刘济舟主要是和水运工程打交道，年轻的时候当过钢筋工、绞手架工、混凝土工、木工、电工等等。为了工作的需要，1953年他还练习潜水，经常潜入水下20米左右检查海底工程实体质

量情况。对工程监理的接触，是从刘济舟在援外工程建设当中才开始的。他们的工程全寿命理念给刘济舟留下了深刻的印象，他们对工程的目标使用年限理念也让他感触颇深。他在国外从事援外工程十几年。在国外的那段日子，让他较早地了解了FIDIC。监理的素质要相对较高,刘济舟是干施工出身的，对水运工程的施工环节比较了解。监理人员要不断提高自身素质，加强专业知识的学习，不仅要懂施工、设计、咨询等专业知识，而且还要懂管理、法律、合同、外语等方面的知识。

洋口港是一个技术成熟可行的港口。洋口港的科学研究和论证工作始于20世纪80年代初，其过程时间长，长就长在论证上。历任5届县委、县政府，历经3个阶段，一直都在进行研究论证，投入2亿多元，先后委托中交一航院

在港口与航道施工领域，刘济舟参与了天津港、青岛港、日照港、黄骅港、北仑港、鲅鱼圈港、汕头港、秦皇岛港、营口港等多个港口的建设，浇注了一座又一座的精品工程。

特别是承建了黄骅港液体化学品码头、黄骅港外航道整治、天津港南疆港区南围埝、天津港东疆港区隔埝、鲅鱼圈冶金工业园水域围堰、黄岛现代船厂重力式码头和船台、浙江杭甬运河上虞段塘角船闸、曹妃甸杂货码头围海造地吹填、河北国华电厂循环水取水泵房及循环水排水口等工程。

在黄骅港外航道整治防砂堤和预制构件工程中，不仅建造了在220个工作日完成25万立方混凝土构件的中国水工领域最大的预制场，而且一举创下了日抛石15860立方米的中国最高记录，在曹妃甸杂货码头围海造地项目上，仅用了5个月的时间就完成了300多万方的吹填工程；在天津港南疆港区南围埝工程中，在外海无掩护条件下用半年的时间完成了5公里长的充填袋围埝工程；在河北国华电厂循环水取水泵房及循环水排水口工程中

刘济舟是一位非常热爱水运工程的工程师。他在从事水运工程的四十年中，主持、参加的工程设计和研究项目多达100多项，在多项工程中解决重大难题。带头创新并取得了巨大的经济利益，为中国的水运工程做出了不可磨灭的贡献。刘济舟出版了《水运工程四十年》一书，在书中详述

了自己从事水运工程四十年中的经验和心得，为后代们提供了工程依据。不光如此，刘济舟以自己高尚的学者风范，培养了数名水运精英，为中国的水运事业培育出了不可多得的人才。

刘济舟以近高龄，可是从没有放弃过亲临工程进行指导，即使在病中期间，也是通过其他的途径对工程进行指导，他的责任心和奉献精神经常使助手们感动。他的工作精神为后代树立了典范。生活中的刘济舟是一个很有情趣的人，一手小提琴弹奏能够让人诧异：如此美妙的乐曲竟然出自于一位常年于土木打交道的人之手。