姚福生，1932年4月26日出生于上海。1951年7月上海复旦中学高中毕业，1955年8月上海交通大学造船系船舶动力装置毕业，同年赴波兰留学，1962年2月在波兰格旦斯克工业大学研究生毕业，获技术科学博士称号。1962年3月回国工作。

1962年7月，在在中国第一机械工业部上海汽轮机锅炉研究所从事汽轮机通流部分空气动力学的理论和试验研究工作，先后任长叶片课题组组长,空气动力研究室副主任。他提出了用于计算在串级中流体损失的新的理论方法，提出了计算汽轮机叶片激振力的通用理论公式。

1964年，姚福生被第一机械工业部指定为哈尔滨汽轮机厂200MW汽轮机组用的1000mm扭转叶片的主要设计人。

1965年，姚福生创造了用于绘制长扭转叶片的新方法和对长扭转叶片进行计算机辅助设计的方法。

1967年12月，赴四川东方汽轮机厂工作,先后任产品试验室负责人、厂副总工程师、厂总工程师等职务。领导百余名支内科技人员建设

姚福生主要从事汽轮机叶片、叶栅以及汽轮机的旁路系统等工程技术工作。其首创扭曲叶片的计算机辅助设计方法为国产大型汽轮机长叶片的发展作出了突出贡献。其汽轮机叶片激振力分析文章引起了国内外关注，并被成功地应用在处理引进机组叶片事故中。其转子动平衡理论和汽轮机旁路系统设计的分析文章分别获省部级科技进步二等奖。其领导的柴油机余热利用技术达到国际先进水平，并创造了很大的经济价值，获中国国家计委、科委和财政部的重大科技攻关奖。姚福生在国家级杂志上发表的机电产品节能潜力巨大、洁净煤技术、先进制造技术等文章，为中国的能源和环保发展方向提出了新的思路。

（以上资料来源）

据中国科学技术信息研究所、国家工程技术数字研究馆信息：1999年至2005年期间，姚福生共培养2名学生获得博士学位，3名获得硕士学位，基本情况如下：

【刘恒】学位类别：博士；授予学位日期1999年10月01日；授予学位单位：西安交通大学；学位论文：转

（以上资料来源）

姚福生历任上海市一机部汽轮机锅炉研究所空气动力研究室副主任、北京航空航天大学机械与自动化学院教授、山东理工大学校长、上海理工大学动力工程与环境能源研究院院长、中国机械工程学会副理事长、中国机械工业教育学会理事长、四川东方汽轮机厂总工程师、机械部科技司总工程师、科技司司长、国家机械工业局科技委副主任，上海理工大学动力工程和环境能源研究院院长、国家工程中心评委、中国电工技术学会副理事长以及世界工程联合会中国委员（WFEO）。兼任中国工程院主席团成员、机械与运载工程学部主任、国家最高科技奖评委，何梁何利科技进步奖评委，长江学者奖励计划大评委委员、第一届S-863计划专家顾问组成员、科技型中小企业技术创新基金专家咨询委员会委员等。此外还是清华、上海交大、西安交大、浙大等10余所大学的兼职教授、荣誉教授、名誉院长和所长以及双聘教授等。

姚福生是一位崇高的爱国者，是一位卓越的科学家。他献身科学，治学严谨，不顾年事已高，常年东奔西走，不辞辛劳为学校做贡献，他的高风亮节和作出的卓越贡献，是最宝贵的精神财富。（山东理工大学党委书记评）