导读我就是贷款买的车，很后悔，而且是血的教训！以我自身的经历来看，哥们劝你贷款买车要三思，不然的话，会像我一样后悔都来不及。 2019年之前，哥们在郑州的一家广告公司跑业务，业绩还不错，每个月收入可以达到8000块。 这份工作做了有三年，有当初的月收入1500块到现在的月收入8000块，在郑州来说，哥们认为还不错，属于中等水平。 跑业务很累，也很辛苦，但看着自己账户上的数字一天天的增多，有时候躺在床上就会情不自禁的笑出声来。 那是真心的高兴，发自肺腑的笑。 而在做广告业务之前，我属于那种“流浪狗”似的人物， 东跑跑，西跑跑，兜里是赚了两个钱，但和自己的“狐朋狗友”一吃喝，也就不剩几个子了。 后来，从事了广告行业，店里的老板娘对我也不错，亲力亲为地教我怎样揽业务，我的收入这才有了起色。 跟着我老板娘干了有三年，各方面业务感觉也很熟练了。 于是，我就萌生了一个想法，自己单干。 可老板娘对我这么好，我又不忍心成为她的同行敌人，不知道该怎么办才好。 那段时间，我思来想去的，做事也心不在焉，没了激情。 后来，和老板娘一起吃饭，她看出了我的心思，于是就问我这段时间是不是出了什么事情。 几杯酒下肚，我趁着酒劲，说出了自己想开店的想法。 本想着老板娘会骂我忘恩负义啥的，可没想到她竟然鼓励我去创业。 她还给我说了省钱的开店方法，让我前期不要买设备（其实我也买不起），挂靠在她店里，让我找个门脸，只管接活就是了。 听了她这样说，我似乎有底气了。 第二天，我就和老板娘拜拜了！ 2019年下半年，我就在城南找了一家门脸，月租4000，买了一些简单的办公家具，挂了个门头，就开始营业了。 那半年，还算财运不错，开业头一个月就接了几个大单子，然后找到我以前的老板娘，让她出活。 虽然通过老板娘分走了一些利润，但总体来说，比跟着老板娘赚的还要多一些。 到了快年底的时候，我一盘算，扣除房租人工等成本，愣是多赚了5万多块钱。 再加上自己手里有个十几万，感觉自己的人生达到了巅峰。 于是，就想着给自己买辆好车开开，来年的时候，跑业务谈生意也有面子了。 那年最后个把月，我经常浏览汽车网站，看各种各样的汽车帖子。 最终，看上了丰田旗下的亚洲龙2.5L的尊贵版。 但考虑到明年需要资金周转，下半年还要交房租啥的，所以就决定贷款买车。 等到来年赚钱了，在慢慢地还贷款。 当年买那款车时，店里现金优惠5000块，全款还能再优惠1000块，裸车24万左右。 贷款手续费需要交5000块，购置费2.1万左右，保险9500元，上牌费600块，然后贷款分了20期，每月还款6200左右。 随后，付了首付13.8万，两年之后的落地总价就达到了28万多。 当时记得还感叹四儿子店真是黑啊！ 黑归黑，心疼归心疼，但哥们总算是有车了，而且还是小30万的车（加上贷款），心理还是很激动的。 第一次开这么贵的车，感觉自己一夜之间成了“成功人士”，就连走路也不一样了，明显有点装逼的节奏。 哥们想当年从一个默默无闻的“流浪狗”，一直混到现在的小老板，还开上了30万左右的车，仿佛人生达到了高潮，太兴奋了！ 春节再回到老家，开着自己的“豪车”，撩一个农村妹子做老婆，别提我是多开心了，至少有一周兴奋的没怎么睡着觉。 不说大富大贵吧，至少也算幸福无敌吧！ 个人把车开回来以后，对这款车也非常地满意，20万的价格，30多万的品质，B级别车中，个人觉得亚洲龙可以称王了！ 再说这款车的配置也挺高，安全性也不差，尤其是它的外观更是比较霸气，内部空间也挺大。 很多人吐槽亚洲龙的内饰不好看，但我却很喜欢这样的设计，而且材质用料啥的也比较讲究，个人感觉完全可以对得起这个价格。 但这款车也有很多缺点，和德系车相比，还有很多不足的地方。 比如，它的动力没有大众迈腾的强，隔音效果也没它好，但哥们周围的人开的都是大众，不想和他们一样，所以就买了亚洲龙。 但对于同价位的车来说，亚洲龙的总体表现还和人家差的不止一丁半点。 不过，既然自己喜欢，买了后悔也没用。 相比车来说，我每个月的6000多的贷款，让我一下子感觉到了压力感。 没贷款的时候，感觉一个月6000左右的贷款属于小问题，可真正降临到自己头上的时候，突然之间感觉压力很大。 可想想有压力才有动力，看到自己的“豪车”后，顿时又激发了自己干活的欲望，所以当年的我，对以后的发展还是很有期待的。 那一年的年底，哥们开着我的豪车回老家，感觉整个村子的人都投来了羡慕的目光。 我很自豪，也很兴奋，感觉很有面子。 可谁知道，2024年开年不利，疫情爆发，哪也去不了。 每天蹲在家里，急的我像热锅上的蚂蚁，左右也不是。 每个月那么多的贷款，让本来就不宽裕的我更是捉襟见肘。 本想着来年大干一场，可左等右等就是等不到通知可以出家门。 整个三月过去一半了，我还在家呆着。 门头开不了，复工又无望，房租啥的也得照付，损失惨重。 年前还兴奋无比，年后就成了霜打的叶子，再也抬不起来头。 贷款买车，太冲动了，如果当初就用那首付钱买辆大众朗逸，或者卡罗拉啥的，也不至于现在这么被动。 车贷6000多，房租4000，一个月就要开支1万块，而门面又不让开，即便后来开了，生意也没了年前的那种样子。 很多行业的老板都在压缩开支，大家都不好过，能省就省。 所以，对于我这行来说，可有可无，整个四月份就接了几单，一下子陷入了亏本的状态。 到后来，生意越来越不行了，不得已，我就把门店关了。 一下子没了收入，我6000多的车贷瞬间成了我的大麻烦。 为了还贷款，我去了富士康做临时工，打卡55天，可以赚1.1万左右。 即便我不吃不喝不睡觉，这1.1万也还不了我两个月的贷款。 更何况，打卡55天属于上班时间，再加上周六日，55天实际上就成了80天也不止。 那段时间，一天天就那样煎熬着，后来银行账户上的钱也没了，就用马云的花呗去凑。 后来支付宝不够用了，我又找到刘强东的金融去倒腾，左借借，右借借，利息是越来越多。 富士康干了两个多月后，没敢歇着就报了下一期。 可谁知道，屋漏偏逢连夜雨，当年的富士康也不景气，一天到点就下班，也不让加班，一个月赚的是越来越少。 利息多，赚的少，我就这样陷入死循环。 这事又不敢给家里人说，怕丢人，其实说了也没用，父母都是种地的，也没啥钱，帮不了我。 自己种的恶果，只能自己往下咽。 后来，我看不行了，再这样下去，我的窟窿会越来越大，唯一可以自救的方法就是卖车。 但我又不舍得，还想再撑一撑。 最后，我看一些网友说，可以用信用卡来回的倒腾，我就去办了几张。 结果，依然不行，窟窿还是越来越大。 那段时间，压力很大，找朋友又不好意思借钱，就是张口去借，估计也没人愿意借给我。 因为他们也没啥钱。 直到，有些卡还不上的时候，催债的电话打过来，我才意识到问题的严重性。 自从去了富士康打工，车子基本上没敢开过，说句不怕丢人的话，也没那个油钱去开。 没办法，只能卖车，我那天一个人坐在车子里，摸着方向盘，左右无助，眼泪瞬间流了下来。 后来，卖了车，开有一年不到，亏了五六万。 记得当时车行老板还说，幸亏你买的是丰田车，要是韩系车，估计你赔的裤衩也没了，至少打个半折。 那个时候，我谁也不敢说，也不敢告诉父母，怕他们担心，2024年的春节就没敢回老家。 因为怕丢人，没脸回去。 车子卖了，虽然填补了窟窿，但也给我敲响了警钟。 每当我睡不着时，我时常在想，如果我欠的更多，我该怎么办？ 网上很多欠债的一些人，被迫走上绝路，当初自己看到报道后，还有点不理解。 但亲身体验以后，我才知道，有的时候一分钱就可能会把人压的出不来气。 因此，哥们奉劝各位，消费要理性，有多少钱办多少得事，千万不要像我一样，打肿脸充胖子，死要面子活受罪。 事后想想，好在我的贷款是银行的，如果是其他的个人机构，那可能会更麻烦，稍不留神，就会陷入他们的陷阱，成了别人口中的肉。 我知道，像我这种人有很多，每天生活压力很大，自认为每个月过得还算可以，一切都按计划进行， 但一旦外界发生了什么变化，经济压力瞬间就会变得很大，严重的时候，可能自己就没了方向感，不知道该如何是好。 因此，个人觉得很多人贷款买车，大多到最后都是后悔的，我作为亲身体验过得人，帮大家分析一下原因吧，说的不到之处，请多指正 1、一时冲动造成的。 其实，像我这样的，车子完全可有可无，并不是必需品，但看到周围的亲戚朋友都买了，自己也想拥有一辆。 于是，就咬咬牙买了一辆，钱不够了，就贷款甚至贴上老脸去借，可车子买回来以后，却发现开的机会并不多。 车子大多时候都是在那躺着睡觉，还得给它付个趴窝费。 如果是贷款买的，再加上自己工资又不高，又不敢开，到最后，肯定会后悔买车。 2、我们要搞清楚一个事实，买回来的车子是消费品，不是增值品，开出四儿子店那一瞬间，它就会立马亏了好几万。 说白了，车的贬值太快，有些车开上半年就能折损一半，开上一年就卖不出个什么价。 如果你是贷款购买，当你因为某种原因要卖车时，一打听价格，跌的离谱，你说你会不会后悔，尤其是贷款还没还完时，别提心理多难受了。 3、交通便利让自己后悔贷款买车。 生活在小地方还好，公车少，出行不方便，有辆车好多了。 但生活在大城市，地铁，公交基本上全覆盖，可以到达城市的每个角落，有时候开车去上班，还没有坐车去上班方便，尤其是有车的成本更高，油费，洗车费啥的不说，仅一个停车就会让你瞬间觉得崩溃。 不付钱，怕贴条，付钱，成本高，仔仔细细一想，肯定会后悔买车，尤其是那些一个月还开不了几次的车主，更是后悔贷款买车。 4、生活成本高，房贷，车贷，孩子的教育费用等开支太多。 一般情况下，贷款买车的工薪阶层都是工资较低，没钱全款买，不得不贷款买车。 而那些贷款买豪车的大老板，在他们眼里，贷款买车算是一种投资，他们买回来的豪车对于他们的生意来说有很大的用处，贷款买的车能够给他们带来价值，所以这类人根本不会后悔贷款买车。 但工薪阶层就不一样了，咱们是完全的消费，买车只会给我们带来便利，并不能为我们带来利益。 可一旦外界发生个什么变化导致自己经济紧张时，到那个时候，肯定会后悔着说贷款买车了。 写到最后 根据我血的教训，个人觉得 如果你工作稳定，收入稳定，对车子又有着迫切的需求，还贷的金额在家庭收入中只占了20%左右，完全是可以贷款买车的。 如果你工作不稳定，像我一样，存款又不多，还喜欢打肿脸，充胖子，哥们劝你最好不要贷款买车，因为一旦有个风吹草动，瞬间自己就会成为最无助的人。 即便想买，也要遵循一个原则有多少钱就办多大的事。 千万不要超前透支，不然会死的很惨，尤其是那些手里有个几万块就敢去买豪车的人。 奉劝各位，买车是好事，也是大事，不要因为面子问题而买贵的，透支自己。 哥们不提倡超预算消费，合适自己的车子就是最好的车子，能全款买个比亚迪，就不要贷款买个宝马X1了。 » 现在贷款买车的人多吗 贷款买车后有多少人后悔了
[汽车之家 家家金融] 贷款买车比全款买车要走更多的流程，一般情况下也要交更多钱，比如分期手续费、利息，还有最近比较引人关注的金融服务费。那这些收费有一些属于该交的，但也有一些属于五花八门的“杂费”，属于并不该交的行列。 贷款利息和手续费 正常贷款买车，利息属于应该交的费用。无论是银行还是汽车金融公司，他们拿出钱来帮贷款人垫付车款并不是做公益，收取利息是顺理成章的。 有时候，利息会变换一种名头，叫服务费。这种在信用卡分期中比较常见，且经常是在第一期还款或者首付款的时候交手续费，而后续还款就不再收取利息。 GPS费用 由于贷款买车要进行抵押，一般都会在车上安装GPS定位，以掌握车辆的位置。这个属于该交的部分，一般GPS的费用不会很高，在1000元以下。如果车主一旦逾期，GPS定位可以便于机构进行车辆处置。 其实，除了利息和GPS费用，其他的费用并不属于“该交”的费用，但实际购车过程中，很多车主都会遇到额外收费，首先就是所谓的金融服务费了。 金融服务费 金融服务费并不是贷款机构收取，但如果要顺利贷款买车，通常不得不交。目前，收取金融服务费已经成为行业的惯例，只要是贷款，4S店都会收一笔金融服务费，尽管这笔收费师出无名。 车辆抵押与解抵押费用 这个费用属于不该交的范围。目前，无论是办理车辆抵押还是解抵押，都是不收费的。如果4S店要求交费，那就属于乱收费了。不过，如果4S店以协助办理的名义收取，从法理上却也是合理的，因此在谈价钱的时候，这中间的门道一定要清楚。 出库提车费用 有一些4S店会告诉你，不交出库费是没有办法提车的，这属于不该交的费用，各项收费名目和规定中，出库费都师出无名。 续保保证金 贷款买车一般会被要求在4S店上保险，有一些甚至还会要求交续保保证金，即接下来的1-3年也在4S店上保险。这属于捆绑销售，虽然不是每一个4S店都会这么做，但遇到了还是挺让人心烦的。一般情况下，通过4S店上保险会比正常上车险要贵，4S店也会拿到一部分提成。 车辆加装费用 有时候4S店还会要求加装饰，比如贴个膜之类的。这些在外面做一般比较便宜，4S店的收费可能会比较贵，无形之中又额外赚了一笔钱。 由于4S店经销体系存在时间已经很久了，汽车厂商在销售过程中能够干预的力度其实已经比较小了，很多收费也都进了4S店的腰包。 不过，越来越多品牌开始建立自己的直营体验店，比如比亚迪、林肯、特斯拉、蔚来汽车等。厂商的直销，会逐步改善乱收费的局面，不过直销成为主流尚需时日。（文/图 汽车之家）
[汽车之家 家家金融] 办车贷的时候，其实车主们最关心的无外乎两个问题：首付和月供。但其实贷款合同非常的长，有很多的条款，如果不细看，有不少关键的信息有可能会遗漏掉。 比如还款这件事，现在的车贷产品越来越丰富，除了等额本息以及等额本金还款，还有气球贷、智慧还款等多种灵活方式。如果选择等额本息还款，这是最简单的一种方式，方便形成还款的习惯。但如果是等额本金或者其他方式，真有可能会忘记还款，或者中途出现少还的情况，因为不光还款时间不那么固定，连还款额也不固定。 等额本息还款 上面提到，这是比较省心的一种还款方式，每个月定时定量，忘记还款或者搞错还款额的可能性都不大，从还款便捷性来说，是比较高的。但有一点不好，就是等额本息还款的实际利率比名义利率高不少。比如贷款12万，利率10%，每个月还的利息就是1000元。但由于每个月都会还10000本金，本金越来越少，付出的利息却一直没变，相比于等额本金，其实是亏了的。 等额本金还款 相同名义利率下，等额本金还款总额要比等额本息低，是更划算的一种方式。虽然还款时间固定，但每次还款的金额不同，因为本金越换越少，产生的利息也越来越少。等额本息还款需要注意的地方就是不要把还款额搞错了，认真按照还款进度表的金额还款就可以了。 气球贷还款 现在的气球贷产品非常多样。比如5050还款，就是在一开始首付50%，剩余50%的尾款在最后一期一次性付清，中间可能会定期支付利息，也有可能给予0息优惠。这种情况还款跟等额本息差不多，只要最后的50%尾款支付没问题就可以了。 不过衍生出来的很多还款方式，就有些五花八门了，比如贷款2年，也就是24期，但只需要在第6/12/18/24期还款，每次还款额相同。由于中间间隔时间比较久，还是比较容易忘记还款时间，这种情况记得要记好时间，或者设置备忘录提醒。 一般情况下，临近还款会有机构短信或者电话提示，但如果没有提示或者没注意到，自己又忘记还款，就会比较麻烦。因为逾期的话，根据签订合同的不同，会有不等的逾期罚息，这也是签合同的时候要注意的。一般来说，逾期罚息是利率的三倍，同时不能超过36%的红线，签合同的时候一定要注意这一条款。此外，还有中途更换还款卡等问题，有些信用卡分期是不允许中间更换还款卡的。 虽然忘记还款或者记错还款额的可能性并不大，但一旦发生了还是很麻烦的。如果在银行或者机构的宽限期内，一般不会对信用记录产生不良影响。但如果一旦产生了负面影响，就要加倍小心，适当多的使用信用卡消费，用未来两三年的良好还款记录，冲淡这一逾期的影响。（文/图 汽车之家）
[汽车之家 家家金融] 现在不光贷款买车很常见，零息贷款买车的优惠也很多。尤其当前汽车销量不是很理想，越来越多厂商推出了类似的优惠。 零息优惠听起来很吸引人，毕竟买车的钱不是小数目。假如买一辆22万的帕萨特，首付40%，贷款13.2万，按照4%的利率计算，2年光利息就要1万多，如果能够零息的话，就能省下这笔钱。 有些能够全款买车的车主，在零息分期的优惠下，也会选择贷款买车。因为省下的钱可以用来做更有价值的事，比如投资。不过，表面上看着很划算的一笔“生意”，中间还是有一些“小坑”，需要注意。 零息是否真的无利息 很多贷款方案打出来的零息的名号，贷款总额除以月数就是还款额，丝毫不掺水。但需要警惕的是，利息是否转嫁到其他地方。 其中一个可能是车价，如果全款买或者有息贷款，裸车价可能要便宜几千甚至一两万。但如果零息的话，这个优惠就享受不到了。 另外，即便贷款买车不收利息，也要交一笔金融服务费，通常是按照车价的3%来收取，前面提到的帕萨特，按照车价的3%收服务费，就是6600元，也是一笔不小的开支。 是否有捆绑销售 贷款买车经常碰到捆绑销售，比如上车险。有一些经销商是要求上全险，并且此后在店里续保，还有可能要求交一笔续保保证金。正常来讲，上保险的费用要比其他渠道高。 还有一个可能出现的情况是加装饰，经销商有可能很“贴心”的提供多个选择。此前，小编的一位同事在买某品牌车时，面临了这种情况，贷款免息，但要从两个加装包中选一个，而最便宜的也有两万多块钱。 上面这些额外的收费，其实都是变相的“利息”，只不过不以利息出现。如果算上这部分开支，零息分期可能就不是零息了。 当然，这已经成为汽车销售的常态，毕竟经销商生存环境并不好，为了盈利也是在所难免。但我们在买车时候，如果想着把多余的钱用来投资，就不得不考虑这些额外支出的情况，这样才能更好的权衡收益和支出的平衡问题。 投资水平如何 再来说一说投资理财，投资就会有风险，万无一失的投资理财几乎是不存在的。保本类的投资理财收益率比较低，一般也就在4%左右。如果我们前面提到的额外收费折算成利息后，超过这个水平，那显然是不划算的。 如果投资收益率更高的话，风险也会更大。像前两年的数字货币，2017年一年收益率超过2000%，但随后下跌超过70%。除非有着比较丰富的投资理财经验以及比较靠谱的渠道，否则省下来的钱多半也就是在银行躺着赚利息罢了。 但反过来，如果能够妥善投资，获得超过年化8%的收益率，那还是非常值得。尤其是考虑到通货膨胀，现在的100元比将来的100元要更值钱，这样贷款买车，就很划算了。（文/图 汽车之家）
[汽车之家 家家金融] 贷款买车时，消费者一般会面临贷款机构的选择，主流汽车贷款机构包括银行和汽车金融公司。银行不用过多解释，目前多数银行可提供个人新车贷款业务，那什么是汽车金融公司呢？ 书面上的定义，汽车金融公司指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。简单说，就是符合条件与资质的可专门提供购车相关贷款业务的非银行金融机构。 很多汽车金融公司是汽车公司的关联企业，比如上汽通用汽车金融有限责任公司分别由上汽集团财务有限公司、General Motors Financial Company, Inc.（通用汽车全资子公司）和上汽通用汽车有限公司三方出资，其主要也是为通用汽车及其他相关汽车品牌的客户和经销商提供融资服务。 说完了两大贷款机构，我们不妨对比来看，通过银行或汽车金融公司办理车贷业务有什么不同，二者各有哪些优缺点。 二者业务的不同点 1、申请门槛 相比较而言，银行车贷的申请门槛更高一些，对申请人的资质审核更为严谨，除了要满足一般申请条件外，还要求有良好的征信以及较强的还款能力。尤其还款能力这一项，银行通常会要求申请人提供工作、收入等证明，收入水平较低也会影响车贷业务的审批。 而汽车金融公司的车贷申请门槛就略低一些，一般凭借两证一卡就可以申请办理，手续也相对简单快捷。从业务办理效率的角度来看，二者差距就比较明显了，汽车金融公司很多时候可以做到当天下款，甚至两个小时之内就能实现下款；而银行车贷至少需要3-5个工作日才能完成，有些情况下，办理时间更长达几周。 2、贷款首付比例 大部分银行的车贷规定首付款最低为所购车辆价款的 30% 左右，贷款年限一般不超过3 年，部分银行要求贷款申请人缴纳车价 10% 左右的保证金及相关手续费。 相比较而言，汽车金融公司的首付比例会更低一些，贷款时间也可以更长，一般情况下汽车金融公司的授信额度可以达到车辆价款八成左右，贷款年限普遍也可达3年，有些汽车金融公司的车贷期限可长达5年，不用缴纳保证金等费用。 3、贷款利率 银行的车贷利率是依照银行利率而定的，会有上下浮动；而汽车金融公司的利率通常要比银行现行利率高出一些，当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，会推出免息优惠政策。对于消费者来说，赶上汽车金融公司推出免息优惠时购车，可享更大的实惠，成本甚至可低于银行车贷的成本。 二者业务各自的优缺点 1、银行汽车贷款的优缺点 优点：利率比较低，可根据客户的综合资质核定贷款额度与贷款期限，贷款利率还可灵活下浮等等。 缺点：办理门槛相对高，手续繁杂，需要购车者提供一系列证明资料以及能够得到银行认可的有效权利质押物或抵押物或具有代偿能力的第三方保证等等。如不是本地户籍，还需要担保人，程序相对复杂，获贷率不高。 2、汽车金融公司贷款优缺点 优点：汽车金融公司首付比例可以做到更低，新车首付比例最低可达 20% ；而且申请门槛较低，办理手续也比较方便，最快当天都能提车。此外，汽车金融公司的服务也相对更好一些。 缺点：汽车金融公司车贷的劣势在于贷款利率较高， 5 年期的车贷利率有的接近 8%左右。 以上就是银行车贷业务与汽车金融公司车贷业务的对比，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的贷款机构。（文/图 汽车之家）