众所周知，我国在最近几年来私家车的普及量越来越高了，那么作为车主的你，一定有过去4S店保养的经历。那么小保养一次多少钱呢？ 一般情况下，汽车小保养一次的价格在500-800元之间。 汽车小保养通常是在汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。 汽车小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的里程或有效时间，不一样品牌级别的全合成机油、矿物质机油、半合成机油有效期也不一样，请以厂商推荐为准。 机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，机油滤芯机是过滤机油的部件。 机油中都含有一定量的胶质、水分、杂质和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、机油氧化物、吸入空气中的杂质等，都是机油滤芯过滤的对象。 以上就是给各位带来的关于小保养一次多少钱的全部内容了。
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。那么小保养一般多长时间能完成呢？ 汽车小保养的时间一般需要20-60分钟左右就可以完成啦。 汽车保养一般来说都是按照已经行驶的里程数进行保养，5000公里进行一次小保养，2万公里和10万公里则至少要进行一次中保养和大保养。 汽车保养就是对汽车的基础设备进行检查和维修，包括但并不限于对冷却系统轮胎，制动片等的调整。 根据汽车型号和性能的不同维修时间各有不同，除此之外还要看你选择保养的项目内容，选择保养的项目越多花费的时间也相应越多，比如4s店要求保养机油四滤，其实根据车况可以只选择保养机油机滤，所以需要车主对保养项目有一定的了解。 以上就是给各位带来的关于小保养一般多长时间能完成的全部内容了。
每一辆车都是七分养三分修，只有定期进行保养才能保障车子使用寿命，最大程度减少故障带来的隐形花费。那么你知道小保养多久做一次吗？ 正常情况下，汽车小保养周期为每6个月或每行驶5000公里进行一次。 在进行汽车保养的时候，必须要做好详细的记录，方便后期出现问题后会有地方可以查询。 对于汽车小保养，可以直接去外面的修理厂内操作，不过在更换油液的时候，需要注意应该选择原厂的，同时还要选择质量好的配件，避免车辆保养好出现质量问题。 以上就是给各位带来的关于小保养多久做一次的全部内容了。
买了新车后相信不少车友都能听到底盘装甲这一词，有的车友认为这不过是4S店的噱头罢了，还有的车友认为的确是需要的。那么底盘装甲有用吗？ 有用，底盘装甲最大的作用是防锈、防腐蚀、隔音降噪、防撞击。 底盘装甲是一种非常有用的底盘防护手段，可喷涂在汽车底盘、轮毂、油箱等外露部位，固化后可形成底盘保护层；这种涂料具有覆盖率高、附着力强的特点，可以有效降低噪音，防止底盘螺丝松动和底盘生锈，还可以减少地面异物对底盘的冲击。 如果我们车辆经常行驶的路况比较差，比如碎石很多，总是积水或者道路泥泞，那么还是有必要做这样的涂层，因为效果真的很好，而且正规的底盘装甲可以使用十几年，不用拖地，不用刮蹭，对汽车来说几乎是“终身受益”。 如果我们经常开车的路段状况良好，那么它的作用就不是很大。而且很多车型出厂时已经对底盘做了防锈处理。即使效果不太好，常规路段还是足够的。 以上就是给各位带来的关于底盘装甲有用吗的全部内容了。
轿车首保几乎所有车型都是免费的，做首保前车主应当在保养手册上确认，防止糊涂自费做首保。那么轿车首保一般多少公里最好？ 新车首保通常是在5000km左右，或者在车辆使用6个月左右进行首保最好。 汽车首次保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。 如果需要做首保，建议提前预约。而到4S店做首保，需携带好首保凭证。而在首保后，平时也需要注意保养，定期更换机油和各种滤芯，检查轮胎状况以及刹车片磨损情况，这些保养对延长汽车使用寿命有很大帮助。 以上就是给各位带来的关于轿车首保一般多少公里最好的全部内容了。
油车作为常见的车辆，相信各位车主对其保养的频次和金额都有大概的了解，那么对于电动汽车保养多久一次呢？ 电动汽车在每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。 电动汽车与汽油车保养发动机、定期更换机油、机滤等“三滤”不同，电动汽车的保养主要针对电池组和电机。 电动汽车日常维护注意事项如下： 缓慢加速起步，避免突然加速、突然减速、突然转弯、突然刹车等激烈驾驶方法。 保持中低速行驶(60公里/小时，尽量保持ECO状态)，避免超速超载。 每天检查车轮、胎压、刹车装置，并按规定进行定期保养，确保行车安全。 计划出行，尽可能降低车辆负荷，提高车辆续航里程。 当车辆电量接近30%时，应及时充电。如果车辆经常在电量低于10%时继续行驶(部分车辆会进入限速状态)，动力电池会因过放电而损坏。 以上就是给各位带来的关于电动汽车保养多久一次的全部内容了。
随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。那么电动汽车保养内容有哪些？ 机舱检查：电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。 底盘检查：电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。 外观检查：外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。 更换齿轮油：绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。 刹车油&防冻液：由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。 三电系统检查：电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级。 更换空调滤芯：空调滤芯可视车辆所处环境灵活更换，当然车内空气清新对健康有利。 以上就是给各位带来的关于电动汽车保养内容有哪些的全部内容了。
电动汽车的保养相比传统汽车的保养要简单一些，但不是说不需要做保养。那么你知道电动汽车保养需要多长时间吗？ 电动汽车的保养时间大概需要1-2个小时。 一般情况下，电动汽车要是没有特别大的磨损，行驶了5000公里左右，就要进行首保。在此之后，每10000公里保养一次。不同车型略有差异，可以做个参考。 而混合车型的保养周期就比较好记下来了，因为基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。 关于费用方面，纯电动汽车保养一次需要300-700元左右；会根据具体情况收费，要是车子长期在路况不好的情况下行车，费用肯定会高一点。 以上的价格可以做个参考，具体还是要咨询当地的保养机构。 以上就是给各位带来的关于电动汽车保养需要多长时间的全部内容了。
保养对于保证汽车的正常使用寿命非常重要，按照电动汽车的常规保养，需要对车辆的核心部件进行保养。那么电动汽车保养需要换什么呢？ 电动汽车保养需要更换电池和液位。 电池作为纯电动汽车的重要组成部分，必须仔细检查，做到万无一失，准确检查电芯的状态；同时检查各种插头和电线的绝缘情况，只有这样才能保持最佳的车辆动力状态。 检查车辆的各种液体：如防冻液、制动液、玻璃水等。不需要像油这样的检查。但也有必要检查和更换齿轮油；因为纯电动车也有和传统燃油车一样的齿轮组，齿轮油是一种需要经常更换的油，根据不同厂家的更换周期要求。 同时，电动车的保养周期为1年或一万公里，混动车的保养周期主要在5000到10000公里的范围内；汽车维修的目的是保持车辆整洁，保持车辆处于正常的技术状态，消除安全隐患，预防故障，延长零部件的使用寿命。 以上就是给各位带来的关于电动汽车保养需要换什么的全部内容了。
近几年，电动汽车遍步大街小巷，电动汽车以保养费用低、绿色环保被越来越多的消费者认可。那么电动汽车保养需要多少钱一次呢？ 电动汽车保养分为小保养和大保养，小保养的费用在300-500元左右，大保养的费用在1300元左右。 根据电动汽车的品牌不同，以及保养时添加和更换的东西不同，在保养具体费用上也会略微有些差别，但大致在这个范围左右。 由于电动汽车是靠电池和电机驱动，不需要机油和三滤等方面的保养，所以车辆保养的项目少一些，在后期维护方面会更加省心，而且比较省钱。 电动汽车常规保养就是检查一下油液、底盘、刹车片、轮胎，然后再更换空调滤芯，大保养则是在常规保养的基础上增加更换刹车油、变速箱油、防冻液，其他就没有什么了。 以上就是给各位带来的关于电动汽车保养需要多少钱的全部内容了。
入夏之后，车主们频频使用车内空调，而从空调出风口散出来的风，伴有霉味，且风力大不如前，才会想到去给汽车空调做次系统的养护。那么汽车空调清洗价格多少钱？ 汽车空调清洗的价格大概在100-200元左右。 汽车空调大约每年至少需要清洗一次：根据专业人士透露，汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。 长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次：特别在夏天之后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。 汽车空调过滤网需每个月都清洗一次：可以根据使用频率和环境的不同适当调整过滤网的清洗周期。如果滤网使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯，可以更省油哦。 当汽车空调使用出现异味时需要清洗一次：如果发现汽车空调出现异味的时候，一般都是空调滤网发霉了，所以首先可以检查一下是否是发霉问题，如果是可以根据以下方法进行汽车空调滤网的清洗，但是如果是用活性炭材料的空调，则需要去4s维修店或者找专业人士进行清理。 以上就是给各位带来的关于汽车空调清洗价格多少钱的全部内容了。
进入夏季，天气日渐炎热，车主们使用空调的频率也增加了，但很多人却不重视汽车空调的清洗。那么汽车空调清洗有必要吗？ 汽车空调清洗是非常有必要的。 因为，如果汽车空调系统长时间使用没有清洗，会使进风口、风扇、风道等等地方聚集很多的脏东西，使空调风道当中产生细菌，还容易影响空调的制冷效果，使空调打开以后有明显的异味等等。 清洗汽车空调的方法如下： 先准备好空调清洁剂，找到空调的进气口，可以打开外循环，检测进气口在什么样的部位。一般都是在雨刮器下，也有一些在柴油发动机舱内。 然后就是将空调滤芯拆下来，一般位于前座储物盒中。 将外循环打开以后，把排风量调到中等偏上，如果有全自动空调的话，应该全部关掉。 准备好塑料软管，插进空调的进气口，并连接到喷子上，按住塑料软管，喷半罐左右的空调清洁剂。 等到清洁剂泡沫完全溶解以后，再将剩余的半罐全部喷洒到进气口。打开外循环，开到最大的排风量吹，大概5-10分钟左右的时间。 最后一步就是将空调滤芯清理干净，安装好，等3-5分钟左右的时间将暖风打开吹几分钟，晾晒清理以后，打开汽车车门，通风10分钟左右的时间。 以上就是给各位带来的关于汽车空调清洗有必要吗的全部内容了。
汽车空调在使用一段时间后，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，如果这些灰尘和污渍没有及时得到处理，就会出现各种问题。那么汽车空调清洗多久一次？ 正常情况下，汽车空调应每年做一次清洗，如果你的用车环境比较恶劣，那么这个时间应该缩短。 汽车空调如果长时间不清洗，容易积聚灰尘，使车内的环境受到二次污染；车主以及乘车人长期呆在这样的环境下，容易出现恶心、呕吐等症状，还可能会引起呼吸道疾病。 汽车空调清洗步骤如下： 清洗空调管道，清洗的时候需要准备好空调清洗剂，使用前将空调清洗剂，摇匀将包装内的软管套上，将空调调至外循环风量开到最大，不要开空调压缩机。 摇匀以后喷头对准空调滤芯位置，就可以对空调管道进行清洗，清洗时软管不要距鼓风机太近。 喷完清洗剂以后，空调系统处在外循环模式运行10分钟，对风道蒸发器进行清洁以后，表面起泡的液体就会顺着排水口流入车外。 清洗凝结器的时候比较简单，千万不要用高压水枪喷洗，应该将空调冷凝剂拆卸下来或者到专业的地方清洗。 以上就是给各位带来的关于汽车空调清洗多久一次的全部内容了。
汽车空调除了可以到4S店这样专业的机构清洗，也是可以考虑自己动手清洗的，方法比较简单，还能够节省一部分费用。那么汽车空调清洗怎么清洗呢？ 首先将发动机打火﹑车窗全部打开﹑打开引擎盖。 把空调调制外循环﹑风扇挡位调到3挡。 打开引擎盖﹑用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同。 将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀。 按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器﹑用量喷入一半为适。 然后关闭空调静置5--10分钟﹑以便于清洗剂溶解油渍、污垢。 等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器。 等5分钟后﹑把空调调制内循环，内循环5分钟后﹑再将空调调制外循环，挡位调到4挡，以便污垢泡沬吹出。 装上拆下的汽车部件﹑清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。 以上就是给各位带来的关于汽车空调清洗怎么清洗的全部内容了。
在使用空调的过程中，我们通常会发现空调的冷暖效果不如以前，同时还伴有异味，所以这个时候应该清洗空调。那么当汽车空调清洗后还有异味怎么办？ 对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。 这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。 空调出现异味，最主要的原因就是日常的保养和清洁不到位，导致空调内部的细菌滋生，车主需要注重对空调的保养，才能延长空调的使用寿命。 以上就是给各位带来的关于汽车空调清洗后还有异味怎么办的全部内容了。
汽车三大件主要指的是变速箱、发动机以及底盘，汽车最重要的组成就是这三部分。那么汽车三大件的保养方法是什么？ 汽车变速箱每两年或者每行驶4万公里就要更换一次变速箱油，日常要勤检查变速箱油的量，做好清洁工作，在更换变速箱油时要先将原来的润滑油排出，再去添加新油。 发动机是汽车的动力源，汽车的经济性、环保型和动力性都要靠它决定。润滑发动机就是对发动机进行保养的核心，给发动机加润滑油是为了减少运动件之间的摩擦，从而减小磨损，磨损变小后，汽车行驶时候的油耗自然就下降了。除润滑之外，平常也要做好发动机的检查和清洁等工作。 汽车的底盘的保养包括汽车轮胎的检查、汽车底盘下面的清理、底盘上面各个系统的运转情况、汽车减震器的日常维护、汽车底盘锈迹的清理等等。 以上就是给各位带来的关于汽车三大件的保养方法的全部内容了。