“我的电脑”，点击内存卡文件夹之后就可以查看视频。 准备工具 准备工具：行车记录仪、电脑、读卡器、内存卡。 1、取出内存卡 在车上找到行车记录仪之后，把行车记录仪内的内存卡按压一下，这样内存卡就会再弹出来。 2、连接读卡器 一般行车记录仪的内存卡都属于TF小卡，因此一定要准备读卡器才可以连接到电脑上。 3、读取内容 将内存卡放入读卡器内，插入电脑内的USB接口，等待几分钟之后电脑就可以读取内存卡的内容。 4、点击文件 打开“我的电脑”之后，点击内存卡的文件夹，在文件夹内就可以打开想要查看的视频。
[汽车之家 百科] 内置行车记录仪，常被整合在内后视镜上，相比后期加装的行车记录仪看起来更加整洁，走线更加隐蔽。
[汽车之家 用品体验] 身边的小伙伴最近给我提出了一个难题：他家小区最近不太太平，似乎总有人趁着天黑在停车场里干些猥琐之事，划个车漆吐个口水时不时就来一回，自己车上的行车记录仪似乎对于漆黑的夜晚又不太给力，到底有没有价格合适，又能起到有效取证的产品呢？带着这个求助需求，我打开了电商的页面……十秒钟看懂全文结论夜视类记录仪真是夜猫子？关灯和开灯的区别！“24小时值守”亲体验：人人都可以当“监控” 为何要做这期体验，其实和前不久身边小伙伴的遭遇有关，他和我说小区内最近出现了一些不和谐的景象，傍晚的时候有人往车辆上吐口水，第二天才发现，记录仪又完全拍不清是谁，这就让很多小伙伴困惑不已了，有没有解决办法？有！ 其实高速发展的并不仅是互联网行业、汽车行业、智能手机领域，对于更换频率不高的行车记录仪，其实也在不断的突破瓶颈，寻求更好的表现，且有一些产品还针对特定领域进行了优化，比如：夜视！比如：停车监控！再比如：具备一定夜视拍摄能力的，又有停车监控功能的记录仪！ 正是因为有了上面提到的种种不和谐，微光夜视、无光夜视越来越成了主流记录仪所追逐的新战场，因此，我才有了从网上买个主打夜视的记录仪亲自一试的想法。采购目的有三：一、如今这些主打夜视的行车记录仪，究竟能不能满足夜晚摄录需求，二，行车记录仪很多年前就在主打熄火摄录功能，然而真正好不好使，少有人知，这次我也一块帮你试了！三、它和我车上的常规款记录仪相比，在行驶摄录上有什么区别？关于安装：亲自尝试了一次接常电 这是我们之前的内容很少提及的部分，因为我自己车上一直在用的记录仪也没有接常电，正好借着这次体验，试试接常电和熄火值守，从实际安装来看，安装门槛并不高，稍有动手能力的朋友基本都难不倒你，只需要把降压线的一端分别接上蓄电池的正极和搭铁即可（需要自己破线），另一头插上机器就可以用了。 当然，还有一些厂商可能会附带保险盒的取电线，方法一样，只不过那个需要你先找到保险盒，并且接对了相应的保险（比如阅读灯、点烟器），通过一拖二的接头直接把两个保险插在一个插头上即可。直奔重点：夜晚/微光/行驶摄录效果更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道直奔重点：小区/微光/无光行驶摄录效果更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道
[汽车之家 用品/服务] 随着汽车产业的发展，记录仪行业也经过了多次大浪淘沙。从目前的中国品牌发售的新车来看，越来越多的车型配备了原厂记录仪，通过与车载系统联动，可以通过语音来实现控制，同时得益于“原厂”，使得其在耐用性以及维护方面有了不小的提升。不过，这类车型在中国机动车市场上仍是少数，多数消费者还是会选择后市场产品。而今天也是借着汽车之家用品商城双十一的东风，体验了一回360 M320C记录仪，该款记录仪同时也在汽车之家优选小程序上售卖，那么它表现到底如何呢？产品介绍 相比于传统的后视镜类记录仪，由于多了前后双摄的卖点，所以在产品包装内，除了主机以为，还多有了后摄像头以及信号传输线，根据购买渠道不同，还会附赠一张32G的存储卡。 所谓流媒体后视镜的概念就是通过后摄像头来实现内后视镜的功能。好处在于视角更加宽阔，少了因车身结构存在的盲区。难点在于视频影像生成后是否与现实存在延迟，这点比较考验处理器本身。如果出现延迟，极易造成交通事故。另一个难点就是清晰度，虽然视角更宽了，但如果牺牲了清晰度那还是无法承担内后视镜的重任。产品表现如何？漏秒 记录仪漏秒问题往往是最致命，如果在两段视频衔接时出现了画面丢失，很可能使得关键证据丢失，我们通过将两段视频拼接即可观察到是否存在漏秒。这对于记录仪产品来说算是及格分，M320C顺利通过。更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道广角 在记录仪行业中，广角“虚标”已经成为了潜规则，其实说虚标有点言过其实了，只不过是文字游戏罢了，厂家通常会将记录仪以45°放置来获得最大广角，但广角数值上去了，实际上却没法使用。编码、存储大小、清晰度 对于一款记录仪来说，最重要的就是清晰度、编码格式，一些劣质产品容易在这方面钻空子，利用超频、刷程序等手段，实现所谓的1080P。而编码格式往往会使用比较老旧的MJPEG，这样会导致的直接问题就是占用存储空间，使得记录仪存储卡利用率变低。前摄清晰度 前摄分辨率为1080P，白天的清晰度还算可以，左中右三条车道的车牌信息都可清晰识别，但面对大光比变化时，传感器需要适应一下。从实际表现来看，前摄满足日常驾驶行车取证需求，但记录风光的需求还是差点意思。 相较于白天，夜晚表现差点意思。由于夜晚光线比较复杂，在远/近光灯或是桥下路灯的干扰下，对于车牌号这类比较细致的信息分辨起来有些困难。后摄清晰度 相比于前摄的1080P，后摄分辨率为720P，但在白天即使是逆光情况下，对后方车辆的关键信息识别表现非常不错。而如果当做流媒体后视镜使用的话，图象信息传递也没有延迟，除了清晰度比光学后视镜差一些以外，其它表现还可以接受，尤其是后方的视野表现要宽很多，同时几乎没有畸变。 在夜晚，同样是因为道路上的光线问题，只能识别出车型、颜色等不太细致的车辆特点，至于车牌号则有些难为人了。同样是清晰度的问题，如果当做流媒体后视镜使用不太习惯。适合人群360 M320C 实测参数汽车之家优选小程序售价299元前摄分辨率1080P后摄分辨率720P前摄水平广角105.8°特色功能流媒体后视镜、倒车影像操作方式实体按键图像回看主机、手机App 综合售价、功能、实际表现来看，M320C是一款主打性价比的产品，比较适合不想花太多钱又想要基础功能多一些的用户。而面对一些老旧车型，M320C又是一款价格低廉可快速实现倒车影像功能的产品。 当然对于一款记录仪来说，主要成本就在处理器与摄像头上，虽然我们并未进行拆解，但结合售价、分辨率、对于复杂光线的处理效果来看，显然因为售价问题，上述方面并未做得很强。但记录仪本身的功能属性并不受影响。(图/文 汽车之家 李响)